謝彩紅

【摘要】我國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大環(huán)境下也得到迅速發(fā)展，交通行業(yè)的服務(wù)要求也隨之提高。站前廣場(chǎng)的市政配套項(xiàng)目是運(yùn)輸服務(wù)的手段之一，也關(guān)乎著人們的生命安全，需要引起特別重視。本文主要以某火車站的站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目電氣設(shè)計(jì)為例，對(duì)電氣設(shè)計(jì)做簡(jiǎn)要闡述，供市政配套項(xiàng)目的電氣設(shè)計(jì)參考。

【關(guān)鍵詞】站前廣場(chǎng)；市政配套項(xiàng)目；電氣設(shè)計(jì)

以“零”換乘的一體化綜合交通樞紐為應(yīng)交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展而生，能夠滿足人們對(duì)運(yùn)輸服務(wù)的更高層次要求。其中的市政配套項(xiàng)目起著非常重要的作用，公交車換乘區(qū)、停車場(chǎng)、商業(yè)區(qū)等都包含在內(nèi)，所需要的設(shè)施種類多，技術(shù)復(fù)雜。在這些區(qū)域人流量大，需要的功能也是多樣化，電氣的設(shè)計(jì)需要對(duì)各種情況做考察分析。

1、站前市政配套項(xiàng)目概況

某市的站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目的總建設(shè)用地面積約為48000m2，建筑面積約為32000m2，分為了三個(gè)區(qū)。包括地上的火車站前方的廣場(chǎng)、車站業(yè)務(wù)用房、社會(huì)流動(dòng)車輛、出租車停車區(qū)及公交換乘區(qū)，地下部分主要是公交乘車、出租車區(qū)和設(shè)備用房，這些部分劃分為一區(qū)；二區(qū)主要是地上的商鋪；三區(qū)是地下一層的商業(yè)用區(qū)和通道。圖1為站前廣場(chǎng)俯瞰圖：

圖1 某市站前廣場(chǎng)俯瞰圖

2、站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目的電氣設(shè)計(jì)

2.1電氣設(shè)計(jì)中的用電負(fù)荷

一區(qū)的用電主要是負(fù)荷照明、排水和給水、采暖通風(fēng)、電梯運(yùn)行等功能，這些大概的用電負(fù)荷為512kVA，在保證這些功能正常運(yùn)行外，送風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、消防設(shè)備等也需要用電，劃為二級(jí)用電，用電負(fù)荷約為255kVA。

二區(qū)主要是為地面上的商業(yè)用房和由地下一層到地面的扶梯以及采暖通風(fēng)設(shè)備為主，其中商業(yè)用區(qū)主要是為乘客提供餐飲，用電量大，這些的用電負(fù)荷約為1106kVA。二區(qū)的二級(jí)用電負(fù)荷主要是為應(yīng)急照明和弱電電源，以防出現(xiàn)供電問題時(shí)能夠提供照明，因此使用應(yīng)急電源或者是自帶蓄電池。

三區(qū)負(fù)荷是地下的商鋪和扶梯、通道照明、采暖取風(fēng)等用電，這些的用電負(fù)荷約為1008kVA。二級(jí)的用電負(fù)荷為送風(fēng)機(jī)、消防設(shè)備、弱電電源等供電，用電負(fù)荷約為457kVA。

2.2設(shè)置變配電室

變配電室的設(shè)置必須滿足供電需求，供電容量和配電距離是影響供電壓降的主要因素。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》中規(guī)定了，通常情況下，用電設(shè)備端子處電壓偏差允許值應(yīng)該符合下面的要求：①正常情況下，電動(dòng)機(jī)的額定電壓在5%左右；②在普通的工作場(chǎng)所中，照明大概使用5%左右的額定電壓；一些小面積的一般工作場(chǎng)所，又遠(yuǎn)離變電所，這個(gè)時(shí)候一般為（一10%，+5%）額定電壓；如果是用在應(yīng)急照明、道路照明和警衛(wèi)照明等時(shí)，一般也和小面積遠(yuǎn)離變電所的工作場(chǎng)所所用的額定電壓相同；③在沒有特殊規(guī)定時(shí)，其他的用電設(shè)備也是使用大概5%的電壓[1]。為了滿足供電干線半徑及分支線路不應(yīng)跨越防火分區(qū)的要求，依據(jù)這些規(guī)定在站前廣場(chǎng)的三個(gè)區(qū)域不同的防火分區(qū)分別設(shè)置一個(gè)配電間。

2.3 供配電系統(tǒng)的設(shè)置

該項(xiàng)目的一區(qū)和三區(qū)屬于二級(jí)的用電負(fù)荷用戶高壓系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)計(jì)為單母線分段，由市政府引入10kV高壓雙回路電源。在正常情況下，單母線電源同時(shí)供電，互相備用，如果其中一路出現(xiàn)故障，另一路也可以使其正常運(yùn)行，而且方便檢修。針對(duì)屬于三級(jí)用電負(fù)荷的二區(qū)，除了對(duì)比較重要的電負(fù)荷使用自帶蓄電池作為備用電源外，也由市政府引入同樣的高壓電源。

市政府的配套項(xiàng)目用電優(yōu)于種類比較繁多，用電量也大，公交車車站、乘客及出租車停車區(qū)、周邊的道路、商鋪、管理用房等都是行政管理的內(nèi)容，車站的用地緊張，供電設(shè)施選址也比較困難。合理的建設(shè)和運(yùn)行管理是能夠保證項(xiàng)目順利實(shí)施和長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，因此市政配套項(xiàng)目的外部電源供電要根據(jù)城市電網(wǎng)的不同、供電的靈活及可靠性、土地資源等因素來(lái)設(shè)計(jì)方案。

2.4 站前廣場(chǎng)照明系統(tǒng)配置

2.4.1照明的種類和控制方式

在照明系統(tǒng)中分為了普通照明和應(yīng)急照明，普通照明一般在用電中占百分之九十，應(yīng)急照明是占到百分之十[2]。應(yīng)急照明的啟動(dòng)是在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，通過消防控制室發(fā)出報(bào)警信號(hào)，設(shè)在應(yīng)急照明箱中的接觸器會(huì)閉合，從而使第二根相線帶電。普通的照明是采用集中的智能化控制，為公交車換乘區(qū)、出租車?？繀^(qū)、站臺(tái)還有停車庫(kù)和商業(yè)通道提供供電。由于不同的時(shí)段照明的要求不同，對(duì)辦公區(qū)域。設(shè)備用房和商業(yè)區(qū)域使用開關(guān)單獨(dú)進(jìn)行控制，而其他區(qū)域的照明可以通過配電箱中裝置控制。針對(duì)主要的出入口，比如公交車區(qū)、站臺(tái)樓梯燈，需要設(shè)置應(yīng)激照明，以防萬(wàn)一。應(yīng)急照明的供電可以采取自帶蓄電池的方式，出口指示燈、疏散指示燈等可以使用區(qū)域集中式的供電應(yīng)急照明系統(tǒng)。

2.4.2照明亮度標(biāo)準(zhǔn)

在《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》中提出了照度標(biāo)準(zhǔn)的要求，如圖2：

圖2 車站用電照度標(biāo)準(zhǔn)

在照明中可以利用太陽(yáng)能等天然光和人工照明，在滿足亮度、功率、顯色指數(shù)的要求下又能夠節(jié)能。

2.5動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)置

站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目電氣設(shè)計(jì)的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置比較復(fù)雜，需要兼顧各方面因素。首先是空調(diào)和防排煙系統(tǒng)的設(shè)置，三個(gè)區(qū)域的設(shè)置有所不同。一區(qū)的空調(diào)室設(shè)置在地面的綠地內(nèi)，采用外機(jī)式。二區(qū)和三區(qū)共用一套動(dòng)力系統(tǒng)，在一區(qū)的地面和地下一層需要分別設(shè)置冷水機(jī)房、人交換站和風(fēng)冷機(jī)組，同時(shí)在停車庫(kù)安裝誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)。由于風(fēng)冷機(jī)組的用電負(fù)荷較大，因此單獨(dú)設(shè)置一臺(tái)箱式變電站來(lái)對(duì)其進(jìn)行供電，而空調(diào)室外機(jī)、冷風(fēng)機(jī)房和人交換站就可以從變配電室直接供電。

為了在出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)有效地降低損失，及時(shí)處理需要在每個(gè)防火分區(qū)以及樓梯間設(shè)置消防送風(fēng)機(jī)，另外新風(fēng)機(jī)組、排煙風(fēng)機(jī)以及空掉機(jī)組也都需要在防火分區(qū)配備。除了一些消防送風(fēng)機(jī)、排煙送風(fēng)機(jī)和空調(diào)平常也會(huì)使用之外，其他的都只會(huì)在出現(xiàn)火災(zāi)時(shí)使用，避免造成用電負(fù)荷過大。為了避免事故發(fā)生而設(shè)置的多個(gè)防火分區(qū)，也會(huì)限制變配電室低壓側(cè)的回路。因此，為了在分支回路出現(xiàn)故障時(shí)保證其他干線和其他分支回路的正常供電，可以在各防火區(qū)之間使用樹千式供電，各個(gè)分配電箱的進(jìn)線處都設(shè)置保護(hù)開關(guān)[2]。

排水專業(yè)中自動(dòng)噴淋和消火栓系統(tǒng)的設(shè)置也是必不可少，它們都屬于二級(jí)負(fù)荷，可以從變配電室直接供電。消防泵房?jī)?nèi)安裝消防巡檢柜，在地下部分設(shè)置多個(gè)集水井處理污水、廢水和雨水，同時(shí)在電梯基坑內(nèi)安裝排污泵進(jìn)行排污操作，以達(dá)到良好的排水功效[3]。

2.6消防系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

為了對(duì)可能出現(xiàn)的火災(zāi)意外做好預(yù)防措施，電氣工程中火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警和消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)置必不可少。一方面是在各個(gè)區(qū)域，比如地下車庫(kù)、公交換乘區(qū)、商鋪區(qū)、設(shè)備用房等場(chǎng)所都設(shè)置感煙探測(cè)器，在有煙霧出現(xiàn)時(shí)就能夠及時(shí)報(bào)警；另一方面是要在每個(gè)防火分區(qū)的配電間設(shè)一個(gè)消防接線箱，可以接收感溫、感煙探測(cè)器、水流指示器等的信號(hào)，在受到信號(hào)以后就打開相關(guān)分區(qū)的排煙口、消防補(bǔ)風(fēng)機(jī)、正壓風(fēng)機(jī)等等。

結(jié)語(yǔ)：

站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目的電氣設(shè)計(jì)在運(yùn)輸服務(wù)的越來(lái)越重要，因此在對(duì)電氣進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候一定要分析多方面的因素，滿足不同的需求，合理規(guī)劃。本文通過一個(gè)案例對(duì)電氣設(shè)計(jì)中的用電負(fù)荷、變配電室、供配電系統(tǒng)的設(shè)置、站前廣場(chǎng)照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)置及消防系統(tǒng)的設(shè)置等方面進(jìn)行闡述，希望對(duì)站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目電氣設(shè)計(jì)的質(zhì)量提供一些思路。

參考文獻(xiàn)：

[1]于娜.站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目電氣設(shè)計(jì)[J].現(xiàn)代建筑電氣， 2013， 4（4）：53-57.

[2]夏泳.淺談?wù)厩皬V場(chǎng)市政配套項(xiàng)目的電氣設(shè)計(jì)[J].建材與裝飾， 2016（7）.

[3]張曉紅.研究城市站前廣場(chǎng)市政配套項(xiàng)目的電氣設(shè)計(jì)[J].通訊世界， 2017（9）.