涂純明+許鴻德

BMW M嘉年華“第一次”的緣由

前面說過，BMW M嘉年華打從2011年開始，每年5月都伴隨著紐博格林24小時耐力賽舉辦，不過今年特別不一樣，因為BMW M嘉年華首度走出了它的信仰發(fā)源地、它的浸信堂一一紐博格林，而離開之后的“傳道”第一站居然就是中國上海F1國際賽車場，時間8月18日～20日，等于直接讓中國M車主與粉絲可以近距離接觸正統(tǒng)BMW M嘉年華的氛圍，史無前例，簡直太讓人感動不已。

這無疑又讓中國驕傲再添一樁！但對于BMW M來說如此重大的車迷互動活動，到底緣何一離開紐博格林就直奔上海呢？我們先簡單了解下原因……

理由一當(dāng)然就是市場——目前BMW M在中國市場共有9款產(chǎn)品，包括新M2雙門轎跑車、新BMWM3、新BMW M4雙門轎跑車、新BMW M4敞篷轎跑車、BMW M5、BMW M6雙門轎跑車、BMW M6四門轎跑車以及BMW X5M和BMW X6M。2016年以上車型在中國市場的銷售成績頗為出色，相比2015年同期締造了56%的增長，2017年一季度YoY同比增長幅度更提高至150%，這叫BMW怎能忽視中國M粉的殷殷期盼！理由二是中國的資訊傳播與汽車文化成長極為迅速，尤其對標(biāo)像M這般等級的車主來說，求新求好更是他們樂于接受的，好比說在中國開展的BMW M駕控體驗日活動，透過覆蓋19個重點城市的消費群體，就收獲了極佳的市場反饋。

于是，BMW M嘉年華來了！話不多說，去現(xiàn)場，但我們不以參加者、車主、粉絲、媒體……等旁觀者的視角看活動，因為那些相信你在其它渠道都看過了。身為此次活動唯一官方傳播合作伙伴，我們要帶你看見不一樣的……

Before 8月18日

——追求盡善盡美的前奏

大頭義與我們的攝影師小熊、張偉已經(jīng)提前一天（17日）抵達(dá)上海，本來是要與M Club China的會長“賣血”、“寶馬客”視覺總監(jiān)沈彬……預(yù)演隔日高峰對話的拍攝細(xì)節(jié)，但沒想到幾位對于BMW M來說算是KOL的人都自發(fā)前往上海賽車場活動現(xiàn)場，與主辦方工作人員協(xié)調(diào)及彩排隔日活動流程。于是，剛在上海虹橋機場落地的我們決定直奔上賽現(xiàn)場，一到活動現(xiàn)場，就看到賽場外的嘉年華活動區(qū)，數(shù)不清的工作人員正在架設(shè)PT板、放樁簡設(shè)漂移場、吊貨柜設(shè)活動區(qū)，當(dāng)然也見到前面說的幾位NOL，他們帶著重要的使命，也就是站在M車主與粉絲的角度與主辦方寶馬中國對話，搶在活動前一天盡量做到讓參加嘉年華的M粉都滿心歡喜而歸。至于另一頭賽場內(nèi)，則是寶馬官方人員及培訓(xùn)師董威君老師正在就隔天的賽道駕駛體驗、19日要進(jìn)行的大巡游流程忙進(jìn)忙出，進(jìn)行預(yù)演。

哈哈！果然早起的鳥兒有蟲吃，即將于這次活動發(fā)布的新BMW M3和BMW M4車迷限量版被送到PIT現(xiàn)場了，筆者趕緊搶鮮抓拍了兩張，但沒多久車就被套上車衣，等待19日當(dāng)晚的M狂歡夜與世人見面。

至于我們，當(dāng)然是提前勘場規(guī)劃隔日拍攝視頻、照片的場景，頭比平常還要大的大頭義則是忙著聯(lián)系從各地前往上海匯聚的M粉，因為要等下班之后才能從香港、臺灣出發(fā)的M粉絲們都遇到對上海機場來說算是“正?！钡难诱`，直到18日凌晨一點多才到上海。還好大家并未因此影響興致，一到酒店就迫不及待開始了交流，一同暢想著即將到來的難得盛會！

這或許正是以“M”為信仰的人，不管講的是上海話、普通話、廣東話、閩南話，還是德國、中國、美國……人，所具有的一種心靈相通的神奇力量吧？

8月18日

——屬于兩岸三地M粉深入交流的日子

BMW M嘉年華第一天，是留給媒體、專業(yè)M車主、內(nèi)部客戶共230人“獨享”的一天，幸運的參與者可以趁著人少一償駕駛M車型疾駛上海國際賽車場賽道的宿愿，或是體驗專業(yè)教練傳授的駕駛心法、彼此之間互動交流，都很方便輕松。而負(fù)責(zé)BMW M嘉年華傳播工作的我們沒有閑下來，身為E36 M3車主的大頭義，要與來自香港寶馬會的“河馬”，來自M Club China的“賣血”、“牙簽”，來自“寶馬客”的沈彬來一場高峰論壇。

這天，上海的室外溫度高達(dá)38℃，幾位M大咖汗水淋漓的從中午一直陪我們錄影到傍晚，為的就是希望送給首次落地上海的BMW M嘉年華一份見證，送給自己一份難忘回憶。

也就是說，此番的BMW M嘉年華就算結(jié)束之后，依然會有許多精彩畫面陸續(xù)出現(xiàn)在各種傳播渠道中，大家不妨持續(xù)關(guān)注喔！

8月19日——天熱，激情更熱

天氣預(yù)報分毫不差的神準(zhǔn)，BMW M嘉年華第二天，同時也是主活動日的當(dāng)天依然高溫，一早8點抵達(dá)現(xiàn)場的我們，光站在那里已經(jīng)汗?jié)袢?，但想到今天這里將要迎來總共2330位M車主、M粉絲、M粉絲的粉絲（家人親友），就不禁覺得比興奮更興奮，相信那些知道BMW M festival首度離開紐博格林就到中國舉辦的人，也會覺得超級high吧？

九點不到，已經(jīng)有M車主開著車抵達(dá)活動入口，好在我們提早到達(dá)取好拍攝機位，車主的種種快樂表情都被攝影師小熊收入相機之中，而在這里，主辦方為參與的M車主提供了免費的車輛初檢、洗車，待確保車輛狀況一切正常之后，符合資格的車主可以進(jìn)入賽道PIT區(qū)，開著自己心愛的M在上賽，這個經(jīng)過FIA認(rèn)證并且足以舉辦n賽事的賽道上盡情操駕。當(dāng)然，主辦方也出動了龐大的官方認(rèn)證教練群帶頭領(lǐng)著車主們跑，或體驗，確保安全！

未能獲得賽道駕駛資格的車主，也能在賽道外BMW M嘉年華活動區(qū)體驗漂移、金卡納駕駛，或是陪著家人有吃有喝有玩，個中細(xì)節(jié)在此不予贅述，因為我們已經(jīng)開始準(zhǔn)備航拍機、攝像機，迎接下午賽道上的重頭戲——M巡游，當(dāng)然與此同時，數(shù)十輛主要由現(xiàn)款M2、M3、M4、X5M、F10代M5、E46代M3、E92代M3，以及超稀有M4 GTS……一等車組成的龐大方陣開始逐漸在上賽賽道成型，寶馬職業(yè)車手Jens Klingmann、名模奚夢瑤、董威君教練也登上了前導(dǎo)車，準(zhǔn)備展開歷史性的一刻！

下午兩點半，第一次來到中國的M巡游正式展開，所有車都依照M巡游的傳統(tǒng)，將屬于M的三色旗幟伸出車外隨風(fēng)飄揚，順著上賽5451m的跑道繞行一周，張偉的攝像機、大頭義的航拍機也趁機捕捉下這難得畫面。天?。]想到這向來只會出現(xiàn)在紐博格林的場景如今也會現(xiàn)身中國，筆者心中一股莫名感動油然而生。

但感動還沒完，入夜，同樣是BMW M嘉年華傳統(tǒng)的“M night（M狂歡夜）”也接著展開，我們的攝影師好不容易擠進(jìn)舞臺前方，拍下了歌手歐豪、張碧晨，拍下了一幀幀M粉絲隨著節(jié)奏熱情起舞的畫面，當(dāng)然也拍下了這晚送給M粉絲的最大獻(xiàn)禮——新BMW M3和BMW M4車迷限量版的正式發(fā)布。

補充一下，當(dāng)晚兩岸三地的M車主余興未消，《汽車雜志》的好友兼M車主兼KOL大咖江偉麟無意間聊到他的爆改愛車變速箱控制程序似乎還不夠完善，沒想到“河馬”當(dāng)即決定為他重新改寫程序（哇塞！“河馬”原來還是改車高手，真人不露相！），于是一群人又圍到了“施工現(xiàn)場”折騰到好晚。隔天當(dāng)我開著偉麟哥的車去上賽時，確實發(fā)現(xiàn)變速箱的換擋反應(yīng)變得聰明、順暢許多，“河馬”兄真是有一套！

8月20日——

一名寶馬認(rèn)證教練的修為

這天，BMW M嘉年華活動依然針對M車主、BMW客戶開放，對于整個BMW M嘉年華活動還意猶未盡的“河馬”起了一大早，決定和我們一同再度前往上賽活動現(xiàn)場多逛逛，而我們則是約了三天活動下來堪稱最勞苦功高的寶馬官方認(rèn)證總教練一一董威君，要請他講講他擔(dān)任教練的心路歷程，還有對于這次BMW M嘉年華的看法。

不聊不知道，一聊嚇一跳，原來董老師在成為教練之前還擔(dān)任過汽車專業(yè)媒體人，難怪對于我們的采訪、拍攝需求如此清楚且配合得天衣無縫。當(dāng)然，在他成為專業(yè)教練的歷程中，也是有著滿滿的辛酸與感動故事，聽了令人動容，可見要通過BMW認(rèn)證成為專職教練真不是想象中那么容易。

“董老師，有VIP要你帶上賽場喔……”對講機那頭傳來呼喚聲，我們知道董教練給我們的寶貴專訪時間已經(jīng)用完，只見他一路奔跑著去到車陣前端（好遠(yuǎn)……），過程中還不忘回頭跟我們打招呼說抱歉。其實，該說抱歉的應(yīng)該是我們才對啊！

原來，在這神州大地上第一次綻放光彩的BMW M嘉年華，背后還有如此多令人感動、敬佩的故事，為這本已不容易的“第一次”添上了彌足珍貴的記憶。