奧迪R8 LMS杯第七、第八回合來到了上海國際賽車場，有人在這里榮耀加身，也有人在這里黯然神傷

時值九月，上海的天氣有些陰晴不定，誰也不知道雨水何時會突然降臨。奧迪R8 LMS杯第七、第八回合正是在這樣的天氣條件下拉開了序幕，并且在本站迎來了一位新人——19歲的比利時小將德賴斯·凡索爾（Dries Vanthoor）。

在第七回合排位賽中，這位杯賽“新勢力”就技驚全場，以逾0.3秒的巨大優(yōu)勢鎖定了這一回合的桿位。

進入第七回合正賽，暖胎圈伊始，賽道上就飄起了雨，雖然雨水很快就停了下來，但賽道卻變得濕滑，為比賽增添了不小的難度。第一次參賽就面對這樣棘手的局面，凡索爾的表現(xiàn)卻相當(dāng)沉穩(wěn)，在發(fā)車時成功守住領(lǐng)跑位置，并且得益于后方對第二名的激烈纏斗，他在比賽初期就建立起了不小的領(lǐng)跑優(yōu)勢，毫無壓力地在個人杯賽首秀中就拿下了冠軍。

從第二至四位發(fā)車的馬丁·魯普（Martin Rump）、熊龍（Alex Yoong）和程叢夫則為了領(lǐng)獎臺位置發(fā)生了激烈爭奪。在首圈中，魯普就在兩位老將的夾擊之下被逼出賽道，跌至隊尾，最終不得不提前退賽。但熊龍與程叢夫的爭斗并未就此劃上休止符，直至第五圈，熊龍才徹底擺脫了程叢夫，以亞軍的成績完賽。

積分榜領(lǐng)跑者皮卡里耶路（Alessio Picariello）背負50公斤，從第六位起步，但目標(biāo)總冠軍的他顯然不滿足于以發(fā)車順位帶回，先是超越了唐偉楓（Shaun Thong），隨后借著程叢夫與熊龍纏斗的機會接近他們，并在第十圈超越了程叢夫，拿下了領(lǐng)獎臺的最后一席，也讓他自己距離本賽季的車手總冠軍越來越近。

第八回合的桿位依舊被凡索爾收入囊中，不過首次體驗負重50公斤比賽的年輕小將或許對此尚且有些不習(xí)慣，雖然起步時勉強防守住了皮卡里耶路的攻勢，但一圈之后，回到發(fā)車直道，兩人一同使用“一鍵加速”后沖入一號彎，皮卡里耶路從內(nèi)側(cè)殺上，超越了凡索爾，一直緊隨在他們身后的程叢夫也趁著前車節(jié)奏被打亂的時機完成了超越，比利時新人一下子跌至第三位，最終三人也正是以此順位完賽。

在他們身后，唐偉楓緊緊壓制米切爾·吉伯特（Mitch Gilbert）和魯普，但本站欠缺了一點運氣的愛沙尼亞人突然爆胎，不得不再次遺憾退賽。倒數(shù)第二圈時，吉伯特趕上了唐偉楓，兩人的一番纏斗以吉伯特的勝利告終，唐偉楓以第五完賽。

本站過后，皮卡里耶路以166個積分提前加冕杯賽車手總冠軍，他也是杯賽歷史上最年輕的車手總冠軍。陳維安以兩回合紳士杯+組冠軍的好成績，繼續(xù)領(lǐng)跑這一組別的車手積分榜。而在紳士杯組中，兩回合的冠軍都被孫竟祖收入囊中，積分榜領(lǐng)跑者布瑞特·比榮巴迪（Bhurit Bhirombhakdi）則拿下兩個亞軍。

雖然車手總冠軍已塵埃落定，但對于年度亞軍與季軍的爭奪依舊難舍難分。10月7-8日，奧迪R8 LMS杯將造訪浙江國際賽車場，進行賽季收官的兩回合比賽。誰能征服這條新賽道？endprint