郭亮亮，唐兵兵

企業(yè)管理

精益生產(chǎn)在裝載機(jī)散熱器裝配線的應(yīng)用

郭亮亮，唐兵兵

（廣西威翔機(jī)械有限公司，廣西柳州545007）

針對(duì)公司裝載機(jī)散熱器裝配線裝配方式落后、裝配效率低、裝配質(zhì)量差異較大等問(wèn)題，采用精益生產(chǎn)的方法和工具，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化和改善，以提高生產(chǎn)效率，解決企業(yè)實(shí)際問(wèn)題。

精益生產(chǎn)；生產(chǎn)線平衡；混線生產(chǎn)；單件流

1 現(xiàn)狀調(diào)查

柳工裝載機(jī)事業(yè)部薄板件廠主要配套生產(chǎn)裝載機(jī)駕駛室和散熱器。其中散熱器是全套配送總裝，機(jī)型多達(dá)21種，零件小、種類多是該廠產(chǎn)品的主要特點(diǎn)，裝配方式落后、現(xiàn)場(chǎng)混亂是該車間面臨主要問(wèn)題。表1所示為機(jī)型裝配方式分析表，可以看出，只有1種機(jī)型實(shí)現(xiàn)了單件流，其余20種機(jī)型都存在效率低、在制品數(shù)量大、勞動(dòng)強(qiáng)度大問(wèn)題。其中地?cái)偸窖b配機(jī)型，產(chǎn)量都較低，故在此不做重點(diǎn)研究。只有856濰柴自2011年開始逐漸由濰I向?yàn)HII切換，由原來(lái)每月不到10臺(tái)，到現(xiàn)在月均250臺(tái)，如圖1所示。

表1 機(jī)型裝配方式分析

圖1856 濰柴散熱器產(chǎn)量趨勢(shì)圖

但工藝、設(shè)備、物流等沒(méi)有隨著產(chǎn)量的增加而改進(jìn)，仍保持地?cái)偸降难b配方式，沒(méi)有很明確的工位劃分，各工位工作內(nèi)容不確定，生產(chǎn)效率低，存在大量浪費(fèi)的現(xiàn)象，導(dǎo)致產(chǎn)能不能跟上市場(chǎng)發(fā)展的需求。為保證滿足銷售需求，通常需要加班才能完成當(dāng)日的訂單計(jì)劃。延長(zhǎng)勞動(dòng)時(shí)間，員工經(jīng)常加班，企業(yè)成本也隨之增加，最終導(dǎo)致員工怨言大，人員流動(dòng)較頻繁，增加了管理的難度，由產(chǎn)能不足問(wèn)題形成的惡性循環(huán)日益凸顯。

通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀的調(diào)研，將問(wèn)題匯總為5類：

（1）人：?jiǎn)T工對(duì)精益工具及6sigma理論都不了解，排斥流水線作業(yè)。

（2）機(jī)：需要4部行車，實(shí)際只有2部行車，無(wú)法滿足正常節(jié)拍生產(chǎn)要求；工位器具配備合格率不到10%.

（3）料：推式物料供貨，物料流動(dòng)效率低。倉(cāng)庫(kù)物料收發(fā)與生產(chǎn)需求銜接不好，采用計(jì)劃式的推式供貨，一旦出現(xiàn)計(jì)劃調(diào)整或生產(chǎn)異常，大批物料堆積現(xiàn)場(chǎng)，物料流動(dòng)性差，物流響應(yīng)的速度慢，影響生產(chǎn)效率。

（4）法：地堆式作業(yè)和大批量作業(yè)，效率低，質(zhì)量問(wèn)題多，非增值時(shí)間和步行時(shí)間占到81%.缺乏標(biāo)準(zhǔn)操作指導(dǎo)，產(chǎn)品品質(zhì)一致性不高。

（5）環(huán)：缺乏系統(tǒng)管理模式，管理提升緩慢。生產(chǎn)單位的生產(chǎn)管理方法無(wú)章可循，庫(kù)存量達(dá)120臺(tái)，且?guī)齑鎱^(qū)與裝配區(qū)不明確，存在很大的安全隱患。

在國(guó)家政策對(duì)實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)村振興提出要求的前提下，當(dāng)?shù)卣髢x隴縣以農(nóng)業(yè)為支撐，發(fā)展“農(nóng)業(yè)+N”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式，打造百里環(huán)線優(yōu)質(zhì)柑橘示范帶。在實(shí)行多維休閑農(nóng)業(yè)綜合體理念下的產(chǎn)業(yè)融合模式后，通過(guò)整合土地、人力、資本三大要素，據(jù)規(guī)劃將帶動(dòng)園區(qū)貧困戶1 086戶、貧困群眾4 126人通過(guò)入地流轉(zhuǎn)、園區(qū)務(wù)工、入股分紅等方式，可實(shí)現(xiàn)農(nóng)戶年均增收5 000元以上，從而助力鄉(xiāng)村振興。

針對(duì)以上問(wèn)題，運(yùn)用精益生產(chǎn)方式的工具和方法，對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行優(yōu)化和改善，解決難題。

2 運(yùn)用工藝流程圖和微觀流程圖工具尋找問(wèn)題原因

2.1 工藝流程圖分析

通過(guò)工藝流程圖分析，可以找出非增值工序及時(shí)間并識(shí)別出瓶頸工位。如圖2所示。

圖2 散熱器各工位作業(yè)時(shí)間平衡分布圖

由圖2數(shù)據(jù)可以看出，四工位的作業(yè)時(shí)間最長(zhǎng)，488 s，是瓶頸工位，瓶頸工位決定了此條流水線的CT.所以設(shè)法降低布線工位的時(shí)間，提高該條流水線的平衡率，對(duì)提高整條線的產(chǎn)能有著重要意義。

2.2 微觀流程圖分析

通過(guò)微觀流程圖分析，找出影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素。如圖3所示。

圖3 微觀流程圖

2.3 制定改進(jìn)措施

根據(jù)工藝流程圖和微觀流程圖的分析，對(duì)得出的因子時(shí)進(jìn)行匯總并分析，如圖4、圖5所示。

圖4 因子匯總表

從圖5可以看出工藝和物流類問(wèn)題占至總因子數(shù)的93%，下面主要從工藝和物流兩方面進(jìn)行改進(jìn)。

2.3.1 工藝方面改進(jìn)

對(duì)生產(chǎn)線平衡改善時(shí)，ECRS（即Eliminate取消，Combine合并，Rearrange重排，Simplify簡(jiǎn)化）分析原則進(jìn)行作業(yè)改善，改善后效果如圖6所示。

圖5 因子分析表

圖6 工藝改進(jìn)后的各工位作業(yè)時(shí)間平衡分布圖

工位調(diào)整后，距目標(biāo)線平衡率和工序節(jié)拍仍有差距，接下來(lái)將從物流路線等方面改進(jìn)。

2.3.2 物流方面改進(jìn)

改善前，車間工位布局凌亂、無(wú)規(guī)則，物流配送主要依靠車間南大門大物流通道，并未形成物流回路，且兼做交通道，物流不暢通，物料配送時(shí)需跨越主線裝配區(qū)，存在嚴(yán)重安全隱患；散熱器采用地?cái)偸窖b配，明顯存在人員走動(dòng)頻繁，行車長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間使用，影響裝配效率。每種物料平均物流距離約4 m，共有8種物料（不含標(biāo)準(zhǔn)件），總成吊運(yùn)距離平均為8 m，即一臺(tái)散熱器物流距離約為4×8+8＝40 m，如圖7所示。

圖7 改善前工藝布局圖

通過(guò)現(xiàn)狀工藝布局分析、討論，確定了布局優(yōu)化調(diào)整方案。將地?cái)偸胶痛笈孔鳂I(yè)方式取消，重新建立一條新線，同時(shí)滿足多種機(jī)型的混線裝配。工位物料靠近主線兩側(cè)，減少員工的走動(dòng)；部裝工位垂直主線且靠近主線裝配工位就近布局，減少吊運(yùn)距離；增加主線及部裝線物流通道，在主線內(nèi)側(cè)清理一條寬1.2 m的主物料配送通道，保證物流的暢通和人員的安全，也便于物料的先進(jìn)先出。如圖8、圖9所示。

圖8 改善后工藝布局圖

圖9 物流改進(jìn)后各工位作業(yè)時(shí)間平衡分布圖

3 改進(jìn)效果

截至2012年11月底，歷經(jīng)半年時(shí)間推進(jìn)，完成了精益生產(chǎn)在工程機(jī)械散熱器裝配線的應(yīng)用。質(zhì)量?jī)?nèi)反饋率由原來(lái)的4.1%下降到2%，下降了51%，人均效率由原來(lái)的1.798臺(tái)/人/小時(shí)提升到3臺(tái)/人/小時(shí)，提升了66.9%，成品庫(kù)存量由原來(lái)120臺(tái)下降至50臺(tái)，下降了58.3%.

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)對(duì)不同產(chǎn)品的裝配工藝分析，使用統(tǒng)計(jì)方法和精益生產(chǎn)工具，把握共性、識(shí)別差異、找出瓶頸工位，實(shí)現(xiàn)混線單件流，提升了效率，提高了質(zhì)量，為其他產(chǎn)品的混線單件流提供了方法，也為后續(xù)裝配線工藝布局規(guī)劃、工位設(shè)置及產(chǎn)能策劃提供了很好思路。

精益生產(chǎn)模式是一種適應(yīng)市場(chǎng)靈活變化的現(xiàn)代管理理念和管理方法，其核心思想是消除一切浪費(fèi)，提倡資源合理有效地配置和使用。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明，精益生產(chǎn)模式能有效提升工程機(jī)械企業(yè)生產(chǎn)效率，降低企業(yè)成本，提高利潤(rùn)，其必將成為工程機(jī)械行業(yè)應(yīng)對(duì)日趨激烈的全球化競(jìng)爭(zhēng)及少量多樣、快速變化的市場(chǎng)需求的必經(jīng)之路。

The Application of Lean Production Used in Loader Assembly Line

GUO Liang-liang，TANG Bing-bing
（Guangxi Weixiang Machinery Co.，Ltd.，Liuzhou Guangxi 545007，China）

As the backward mode，low efficiency in the loader radiator assembly line，through the application of lean production in this line，use lean production methods and tools to optimize and improve the production site management，in order to increase production efficiency，solve practical problems.

lean production；line balance；intermix production；one-piece flow.

TH186

B

1672-545X（2017）07-0217-03

2017-04-03

郭亮亮（1987－），男，內(nèi)蒙古烏蘭察布人，助理工程師，本科，主要研究方向：工程機(jī)械駕駛室、散熱器制造工藝及質(zhì)量管理；唐兵兵（1986－），男，廣西桂林人，助理工程師，本科，主要研究方向：精益生產(chǎn)及生產(chǎn)策劃。