本報駐美國特派記者 高石

“我們需要喝牛奶，難道就需要每家每戶養(yǎng)奶牛嗎?”這是美國最大的分時租賃互聯(lián)網(wǎng)汽車共享平臺Zip?car的廣告宣傳語。在美國，共享汽車已不是一種交通工具，代表的是一種生活理念和價值觀。今年年初，美國麻省理工學院計算機科學與人工智能實驗室發(fā)布的研究結果表明：只需要3000輛共享汽車，就可以取代紐約市1.3萬輛出租車。美國共享經(jīng)濟協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，每共享1輛汽車，可減少13輛汽車的購買行為，減少75克二氧化碳排放量。據(jù)彭博社報道，2016年美國市場的二手車賣家中，有9%賣車后不選擇再次購買，而使用共享汽車。一些飽受交通擁擠和停車緊張之苦的城市不但免費提供停車場，還為其汽車共享服務提供補貼。

經(jīng)過近20年的發(fā)展，美國的汽車共享已經(jīng)成為較成熟的行業(yè)。經(jīng)過幾輪大型收購兼并，目前行業(yè)只剩下 Zipcar、 Car2go、 EnterpriseCarShare、Hertz、Turo和Ge?taround等幾家大公司。其中，Zipcar、Car2go、Hertz的份額占整個汽車共享市場的90%。

近日，《環(huán)球時報》記者特地體驗了一下Car2go的共享汽車服務（如圖）。下載APP，注冊，上傳駕照照片等個人資料等待審核，通過后在線繳納5美元（約合35人民幣）的注冊費后，就可以使用了。通過智能手機的衛(wèi)星定位功能，用戶可在Car2go軟件地圖上進行定位并尋找附近的可用車輛，軟件會顯示具體車輛的型號、停放地點、租用價格、燃油使用情況等，并根據(jù)用戶所在位置顯示距離長度，設計步行路線、估算步行抵達所需時間等。在華盛頓地區(qū)，Car2go主要提供奔馳SmartFortwo、CLA和GLA三款車型。確定選用車輛后，可在30分鐘內(nèi)免費預約鎖定該輛車。抵達車輛停放地后，使用App軟件輸入密碼和車輛擋風玻璃左下角顯示器內(nèi)的訪問代碼，系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)確認匹配后，車門會自動開啟，App會提醒用戶檢查車輛是否有損壞情況，可通過系統(tǒng)上報。進入車輛后，App系統(tǒng)提醒用戶從位于方向盤上方的擋風玻璃處取鑰匙，發(fā)動車輛后就可以出發(fā)了。目前，Car2go在美國的租用價格為（不含稅）每分鐘0.41美元到0.49美元不等。記者體驗駕駛16分鐘的價格為7.66美元，包括1美元的駕駛員保險費和稅費。使用完畢后，可停放在Car2go運營區(qū)域內(nèi)任意街道的合法停車位，不需繳納停車費。相較于使用出租車或優(yōu)步，如果不堵車，這在華盛頓是最經(jīng)濟的駕車出行方案。

ZipCar公司在全美500多個城市提供服務，有77萬用戶。校園汽車分享已成為Zipcar的主要收入來源之一，該公司約2/3的會員都在35歲以下。

盈利問題是共享汽車行業(yè)模式急需解決的首要問題。Zipcar從創(chuàng)立第一天起，創(chuàng)始人羅賓·蔡斯就對公司的未來有著清醒的認識：“我們最終要么上市，要么被收購?！?011年Zipcar在美國上市，估值最高時超過12億美元。2013年1月，該公司被安飛士集團以4.91億美元的價格收購。《華爾街日報》報道稱，Zipcar一直投入資源進行全球性擴張，但從未扭虧為盈。同時，租車巨頭赫茲公司進軍該市場也導致Zipcar需要花更多成本進行擴張。▲