孫福彬

摘 要：從降損節(jié)能的角度考慮電網(wǎng)布局，關(guān)鍵是合理選擇供電半徑和控制最長電氣距離，供電半徑應(yīng)根據(jù)負(fù)荷分布并按電壓降進(jìn)行選擇，以損耗校核。作為供電企業(yè)，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展、節(jié)約發(fā)展的工作思路，扎實(shí)做好節(jié)能降耗工作，是義不容辭的社會責(zé)任。當(dāng)前，加強(qiáng)線損管理，落實(shí)降損措施，已經(jīng)成為供電企業(yè)經(jīng)營管理的重要內(nèi)容之一。筆者根據(jù)多年的工作經(jīng)驗(yàn)，主要針對電力網(wǎng)的線損管理進(jìn)行分析和討論。

關(guān)鍵詞：電力網(wǎng)線；線損管理

1 電網(wǎng)線損概述

電網(wǎng)電能損耗主要指的是線損，線損量在電能供應(yīng)中占據(jù)著重大的比例，其線損率的高低和電網(wǎng)的運(yùn)行穩(wěn)定性、安全性和可靠性有著密切的關(guān)系，是設(shè)計(jì)規(guī)劃、裝備技術(shù)和經(jīng)濟(jì)幸運(yùn)星的主要手段，也是綜合技術(shù)性指標(biāo)的重大體系。

在電網(wǎng)正常運(yùn)行過程中，必然會因?yàn)榉N種因素值得實(shí)際銷售電量和供電量之間存在著差額，而這個(gè)差額就是我們通常說說的電網(wǎng)實(shí)際線損量。但是，在進(jìn)行線損的實(shí)際統(tǒng)計(jì)的時(shí)候，計(jì)量表、抄表方法、抄表技術(shù)以及竊電等因素都會造成一些不明的損失，因此電網(wǎng)技術(shù)線損通過此法進(jìn)行衡量必然的不到有效的數(shù)值。經(jīng)過多年的工作實(shí)踐總結(jié)得出，電網(wǎng)線損理論計(jì)算負(fù)荷實(shí)測的結(jié)果已經(jīng)無法滿足當(dāng)今企業(yè)發(fā)展要求，它不僅無法滿足特定的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、負(fù)荷變化和運(yùn)行方式要求，甚至連基本的電網(wǎng)技術(shù)體現(xiàn)都無法得到保證。因此在工作中必須要對電網(wǎng)技術(shù)線損的構(gòu)成、分類和分布進(jìn)行分析，有針對的提出調(diào)整節(jié)能、降耗措施。

2 電力網(wǎng)線損管理存在的問題

2.1 電網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理

首先是電網(wǎng)結(jié)構(gòu)相對比較差，主干網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的運(yùn)行質(zhì)量比較低，電力交換環(huán)節(jié)處在一個(gè)十分薄弱的狀態(tài)，主干線路運(yùn)行的過程中所承受的重荷比較大，甚至?xí)?jīng)常出現(xiàn)超載的現(xiàn)象，這樣就使得線路優(yōu)化的可能性大大降低，增加了線路運(yùn)行中的損耗，國家有關(guān)部門的調(diào)查顯示500kV的線路損耗已經(jīng)超過了80%，很多地區(qū)220kV線路運(yùn)行中無法實(shí)現(xiàn)分網(wǎng)運(yùn)行，同時(shí)還存在著電磁環(huán)網(wǎng)迂回供電等問題，這樣也就使得主干線路的損耗情況也進(jìn)一步加劇，在我國農(nóng)村的一些比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)，供電線路需要運(yùn)行的距離相對城市會長很多，用電量也要比城市少，在輸電的過程中會產(chǎn)生大量的線損。

其次是電源的發(fā)展和電網(wǎng)的發(fā)展不能相適應(yīng)。我國當(dāng)前的電力運(yùn)行中，電力短缺現(xiàn)象是普遍存在的，所以我國各個(gè)地區(qū)也加強(qiáng)了電源的建設(shè)力度，這也使得很多線路處在超載的邊緣，電網(wǎng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差和輸電量增大之間存在著較大的矛盾，這樣也給很多供電部門的工作帶來了很大的障礙，對電力行業(yè)的發(fā)展并不是十分有利。

最后是電壓等級的配合缺乏科學(xué)性。在我國一些地區(qū)，有很多的供電等級，在層次的劃分上也比較繁瑣，這樣就會使得配電環(huán)節(jié)中線路損耗現(xiàn)象更加嚴(yán)重，很多地區(qū)也出現(xiàn)了不同供電等級同時(shí)存在的現(xiàn)象，所以電壓等級配置方面還不是十分合理。

2.2 電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行水平較低

首先，在電網(wǎng)運(yùn)行過程中，存在較為明顯的負(fù)荷分布不平衡的問題；在同一條供電線路中，經(jīng)常會出現(xiàn)輕重載變壓器一起運(yùn)行的情況，這不僅會影響電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，還會導(dǎo)致線損問題的出現(xiàn)。其次，沒有對無功功率進(jìn)行有效管理和控制；由于無功管理和控制工作不到位，電網(wǎng)在運(yùn)行過程中就無法對主干網(wǎng)進(jìn)行有效補(bǔ)償，而無功功率也得不到有效利用，線路自身也缺乏靈活、高效的自我控制和調(diào)節(jié)能力，影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行，也加重了線損問題。最后，電網(wǎng)中存在設(shè)備老舊問題；當(dāng)前，在我國電網(wǎng)的運(yùn)行過程中，很多電網(wǎng)中都存在設(shè)備老舊問題，甚至有些設(shè)備已經(jīng)根本無法滿足現(xiàn)代化電網(wǎng)的正常運(yùn)行，不可避免的出現(xiàn)線損問題。

3 電力網(wǎng)現(xiàn)階段技術(shù)降損要點(diǎn)

3.1 改善電網(wǎng)絡(luò)的布局和結(jié)構(gòu)

從降損節(jié)能的角度考慮電網(wǎng)布局，關(guān)鍵是合理選擇供電半徑和控制最長電氣距離，供電半徑應(yīng)根據(jù)負(fù)荷分布并按電壓降進(jìn)行選擇，以損耗校核。在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)考慮遠(yuǎn)期負(fù)荷增長的需要，一般壓降不應(yīng)超過線路額定電壓的5%，每回出線輸送功率一般不應(yīng)超過2000kVA。若過大，則應(yīng)考慮增加出線回?cái)?shù)或新增電源布點(diǎn)。作為配電線路其電能損耗的絕大部分在主干線段，降低干線段上的電能損耗是線路降損節(jié)能的一個(gè)主攻方向，減少干線段的電壓降還能提高全線路的電壓質(zhì)量。

3.2 變壓器經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行

為提高供電可靠性和適應(yīng)農(nóng)電網(wǎng)絡(luò)季節(jié)性強(qiáng)，負(fù)荷波動大的特點(diǎn)，35kV變電所應(yīng)兩臺主變并列運(yùn)行，兩臺主變的投切根據(jù)臨界負(fù)荷確定，主變應(yīng)強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行以減少主變損耗。當(dāng)變化的負(fù)荷小于臨界負(fù)荷時(shí)，切除一臺主變運(yùn)行為經(jīng)濟(jì)，而大于臨界負(fù)荷時(shí)則兩臺主變運(yùn)行較為經(jīng)濟(jì)。10kV配電變壓器的損耗占配電網(wǎng)損很大的比例，配電變壓器運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)的主要原因是由于配變?nèi)萘康倪x擇不盡合理，安裝位置又不恰當(dāng)，尤其是農(nóng)村用電負(fù)荷存在季節(jié)性強(qiáng)、峰谷差大，年利用小時(shí)低，全年輕載甚至空載時(shí)間長，加之管理不善等因素造成農(nóng)網(wǎng)損耗過高。因此合理選型和調(diào)整配變?nèi)萘?，提高配變平均?fù)載率，是農(nóng)電網(wǎng)絡(luò)降損節(jié)能工作中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。配電變壓器其運(yùn)行的實(shí)際銅損等于鐵損時(shí)，工作效率最高，負(fù)載率為最佳負(fù)載率。排灌等季節(jié)性負(fù)荷專用配變，在不用時(shí)要退出運(yùn)行，對照明動力混合負(fù)荷最好采用“母子”變方式運(yùn)行。

3.3 合理配置電力網(wǎng)絡(luò)的無功補(bǔ)償

在有功負(fù)荷不變的條件下，提高負(fù)荷的功率因數(shù)，可減少負(fù)荷的無功功率在線路和變壓器中引起的有功損耗。減少無功功率的輸送不僅對提高農(nóng)電網(wǎng)絡(luò)的電能質(zhì)量有好處，而且對降低線損有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。提高功率因數(shù)，首要的辦法是合理調(diào)整負(fù)荷和設(shè)備容量，使用電設(shè)備在最佳負(fù)載率下運(yùn)行，以提高線路的自然功率因數(shù)，其次針對農(nóng)電網(wǎng)絡(luò)功率因數(shù)較低的特點(diǎn)，開展家電網(wǎng)絡(luò)無功補(bǔ)償工作十分必要。10kV線路一般，可采取分散補(bǔ)償和集中補(bǔ)償相結(jié)合的技術(shù)措施以便獲得經(jīng)濟(jì)技術(shù)的最佳綜合效果。當(dāng)電容器組裝于變電所的10kV母線上時(shí)，僅能減少35kV級線損，而當(dāng)電容器組裝于變電所的10kV線路上時(shí)，則可以同時(shí)減少35kV和10kV兩級線損。為了提高無功補(bǔ)償?shù)慕?jīng)濟(jì)效益，電容器組應(yīng)盡可能地裝在配電線路上是合理的，但在變電所10kV母線集中裝設(shè)部分電容器組亦是必需的，只有采取分散補(bǔ)償與集中補(bǔ)償相結(jié)合的補(bǔ)償方式，才能獲得最佳綜合效果。

結(jié)束語

電網(wǎng)運(yùn)行的過程中還存在著很多的問題，這些問題也是造成線損非常重要的原因，雖然我國在管理技術(shù)和水平上都有了很大的改進(jìn)，但是還是無法滿足當(dāng)今電力系統(tǒng)運(yùn)行的實(shí)際需要，為了能夠更好的保證電網(wǎng)的運(yùn)行質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益，一定要采取有效的措施對線損進(jìn)行合理的控制。

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