Lucas

世上快車很多，但只有BMW有膽量將“駕駛樂趣”常掛在嘴邊，其高性能品牌BMW M GmbH更是這種樂趣的集大成者，它從不會(huì)因?yàn)橹鹄ラ_發(fā)只有動(dòng)力沒有操控樂趣的“傻快車”，它有自己的原則有自己的信仰。正因這種堅(jiān)持，讓無數(shù)全球M車主感染了“信仰的力量”，“物以類聚”的自發(fā)組成地區(qū)俱樂部，甚至成為匯聚成M嘉年華的多股力量。

是故，在我們更進(jìn)一步深入M嘉年華的精彩之際，自然不能忽略這些俱樂部的故事，現(xiàn)在就讓我們挑選一些具有代表性的M粉絲團(tuán)體，看看M俱樂部全球格局到底有多壯大吧！

BMW M Club FRANOE

這個(gè)俱樂部是屬于有點(diǎn)半官方的背景——2012年4月1日，寶馬法國的子公司寶馬巴黎Vellzv組建了BMW M CLUB FRANCE，并通過了BMW總部的官方認(rèn)證，這也是法國第一個(gè)BMW M俱樂部。2014年12月1日，寶馬巴黎Velizv脫離了BMWM CLUB的管理，成為BMW AG和BMW Europa認(rèn)可的協(xié)會(huì)，現(xiàn)由法國當(dāng)?shù)匾蝗築MW M車主直接管理。

同樣，由于法國領(lǐng)土也不小，因此法國M CLUB除了在巴黎設(shè)有總部之外，在勒芒、里昂、馬賽、蒙彼利埃

等地都設(shè)有辦事處。至于活動(dòng)舉辦方面，如同法國人的浪漫隨性，法國俱樂部舉辦的活動(dòng)也多以賽道駕駛、旅行出游為主，只要繳交100歐元年費(fèi)，只要是BMW M和BMWM performance車型的車主就可以入會(huì)，享有參加各種活動(dòng)的優(yōu)先權(quán)與折扣優(yōu)惠，同時(shí)也會(huì)獲得俱樂部發(fā)行的會(huì)刊。

BMW M Club Espana

BMWMClub Espana于1997年創(chuàng)立，最早只是6位M的車主兼愛好者在努力經(jīng)營、組織活動(dòng)，后來在西班牙當(dāng)?shù)氐腂MW代理公司支持下逐漸壯大，也通過BMW總部官方認(rèn)證。西班牙M俱樂部的成立宗旨在于致力通過舉行會(huì)議、參加體育賽事等方式，促進(jìn)M精神的傳遞，果然不愧是熱愛體育的西班牙啊！

2017年為俱樂部成立的第20周年，對(duì)此該俱樂部盛大舉行了成立以來第二次“Chanoe”活動(dòng)，也就是西班牙各地車友大集結(jié)，大聚會(huì)，大吃一頓。除此之外，俱樂部在平時(shí)會(huì)不定期舉行自駕活動(dòng)，例如集體駕駛前往紐博格林，或是在圣誕節(jié)等節(jié)日舉行午餐會(huì)等。

BMW Oar OIub Great Britain（M PoWer Register）

英國是BMW數(shù)一數(shù)二歷史悠久的市場，也因此其官方認(rèn)證俱樂部有著非常完善、規(guī)范的管理，旗下依照ALPINE品牌、經(jīng)典車、電動(dòng)車、1系、2系、3系分門別類，各有各獨(dú)立的分支俱樂部，而M Power Register就是依托于英國BMW官方俱樂部旗下的M車主專屬俱樂部！

M Power Register擁有大約1000名成員，為英國當(dāng)?shù)貙?duì)M車系有相同喜好的車友，而且并非僅限于為M車主提供交流機(jī)會(huì)。一旦繳納會(huì)費(fèi)成為會(huì)員之后，就能獲得《直六》會(huì)刊，還有許多互動(dòng)機(jī)會(huì)例如參加賽車駕駛訓(xùn)I練，前往德國慕尼黑、紐博格林朝圣，或是在貨品種類相當(dāng)多樣的會(huì)員線上商品區(qū)以折扣價(jià)格購買產(chǎn)品。

俱樂部會(huì)根據(jù)每年賽道租金的不同，輪流選擇年度聚會(huì)舉辦地，包括斯萊特頓、銀石、多寧頓公園、古德伍德fGoodwood）、卡德維爾公園、克羅夫特、海瑟爾、紐博格林，并會(huì)組織全國M車主于英國國慶時(shí)，前往沃里克郡蓋登參加規(guī)模超大的BMW聚會(huì)。

BMW M Drivers Club e.V.

這可以算是全球M俱樂部最正統(tǒng)、最重要的發(fā)源地，別說有沒有BMW總部官方認(rèn)證這種廢話，它還有專屬的認(rèn)證駕駛培訓(xùn)教官，而這些教官的背景都是專業(yè)賽車手，例如馬庫斯格德奇、湯姆施瓦斯特，同時(shí)它還有專屬的M俱樂部季刊，專屬的M精品，甚至還有ALPINE改裝品提供線上銷售。

也因如此，這個(gè)俱樂部不僅將BMW M和M-Performance車主列為可參與會(huì)員資格，連來自ALPINE改裝品牌之手的車也可加入，盡可能多的讓性能愛好車主聚集在一起交流。當(dāng)然，所謂近水樓臺(tái)先得月，這個(gè)俱樂部擁有得天獨(dú)厚的紐博格林巡游、慕尼黑BMW總部參觀資源，但相對(duì)來說，其所承擔(dān)的責(zé)任也更為繁重，包括一度一度在紐博格林舉辦的M Festival各個(gè)國家俱樂部前來交流都得使上力，很不簡單！

M Club CHINA

在中國的M Club身上，我們可以很明顯看出中國雖然汽車文化起步較晚，但發(fā)展速度卻極為神速。這個(gè)起于民間的M車主專屬俱樂部其實(shí)早在2009年8月即已成立，發(fā)起人就是我們之后會(huì)深情對(duì)話的“賣血”。而在成立之后短短的兩年——2011年，會(huì)員人數(shù)已經(jīng)高達(dá)500人以上，并也獲得了寶馬的官方認(rèn)證。

M Club CHINA建立的初衷是以車會(huì)友、透過正規(guī)賽道與不同用路環(huán)境規(guī)劃下學(xué)習(xí)駕駛操控技能以提高駕駛水準(zhǔn).同時(shí)培養(yǎng)中國長期以來所缺乏的高性能汽車運(yùn)動(dòng)文化，促進(jìn)賽車運(yùn)動(dòng)。

俱樂部創(chuàng)立以來開展過不少活動(dòng)、例如0～400M加速比賽、陽澄湖自駕游、中國超跑嘉年華、上海國際賽車場賽道體驗(yàn)、卡丁車比賽……等。此外，俱樂部還曾組織會(huì)員參加寶馬中國官方組織的賽道活動(dòng)以及M系列挑戰(zhàn)賽，去瑞典參加寶馬冰上駕駛培訓(xùn)，滿足會(huì)員對(duì)賽道駕駛的渴望。M Club CHINA俱樂部的使命是讓M車主認(rèn)識(shí)彼此，認(rèn)識(shí)自己的愛車，認(rèn)識(shí)品牌背后的文化，成為寶馬品牌和車主之間最親密的橋梁，讓M汽車文化通過俱樂部滲透到熱愛M系愛車人的血液，讓更多的人了解M，以擁有M為榮。

而除了M Club CHINA這種民間自發(fā)興起的M車主俱樂部之外，寶馬官方還為車主建立了MyBMWClub，里面光是寶馬M車型的車主就數(shù)以萬計(jì)。除了由寶馬官方建立的MyBMWClub，還有一些類似BMW SKY、BMW X Club、BMW“悅”俱樂部等等寶馬官方認(rèn)證的寶馬車主俱樂部，光是BMW SKY就有3萬8千多名會(huì)員，這些寶馬認(rèn)證的俱樂部會(huì)員總共有多少，恐怕只能從寶馬的巨大銷量去聯(lián)想了。

BMW Car Club of America

雖然簡稱BMWCCA的BMW Car Club of America俱樂部并非專為M車主開設(shè)，但由于其影響力實(shí)在太過強(qiáng)大，并且其中M車主也算是全球第一大體量，是故我們還是要來介紹一下這個(gè)堪稱歷史最悠久、規(guī)模最龐大的俱樂部。

BMW CCA常年擁有近75000名會(huì)員（其中寶馬M車主占很大比例），據(jù)寶馬官方調(diào)查，其成員數(shù)已占全球?qū)汃R俱樂部會(huì)員的40%，M車主成員比例也有高達(dá)28%比例，成為全世界最大寶馬車主及M車主俱樂部。其最初創(chuàng)立可追溯到1969年的波士頓，由一個(gè)小型團(tuán)體漸漸發(fā)展為寶馬集團(tuán)認(rèn)證實(shí)體俱樂部，同時(shí)也是一個(gè)非盈利性質(zhì)的公司。

BMW CCA與寶馬汽車銷售存在緊密而獨(dú)立的關(guān)系，通常能給會(huì)員拿到更低的車價(jià)折扣。目前總部位于Greenville，會(huì)員董事會(huì)是由寶馬CCA基金會(huì)統(tǒng)一選舉，分別在美國五個(gè)地區(qū)安排副總裁。俱樂部每年會(huì)舉辦為期一周的活動(dòng)，其中最受人矚目的便是啤酒節(jié)活動(dòng)，吸引到大量寶馬M愛好者以及車主前來聚會(huì)，寶馬亦在現(xiàn)場開展一系列維修與保養(yǎng)技術(shù)說明會(huì)。另外，定期舉辦的車友聚會(huì)、駕駛旅游活動(dòng)則多屬于比較地區(qū)性，由地區(qū)副總裁召集、管理，畢竟美國實(shí)在太大了。

BMW M Club Korea

這是韓國當(dāng)?shù)匚ㄒ唤?jīng)過BMW總部官方認(rèn)證的俱樂部，總部位于首爾，從其在Facebook、Twitter、領(lǐng)英，甚至還自作APP的廣面向、超細(xì)節(jié)宣傳來看，可以想象這個(gè)俱樂部就像韓國文化中自帶的特點(diǎn)一樣——懂得傳播。當(dāng)然，也因?yàn)樯朴脗鞑?，這個(gè)俱樂部在韓國當(dāng)?shù)匾呀?jīng)吸納了超過300名正式會(huì)員，擁有1000名關(guān)注粉似（會(huì)員需繳交20萬韓元年費(fèi)）。韓國M俱樂部有完善組織章程，不定期舉辦冰雪駕訓(xùn)、會(huì)員車聚，或是前往慕尼黑BMW總部參觀交流活動(dòng)。而在這些活動(dòng)中較隆重的為MCK&PCK聯(lián)合巡回日，其在每年新年期間舉辦，還有派對(duì)捐贈(zèng)、拍賣活動(dòng)，所得收入全部交付給BMW未來基金會(huì)。

BMW M Club Singapore

別以為新加坡地狹人稠，加上汽車購置稅高會(huì)沒有BMW M系車的生存空間。錯(cuò)！新加坡的M俱樂部文化可以算是亞洲數(shù)一數(shù)二健全與完備的，其當(dāng)然通過BMW總部官方認(rèn)證，并且其爭取贊助商的能力也是一流，包括SOBIG、Gold Sponsers、松發(fā)、3M等知名廠商都為這個(gè)俱樂部提供資源，會(huì)長Willie Ouek、副會(huì)長Huang Shimlng的全力付出當(dāng)然功不可沒，但也可見新加坡買車大不易，如果能買得了M的基本都是有一定社會(huì)地位的人，廠商當(dāng)然也會(huì)看重這方面的傳播影響力??！BMW M CLUB Singapore不定期舉行會(huì)員自駕游活動(dòng)，會(huì)員可以帶家人與朋友一起參加，還會(huì)在市內(nèi)進(jìn)行M車隊(duì)游行，到馬來西亞、印度尼西亞、納米比亞

等國進(jìn)行越野探險(xiǎn)、巡游、慈善活動(dòng)。從這個(gè)俱樂部的成立宗旨——成為新加坡優(yōu)質(zhì)汽車俱樂部，成為新加坡一個(gè)知性、創(chuàng)新、實(shí)用、關(guān)愛社會(huì)、勇于承擔(dān)責(zé)任的汽車俱樂部來看，新加坡BMW M俱樂部的自主策劃與規(guī)范能力確實(shí)堪稱全球典范。

BMW M Club Australia

BMW M Club Austral舊是澳大利亞熱誠的M車主所組織的俱樂部，成立使命是為M車主提供最新、最實(shí)用的車輛養(yǎng)護(hù)、改裝以及相關(guān)活動(dòng)資訊，而且會(huì)員入會(huì)不用繳交倒可費(fèi)用，只要是M車主，提供車輛識(shí)別號(hào)碼即可。澳大利亞BMW M俱樂部常年會(huì)在澳大利亞六個(gè)州分別舉行各種社區(qū)、賽道和公路駕駛的活動(dòng)，目標(biāo)給全澳大利亞的M車主提供相對(duì)開放、互聯(lián)的交流機(jī)會(huì)，并且還會(huì)在年底舉辦一年一度的National Muster（今年的National Muster將在11月在阿德萊德舉行）。