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        MEMS冗余慣組小幅值故障檢測的PCA算法設(shè)計和優(yōu)化

        2017-10-11 13:11:51李保國陳克川
        導(dǎo)航與控制 2017年5期
        關(guān)鍵詞:故障檢測系統(tǒng)

        韓 強,李保國,陳克川

        (北京航空航天大學(xué),北京100191)

        MEMS冗余慣組小幅值故障檢測的PCA算法設(shè)計和優(yōu)化

        韓 強,李保國,陳克川

        (北京航空航天大學(xué),北京100191)

        當(dāng)組成冗余慣組的陀螺為MEMS陀螺,而故障又為幅值比較小的階躍故障時(仿真發(fā)現(xiàn),階躍故障幅值為陀螺噪聲方差的10倍左右大小時),使用以往的PCA故障檢驗方法,陀螺噪聲會造成故障檢測的困難。針對這種情況,提出了MEMS冗余慣組小幅值故障檢測的PCA(Principal Component Analysis)算法設(shè)計和優(yōu)化的方法,在以往PCA算法的基礎(chǔ)上結(jié)合假設(shè)檢驗算法,考慮了陀螺噪聲的影響,降低了MEMS陀螺噪聲對故障檢測的影響。通過仿真驗證,證實了本文算法比以往PCA算法具有更高的檢測準(zhǔn)確性和靈敏度,這對于提高整個系統(tǒng)的可靠性具有重要意義。

        故障檢測算法;假設(shè)檢驗;MEMS冗余慣組;PCA算法

        Abstract:When the composition of redundant IMU is MEMS gyroscope and is small amplitude step fault(simulation finds that step fault magnitude about 10 times the variance of noise in gyro),the noise of the gyro will cause the difficulty of fault detection if using previous PCA fault detection method.To solve this problem,this paper proposes MEMS redundant inertial measurement for small value of the fault detection of PCA algorithm design and optimization.This measure adds hy?pothesis testing algorithm based on previous PCA algorithm,through considering the influence of the gyro noise,which re?duces the effect of noise of MEMS gyroscope of fault detection.The simulation results proved that this algorithm has higher detection accuracy and sensitivity than the previous PCA algorithm,which has great significance for improving the reliability of the whole system.

        Key words:fault detection algorithm;hypothesis test;MEMS redundant group;PCA algorithm

        0 引言

        隨著導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展,冗余慣組得到了越來越廣泛的應(yīng)用[1?5],相應(yīng)的故障檢測方法也越來越完善。比如:Chen和Patton在1999年提出的PCA(Principal Component Analysis)故障檢測方法,在一定程度上實現(xiàn)了故障檢測。但是這個方法在載體有大的角運動時會存在檢測困難,文獻[6]提出了改進的PCA算法,將PCA算法和Potter算法結(jié)合起來。相比傳統(tǒng)的PCA算法,該算法區(qū)分了系統(tǒng)角運動和故障,在一定程度上提高了系統(tǒng)的故障檢測水平。但是這兩種算法都沒有考慮陀螺噪聲的影響[7],當(dāng)組成慣組的陀螺是MEMS陀螺,而故障又為幅值比較小的階躍故障時(仿真發(fā)現(xiàn),階躍故障幅值為陀螺噪聲方差的10倍左右大小時),陀螺噪聲會造成故障檢測的困難。如使用0.05(°)/s的 MEMS 陀螺時,其噪聲方差約為0.03(°)/s,那么使用以往方法對 0.3(°)/s 的階躍故障檢測就會存在困難。由于濾波使陀螺輸出丟失部分?jǐn)?shù)據(jù),這會給故障檢測和后續(xù)導(dǎo)航帶來誤差,尤其是IMU輸出高動態(tài)信息時,濾波會造成誤檢,所以要求故障檢測函數(shù)自身具有抑制噪聲的能力。

        假設(shè)檢驗是故障檢測的方法之一,它的優(yōu)勢在于考慮了陀螺噪聲特性的影響。本文將假設(shè)檢驗和改進的PCA算法相結(jié)合,用于故障檢測,降低了陀螺噪聲對于故障檢測的干擾,使得冗余慣組的故障檢測更加及時準(zhǔn)確[8]。

        1 傳統(tǒng)PCA算法

        傳統(tǒng)PCA算法是通過訓(xùn)練過程對系統(tǒng)的特性進行描述,并且按照系統(tǒng)本身的重要程度將重要的部分保留下來,舍去其余成分,目的是使系統(tǒng)降維而不丟失重要數(shù)據(jù),這種方法廣泛應(yīng)用于圖像識別技術(shù)中。

        首先,將MEMS系統(tǒng)陀螺的原始數(shù)據(jù)減去它們的平均值,目的是消除數(shù)據(jù)因為單位不同而造成的影響,從而得到一組均值為0的數(shù)據(jù)。

        式中,mn是各陀螺的輸出值。

        然后,通過式(3)計算新得到數(shù)據(jù)的方差陣:

        將得到的方差陣進行奇異值分解,按照特征值的大小進行排列,舍去小的特征值。根據(jù)保留的特征值和相應(yīng)的特征向量,就得到了系統(tǒng)特性:

        式中,Λ是舍去影響較小的特征值后保留下來的特征值,從大到小排列,W是相應(yīng)的特征向量。最后,通過T檢驗、Q檢驗來檢測系統(tǒng)故障,但是會混淆噪聲和系統(tǒng)的運動。

        2 改進的PCA算法

        改進的PCA算法是將PCA算法和Potter算法[9]結(jié)合起來,首先通過Potter算法將陀螺的輸出映射到等價空間中,然后通過PCA算法進行訓(xùn)練,訓(xùn)練過程要保證系統(tǒng)沒有故障發(fā)生,從而得到系統(tǒng)的特性,此時的特性是系統(tǒng)映射到等價空間中之后的特性,它只是噪聲的函數(shù),然后將特征向量陣乘以等價向量,得到新的輸出如式(6)所示。

        式中,WT是PCA得到的特征向量陣,p是Potter算法得到的等價向量。從表達式可以看出,輸出y只是故障和噪聲的函數(shù),從而消除了系統(tǒng)角運動的影響,同時也可以看出,陀螺噪聲會造成故障檢測的困難。

        3 MEMS冗余慣組小幅值故障檢測的PCA算法設(shè)計和優(yōu)化

        五冗余慣組圓錐結(jié)構(gòu)的可靠性是三軸結(jié)構(gòu)的2.3倍,由于其特殊的結(jié)構(gòu)和高可靠性,得到了廣泛應(yīng)用,所以本文研究對象主要針對五冗余慣組圓錐結(jié)構(gòu)[10?12],其結(jié)構(gòu)如圖 1所示。冗余慣組的結(jié)構(gòu)矩陣為:

        圖1 五陀螺冗余慣組結(jié)構(gòu)Fig.1 Structure of five gyro redundant group

        冗余慣組的量測值為m=Hx+ε+f。其中,m為5個陀螺輸出信息,H為量測矩陣,ε為量測噪聲,f為故障向量。

        建立等價向量p=Vm。其中,

        就得到p為2×1的矩陣。它的模值表示有沒有故障發(fā)生,可以設(shè)置一個門限,當(dāng)模值超過門限時則認(rèn)為有故障發(fā)生,再檢測哪個傳感器故障。V陣的列向量在等價空間中指示著5個陀螺的方向,通過觀察等價向量在等價空間中的分布就可以檢驗出是哪個陀螺故障。其中,各個陀螺在等價空間中的方向如圖2所示。

        圖2 冗余慣組在等價空間中的分布Fig.2 Distribution of redundant groups in the equivalent space

        P陣在沒有故障時只是噪聲的函數(shù),為零均值的Gauss白噪聲;而當(dāng)冗余慣組故障時,P不再是零均值的Gauss白噪聲,因此根據(jù)P陣的性質(zhì)可以進行故障檢測。假設(shè)5個陀螺的隨機噪聲方差為,并且是相互獨立的白噪聲,則P陣的方差為2×4矩陣,如式(7)所示。

        根據(jù)統(tǒng)計檢測原理,構(gòu)造假設(shè)檢驗函數(shù)進行檢測,如式(8)、式(9)所示??偨Y(jié)各種故障檢測函數(shù)如下。

        傳統(tǒng)的PCA算法故障檢測采用Q、T檢驗方法進行檢驗,改進的PCA檢驗函數(shù)如式(6)所示。本文的檢驗函數(shù)為:

        結(jié)果表明,當(dāng)階躍故障幅值達到陀螺噪聲方差10倍左右時,本文方法及時準(zhǔn)確地檢測出了故障,在去噪能力上優(yōu)于以往的PCA算法。

        4 系統(tǒng)算例仿真

        仿真采用五冗余圓錐陀螺結(jié)構(gòu),仿真時間為330s。系統(tǒng)在 210s~270s時以 6(°)/s的角速度轉(zhuǎn)動,冗余慣組采用MEMS陀螺慣組,陀螺噪聲方差為0.03(°)/s(注:不論陀螺噪聲方差為多少,只要階躍故障幅值達到此數(shù)值的10倍左右就會對故障檢測造成影響),假設(shè)250s~260s時發(fā)生故障,輸出信號疊加0.3(°)/s的階躍故障,陀螺輸出如圖3所示。

        圖3的結(jié)果表明,階躍故障幅值很小,系統(tǒng)在210s~270s時有角運動發(fā)生。1號陀螺在250s~260s時發(fā)生故障,輸出疊加0.3(°)/s的階躍故障(如圖3畫圈部分所示),所以故障檢測函數(shù)應(yīng)當(dāng)檢測出1號陀螺在250s~260s時發(fā)生故障。

        4種故障檢測函數(shù)如圖4所示。

        圖4(a)的結(jié)果表明,傳統(tǒng)的PCA算法的檢測函數(shù)在系統(tǒng)存在角運動和故障的時候都超過了門限,所以難以區(qū)分系統(tǒng)角運動和故障。圖4(b)的結(jié)果表明,改進的PCA算法雖然消除了角運動對PCA算法的影響,但是故障檢測函數(shù)會被陀螺噪聲淹沒。由于陀螺噪聲的影響,會造成故障檢測的困難,而本文方法的輸出降低了噪聲的影響,在沒有故障發(fā)生時只有少數(shù)時刻會超過門限值,可以采用表決法去除這些點的影響;而當(dāng)故障發(fā)生時,故障檢測函數(shù)的輸出便超過門限。相比以往的PCA算法,本文方法表現(xiàn)出了更好的去噪能力和檢測靈敏度。

        圖3 MEMS陀螺系統(tǒng)有故障時陀螺輸出Fig.3 Gyro output when MEMS gyroscope system is faulty

        圖4 MEMS陀螺系統(tǒng)有故障時傳統(tǒng)PCA算法、改進的PCA算法、DFD1、DFD2的故障檢測函數(shù)輸出Fig.4 Traditional PCA algorithm,the improved PCA algorithm,DFD1,DFD2 fault detection function output when the MEMS gyroscope system is failure

        5 結(jié)論

        在各種高可靠性的系統(tǒng)中,冗余慣組的應(yīng)用越來越廣,冗余系統(tǒng)可靠地工作對陀螺故障檢測提出了更高的要求。當(dāng)組成冗余慣組的陀螺是MEMS陀螺且階躍故障幅值小到陀螺噪聲方差的10倍左右時,陀螺噪聲會對故障檢測造成困難,若不及時檢測出來,會對后續(xù)導(dǎo)航帶來誤差。傳統(tǒng)的PCA算法難以區(qū)分系統(tǒng)故障和角運動;而改進的PCA算法結(jié)合了Potter算法和傳統(tǒng)的PCA算法,將陀螺原始數(shù)據(jù)映射到等價空間中之后再進行PCA檢測,消除了傳統(tǒng)PCA算法難以區(qū)分角運動和系統(tǒng)故障的影響,但是陀螺噪聲會造成故障檢測的困難;假設(shè)檢驗考慮了陀螺噪聲的影響,但是陀螺輸出的原始數(shù)據(jù)不能滿足假設(shè)檢驗的條件,而映射到等價空間之后滿足假設(shè)檢驗的條件。因此,本文提出了改進的PCA算法和假設(shè)檢驗相結(jié)合的方法,考慮了陀螺噪聲的影響,既具有Potter算法和改進的PCA算法的優(yōu)點,又表現(xiàn)出了更好的去噪能力,這對于提高整個慣導(dǎo)系統(tǒng)的穩(wěn)定性具有重要的意義。

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        MEMS Redundant Inertial Measurement Unit Small Value of the Fault Detection of PCA Algorithm Design and Optimization

        HAN Qiang,LI Bao?guo,CHEN Ke?chuan
        (Beijing University of Aeronautics and Astronautics,Beijing 100191)

        U666.1

        A

        1674?5558(2017)02?01304

        10.3969/j.issn.1674?5558.2017.05.008

        2016?08?11

        韓強,男,碩士,光學(xué)工程專業(yè),研究方向為慣性導(dǎo)航。

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