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        在國外,如何監(jiān)管無人機

        2017-09-28 22:01:23佚名
        今日文摘 2017年18期
        關(guān)鍵詞:飛行高度新法飛行器

        佚名

        沒有培訓(xùn)、沒有申報的無人機駕駛,不僅影響人們的生命財產(chǎn)安全,也會威脅公共安全、飛行安全甚至是空防安全。環(huán)顧國外,有何無人機監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)值得借鑒?

        澳大利亞:飛行限高配相應(yīng)法規(guī)

        近幾年澳大利亞的無人機普及率越來越高,但出現(xiàn)的問題也的確不少。

        2013年一次無人飛行攝像機由于操作失誤撞上了悉尼海港大橋,這一度使得澳大利亞警方以為發(fā)生了恐怖襲擊,出動了反恐部隊。在2013到2014年西南沃爾什州山林大火時期,更是發(fā)生過兩次無人飛機進(jìn)入火場,干擾滅火作業(yè)的事件……根據(jù)澳大利亞的法律規(guī)定,休閑用的無人飛機不得飛入受管制機場,或者人口稠密地區(qū)5.5公里的范圍內(nèi);非職業(yè)玩家不得將飛機飛進(jìn)他人30米的范圍內(nèi);獲得飛行資格的航拍師不能將飛機飛進(jìn)他人15米的范圍內(nèi)。

        現(xiàn)在新一代的普通無人飛機可以飛到數(shù)百米高,還有像法國的一個無人飛機公司推出的最新無人滑翔機的賣點就是,玩家可以戴上專用第一人稱視角的眼鏡進(jìn)行操縱飛行,但根據(jù)澳大利亞的法律規(guī)定,這兩樣都不被允許。根據(jù)澳大利亞民航安全局的規(guī)定,普通無人機的飛行高度只能限制在120米之內(nèi),而且操縱者必須在直接的視線能夠看到的范圍內(nèi),監(jiān)督飛行。

        澳大利亞的無人機購買時,在包裝內(nèi)都會有《民航安全局法律條款》的簡單說明,而一些無人機企業(yè)也配合澳大利亞的執(zhí)法部門完善無人機飛行的合法性。比如世界級無人機領(lǐng)導(dǎo)性品牌——中國的大疆無人機就在所生產(chǎn)的精靈系列無人機上進(jìn)行了禁飛區(qū)的改裝。在澳大利亞大約10多個主要的機場周邊,由于內(nèi)設(shè)的禁飛限制,這些飛行器都無法起飛。

        日本:出臺法規(guī)劃定禁飛區(qū)

        為加強反恐和禁止無人機在重要設(shè)施以及禁區(qū)上空飛行,日本國會于2016年3月17日通過了《無人機管制法》。《無人機管制法》將首相官邸、皇宮、外國政要下榻地酒店等地上空列為無人機禁飛區(qū)域,并且授予警方視情況摧毀可疑無人機的權(quán)力。

        美國:知識測試加證書加指南

        在美國,近期美國聯(lián)邦航空管理局發(fā)布的最新規(guī)范框架取消了執(zhí)照要求,取而代之的是操控?zé)o人機的特定知識測試和證書,使得使用無人機的成本更低,同時也更快、更簡單。

        最新規(guī)仍保持現(xiàn)有的限制條件,而其中也規(guī)定,小型無人機如果在過度擁擠的領(lǐng)空或人口擁擠地區(qū)上空飛行時,必須受到空中交通管制。

        2016年6月,美國電信和信息管理局還發(fā)布了一套無人機隱私指南??傮w看來,指南包括:第一,使用無人機時應(yīng)告知他人;第二,建議利用無人機系統(tǒng)搜集和存儲覆蓋數(shù)據(jù)時應(yīng)謹(jǐn)慎;第三,對覆蓋數(shù)據(jù)的使用和共享予以限制;第四,要求無人機運營商應(yīng)盡可能避免使用或共享覆蓋數(shù)據(jù)用于營銷目的;第五,無人機運營商應(yīng)確保覆蓋數(shù)據(jù)的安全,同時關(guān)注并遵守不斷變化的美國聯(lián)邦、州和地方法律。

        德國:擬定新法草案加強管理

        《全球華語廣播網(wǎng)》德國觀察員薛成俊介紹,根據(jù)德國現(xiàn)行的《飛行器管理辦法》,重量在5公斤以下的模型飛機不需要任何許可證。但隨著無人機的不斷增多已經(jīng)對航空安全、社會治安,甚至國家安全構(gòu)成威脅。因此2017年初,德國擬定了一份新的法律草案,加強對無人機等小型飛行器的管理。

        新法有以下幾個核心內(nèi)容:第一是牌照制。任何重量超過250克的飛行器必須在醒目位置上寫有其所有人的姓名以及住址。第二是駕照制,操作者必須持有有效無人機駕照,也就是必須具備飛行理論知識和實際操控能力。第三是飛行許可制,必須要到當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)管理部門申請并獲得許可才允許無人機在戶外飛行。第四是敏感區(qū)域禁飛制,如一些重要的軍警設(shè)施、工業(yè)區(qū)、人群密集區(qū)、車站、機場附近等,禁止無人機特別是帶攝像功能的無人機飛行。第五是限制飛行高度不得超過100米。新法對無人機從起飛重量到飛行高度、使用范圍和數(shù)據(jù)安全等都做出了詳細(xì)且嚴(yán)格規(guī)定和限制。目前該法還需經(jīng)德國聯(lián)邦會議審議,通過之后將會正式生效。

        (封逗逗薦自《東西南北》)

        責(zé)編:Esterendprint

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