□ 丁公量遺作

——旭初同志

□ 丁公量遺作

我們的丁公量叔叔今年3月遠(yuǎn)走了。丁叔叔是我們最敬重的長輩。我們敬重他對革命信仰的堅定執(zhí)著，對戰(zhàn)友們的深厚感情，對老百姓的真情關(guān)切。我們深深地懷念他！

丁叔叔多次與我們回憶他與我們父親在一起經(jīng)歷的事。他們同年出生，都在安徽皖南新四軍軍部工作，并經(jīng)歷了皖南事變；他們都參與了抗日戰(zhàn)爭、解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭；和平時期，他們都在高教科技戰(zhàn)線工作；在晚年，他們又一起參與了新四軍歷史研究會工作。正如丁叔叔所說，他們“共同見證了中國這段歷史”。得悉我們父親逝世消息，丁叔叔擬了挽詞，并親自書寫好，派人送來。只有了解父親的人，才能在挽詞里那么精煉地總結(jié)了父親的一生追求與貢獻(xiàn)。丁叔叔讓我們將他對我們父親回憶記錄下，打印出，他一字一句親自在稿件上修改，直至《紀(jì)念我的老戰(zhàn)友——旭初同志》完稿。之后，丁叔叔多次關(guān)心這篇紀(jì)念文章的發(fā)表。

鄧旭初、沈銳夫婦 （鄧小琪提供）

如今，丁公量叔叔駕鶴西去，他是去與昔日一起共同奮斗的戰(zhàn)友們團(tuán)聚去了，包括我們父母。在父親逝世五周年之際，我們發(fā)表這篇文章，作為對丁叔叔的緬懷和對我們父親的紀(jì)念。

鄧小妮、鄧小旋、鄧小琪

鄧旭初同志是我的老戰(zhàn)友，老朋友。我們相識在七十多年前抗日戰(zhàn)爭初期。當(dāng)時我與旭初同志都在新四軍軍部工作。我在軍部軍法處當(dāng)處員，屬保衛(wèi)干部（注：當(dāng)時因國共合作期間軍隊編制無保衛(wèi)部，故以軍法處代）。旭初同志在軍部通訊連當(dāng)青年干事，屬政工干部。我們經(jīng)常在涇縣軍部見面。當(dāng)年，我們倆都是追求理想、向往革命、在國難當(dāng)頭時毅然投筆從戎的知識青年。一個來自南方廣東，一個來自浙江舟山，共同的信仰及報效國家的決心將我們凝聚在安徽皖南青山峻嶺間。那是何等難忘的激情歲月！

1941年1月，皖南事變突發(fā)，我們隨著部隊突圍。旭初同志負(fù)傷被關(guān)在國民黨戰(zhàn)地醫(yī)院。在獄中組織黨支部，后挖墻洞，帶著三位新四軍傷員逃出魔窟，歷盡艱辛返回部隊。而我被關(guān)進(jìn)了江西上饒集中營。在那里遇到了一起被關(guān)在集中營的沈銳同志，我們成了集中營的難友。沈銳同志原是新四軍教導(dǎo)隊女生八隊的學(xué)員，后調(diào)到了新四軍第三縱第五團(tuán)民運(yùn)隊當(dāng)代隊長。沈銳同志與旭初同志這對在抗日戰(zhàn)爭中相識于皖南軍部的戰(zhàn)友，抗戰(zhàn)勝利后在解放區(qū)相逢，終結(jié)為夫妻。而我在集中營三次組織逃跑越獄，被敵三次關(guān)回集中營茅家?guī)X監(jiān)獄后，又被關(guān)到了第三大隊（即“頑固隊”）。后來又一次組織中秋暴動，我最終與其他難友一起越獄成功，重返部隊。

我與旭初同志再一次重逢是在解放戰(zhàn)爭期間，我們同屬山東野戰(zhàn)軍。皖南事變劫后余生，我們這些從死人堆里“爬”出來的戰(zhàn)友，相逢于山東解放區(qū)明朗的天空下，真是悲喜交加。我們?yōu)闋奚膽?zhàn)友感到悲壯，為解放全中國的希望感到喜悅。我們隨著組建后的華東野戰(zhàn)軍經(jīng)歷了解放全中國的戰(zhàn)役，包括渡江戰(zhàn)役、解放上海戰(zhàn)役。

當(dāng)我們歡欣鼓舞地慶祝全國解放之時，抗美援朝戰(zhàn)爭爆發(fā)了。為了保家衛(wèi)國，我與旭初同志又一次隨整編后的第三野戰(zhàn)軍第九兵團(tuán)奔赴朝鮮戰(zhàn)場。我在第九兵團(tuán)保衛(wèi)部當(dāng)部長。旭初同志受命組建第九兵團(tuán)直屬汽車團(tuán)，擔(dān)任政委，負(fù)責(zé)朝鮮戰(zhàn)場東線的運(yùn)輸線。當(dāng)時，志愿軍部隊入朝后給養(yǎng)嚴(yán)重缺乏，特別是第九兵團(tuán)部隊是從南邊急調(diào)到朝鮮戰(zhàn)場。部隊因為來不及補(bǔ)充冬季服裝，糧食及彈藥也跟不上供應(yīng)，造成的傷亡很大。運(yùn)輸線是我們的生命線。周恩來總理曾指示：“千條萬條,運(yùn)輸?shù)谝粭l”，要建設(shè)“打不爛、炸不斷的鋼鐵運(yùn)輸線”。在朝鮮戰(zhàn)爭初期，因為我們沒有制空權(quán)，美軍飛機(jī)炸癱了鐵路，控制封鎖了公路。白天不能開車，晚上開車也不能常開燈，開大燈易被美軍飛機(jī)發(fā)現(xiàn)而轟炸。晚上不開大燈冰天雪地不好走，很容易翻車。這種艱難危險我是親身經(jīng)歷的。當(dāng)時我在兵團(tuán)保衛(wèi)部工作，經(jīng)常要開車出差。有一天晚上我們?nèi)ラ_會，我?guī)е{駛員開著繳獲的美式吉普車前去。要開一個晚上的山路，我和駕駛員輪流駕駛。突然防空哨打槍報警了，當(dāng)時山路很窄，冰天雪地，我緊急關(guān)燈剎車，車子就向溝里直滑去，差一點(diǎn)就翻到山下。還有幾次，車沖到了炮彈坑里，當(dāng)時大家都跳下來了，冒著敵機(jī)和敵海軍大炮轟炸危險，費(fèi)了九牛二虎之力才把車?yán)鰜?。在這樣嚴(yán)峻的條件下，第九兵團(tuán)直屬汽車團(tuán)要保證東線供應(yīng)的運(yùn)輸是很艱巨的任務(wù)。特別是團(tuán)長犧牲后，旭初同志任政委兼團(tuán)長，擔(dān)子更重，這是很了不起的！

在和平時期，我與旭初同志在不同時間里轉(zhuǎn)戰(zhàn)高教科技戰(zhàn)線。旭初同志在高等教育領(lǐng)域擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作，我在中國科學(xué)院上海分院擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)工作，在不同場合我們又可以經(jīng)常見面。

“文革”中，我與旭初同志都受到了沖擊，我被投入監(jiān)獄長達(dá)七年之久，旭初與沈銳同志都被關(guān)押。沈銳同志在迫害摧殘下，癌癥急性發(fā)作，不幸逝世。但是我們這批老同志并不因為“文革”這段不堪回首的歷史動搖我們的信仰及意志。撥亂反正之后，我們再一次重新出征。我又重回到科技戰(zhàn)線領(lǐng)導(dǎo)崗位。旭初同志在改革開放初期，敢為天下先，大膽地引領(lǐng)高校教育改革。

旭初同志的一生可分為兩個階段：前段為戎馬生涯，為民族擺脫列強(qiáng)、抵抗倭寇、建立一個新中國而戰(zhàn)；后段為建立一個富強(qiáng)的國家，培養(yǎng)高科技人才和國家棟梁，發(fā)展高等教育奉獻(xiàn)了他的大半輩子，特別是對改革開放做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)！

在晚年，我們又一次在一起工作。我們都屬上海市委顧問委員會顧問。我們又一起參與了上海市新四軍歷史研究會工作長達(dá)十年之久。

回憶與旭初同志相識在七十多年前抗日戰(zhàn)爭新四軍軍部，共同經(jīng)歷了皖南事變，死里逃生重逢于解放區(qū)，共同參與了解放戰(zhàn)爭、抗美援朝戰(zhàn)爭，解放后同在高教科技戰(zhàn)線工作，“文革”浩劫之后重返領(lǐng)導(dǎo)崗位……我們既是同志、戰(zhàn)友，更是中國革命歷史的參與者與見證人。

以下是我聞訊旭初同志逝世后，為紀(jì)念我的這位老戰(zhàn)友、老朋友作的挽詞：

崢嶸歲月棄筆從戎終舊章，

待新年代敢為人先立新篇。