王雪振+張麒
當?shù)貢r間8月12日,為期半個月的國際軍事比賽——2017在莫斯科市阿拉比諾訓練中心靶場落下帷幕。在驚心動魄的比賽中,由新疆軍區(qū)某師派出的“坦克兩項”代表隊取得第三名。
煙塵散盡再回首,這場著名的國際比武競賽有著太多可供回味思考的地方。那么,在經(jīng)歷過陸戰(zhàn)之王的巔峰對決之后,走出國門的參賽隊員們是怎樣看待和回顧他們這短暫而獨特的經(jīng)歷呢?對此,筆者采訪了剛剛回國的部分參賽人員。
激烈的角逐
8月10日的阿拉比諾訓練中心靶場,早早便被“發(fā)動機的轟鳴”所籠罩,“坦克兩項”半決賽進入了最后一天的激烈角逐。這一次,中國代表隊將對陣伊朗、印度和委內(nèi)瑞拉。
所謂“坦克兩項”,是指坦克機動越野和精確射擊。按照規(guī)則,參賽坦克不但要圍繞沿途設(shè)置涉水場、雷場、土嶺、車轍橋等障礙的路線跑圈,還要依次完成火炮、高射機槍、并列機槍射擊,成績則根據(jù)比賽規(guī)則,以代表隊完成比賽總時間(含罰時)決定。
比賽一開始,四個賽道的坦克同時發(fā)起沖擊。我方所在的第四賽道位置并不占優(yōu)勢,在通過車轍橋障礙后,接連被印度、伊朗和委內(nèi)瑞拉超越,同時前方坦克揚起的塵土也嚴重影響我方的視線。
“平時我直角轉(zhuǎn)彎基本上都是五檔,被塵土壓住的時候完全看不清,轉(zhuǎn)彎的時候只有三檔二檔,所以說在后面也比較慢?!被赝荣?,駕駛員路輝仍然心緒難平。我方就是在這種落后的情況下快速完成射擊任務,迅速超越委內(nèi)瑞拉、伊朗,緊跟暫列第一位的印度車組。隨后,印度發(fā)生多次失誤,我方車組抓住機會趕超,在到達終點進行接力時已超越印度車組1分53秒。
比賽仍在激烈進行,印度車組不甘落后,拼死追趕。我方第二車組上場后,則憑借過硬的技術(shù),繼續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢,以穩(wěn)定的駕駛技術(shù)和射擊全部命中的成績,將領(lǐng)先優(yōu)勢拉至2分33秒。第三車組接力后,繼續(xù)保持了射擊全部命中的成績,最終以1小時41分03秒的成績率先沖過終點線。伊朗、委內(nèi)瑞拉分別排在小組二、三名,印度則因裝備故障原因退出比賽。中國車組在出師不利的情況下優(yōu)異的表現(xiàn)引來了現(xiàn)場觀眾熱烈的吶喊。目睹中國車組的出色表現(xiàn),一名中國游客觀眾興奮地說:“非常激動非常激動,能在這個異國他鄉(xiāng)看到中國的比賽,我們非常高興非常激動,為中國加油,為中國自豪!”
8月12日,作為整個國際比賽的壓軸大戰(zhàn),坦克兩項決賽接續(xù)上演。決賽以接力賽的方式進行。按俄方要求,我參賽隊將裝備重新噴涂為黃色涂裝,位于第四賽道。中國車組使用自主研發(fā)的96B型坦克,俄羅斯使用T72B3M型坦克,白俄羅斯、哈薩克斯坦均使用俄式T72B3型坦克。
比賽一開始,四輛坦克立即出發(fā)搶占優(yōu)先位置。我方在起跑時不占優(yōu)勢,在通過車轍橋障礙后,先后被俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦隊超越。前方揚起的塵土再次完全遮擋住駕駛員視線,使駕駛員一度無法提速。在隨后的射擊中,我方火炮和高射機槍全部命中靶標,并迅速縮小差距,先后超過白俄羅斯和哈薩克斯坦隊。在第二組進行接力時,已追趕至第二位,落后俄羅斯3分28秒,領(lǐng)先白俄羅斯1分17秒。
比賽過程中,俄方裁判若判定技術(shù)性問題會進行罰時。第二組隊員接力后,我方持續(xù)擴大優(yōu)勢。雖然俄方裁判多次判定罰時,但我第三車組進行接力時堅決頂住壓力,將與俄羅斯的差距縮至3分15秒。哈薩克斯坦則上升至第三位、與我方差距為4分鐘。
天有不測風云,就在第三組進行接力后,中方依然遭到多次罰時。比賽進行至最后一圈時,無奈被哈薩克斯坦趁勢超越,最終以1小時46分05秒獲得坦克兩項第三名。
比賽結(jié)束后,國際軍事比賽2017在阿拉比諾訓練中心舉行閉幕式,并進行了坦克兩項項目的頒獎,至此,“國際軍事競賽2017”也正式落下帷幕。
褒獎的背后
“中國隊經(jīng)歷多重壓力下,還能有非常多的亮點,充分證明了祖國的強大、解放軍的強大?!边@是一位在現(xiàn)場觀看“坦克兩項”比賽的中國游客,對中國參賽隊發(fā)自內(nèi)心的褒獎。
然而褒獎的背后,卻是參賽官兵付出的艱辛和努力。
在駕駛員姚兵看來,印象最深的就是長時間憋在駕駛室里,在跑道上一圈接一圈地沖擊,反復重復著上百個駕駛動作。有時候練得實在受不了,就狠狠地咬咬牙、罵兩聲,然后繼續(xù)練。
“我覺得最難受的就是練習瞄準,太遭罪了?!迸谑殖@娱灿兄鴮儆谧约旱摹蔼毤矣洃洝保涸陂L度約380米的射擊路段,每次經(jīng)過,都要緊緊抱著操縱臺,穩(wěn)穩(wěn)地將其固定瞄準,即使眼睛發(fā)酸流淚、手臂僵硬無力,也不能松懈……
作為去年參加比賽的老隊員,車長周博除了正常訓練時間外,空閑時間也被訓練擠得滿滿當當。特別是在坦克保養(yǎng)完畢后,他都會繼續(xù)進行高射機槍的瞄準操作,自己任意在山上找個點,瞄上、移開,移開、瞄上,直到找到最佳射擊狀態(tài)才罷休。
艱辛和努力的點滴匯聚,折射的是中國軍人的“能打勝仗”的執(zhí)著。從受領(lǐng)任務那一天起,參賽隊員所在的新疆軍區(qū)某師就把參賽車組拉到大漠戈壁進行“魔鬼訓練”,從嚴冬一直練到酷暑,溫度從零下20攝氏度上升到43攝氏度。隊員的心理、身體和技術(shù)極限不斷被突破,裝備的各項技術(shù)指標也不斷推向峰值。
精細化訓練是中國參賽隊能夠勝出的一大“殺手锏”。在訓練過程中,教練組在實戰(zhàn)化訓練的方法基礎(chǔ)上,對每一個動作、每一個環(huán)節(jié)都嚴扣細訓,還主動運用大數(shù)據(jù)思維來分析訓練的客觀規(guī)律,找到了多個突破極限的方法路子。
射擊教練馬江偉舉例說,每次實彈射擊,教練組都會將全過程拍下來,圍繞風速、溫度、地形、距離等要素逐步分析射擊得失,什么條件下該做什么動作,都標定得一清二楚。
正是這種追求卓越的艱苦訓練,在今年的各項坦克兩項賽事中,中國車組在射擊方面都收獲了近乎完美的效果。決賽中,參賽車組的高射機槍和并列機槍射擊,均取得全部命中的成績,獲得了各個參賽國和現(xiàn)場觀眾的一致好評。
參賽感悟
參加“坦克兩項”國際比武競賽,最終結(jié)果只有一個,但對參賽官兵而言,收獲卻是多重的……
“國際軍事比賽”是多個國家間坦克對決的賽場,也是檢驗裝備質(zhì)量、人員素質(zhì)以及訓練水平的絕佳契機。
就裝備質(zhì)量而言,參賽隊員均結(jié)合自身實際操作體驗,給出了相當高的評價。“96B改進型坦克的性能沒得說?!眳①愱爢T張為征告訴筆者。接力賽比賽一開始,96B坦克在完成機動越障路段后,就迅速進入火炮射擊陣位,3發(fā)炮彈全部命中,完成了高射機槍和并列機槍射擊,沒有給對手任何機會,充分展現(xiàn)了裝備優(yōu)異的性能。
近年來,隨著戰(zhàn)斗力標準大討論的逐步深入,實戰(zhàn)化訓練理念深入人心,圍繞實戰(zhàn)鍛淬本領(lǐng)、苦礪精兵的訓練也一直處于更加重要的位置。單就參賽的新疆軍區(qū)某師車組而言,他們在近年先后經(jīng)歷了多場實兵檢驗性演習,實戰(zhàn)化訓練水平一直處于很高的水準。參賽前,該師還特意把參賽車組拉到大漠戈壁,冬練三九,夏練三伏,將參賽人員技能水平和裝備技術(shù)性能都推向了極限峰值。
從賽場窺探戰(zhàn)場,依比賽研究打仗。在“坦克兩項”比武項目中,共分單車賽、半決賽、決賽三個階段,需要通過的障礙和完成的課目有數(shù)十個之多。
在中國代表隊主教練、新疆軍區(qū)某裝甲團副團長肖國君看來,從實戰(zhàn)角度看,這些比賽項目的安排有其獨到之處。
“單車賽,坦克通過車轍橋、涉水場等多個障礙,期間還要完成多個射擊動作,既考驗坦克的技術(shù)性能,更考驗坦克乘員的素質(zhì)本領(lǐng)和默契程度;接力賽,模擬坦克損傷情況下臨時更換裝備,考驗坦克乘員對新裝備的適應能力以及團隊協(xié)作水平?!?/p>
“總體而言,考驗的主要是裝甲兵的操作技能、車組協(xié)同作戰(zhàn)能力?!毙f,從內(nèi)容和賽程設(shè)置而言,最突出的就是單個坦克作戰(zhàn)平臺的實戰(zhàn)化訓練水平,每個賽程和障礙的實戰(zhàn)化指向十分明顯。
比賽的最好方式就是“貼近實戰(zhàn)”。肖國君經(jīng)過分析認為,俄羅斯在場地建設(shè)和訓練內(nèi)容方面的設(shè)置,突出了坦克單車這個最基本的戰(zhàn)術(shù)單位的訓練,比如反坦克壕、雷場通路、土嶺、起伏路段、側(cè)傾坡等都是戰(zhàn)場上常見的情況,對今后抓單車實戰(zhàn)化訓練具有很強的借鑒意義?!巴ㄟ^參加比武競賽,研究學習他人的訓練思路,這才是最有意義的?!笨梢哉f,國際賽場上的點點滴滴,都成了拓寬參賽官兵視野的窗口,為更加貼近戰(zhàn)場訓練注入了生機活力。
“他山之石,可以攻玉”。但這并不意味著我們可以一味照搬照抄?!被仡櫩偨Y(jié)時,中國代表隊總領(lǐng)隊、新疆軍區(qū)某師副師長王湘則給出了辯證的視角。他認為,開放性的競賽有利于取長補短、固強補弱,但歸根結(jié)底還是要牢牢把握戰(zhàn)斗力這個唯一的根本標準,時時刻刻做到實事求是、以我為主,這樣才能讓競賽真正關(guān)乎長遠。