需要一對(duì)石獅子

近二三十年，進(jìn)入“汽車社會(huì)”之后，中國的車與路猛然繁榮起來，看似人人生活都獲得了大便捷?？墒?，很快，我們就遭遇了大小法定節(jié)假日的“大堵車”的崩潰、平時(shí)早晚高峰的“小堵車”的煩躁，以及環(huán)境問題的困擾。所有科技的發(fā)展、人類對(duì)于自身體能限制的打破，當(dāng)然是進(jìn)步的標(biāo)志，也是現(xiàn)代社會(huì)人類的勝利和收獲，但千萬不要忘記，總有一些不可預(yù)知的副作用潛藏在這些“進(jìn)步”中，侵?jǐn)_著人類單方面的美夢。

蘋果變菠蘿

據(jù)說，截至2017年4月底，成都全市汽車保有量達(dá)424.59萬輛，僅次于北京，高居全國第二；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝偭窟_(dá)619.26萬，幾乎每兩名成年人中就有一人持有駕駛證。這還是讓人有點(diǎn)吃驚，成都竟然真把那些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海城市都甩在了身后。雖然，這勢必帶來一些看得見的問題和看不見的隱患，但目前成都仍大力發(fā)展公共交通的做法，還是值得讓人點(diǎn)贊的。

落花生

讀了本期的《花生在中國的傳播史》，煮花生、炒花生都是我的最愛，沒想到這小小的花生，竟然有這么長的歷史，而且還是從國外引進(jìn)的。果然是一花一世界啊。印象里，北方的花生是比較大個(gè)，四川的花生則要小得多，但顆粒飽滿，吃起來更香。

曉汲清湘燃楚竹

看了《納粹迫害猶太人：從驅(qū)逐到滅絕性屠殺始末》一文，若是時(shí)光可以控制，真的希望時(shí)間在萬湖會(huì)議前停止，或是在希特勒當(dāng)政前停止。這篇文章看得我內(nèi)心崩潰，雖然早就知道一些關(guān)于猶太人被迫害的歷史，但從來沒有讀過詳細(xì)講述迫害進(jìn)程的文章。幾個(gè)人的野心，讓多少無辜的人付出了生命。

兩個(gè)機(jī)器貓

閱讀了本期的《1776年，英國精英為何沒能看清戰(zhàn)爭的預(yù)兆？》這篇文章，頗有感觸，自己從前也曾思考過這個(gè)問題——為何北美的反叛的預(yù)兆已表露無遺，但大英帝國的重要政治人物與知識(shí)分子甚少察覺，也許這就是“大國”容易走入的盲目區(qū)吧。當(dāng)時(shí)身處舒適書房的精英們，忘了以變化的眼光看待周遭的一切。endprint