文/英國(guó)商品研究所 王倩

全球廢鋁資源供需簡(jiǎn)析

Analysis on supply and demand of waste Aluminum resources in the world

文/英國(guó)商品研究所 王倩

中國(guó)廢鋁的回收與利用仍有較大的發(fā)展空間

非常感謝主辦方提供這么好的平臺(tái)，讓我有機(jī)會(huì)跟大家在這里分享CRU英國(guó)商品研究所的一些觀點(diǎn)，也希望可以借此機(jī)會(huì)向各位請(qǐng)教學(xué)習(xí)。這是CRU第一次參加這個(gè)會(huì)議，所以先簡(jiǎn)單的介紹一下CRU英國(guó)商品研究所。CRU其實(shí)是一家獨(dú)立的跨國(guó)研究型企業(yè)，成立于1969年，總部設(shè)在英國(guó)倫敦，現(xiàn)在有超過(guò)250人的研究團(tuán)隊(duì)分布在全球7個(gè)國(guó)家的10個(gè)辦公室，致力于對(duì)全球大宗商品的研究工作。在中國(guó)，CRU 設(shè)有北京、上海和香港有三個(gè)代表處。我們主要涵蓋的研究?jī)?nèi)容包括鋼鐵、有色和化肥在內(nèi)的75種大宗商品，如果大家想要更細(xì)節(jié)地了解CRU，歡迎各位登陸我們的網(wǎng)站。

言歸正傳，今天主要是想和大家探討一下全球廢鋁資源的供需，分四個(gè)部分：供應(yīng)、需求、交通用鋁的影響和小結(jié)。

由于接下來(lái)會(huì)涉及很多供需數(shù)字，所以有必要先和大家明確一下CRU模型中的廢鋁范疇及流動(dòng)軌跡。在CRU的廢鋁模型當(dāng)中，原鋁和再生鋁共同構(gòu)成了鋁錠的供給，鋁錠進(jìn)入半加工階段，期間會(huì)產(chǎn)生一部分鋁廢料，但是這部分的廢料多數(shù)情況下不會(huì)進(jìn)入到廢鋁的交易體系，所以這部分鋁廢料并不計(jì)入CRU的廢料總量當(dāng)中。當(dāng)半制成品進(jìn)入到加工制品階段，在此生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢料，以新廢料的形式進(jìn)入到交易市場(chǎng)，從而構(gòu)成CRU廢料模型的一部分。當(dāng)鋁制品進(jìn)入終端被最終消費(fèi)后，產(chǎn)生的舊廢料隨即被納入到CRU的廢料模型，這些新舊廢料最后進(jìn)入再生環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)循環(huán)。

首先看一下全球廢鋁的供應(yīng)鏈，總的來(lái)說(shuō)是處在穩(wěn)步上升的過(guò)程當(dāng)中。根據(jù)CRU的統(tǒng)計(jì)，在2008年的時(shí)候，全球的廢鋁供應(yīng)量大概在1700萬(wàn)噸左右，這個(gè)數(shù)字在2016年上漲到了2500萬(wàn)噸，上漲了46％。這一上漲的趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)。CRU的數(shù)字顯示，在2020年的時(shí)候，全球廢鋁供應(yīng)量達(dá)到2900萬(wàn)噸，而這個(gè)數(shù)字在2025年的時(shí)候，會(huì)繼續(xù)增加到3400萬(wàn)噸。

其實(shí)在廢鋁供應(yīng)量上升的過(guò)程當(dāng)中，全球廢鋁的供應(yīng)分布正在發(fā)生變化。上圖可以展示出廢鋁供應(yīng)分布的變化，在2008年，西歐和美國(guó)的廢鋁供應(yīng)量占據(jù)了全球廢鋁供應(yīng)量的半壁江山，53％；在2016年，來(lái)自于這些國(guó)家和地區(qū)的廢鋁只占全球廢鋁供應(yīng)量的大約36％。在同一時(shí)間段內(nèi)，中國(guó)的廢鋁供應(yīng)是從2008年的僅占全球廢鋁供應(yīng)量的17％上漲到了2016年的34％，并且中國(guó)的廢鋁貢獻(xiàn)率還在逐步加快。

在這兩幅圖中，藍(lán)線代表原鋁的產(chǎn)量，紅線代表廢鋁的供應(yīng)量。第一幅圖是中國(guó)以外其他國(guó)家和地區(qū)原鋁產(chǎn)量和廢鋁供應(yīng)量的對(duì)比，第二幅圖是中國(guó)的情況。對(duì)于每一國(guó)家和地區(qū)而言，廢鋁的供應(yīng)量與三個(gè)要素緊密相關(guān)：特定區(qū)域內(nèi)原鋁的產(chǎn)能和產(chǎn)量；特定地區(qū)內(nèi)鋁制品的生命周期；本地區(qū)的廢料回收體系是否完備。

根據(jù)CRU的估算，在2008年，中國(guó)以外國(guó)家地區(qū)的原鋁產(chǎn)量約為2650萬(wàn)噸；到2016年，產(chǎn)量增至2700萬(wàn)噸，增幅約1％。同期，國(guó)外的廢鋁供應(yīng)量從2008年的大約1400萬(wàn)噸上升到2016年的1640萬(wàn)噸，約上漲了17％；這主要得益于國(guó)外的鋁制品生命周期相對(duì)較短以及國(guó)外相對(duì)成熟和完善的回收系統(tǒng)。相比而言，中國(guó)原鋁產(chǎn)量和廢鋁供應(yīng)量的上漲都更加明顯，原鋁的產(chǎn)量從2008年的1370萬(wàn)噸上漲到了2016年的3180萬(wàn)噸，上漲132％；而廢鋁的供應(yīng)量更是從2008年的200萬(wàn)噸一直攀升到2016年的850萬(wàn)噸，上漲了近325％。

看完了供給端，我們?cè)賮?lái)看一下廢鋁的需求端。從1995年到2016年，全球廢鋁需求量快速上升， 從1995年的不足1000萬(wàn)噸，上升至2016年的超過(guò)2500萬(wàn)噸。中國(guó)以外的其他國(guó)家和地區(qū)對(duì)于廢鋁的需求穩(wěn)中有升，從1995年的大約850萬(wàn)噸到2016年的1500萬(wàn)噸左右。事實(shí)上，全球廢鋁需求量的增加主要來(lái)自于中國(guó)，中國(guó)的廢鋁需求量從1995年的幾乎為0上升到2016年的1100萬(wàn)噸。

就全球廢鋁消耗而言，除了日本以外，其他主要國(guó)家和地區(qū)的廢鋁消耗皆以新廢料為主?；?016年的數(shù)據(jù)我們進(jìn)行了一個(gè)估算，在歐洲和美國(guó)，新廢料的比例分別占據(jù)了他們?nèi)繌U料消耗量的54％和57％；在中國(guó)，新廢料的消耗占據(jù)了6成。至于日本，也是以舊料消耗為主的國(guó)家，它的舊料消耗量占其全部廢鋁消耗量的54％，這主要是因?yàn)槿毡緭碛腥蜃顬橄冗M(jìn)和高效的廢鋁回收和應(yīng)用體系。

盡管中國(guó)的廢鋁需求在絕對(duì)值上遙遙領(lǐng)先于世界其他國(guó)家，但當(dāng)我們考量廢鋁消耗量占其本國(guó)全部鋁金屬消耗量比例時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)中國(guó)的廢鋁利用還有很大的發(fā)展空間。如上圖顯示，根據(jù)我們的估算，在2017年，美國(guó)的廢鋁消耗量會(huì)占據(jù)其全部鋁金屬消耗量的4 3％；在日本和歐洲，這個(gè)比例分別為39％和37％；在中國(guó)，廢鋁消耗量大約占全部金屬消耗量的24％。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比較，中國(guó)的廢鋁消費(fèi)還是有著很大發(fā)展和提升的空間。

我們可以再來(lái)比較一下人均原鋁消耗量和人均廢鋁消耗量。以2015年的全球人口基數(shù)為計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)， 當(dāng)年，中國(guó)的原鋁消耗量大約為每人21.7公斤，廢鋁消耗量約為每人7.1公斤，原鋁的人均消耗量是廢鋁人均消耗量的3倍。同年，在日本和美國(guó)，原鋁消耗量分別為人均15公斤和16公斤，廢鋁的消耗量都在每人1 2公斤左右，這兩個(gè)國(guó)家的人均原鋁消耗量是人均廢鋁消耗量的1.3倍，基本持平。

那么是什么原因造成了中國(guó)人均廢鋁消費(fèi)量相對(duì)較低呢？除了有待完善的回收體系外，另一個(gè)主要的原因就是不同國(guó)家鋁制品的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有著相當(dāng)大的不同。以2016年為例，中國(guó)鋁制品的主體部分以擠壓型材產(chǎn)品為主，具體來(lái)說(shuō)，有4 5％的鋁制品為擠壓型材產(chǎn)品，這些產(chǎn)品中的大部分會(huì)用于建筑領(lǐng)域，產(chǎn)品的生命周期較長(zhǎng)，這些產(chǎn)品需要一段很長(zhǎng)的時(shí)間才會(huì)進(jìn)入到回收領(lǐng)域進(jìn)行再循環(huán)。而其他國(guó)家情況則有所不同，平軋產(chǎn)品和鑄件占據(jù)了這些國(guó)家鋁制品的6 5％，這部分產(chǎn)品主要是用于包裝領(lǐng)域(比如罐料、家用箔)、家用電器(比如空調(diào)箔)和汽車(chē)(鑄件)，這些鋁制品的生命周期和回收期相對(duì)于建筑領(lǐng)域來(lái)說(shuō)較短，所以會(huì)更快地進(jìn)入到回收領(lǐng)域進(jìn)行再循環(huán)。

接下來(lái)我們不妨看一下廢料的國(guó)際貿(mào)易情況。中國(guó)的廢鋁需求從之前的主要依靠進(jìn)口正在向自給自足的方向轉(zhuǎn)變。上面的四幅圖中，深藍(lán)曲線代表出口量，紅色曲線代表進(jìn)口量，海藍(lán)色柱形代表凈出口量。對(duì)于中國(guó)和印度，由于廢鋁的出口量極其有限，所以大家可以看到，代表出口量的深藍(lán)曲線基本上是與橫坐標(biāo)軸重合的。比較明顯的變化是中國(guó)廢鋁進(jìn)口量的下降，這也直接導(dǎo)致了相關(guān)國(guó)家(比如說(shuō)歐盟國(guó)家以及美國(guó))的鋁廢料出口量的下降。相關(guān)數(shù)字顯示，中國(guó)在2000年當(dāng)年進(jìn)口約80萬(wàn)噸的鋁廢料，這一數(shù)字在2010年達(dá)到280萬(wàn)噸的峰值水平。隨后，中國(guó)的廢鋁進(jìn)口量逐步下降，在2016年，中國(guó)的廢鋁進(jìn)口量降至190萬(wàn)噸。與此同時(shí)，我們可以看到美國(guó)的鋁廢料出口量呈現(xiàn)先增后降得趨勢(shì)，從2008年的出口44萬(wàn)噸，到2011年的200萬(wàn)噸，到2016年的130萬(wàn)噸。在中國(guó)廢鋁進(jìn)口量下降的時(shí)候，一部分之前出口到中國(guó)的廢鋁轉(zhuǎn)向了印度。印度的廢鋁進(jìn)口量從2000年的不足6萬(wàn)噸，增加到2016年的92萬(wàn)噸，并且增加的趨勢(shì)在繼續(xù)。由于印度現(xiàn)有的回收系統(tǒng)散亂且不完善，這就導(dǎo)致了印度本國(guó)的再生鋁產(chǎn)業(yè)極度依賴(lài)進(jìn)口廢料。

當(dāng)我們談起到廢鋁的供需時(shí)，一定會(huì)涉及交通領(lǐng)域?qū)U鋁供需的影響?？焖侔l(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)帶來(lái)廢鋁需求的增加，同時(shí)也意味著廢鋁供應(yīng)量的上升。從2005年到2020年，我們以5年為一個(gè)單位，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)于全球鋁制品需求增量的貢獻(xiàn)逐步增加。在2005年到2010年的5年間，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)于鋁制品增量的貢獻(xiàn)率大概在14％的水平，這一比例在2010年到2015年的第二個(gè)5年間上升至25％，并且我們估計(jì)這一比例將會(huì)持續(xù)增加，到2015年到2020年的第三個(gè)5年間升至38％。環(huán)保、節(jié)能減排和汽車(chē)輕量化推動(dòng)了鋁制品在汽車(chē)上的應(yīng)用，鋁制結(jié)構(gòu)件逐漸替代鋼制結(jié)構(gòu)件，鋁型材配件替代鋼鐵配件，鋁制白車(chē)身的推廣，這些都會(huì)助推單車(chē)用鋁量的增加。

盡管中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的增速在近年來(lái)有所下降，但是我們認(rèn)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量向上的趨勢(shì)是沒(méi)有改變的。我們比對(duì)了一下全球的汽車(chē)保有量的狀況，發(fā)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)保有量仍處于低位。以一千名工作人口為基準(zhǔn)，在美國(guó)，一千名工作人口大約擁有1100輛汽車(chē)；在中國(guó)，一千名工作人口只有不到200輛汽車(chē)，可以說(shuō)差距明顯。根據(jù)CRU的估算，在2021年，中國(guó)汽車(chē)保有量的絕對(duì)值將超過(guò)2億輛，逼近北美地區(qū)水平。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量的增加，一定是會(huì)帶來(lái)汽車(chē)報(bào)廢量的增加。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局的統(tǒng)計(jì)，2001年，中國(guó)當(dāng)年生產(chǎn)了207萬(wàn)輛汽車(chē)，而這個(gè)數(shù)字在2016年上超過(guò)2800萬(wàn)輛。如果我們以15年的汽車(chē)壽命來(lái)估算，那么在2002年之前生產(chǎn)的車(chē)輛已經(jīng)或者正在進(jìn)入報(bào)廢階段，因此單從交通領(lǐng)域來(lái)看，未來(lái)廢鋁的供給量也是個(gè)可觀的數(shù)字。

最后我們來(lái)小結(jié)一下，全球廢鋁供應(yīng)量將持續(xù)增加，預(yù)計(jì)2020年將達(dá)到2900萬(wàn)噸。產(chǎn)品使用周期的結(jié)束，決定了中國(guó)鋁廢料供給量會(huì)持續(xù)增加。長(zhǎng)期來(lái)看，中國(guó)對(duì)于廢鋁需求有進(jìn)一步上升的空間。中國(guó)的廢鋁需求會(huì)轉(zhuǎn)向自給自足，鋁廢料的進(jìn)口將會(huì)受到持續(xù)擠壓。

(本文根據(jù)王倩在第十四屆鑄造鋁合金產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展論壇上的講話整理而成)

無(wú)論是通過(guò)環(huán)保國(guó)家機(jī)器實(shí)施的生態(tài)禁令，還是通過(guò)市場(chǎng)之手開(kāi)展的林地使用流轉(zhuǎn)，都基本上可以做到對(duì)生產(chǎn)排污的全覆蓋，所以?xún)H就規(guī)模而言，生態(tài)環(huán)境保護(hù)的力度實(shí)則不是問(wèn)題的癥結(jié)所在。問(wèn)題的真正癥結(jié)是在生態(tài)環(huán)境保護(hù)的方式路徑選擇上，在生態(tài)環(huán)境保護(hù)過(guò)程中是否合理調(diào)整了政府與市場(chǎng)、政府與社會(huì)之間的多重關(guān)系，是否充分尊重了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，是否在本土化的基礎(chǔ)上真正地開(kāi)展了環(huán)境經(jīng)濟(jì)金融方面的創(chuàng)新。對(duì)此，我們顯然需要更多的耐心和定力。

——復(fù)旦大學(xué)環(huán)境經(jīng)濟(jì)研究中心副主任 李志青

機(jī)器人有很多傳統(tǒng)的應(yīng)用，比如在汽車(chē)制造業(yè)方面。下一步機(jī)器人很大的潛在市場(chǎng)是服務(wù)業(yè)，比如說(shuō)養(yǎng)老助殘，這些都是潛在機(jī)器人應(yīng)用的領(lǐng)域。同時(shí)由于機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展，機(jī)器人從原來(lái)簡(jiǎn)單地代替人的能力，變成擴(kuò)展人的能力，以前是機(jī)器人做人不愿意做的事，下一步機(jī)器人開(kāi)始做人做不了的事情。機(jī)器人和信息技術(shù)結(jié)合，跟物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)，人們就可以通過(guò)機(jī)器人在遠(yuǎn)處做一些事情，比如提供物流配送服務(wù)，或者提供醫(yī)療診斷。機(jī)器人跟納米技術(shù)、生物技術(shù)相結(jié)合，可以幫助人在微小的環(huán)境中進(jìn)行加工或制造，這樣對(duì)新藥開(kāi)發(fā)、醫(yī)學(xué)診斷，發(fā)展新型的微納米元器件，都會(huì)有很多幫助。

——IEEE機(jī)器人與自動(dòng)化學(xué)會(huì)候任主席 席寧

消費(fèi)類(lèi)數(shù)據(jù)已經(jīng)存在很多年了，而我們過(guò)去沒(méi)有，現(xiàn)在有了的，是所謂顧客的“腳印”：你在下單前還考慮了其他什么產(chǎn)品？花了多久下決定？是否等到打折時(shí)下單？購(gòu)物車(chē)?yán)镞€有什么？目前對(duì)客戶(hù)的數(shù)據(jù)研究基本還停留在四個(gè)W：誰(shuí)(who)、何時(shí)(when)、何地(what)、買(mǎi)了什么(what)，但這個(gè)太基礎(chǔ)了。最有價(jià)值的信息在第五個(gè)W：為什么(why)。未來(lái)的大數(shù)據(jù)會(huì)根據(jù)你的購(gòu)買(mǎi)記錄、你的日程、你的生活習(xí)慣，把點(diǎn)連成線，琢磨出這個(gè)“為什么”。比如Mary最近買(mǎi)了一條昂貴的裙子，數(shù)據(jù)分析顯示，是因?yàn)樗齾⒓恿艘粋€(gè)非常重要的會(huì)議。那么下一次她日程上有會(huì)議、有聚會(huì)時(shí)，商家就可以給她推送高檔服飾信息。這可以幫助品牌推送精確到個(gè)人的廣告信息，大大提高市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)支出的效率。廣告業(yè)有句老話，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)支出的一半是浪費(fèi)掉的，而且不知道是哪一半。目前的全球廣告市場(chǎng)，包括線上和線下，是3000億到4000億美元的規(guī)模，只要提高10％的效率，可以為品牌省下巨額資金。

——耶魯大學(xué)管理學(xué)院教授、耶魯消費(fèi)者洞察中心主任，品牌營(yíng)銷(xiāo)策略領(lǐng)域權(quán)威專(zhuān)家 萊維·多爾博士

有些人可能擔(dān)心，人類(lèi)所有的事情都能夠被機(jī)器人、人工智能代替了，這時(shí)候人做什么呢？人是不是會(huì)變得越來(lái)越懶、越來(lái)越低能？但我比較樂(lè)觀，我希望看到的是，人能夠從事更有創(chuàng)意的工作。

有人說(shuō)，不是所有的人都能夠做有創(chuàng)意的工作，我認(rèn)為這時(shí)就可以讓機(jī)器來(lái)幫助我們變得更有創(chuàng)意。比方說(shuō)，學(xué)一門(mén)外語(yǔ)還是挺難的，但是現(xiàn)在有各種智能軟件幫助我的話，我可以學(xué)得更快。機(jī)器可以幫我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，讓我們更容易發(fā)揮潛能，把時(shí)間用于做一些更有創(chuàng)意的事情，用于去想下面我們要做什么，怎么樣讓我們這個(gè)地球變得更適于人類(lèi)生存，變得更和諧。

——美國(guó)北卡羅來(lái)納大學(xué)教授 蕭靜

城鎮(zhèn)化的過(guò)程從硬件而言是鋼筋水泥在祖國(guó)大地上進(jìn)行鋪設(shè)的過(guò)程，如果在城鎮(zhèn)化過(guò)程中犯了大的決策錯(cuò)誤，由鋼筋水泥構(gòu)成的建筑和基礎(chǔ)設(shè)施放錯(cuò)地方或引發(fā)惡性循環(huán)，就像美國(guó)城鎮(zhèn)化造成了城市的蔓延，后果至今為止難以解決。

——國(guó)務(wù)院參事、中國(guó)城市科學(xué)研究會(huì)理事長(zhǎng)、住建部原副部長(zhǎng) 仇保興

新零售、新制造、新金融、新技術(shù)、新資源，這“五新”將影響到各行各業(yè)。我們必須有全球化的思考，未來(lái)不是靠規(guī)?；⑹袌?chǎng)大，未來(lái)的利潤(rùn)一定來(lái)自技術(shù)和創(chuàng)新。我個(gè)人認(rèn)為以后是Made In Internet，而不是Made In America、Made In China，因?yàn)樗侨澜绮少?gòu)，這個(gè)地方采購(gòu)原材料、那個(gè)地方進(jìn)行加工、另一個(gè)地方搞設(shè)計(jì)，是全球共同參與的。

——阿里巴巴集團(tuán)董事局主席 馬云

從2007年開(kāi)始到現(xiàn)在，整整10年間，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)發(fā)生了結(jié)構(gòu)的劇變，我稱(chēng)之為“靜悄悄的革命”。

經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)最基本的結(jié)構(gòu)是資本跟勞動(dòng)力相對(duì)稀缺程度的比例，這個(gè)已經(jīng)發(fā)生了劇變。10年前，中國(guó)相對(duì)而言還是勞動(dòng)力比較充足、資本相對(duì)短缺的經(jīng)濟(jì)體。2007年是個(gè)拐點(diǎn)，消費(fèi)占GDP比重是過(guò)去30年來(lái)最低的，2007年后開(kāi)始出現(xiàn)上行的變化。2008、2009年，基本上同樣的時(shí)間段，勞動(dòng)收入占GDP的比重開(kāi)始上升，工資收入在整個(gè)初次分配中的比重上升。

這也意味著，勞動(dòng)力和資本相對(duì)短缺的程度發(fā)生劇變。勞動(dòng)力從2007年開(kāi)始變得珍貴而稀缺。工資開(kāi)始上漲，而且增長(zhǎng)速度超過(guò)民營(yíng)GDP。因此，工資收入占GDP初次分配的比重開(kāi)始上升，資本所占比重相對(duì)而言是下降的。

同時(shí)，從2007年開(kāi)始，農(nóng)村人口進(jìn)入城市速度放緩。此后，城市勞動(dòng)力、產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)力大軍增長(zhǎng)速度開(kāi)始放緩，到了2015年，城市勞動(dòng)力達(dá)到峰頂。這時(shí)候表現(xiàn)為工資上升，老百姓的初次分配開(kāi)始改善，以勞動(dòng)力掙錢(qián)的人的收入速度加快，這是革命性的變化。由于勞動(dòng)力成本提高，工業(yè)企業(yè)有壓力，國(guó)際出口開(kāi)始下降，貿(mào)易順差占GDP的比重呈下降狀態(tài)。對(duì)比2007年貿(mào)易順差達(dá)到9％，到了2011、2012年降到4％左右，這些年一直是2％，這都是革命性的變化。

——清華大學(xué)中國(guó)與世界經(jīng)濟(jì)研究中心主任 李稻葵

為什么說(shuō)無(wú)人化服務(wù)會(huì)成為一個(gè)主流呢？有這么幾個(gè)重要的背景：

第一，在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)勞動(dòng)力總量將達(dá)到一個(gè)頂峰，然后進(jìn)入一個(gè)慢慢減少的階段。在這樣的背景下，企業(yè)雇傭勞動(dòng)力的成本會(huì)提高。而企業(yè)為了生存和發(fā)展，為了提高商業(yè)運(yùn)營(yíng)效率，會(huì)越來(lái)越多地以自動(dòng)化或是無(wú)人化的服務(wù)，取代對(duì)勞動(dòng)力的雇傭。

第二，包括掃碼開(kāi)門(mén)、人臉識(shí)別、防盜監(jiān)控、遠(yuǎn)程客服、智能收銀等技術(shù)亮點(diǎn)的出現(xiàn)，都為實(shí)現(xiàn)掃手機(jī)進(jìn)店、直接購(gòu)物、拿了就走的購(gòu)物模式創(chuàng)造了條件。

第三，當(dāng)下人們的誠(chéng)信意識(shí)有明顯提高。在無(wú)人服務(wù)場(chǎng)景下，如果每個(gè)人的誠(chéng)信沒(méi)能達(dá)到一定水平，它是很難開(kāi)下去的。過(guò)去在很多傳統(tǒng)超市里，就發(fā)生過(guò)盜竊。換了無(wú)人超市的話，沒(méi)有服務(wù)員在場(chǎng)，偷盜風(fēng)險(xiǎn)注定無(wú)法忽視。

在上述這些條件都滿(mǎn)足的情況下，可以預(yù)見(jiàn)，今后無(wú)人超市這種服務(wù)形式會(huì)越來(lái)越多。

但是，無(wú)人超市在促使企業(yè)提高運(yùn)營(yíng)和服務(wù)效率之外，還能貢獻(xiàn)什么價(jià)值呢？它能給普通民眾帶來(lái)什么？如果對(duì)普通人沒(méi)什么價(jià)值，那么它對(duì)市民而言，充其量就是一個(gè)放大版的自動(dòng)售貨機(jī)；對(duì)普通顧客而言，就是會(huì)在愈發(fā)寡淡的陌生人社會(huì)中，又少了一些本已不多的、與人打交道的機(jī)會(huì)。

——上海社科院城市與人口研究所副所長(zhǎng)、研究員 周海旺