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        智能制造:正在發(fā)生的未來

        2017-09-30 16:05:04張洪明
        商周刊 2016年22期
        關(guān)鍵詞:工業(yè)革命工廠制造業(yè)

        張洪明

        王先生最近喬遷新居,家電自然換了個遍。其中最讓他滿意的有兩個:掃地機(jī)器人和定制空調(diào)。帶有自動充電功能、全方位打掃的機(jī)器人讓全家不再為家務(wù)費心,而定制的卡通版空調(diào),更是深得女兒的喜愛。

        王先生家的這兩個改變都得益于智能制造。

        智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心

        回顧歷史,我們就會看到,像智能制造一樣改變?nèi)藗兩畹臍v史節(jié)點有很多。眾所周知的幾次工業(yè)革命都是如此。

        以蒸汽機(jī)發(fā)明為標(biāo)志的第一次工業(yè)革命,以電力投入使用為標(biāo)志的第二次工業(yè)革命,以可編程計算機(jī)誕生為標(biāo)志的第三次工業(yè)革命,在不斷改進(jìn)生產(chǎn)手段的過程中,將歷史推送至今天。如今,這個節(jié)點是智能制造。

        對于此,硅谷的先知們早就曾有斷定。2002年,谷歌尚未上市,《失控》的作者凱文·凱利問谷歌CEO拉里·佩奇:“你為什么要做免費的網(wǎng)絡(luò)搜索引擎?”佩奇的回答是:“哦,我們實際匕在做人工智能?!?/p>

        智能制造成為新一輪工業(yè)革命的核心,已然成為一種共識。

        德國所推崇的“工業(yè)4.0”計劃就是以智能化為核心的工業(yè)價值創(chuàng)造革命,要解決的問題包括滿足用戶定制化需求的生產(chǎn)技術(shù)、復(fù)雜流程管理、龐大的數(shù)據(jù)分析、決策過程的優(yōu)化和行動的快速執(zhí)行。具體實現(xiàn)路徑則是在制造業(yè)領(lǐng)域引入“物理一信息系統(tǒng)”一—從建設(shè)“智能工廠”著手,出產(chǎn)可實時生成數(shù)據(jù)的“智能產(chǎn)品”,形成制造與產(chǎn)品的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)。大數(shù)據(jù)經(jīng)實時分析和數(shù)據(jù)歸并后形成“智能數(shù)據(jù)”,再將“智能數(shù)據(jù)”進(jìn)行可視化和交互式處理,實時向智能工廠反饋產(chǎn)品和工藝優(yōu)化的方案,從而形成“智能工廠-_智能產(chǎn)品一智能數(shù)據(jù)”的閉環(huán),驅(qū)動生產(chǎn)系統(tǒng)智能化。

        早在2010年,美國總統(tǒng)奧巴馬在簽署《美國制造業(yè)促進(jìn)法案》時,就提出了“再工業(yè)化戰(zhàn)略”。然而,這并非簡單的回歸,而是運用飛速發(fā)展的人工智能、機(jī)器人和數(shù)字制造為美國重新構(gòu)筑制造業(yè)的競爭局面?;舅悸肥且妹绹谛乱淮畔⒓夹g(shù)和智能軟件等基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的全球領(lǐng)先優(yōu)勢“反哺”制造業(yè),顯著提升制造企業(yè)智能化、數(shù)字化水平,從而在靈巧性、質(zhì)量、效率和可持續(xù)性等方面重塑美國制造的長期競爭力。

        雖然具體路徑有所不同,但這兩個新一輪工業(yè)革命領(lǐng)跑者的最終指向卻都是智能制造。

        開啟中國制造2025

        工業(yè)化是現(xiàn)代化的核心,制造業(yè)做大做強(qiáng)是中國完成工業(yè)化進(jìn)程的必由之路。新中國成立60多年來,中國制造從小到大,建立了門類齊全的現(xiàn)代工業(yè)體系,規(guī)模躍居世界第一,支撐我國實現(xiàn)了從貧窮落后的農(nóng)業(yè)國到現(xiàn)代化工業(yè)國、再到具有全球影響力的經(jīng)濟(jì)大國的轉(zhuǎn)變。

        但是,大而不強(qiáng)依然是我們不能回避的問題?;A(chǔ)元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)共性的技術(shù)很多都依賴國外,同時我們?nèi)狈ψ灾髟O(shè)計集成創(chuàng)新的產(chǎn)品、工藝流程、系統(tǒng)裝備和服務(wù)模式。如果說德國已經(jīng)在從工業(yè)3.0向工業(yè)4.0進(jìn)發(fā)的話,那我們的工業(yè)3.0依舊有很多課需要補(bǔ)。

        值得慶幸的是,我們面臨著這樣一個機(jī)遇:互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用將會成為新一輪加快發(fā)展的一個最大催化劑和最大引擎。

        正是基于這種背景,2015年5月,國務(wù)院正式印發(fā)了我國實施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個十年行動綱領(lǐng)——《中國制造2025》。

        中國制造2025和德國工業(yè)4.0有著諸多不同:中國是制造大國,而德國是制造強(qiáng)國;德國是從工業(yè)3.0串聯(lián)到工業(yè)4.0,而中國是從工業(yè)2.0、工業(yè)3.0一起并聯(lián)到工業(yè)4.0;中國是大力發(fā)展智能制造和信息制造模式,而德國是積極布局智能工廠、推進(jìn)智能生產(chǎn)……但這些不同背后卻都是為了迎接新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命的到來,著眼于以數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化為主的智能化生產(chǎn)。有人就指出:“未來十年是中國制造業(yè)走向智能化的十年,如果不能走向智能化將會被市場淘汰?!?/p>

        兩院院士、十一屆全國人大常委會副委員長路甬祥總結(jié)道:“中國制造2025提出創(chuàng)新驅(qū)動、質(zhì)量為先、綠色發(fā)展、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、人才為本,智能制造是核心?!彼J(rèn)為,制造經(jīng)歷過不同的時代,而信息網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)以后,現(xiàn)在和未來的制造是網(wǎng)絡(luò)智能時代的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同智能制造,制造過程、運行服務(wù)過程都將數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,這是制造業(yè)發(fā)展的方向和技術(shù)創(chuàng)新的核心。

        在隨后各地地方版的中國制造2025中,智能制造也都處于醒目的位置。比如東莞市以一號文件的形式指出:“整體戰(zhàn)略以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化制造為主線,瞄準(zhǔn)工業(yè)4.0?!比莅l(fā)布的“泉州制造2025”方案里的三項行動計劃中,第一項便是智能制造發(fā)展轉(zhuǎn)型行動計劃。江蘇省發(fā)布的“中國制造2025”行動綱要的總體思路是以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合為切入點,把推進(jìn)智能制造和突破關(guān)鍵核心技術(shù)為主攻方向。

        智能制造的青島路徑

        在“中國制造2025”重大戰(zhàn)略機(jī)遇面前,青島也迎來了互聯(lián)網(wǎng)時代工業(yè)變革的歷史性機(jī)遇,2015年6月,《青島市互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)發(fā)展行動方案》出臺。一場推動“青島制造”向“青島智造”轉(zhuǎn)型升級,打造互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)強(qiáng)市的戰(zhàn)略行動,在這座工業(yè)基礎(chǔ)雄厚的城市拉開了帷幕。

        青島市委書記李群在2016年世界互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大會開幕式中指出:“在互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)大潮當(dāng)中,我們相對認(rèn)識早一些,布局早一些,實踐早一些,從政府、企業(yè)、社會三維推動,建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)工業(yè)城市之路,力爭成為中國制造2025青島制造的模式?!?/p>

        位于即墨的紅領(lǐng)集團(tuán),就是建設(shè)者之一。這家公司的完全由數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能工廠正吸引著眾多目光。它的運營模式以大數(shù)據(jù)做背景,全程數(shù)據(jù)驅(qū)動,全員在互聯(lián)網(wǎng)上工作,從網(wǎng)絡(luò)原端上獲取信息、數(shù)據(jù)、指令,并與用戶實時對話。目前,紅領(lǐng)已建立了包含20多個子系統(tǒng)的平臺數(shù)據(jù)化處理系統(tǒng),其大數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),已擁有超過1000萬億種設(shè)計組合,超過100萬種款式組合。

        作為最早探索智能制造轉(zhuǎn)型的企業(yè)之一的海爾,則從2011年開始,便謀劃建設(shè)數(shù)字化互聯(lián)工廠,通過對傳統(tǒng)生產(chǎn)模式的顛覆與升級,以滿足用戶全流程最佳體驗為中心,打造按需設(shè)計、按需制造、按需配送的互聯(lián)工廠體系,使整個制造過程實現(xiàn)高度的柔性,滿足了用戶的個性化定制需求。目前海爾互聯(lián)工廠已經(jīng)完成了由大規(guī)模制造向大規(guī)模定制的轉(zhuǎn)變,并將用戶、研發(fā)資源、供應(yīng)商和創(chuàng)客整合到一個共創(chuàng)共贏生態(tài)圈中。

        在海信,為了工廠數(shù)字化、智能化建設(shè),已經(jīng)導(dǎo)入了近1300臺機(jī)器人,以MES為核心,結(jié)合工廠的通信網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備的以太網(wǎng),實施車間感知層、執(zhí)行層、控制層的信息交互和互聯(lián)互通,實現(xiàn)工廠的集中控制,進(jìn)而實現(xiàn)工廠的數(shù)字化、智能化。

        美國科幻小說家威廉·吉布森曾說,“未來早已到來,只是分布尚不均勻?!钡谒拇喂I(yè)革命浪潮風(fēng)起云涌,一個嶄新的智能制造時代正在走來。伴隨著“大眾創(chuàng)業(yè),萬眾創(chuàng)新”等理念的推出,在萬物互聯(lián)的未來新世界里,青島有機(jī)會和中國一起取得先機(jī)。endprint

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