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        關(guān)于提高地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行可靠性的幾點(diǎn)研究

        2017-10-19 00:11:16王偉
        水能經(jīng)濟(jì) 2017年12期
        關(guān)鍵詞:運(yùn)行研究

        王偉

        【摘要】依托我國電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,變電站的運(yùn)行模式從傳統(tǒng)的專人值守轉(zhuǎn)換為集中形式的管理方式,而監(jiān)控工作就是其中的重中之重。同時,這項(xiàng)工作也是維持地區(qū)電網(wǎng)正常運(yùn)行的重要工作。因此,研究電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行的可靠性其就有著很高的價值。本文以調(diào)控一體化作為提高電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行可靠性的切入點(diǎn),并依次針對電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行的調(diào)控一體化、管理模式、監(jiān)控與調(diào)度進(jìn)行研究。

        【關(guān)鍵詞】電網(wǎng)監(jiān)控;運(yùn)行;可靠性;研究

        一、針對調(diào)控一體化的研究

        所謂的調(diào)控一體化,其目的就是結(jié)合調(diào)度與監(jiān)控的相關(guān)工作,實(shí)現(xiàn)人力資源的合理化配置,最大限度的使調(diào)度、監(jiān)控、操作能夠有效的協(xié)調(diào),提高調(diào)度命令的準(zhǔn)確性與實(shí)效性,與此同時還能夠降低事故發(fā)生的可能性,以及異常情況的處理效率,從整體生保障地區(qū)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。而想要完善調(diào)控一體化,就需要相關(guān)工作人員要完善自身的專業(yè)素養(yǎng)與技術(shù),保障調(diào)控一體化的有效進(jìn)行。我們可以從以下幾個方面來進(jìn)行:

        其一,監(jiān)控工作人員應(yīng)重視對電網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)的把控。在這個方面其關(guān)鍵點(diǎn)就是在于一次設(shè)備、二次設(shè)備、二次保護(hù)、相關(guān)儀表系數(shù)等。這些設(shè)備都是調(diào)控一體化的關(guān)鍵所在,相關(guān)工作人員在接受調(diào)度命令后,要對相關(guān)系數(shù)進(jìn)行確認(rèn)。同時,當(dāng)有事故發(fā)生的時候,監(jiān)控人員需要及時對電網(wǎng)設(shè)備裝填進(jìn)行有效的分析,在做好記錄的同時,保證其信息的準(zhǔn)確性。

        其二,當(dāng)電網(wǎng)事故發(fā)生時,監(jiān)控工作人員應(yīng)具有快速匯報并協(xié)助處理的能力。當(dāng)事故來臨時,相關(guān)監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)從實(shí)際出發(fā),結(jié)合監(jiān)控數(shù)據(jù)信息對事故作出初步估計與判斷,并將重點(diǎn)信號進(jìn)行隔離分析并進(jìn)行匯報,保證調(diào)度工作人員能夠接受到有用的信息。同時,監(jiān)控人員還需要幫助調(diào)度工作人員進(jìn)行簡單操作,做好事故的初步控制工作。這兩項(xiàng)能力,能夠更好的降低電網(wǎng)事故的維修時間,從而降低其帶來的危害。

        其三,監(jiān)控工作人員應(yīng)當(dāng)具備結(jié)合現(xiàn)有監(jiān)控數(shù)據(jù),判斷缺陷并指導(dǎo)相關(guān)人員檢查設(shè)備的能力。這一點(diǎn)是強(qiáng)調(diào)監(jiān)控工作人員與現(xiàn)場運(yùn)維人員默契配合的能力。監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)結(jié)合運(yùn)維人員實(shí)際檢查的情況與自己所看到的數(shù)據(jù),正確只會運(yùn)維人員檢查設(shè)備,并對可能存在異常的細(xì)節(jié)進(jìn)行排查,最后鎖定異常,并按照相關(guān)程序進(jìn)行上報。

        其四,監(jiān)控工作人員應(yīng)具備調(diào)控全區(qū)無功電壓的能力。監(jiān)控員負(fù)責(zé)監(jiān)控范圍內(nèi)全部變電站的母線電壓和功率因數(shù)的監(jiān)視,能夠通過調(diào)節(jié)主變分接頭及投切電容器進(jìn)行無功電壓調(diào)整,實(shí)現(xiàn)規(guī)定電壓曲線,確保各監(jiān)視點(diǎn)的電壓保持在合格范圍以內(nèi)。

        二、針對管理模式的研究

        管理模式的優(yōu)秀與否在很多時候都影響這電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行的可靠性,因此在管理模式上進(jìn)行研究是很有必要的。同時,調(diào)控一體化是電網(wǎng)監(jiān)控的重點(diǎn),因此管理模式的研究就需要從調(diào)控一體化上入手,這能夠使地區(qū)電網(wǎng)的日常運(yùn)行、故障處理的效率在很大程度上提高。在優(yōu)化管理模式的研究中,我們可以從以下幾點(diǎn)入手。

        其一,是在管理模式的組織結(jié)構(gòu)上。傳統(tǒng)的管理模式在處理一些問題上其效率一直不佳,已經(jīng)不適合當(dāng)前國民的用電標(biāo)準(zhǔn),因此在組織結(jié)構(gòu)上必須做出調(diào)整。在結(jié)構(gòu)改變的過程中,應(yīng)適當(dāng)?shù)膶⒄{(diào)度與集控站進(jìn)行獨(dú)立建制,讓調(diào)度、集控站、變電站處于一個“水平線”上,這讓能夠在處理各種事宜上更加的靈活。

        其二,是在業(yè)務(wù)的處理上。想要提高電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行的可靠性,變電站監(jiān)視與電網(wǎng)調(diào)度在業(yè)務(wù)處理與業(yè)務(wù)流程上,應(yīng)當(dāng)盡可能的做到“簡潔明了”。監(jiān)控工作人員必須對信息有一個全面性的認(rèn)識,在處理相關(guān)問題上能夠保證隨時回溯,為快速判斷、處理提供便利的條件。這能夠有效的提高兩方面信息傳輸?shù)男省M瑫r,在事故處理中,應(yīng)當(dāng)以調(diào)控方面為主,對事故進(jìn)行隔離、轉(zhuǎn)出符合的操作,提升處理效率。這能夠有效的防止,傳統(tǒng)管理時期由于調(diào)度監(jiān)控分離導(dǎo)致的諸多問題(比如變電站信息需要經(jīng)過監(jiān)控員匯報,調(diào)控可掌握信息量較少等),提升業(yè)務(wù)的處理能力。

        其三,是在值班制度上。以調(diào)控一體化作為基礎(chǔ)的集約化管理,不僅能夠讓工作人員的工作量得到統(tǒng)一、適當(dāng)?shù)陌才牛绕涫墙鉀Q值班制度的相關(guān)問題。比如說,在原始的值班制度上,通常都是以兩班倒的模式進(jìn)行。而結(jié)合調(diào)控一體的集約管理,能夠讓倒班制度變?yōu)槲逯等\(yùn)轉(zhuǎn),這在很大的程度上突出了“以人為本”的管理理念。

        其四,是在業(yè)務(wù)專業(yè)化上。不同以往,以調(diào)控一體化為基礎(chǔ)的模式下,調(diào)控中心的電網(wǎng)監(jiān)控以及變電站綜合監(jiān)控的業(yè)務(wù),是逐步拓展到專業(yè)化的道路上。這種趨勢要求相關(guān)單位及個人必須優(yōu)化自身的專業(yè)水平。比如說,針對高峰時期以及大型檢修的細(xì)化分工上,運(yùn)維班的巡視組分工上,應(yīng)急小組相關(guān)細(xì)致上等。只有保證業(yè)務(wù)的專業(yè)化,才能夠保證電網(wǎng)見識運(yùn)行可靠性的提升。

        三、針對監(jiān)控與調(diào)度配合上的研究

        監(jiān)控部門與調(diào)度部門的配合,是提高地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行可靠性的關(guān)鍵。尤其是電網(wǎng)發(fā)生故障的時候,就非??简?yàn)著兩個部門的配合程度。從實(shí)際情況來說,電網(wǎng)一旦發(fā)生事故時,負(fù)責(zé)監(jiān)控的工作人員首先應(yīng)當(dāng)將變膽戰(zhàn)設(shè)備的雙重編號向調(diào)度人員進(jìn)行匯報,調(diào)度人員結(jié)合數(shù)據(jù)做出分析,并通知運(yùn)維工作人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查。在檢查的過程中,運(yùn)維人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確的對事故發(fā)生的時間、設(shè)備明細(xì)、機(jī)電保護(hù)自動裝置的 情況,線路測距等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄,并上報給調(diào)度人員與監(jiān)控人員,由兩方面作出相關(guān)的反應(yīng)。當(dāng)線路跳閘的時候,應(yīng)當(dāng)在第一時間告知輸電運(yùn)檢工作人員排查事故線路。最后綜合一切數(shù)據(jù)各個部門作出進(jìn)一步的處理。

        當(dāng)變電站的主變或線路出現(xiàn)跳閘的情況時,是很有可能致使其他主變出現(xiàn)過度符合的情況。在這種情形下,調(diào)度員應(yīng)當(dāng)結(jié)合實(shí)際的拉路序位,向監(jiān)控人員下達(dá)拉路的相關(guān)命令。在無法進(jìn)行這項(xiàng)工作時,還可以結(jié)合自投的110KV線路進(jìn)行緊急處理。

        結(jié)語:

        總的來說,想要提高地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行的可靠性,應(yīng)當(dāng)以調(diào)控一體化作為重要的基礎(chǔ),再結(jié)合地區(qū)電網(wǎng)的實(shí)際情況出發(fā),優(yōu)化人員的配置,提升工作人員的專業(yè)水平,從專業(yè)化的角度提升監(jiān)控運(yùn)行的相關(guān)工作,只有這樣才能夠更好的穩(wěn)定電網(wǎng)系統(tǒng)的監(jiān)控工作,保證地區(qū)的穩(wěn)定發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]林菁.地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行可靠性提高的措施分析[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2017(24):144-145.

        [2]楊明地.地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行中的問題與可靠性提升對策淺析[J].城市建設(shè)理論研究(電子版),2017(09):17-18.

        [3]劉娜.地區(qū)電網(wǎng)監(jiān)控運(yùn)行中存在的問題及可靠性提升措施[J].硅谷,2014,7(22):197-198.

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