高鑫

摘要：對拖拉機電器系統(tǒng)的特點做了簡要的說明，指出故障產(chǎn)生的主要原因，介紹了拖拉機電系故障診斷常用的9種方法。

關(guān)鍵詞：拖拉機；電器系統(tǒng)；故障診斷

中圖分類號：S21907文獻標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.08.078

拖拉機的種類有很多，電器系統(tǒng)雖有不同，但一般是由充電電路、起動電路、儀表電路、喇叭電路及燈系電路等部分組成。在拖拉機使用過程中，因電器元件質(zhì)量欠佳、線路連接不當(dāng)、拖拉機作業(yè)環(huán)境惡劣等，造成水、氣的侵入，故障是不可避免的。采用簡單的方法快速診斷出故障所在，對于拖拉機的使用具有重要的意義。

1拖拉機電器系統(tǒng)特點

拖拉機上電源額定電壓多為24 V，各用電設(shè)備一端均用一根導(dǎo)線（俗稱火線）與電源的一極相接，另一端均通過機體（俗稱搭鐵）與電源的另一極相接。在電路圖中，用接地符號表示與機體相連。采用并聯(lián)連接，可使各用電設(shè)備使用時互不干涉。拖拉機在使用中，當(dāng)某一支路用電設(shè)備損壞時，并不影響其它支路用電設(shè)備的正常工作，易于故障的判斷和排除。凡瞬間用電量超過或接近電流表指示范圍，都并聯(lián)在電流表之前。燈光、儀表、電磁啟動開關(guān)及預(yù)熱器等用電設(shè)備，均接在電流表之后。當(dāng)發(fā)動機啟動，發(fā)電機不工作時，所有的用電設(shè)備均由蓄電池供電，除起動電流外，其他放電電流基本上都經(jīng)過電流表。當(dāng)發(fā)動機啟動后，蓄電池停止工作由發(fā)電機來充電，這時除了充電電流通過電流表外，其他用電電流不經(jīng)過電流表。

2拖拉機電器系統(tǒng)故障原因

拖拉機電系某部分不工作或工作失常，那么這部分電路就出現(xiàn)了故障。其原因有三：

（1）斷路和接觸不良。即導(dǎo)線折斷，接線點松脫等，這種情況多是由于振動、撞擊、臟污、銹蝕等原因引起的。

（2）短路或搭鐵。即電流不經(jīng)用電設(shè)備而流回電源的現(xiàn)象，常造成放電電流過大，進而燒毀用電設(shè)備。這種情況多發(fā)生在導(dǎo)線絕緣皮破損處及接線點處。

（3）用電設(shè)備損壞和失調(diào)。如火花塞瓷體裂損、火花塞間隙過大。

3拖拉機電系故障診斷方法

（1）直觀檢查法。拖拉機電系某部分發(fā)生故障時，常伴有冒煙、火花、異響、焦臭及高溫等異常現(xiàn)象發(fā)生。此種情況下，可通過視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等手段，直接觀察、檢查進而判斷出故障原因及部位。例如，直流發(fā)電機在額定功率下工作時，手摸外殼感到很燙手，則可能是輸出電流過大或發(fā)電機內(nèi)部有故障。如果聞到了焦味、火煙味和塑料、橡膠、油漆等受熱揮發(fā)的臭味時，可能是電器元件發(fā)生了過熱、短路故障。

（2）換件對比法。將懷疑有故障的用電設(shè)備或輔助設(shè)備換掉。若故障消除，則原設(shè)備有故障；若故障仍存在，則原設(shè)備可能是好的。例如，轉(zhuǎn)向燈不亮，懷疑轉(zhuǎn)向燈開關(guān)有故障，可換裝一個好的開關(guān)。換裝后，若燈亮，表明原開關(guān)有故障；若燈仍不亮，則原開關(guān)可能是好的。

（3）儀表診斷法。觀察儀表盤上電流表、水溫表等電熱儀表的指針走動情況，來判斷電系有無故障及故障部位。例如，通過電流表的用電設(shè)備，均可用電流表檢查其工作情況。工作電壓一定時，各用電設(shè)備耗用的電流也是一定的。若電流表完好，接通開關(guān)后，電流表指針指“0”或指示值略小于正常值時，說明該電路斷路或接觸不良；若指針往“-”擺到頭后又回“0”，則表明線路中有短路（保險器起作用或保險絲熔斷）。如打開電起動機開關(guān)，電流表的指針指向0位，說明在蓄電池到起動繼電器或電機電磁線圈一段電路中搭鐵不良或斷路。

（4）搭鐵劃火法。用導(dǎo)線一端與用電設(shè)備火線各接線點相接觸，另一端與機體劃擦，通過觀察火花判斷電路的通斷。接通開關(guān)后，逐段由電源端向用電設(shè)備檢查。有火花為通路，當(dāng)查至某處無火花時，則斷路就在有火A與無火B(yǎng)之間的這段線路中。

（5）電阻測量法。電器系統(tǒng)發(fā)生故障后，多數(shù)情況下表現(xiàn)為無電流通過，電流、電壓、波形等均無法測量，而電阻測量法卻非常適用。元件損壞、變質(zhì)以及連接導(dǎo)線短路、斷路、接地不良等故障，利用電流、電壓、波形方法一般只能確定大致的部位，而最后找出故障點仍需經(jīng)過電阻測量法。在進行電阻測量時，應(yīng)注意并聯(lián)電路的影響，即在測量單個電阻時，如果還有并聯(lián)電阻，應(yīng)將其斷開。使用兆歐表檢查電路時，要注意接線柱引出的測量軟線絕緣應(yīng)良好，兩根導(dǎo)線之間、導(dǎo)線與地之間應(yīng)保持適當(dāng)距離，以免影響測量精度。對串接有電表或尚未放電完畢的電容器的電路進行電阻測量時，應(yīng)特別注意測量安全。

（6）試燈法。將一燈座焊一根導(dǎo)線，內(nèi)裝一個12 V燈泡。檢查方法同搭鐵劃火法。燈亮為通路，不亮為斷路。當(dāng)查到某處燈不亮?xí)r，斷路部位在燈亮與燈不亮之間的線路中。

（7）電源短接法。用一根導(dǎo)線，其一端與電源相接，另一端由用電設(shè)備開始向電源方向依次與各接線點接觸。如出現(xiàn)藍(lán)白色火花，用電設(shè)備起作用，則表明通路；如無火花，用電設(shè)備不起作用，則表明斷路。斷路部位就在用電設(shè)備起作用A與不起作用B之間的線路中。相接觸時，若出現(xiàn)強白色火花，并發(fā)出“啪”的一聲，且用電設(shè)備又不起作用時，表明線路中有短路。

（8）斷路試驗法。斷開電路連接的一端，或者取下所懷疑的元件，觀測對故障現(xiàn)象的影響。如果故障消失，則被斷開電路或取下的元件可能有故障。

（9）保險器或保險絲判斷法。裝用總保險器的拖拉機，行駛中聽到“咔嚓”的一聲，保險器觸點跳開，全車停電，表示電系有搭鐵故障。若行駛中某個用電設(shè)備突然停止工作，同時該支路上的保險絲熔斷，表明該支路有搭鐵故障。endprint