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        潛艇:水下第一擊

        2017-09-21 21:47:27匡己
        看歷史 2017年9期
        關(guān)鍵詞:敵艦水雷亨利

        匡己

        對(duì)于人類而言,海洋之神秘色彩不亞于太空,而用于進(jìn)入海洋之主要工具——潛艇,亦是充滿了神秘色彩。這層色彩又因?yàn)榇宋镏饕?fù)擔(dān)軍事任務(wù)而顯得更加濃重,通常情況下它是不會(huì)大搖大擺地出現(xiàn)于世人面前,而是沉默于海洋之中。那么如此神秘的潛艇,其歷史是從何時(shí)開始發(fā)生的?

        答案,絕對(duì)比你想象的遠(yuǎn),不是十八世紀(jì),也不是十九世紀(jì),而是公元前五世紀(jì)。

        騙子與先驅(qū)

        與發(fā)明潛艇這件事扯得上關(guān)系的古人有很多很多,他們之中的一部分有幸在歷史上留下了名號(hào),其中既有貨真價(jià)實(shí)的先驅(qū)者,也有別具用心的騙子。

        這幫人中,第一位出現(xiàn)在史冊(cè)中者,乃是古希臘歷史學(xué)家兼政客修昔底德,此人活動(dòng)于公元前5世紀(jì)。那是一個(gè)風(fēng)起云涌的大時(shí)代,古希臘世界的兩大強(qiáng)國雅典與斯巴達(dá)展開了數(shù)十年的戰(zhàn)爭,史稱為伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭。作為戰(zhàn)爭的參與者,修昔底德后來寫就一部《伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭史》,其中有如下文字內(nèi)容,被西洋學(xué)者認(rèn)為是古希臘人率先想到了潛艇,或者說水下航行作戰(zhàn)的鐵證:“在大港中木樁的周圍有一些遠(yuǎn)距離的戰(zhàn)斗,這些木樁是敘拉古人釘在他們的舊船塢前面的海底中……雅典人……或沉到水底下,把木樁鋸斷……最難對(duì)付的是那些眼睛所看不見的部分,因?yàn)橛幸恍┽斎牒5椎哪緲稕]有露在水面上,如果船艦在木樁上航行,好像在暗礁上航行一樣,那是很危險(xiǎn)的。但是這些也交給潛水者去處理,他們沉到海底去,把這些木樁鋸下來?!保ā恫_奔尼撒戰(zhàn)爭史》第七卷第二章)

        此后大約一百年,一代梟雄亞歷山大大帝圍攻腓尼基城市泰爾期間,又出動(dòng)了潛水員從事軍事工作。這一次的證人是大學(xué)者亞里士多德。一千六百余年之后,這個(gè)故事被演繹成了亞歷山大大帝坐著一個(gè)密封的桶,在以他名字命名的古埃及大城市亞歷山大港口附近,潛入水中,飽覽了一番美景。

        與這些“潛水員”和“潛水桶”相比,更加接近潛艇的傳說來自于中國公元前3世紀(jì)的秦始皇時(shí)期,根據(jù)一本出現(xiàn)于東晉時(shí)期的書籍《拾遺記》所載,有一個(gè)神秘的“宛渠國”,其民駕駛著一種能潛航于海洋的船只前來教授秦始皇神仙之術(shù):“始皇好神仙之事,有宛渠之民,乘螺舟而至。舟形似螺,沉行海底而水不浸入,一名‘淪波舟”。

        考慮到《拾遺記》成書于東晉時(shí)期,年代在秦始皇之后大約六百年,又是充滿了“怪力亂神”的野史,這個(gè)故事的可信度要打折扣。

        到了文藝復(fù)興時(shí)期,近代科學(xué)的萌芽開始出現(xiàn),達(dá)芬奇以他那只神奇的筆,留下了許多腦洞大開的設(shè)計(jì)草稿,這其中就有關(guān)于潛艇的一幅。此設(shè)計(jì)源自于公元1499年達(dá)芬奇漫游水城威尼斯時(shí),當(dāng)時(shí)此地正面臨土耳其人的軍事威脅,威脅的方向則是海上。達(dá)芬奇便“靈機(jī)一動(dòng)”,畫下了一幅“潛艇”設(shè)計(jì)圖,并在筆記中進(jìn)行了一番熱情洋溢地幻想:這種“潛艇”將土耳其人的軍艦滅了個(gè)精光。但從這幅設(shè)計(jì)圖看,這種“潛艇”實(shí)際上只是一個(gè)長方體,然后在中間位置加一個(gè)小正方體,如何驅(qū)動(dòng),如何作戰(zhàn),達(dá)芬奇都沒有交代。

        達(dá)芬奇之后大約六十年,一本名為OpusculumTaisnieri的書籍中,記載稱有兩名希臘人跑到時(shí)任神圣羅馬帝國皇帝查理五世面前獻(xiàn)寶,寶物是一種能容納他們二人的小船,能潛入河中,短途潛航大約一百來米,然后再度浮出。下潛之前,他們帶了一根點(diǎn)燃的蠟燭,浮出后,蠟燭還在燃燒。

        由此推斷,大約此時(shí)已實(shí)現(xiàn)人力驅(qū)動(dòng)——手搖或者腳踩作為動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)一個(gè)類似于螺旋槳的東西,產(chǎn)生推進(jìn)力。水下航行與水面航行不同,既不可能掛帆也不可能劃槳。相比于此前那些傳說、潛水員和草圖,這才是踏踏實(shí)實(shí)的一大進(jìn)步。

        1578年,英格蘭數(shù)學(xué)家威廉·伯恩在其所著《發(fā)明或設(shè)計(jì)》一書中,繪制出了一幅潛艇設(shè)計(jì)圖,相比于達(dá)芬奇的“靈機(jī)一動(dòng)”,這幅潛艇設(shè)計(jì)圖顯得十分翔實(shí)且可行,并有一套完整的設(shè)計(jì)說明,包括外殼以防水皮革制成,內(nèi)殼以堅(jiān)硬木材制成,船體內(nèi)配置有水袋,可通過手搖控制的把柄進(jìn)水放水,以實(shí)現(xiàn)上浮下潛——現(xiàn)代潛艇上浮下潛的原理其實(shí)也是如此。伯恩先生奠定了潛艇的基礎(chǔ)。

        遺憾的是,他也只是一位理論家,未能將這個(gè)設(shè)計(jì)圖變成實(shí)物。但他啟迪了許多的后來者,從十七世紀(jì)開始,沿著伯恩先生足跡的實(shí)踐者開始大量涌現(xiàn)出來。

        1605年,德國醫(yī)生兼數(shù)學(xué)家瑪格努斯·皮革里斯依據(jù)伯恩先生的理論,造出了一艘微型潛艇,之所以稱其微型,乃是因?yàn)榇藵撏菫橐晃簧砀卟坏揭幻兹馁辶可泶蛟斓摹?/p>

        科勒里斯·賈克波斯祖·德雷貝爾是一位荷蘭煉金術(shù)士,極度癡迷于煉金術(shù),原因則是他有一位揮霍成性的妻子。在煉金術(shù)遲遲沒有帶來一點(diǎn)產(chǎn)出,只有無盡的投入之窘境下,他發(fā)明了許多的東西以圖博得權(quán)貴歡心,獲得“研究經(jīng)費(fèi)”,這其中就包括潛艇。史稱他可能造出過兩艘或者三艘潛艇,都是依據(jù)伯恩先生的設(shè)計(jì)圖而來,并找到了一個(gè)好賣家——英國斯圖亞特王朝第三代國王詹姆斯一世。

        這艘潛艇由人力劃槳驅(qū)動(dòng)——匪夷所思的設(shè)計(jì),此外還有空氣凈化裝置——對(duì)于一位煉金術(shù)士來說這不是難事。1620年,德雷貝爾在詹姆斯一世和數(shù)千名倫敦人面前進(jìn)行了他所制潛艇的“處女航”,根據(jù)其朋友康斯坦汀·惠更斯在1651年出版的自傳中所回憶,這次航行十分成功:

        “這艘怪船是各種奇怪事物的組合,它平靜地潛到水下,讓國王和幾千名倫敦人陷入了巨大的懸念中。這個(gè)懸念持續(xù)了差不多三個(gè)小時(shí),在這段時(shí)間中,流言四起,然后,隨著這艘怪船再度在距離下潛地很遠(yuǎn)的地方浮出水面而全部消失。德雷貝爾和他的幾個(gè)同伴繪聲繪色地講述了他們的水下航行經(jīng)歷,稱他們?cè)谒潞叫袝r(shí),行動(dòng)自如,和在水面上航行一樣,沒有水漏進(jìn)來,空氣也很清新?!眅ndprint

        但后世有西洋學(xué)者認(rèn)為,德雷貝爾的潛艇實(shí)際上是一只由船只拖著的大桶,劃槳驅(qū)動(dòng),其先進(jìn)之處主要在于能交換空氣,同時(shí)還裝備了一個(gè)水銀計(jì)可測(cè)量下潛深度。

        德雷貝爾之后,又有一些各有專攻的人士進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域,他們基本上只是在伯恩先生的設(shè)計(jì)框架中打轉(zhuǎn),并未取得突破性進(jìn)展,而且無論國籍如何,他們服務(wù)的對(duì)象基本上都是英國,因?yàn)榇藝?dāng)時(shí)是全球海權(quán)體系中最具活力與威力者,有錢也有心胸容納這些騙子和先驅(qū),在十八世紀(jì)就為他們批準(zhǔn)了十余項(xiàng)關(guān)于潛艇的專利。

        但英國稱霸海上,所靠乃是強(qiáng)大的水面艦隊(duì),潛艇對(duì)他們來說屬于基本無用的東西,何況其還處于“玩具階段”。所以英國也只是表面上引領(lǐng)了潛艇發(fā)明的浪潮,它那里不會(huì)產(chǎn)生決定性的推動(dòng)者,決定性的推動(dòng)者必然來自于一個(gè)海軍弱國,且受到英國一類強(qiáng)敵之威脅。

        美國發(fā)明家

        戰(zhàn)爭是發(fā)明之母。這句話在很多時(shí)候是真理,特別是一些高精尖科技,基本上都源自于巨大的軍事需求,潛艇即為其中之典型代表。

        從學(xué)術(shù)層面上意識(shí)到潛艇具有軍事潛力的史上第一人,乃是活動(dòng)于17世紀(jì)的一位英國主教約翰·威爾金。此人在1648年,也就是煉金術(shù)士德雷貝爾的潛艇“處女航”后28年,在一本名為《數(shù)學(xué)與魔法》的個(gè)人著作中,發(fā)表了他對(duì)于潛艇軍事潛力的幾點(diǎn)看法:

        1.隱秘性:潛艇可以在無人察覺、也無人阻止的情況下到達(dá)全球任何一處海岸附近;

        2.安全性:相較于水面船只,潛艇無懼風(fēng)浪,南北極厚厚的冰層也無法阻止它從下面鉆過去;

        3.自由性:潛艇可以隨心所欲地通行于敵占區(qū),發(fā)起襲擊或者援救人員,只要那里靠海;

        70余年后,一個(gè)俄羅斯木匠葉夫曼·尼科諾夫?yàn)楸说么蟮劢ㄔ炝艘凰摇皾撏А保b備有可以噴火的管子,攻擊方式為通過潛航在夜幕掩護(hù)下靠近敵艦,然后伸出噴火管子,放火焚毀敵艦。

        有史可載的軍用潛艇首次作戰(zhàn)記錄,來自于美國,時(shí)間是1776年。美國是未來的海上霸王,海軍艦隊(duì)橫行全球,但此時(shí)它相當(dāng)弱小,還處于獨(dú)立戰(zhàn)爭的烽煙之中,英國強(qiáng)大的海軍艦隊(duì),對(duì)其構(gòu)成了致命威脅。

        為求獨(dú)立,各方英杰獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,其中便有一位來自于耶魯大學(xué)的高材生戴維·布什內(nèi)爾,他于1771年進(jìn)入耶魯大學(xué)就讀,獨(dú)立戰(zhàn)爭爆發(fā)時(shí),他已經(jīng)醉心于研究潛艇多時(shí),而且他的研究很明顯是朝著英國海軍去的——研究重點(diǎn)之一就是如何實(shí)現(xiàn)水下爆炸。

        水下爆炸是中國早已有之的軍事技術(shù),其實(shí)也就是水雷,那是明朝水軍大量運(yùn)用的武器。美國學(xué)者在其著作中坦然承認(rèn)了這一點(diǎn),并未將發(fā)明水下爆炸技術(shù)的桂冠套到布什內(nèi)爾身上,但將首次用水下爆炸技術(shù)與潛艇結(jié)合,構(gòu)成一新式武器的榮譽(yù),賦予了后者。

        按照他們的描述,布什內(nèi)爾在1776年,制成了一艘潛艇,形狀如雞蛋,小巧只能容納一人,得名曰“海龜”。其驅(qū)動(dòng)方式為腳踩手搖一部“令人迷惑的”機(jī)械,潛航速度大約3節(jié)(5.56公里/小時(shí)),艇內(nèi)空氣能容許潛航30分鐘左右。其武器為一個(gè)水雷,裝藥量約為70千克,另附有一個(gè)鉆頭,用來在敵艦上鉆洞放水雷。這個(gè)水雷大約有定時(shí)裝置,設(shè)計(jì)為在“海龜”遠(yuǎn)離敵艦后才起爆。

        從攻擊方式上來看,布什內(nèi)爾與那位俄羅斯木匠的思路其實(shí)一樣,都是貼近攻擊,只不過一個(gè)是放雷,一個(gè)是放火。

        1776年9月7日,一位勇敢的“美國士兵”埃茲拉·李,駕駛著布什內(nèi)爾的“海龜”,悄悄向一艘停泊在紐約港的英國軍艦“鷹”號(hào)摸去。“海龜”成功地靠近了“鷹”號(hào),未被察覺。但埃茲拉·李費(fèi)了九牛二虎之力,也無法用鉆頭在這艘軍艦的船殼上鉆一個(gè)洞,因?yàn)檫@艘剛剛下水兩年的新銳軍艦船殼上有一層銅甲。

        接下來的故事有兩個(gè)版本,美國版本是藝高人膽大的埃茲拉·李最終設(shè)法讓水雷爆炸,同時(shí)又全身而退,雖然“鷹”號(hào)并未受傷,但被“嚇跑了”。英國版本則是這艘小潛艇出發(fā)后沒幾分鐘,就被潮流帶偏了預(yù)定航線,埃茲拉·李在剩下的時(shí)間里一直在玩命地“走回正路”,從未靠近過“鷹”號(hào),相關(guān)故事都是“美國人”為了鼓舞士氣所編造。

        無論真假與否,美國軍用潛艇作戰(zhàn)史,或者說世界軍用潛艇作戰(zhàn)史,算是從布什內(nèi)爾這里開始了。在獨(dú)立戰(zhàn)爭接下來的歲月中,他繼續(xù)改進(jìn)其潛艇和水雷,并數(shù)次用于對(duì)付英國人的戰(zhàn)斗中。獨(dú)立戰(zhàn)爭結(jié)束之后,他移居法國,在這里他會(huì)遇到潛艇史上的另一位重要人物——美國人羅伯特·富爾頓。

        與達(dá)芬奇等人一樣,富爾頓本來也是一位畫家,大約是出于追求名譽(yù)和財(cái)富的念頭,23歲時(shí)只身一人漂洋過海,來到英國,從事發(fā)明工作,主要兜售對(duì)象是英國政府。當(dāng)時(shí)獨(dú)立戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束,英國政府怎么可能買一個(gè)美國人的東西呢?故而3年之后,富爾頓又移居法國,試圖在這個(gè)正處于大革命風(fēng)暴中的國家尋求到他的伯樂。

        有史料稱富爾頓與布什內(nèi)爾相遇,并得到后者在潛艇方面的指點(diǎn),富爾頓本人則是從未承認(rèn)過這一點(diǎn)。而他設(shè)計(jì)的潛艇,并沒有得到當(dāng)時(shí)法國海軍大佬的歡心,逼得他只有再度“流亡”他國,在歐洲轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去。又是3年,此時(shí)法國已是拿破侖主政,且與英國全面開戰(zhàn),對(duì)于潛艇似乎有迫切的現(xiàn)實(shí)需求。富爾頓前去游說成功,獲得一筆經(jīng)費(fèi),用于研制潛艇。他在1801年5月,制成一艘“鸚鵡螺”號(hào)潛艇。相比于布什內(nèi)爾的“海龜”,此艇大了不少,可容納4人,能在水下呆3個(gè)小時(shí),且由銅鐵混合建成,十分堅(jiān)固。其外形不再像雞蛋,而是像一艘小船。其最奇特之處在于配備了雙重動(dòng)力:水上靠帆,水下靠踩。其攻擊方式則與“海龜”一樣,靠近敵艦放水雷。

        在實(shí)驗(yàn)中,“鸚鵡螺”號(hào)成功地?fù)魵Я艘凰夜潭ㄔ诟劭诘陌信?。富爾頓由此得以獲得法國海軍要追加建造兩艘更大更強(qiáng)潛艇的許諾,倒霉的是,當(dāng)拿破侖親自前來視察富爾頓的潛艇時(shí),這家伙卻不湊巧地出現(xiàn)了漏水情況。隨后這位梟雄勃然大怒,認(rèn)為富爾頓是一個(gè)騙子,并將其驅(qū)逐出國。

        富爾頓也不是好惹的!法國驅(qū)逐我,那我就去為法國的敵人——英國效力!英國時(shí)任首相威廉·皮特給了富爾頓一個(gè)機(jī)會(huì),后者以一艘改進(jìn)過的“鸚鵡螺”號(hào),成功地在1805年表演了擊毀軍艦的大戲。但他的運(yùn)氣實(shí)在糟糕,威廉·皮特在一年后離世,“美國人”富爾頓成了討厭的人,時(shí)任英國海軍大臣約翰·杰維斯怒氣沖沖地表示:“皮特是有史以來最蠢的人,他竟然鼓勵(lì)這樣一種作戰(zhàn)方式,這種方式是掌握了制海權(quán)的人所不需要的,如果這種作戰(zhàn)方式成功,我們的制海權(quán)就會(huì)立刻被剝奪掉!”endprint

        富爾頓就這樣又被攆走了,而這位英國海軍大臣的言論正確與否,將在兩百余年后得到一個(gè)殘酷的驗(yàn)證結(jié)果。

        之后富爾頓回到他的故鄉(xiāng)美國,在那里發(fā)明了輪船,有史料稱他獲得了美國國會(huì)資助,建造了一艘能裝100人的大型潛艇,名為“沉默”號(hào),但還來不及試航,這位歷經(jīng)坎坷的發(fā)明家就去世了,“沉默”號(hào)隨后也消失在了歷史中。

        但美國人開創(chuàng)的軍用潛艇作戰(zhàn)史,并沒有因此結(jié)束,在接下來的一場(chǎng)內(nèi)戰(zhàn)中,他們將再創(chuàng)紀(jì)錄。

        史上第一擊

        從古希臘的雅典海軍開始,到19世紀(jì)的富爾頓先生,潛艇真正意義上的第一次攻擊,一直處于難產(chǎn)狀態(tài)。

        完成這一壯舉的,是一艘名為“亨利”號(hào)的潛艇,時(shí)間則是1864年2月17日——美國南北戰(zhàn)爭的熾烈時(shí)期。

        作為美國到目前為止唯一的一次大規(guī)模內(nèi)戰(zhàn),南北戰(zhàn)爭充滿了高科技元素——相對(duì)于那個(gè)時(shí)代而言,鐵路、電報(bào)、機(jī)槍、鐵甲船等等“高科技”紛紛被用于打仗殺人,潛艇又豈能置身事外?

        交戰(zhàn)的雙方都有建造潛艇用于軍事行動(dòng),其中北方引入了外援——法國工程師布魯圖斯·德·維勒羅伊設(shè)計(jì)建造了一艘名為“短吻鱷”的潛艇。此艇可載18人,以手搖螺旋槳的方式驅(qū)動(dòng)。其先進(jìn)之處有二:一是首創(chuàng)艇載空氣凈化裝置,大大延長水下航行時(shí)間;二是首創(chuàng)電子水雷,當(dāng)此艇成功將水雷掛在敵艦身上后,會(huì)拖著一根電線,駛離到安全區(qū)域,然后通電引爆。

        這兩項(xiàng)在當(dāng)時(shí)都是絕對(duì)的高科技,不幸的是,它們都沒有機(jī)會(huì)在實(shí)踐中證明自己,在1863年4月1日的一場(chǎng)風(fēng)暴中,“短吻鱷”不知所蹤,成為了消失在歷史中的又一艘潛艇。

        取得史上第一擊之桂冠的是南方的潛艇,造成這一結(jié)果的原因,則在于北方有強(qiáng)大的水面艦隊(duì)(相對(duì)而言),南方則是在開戰(zhàn)之初連一艘像樣的軍艦都沒有。根據(jù)潛艇的供應(yīng)需求原理,南方更加需要它。

        為南方建造潛艇的功勛人物,名為賀拉斯·羅森·亨利。作為南方的同情者,他在南北戰(zhàn)爭爆發(fā)后,與另外兩人合伙建造了一艘潛艇“先行者”號(hào),試圖以此襲擊北方軍艦,但還等不及此艇大展身手,北方軍隊(duì)就逼近了其所在的港口,為免落入敵手,亨利不得不忍痛將其破壞掉。

        此后亨利又與人合伙建造潛艇,失敗之后,他毅然決定單干,并在1863年8月成功造出一艘潛艇,就以他的名字命名——“亨利”號(hào)。有資料稱此艇是用一個(gè)廢棄的蒸汽機(jī)鍋爐改裝而來,其實(shí)這是北方對(duì)它的污蔑。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙來看,這是一個(gè)做工精良、設(shè)計(jì)優(yōu)良的專業(yè)水下殺手,12米長、1.17米寬的艇身中,有8名艇員,1人為艇長兼舵手,另外7人負(fù)責(zé)手搖螺旋槳,水上時(shí)速大約7.4公里,潛航速度不明。其攻擊方式十分怪異,既不是靠近鉆孔放雷,也不是遠(yuǎn)距離電擊爆雷,而是拖拽一枚水雷,潛航接近敵艦,接近后,潛艇從敵艦底下鉆過去,讓身后的水雷用“拉”的方式,撞上敵艦,產(chǎn)生爆炸。

        這是一艘奇特的潛艇,并且有著多舛的命運(yùn)。建成之后,還沒來得及投入使用,就先被一艘路過的大船掀起的巨浪打翻,沉入海底。打撈起來后,又重蹈覆轍。不信邪的亨利親自上陣,總算實(shí)現(xiàn)了“處女航”,但在第二次試航中,該艇再次沉沒,連帶順走了亨利和其余7名艇員的性命。

        但悲劇沒有阻止“亨利”號(hào)建功立業(yè)的征途,當(dāng)其第四次被打撈出來后,日益窘困的南方準(zhǔn)備用其潛入查爾斯頓港,去襲擊盤踞在那里的北方軍艦。經(jīng)過幾次訓(xùn)練后,1864年2月17日,一個(gè)月黑風(fēng)高的晚上,這艘潛艇帶著8名勇士出發(fā)了。它沒有拖拽水雷,因?yàn)樵谟?xùn)練中發(fā)現(xiàn),這玩意太不好使了,而是換以一個(gè)危險(xiǎn)的自殺式武器——艇首一根長桿,上面裝著一個(gè)大水雷,像騎士一樣沖向敵艦,然后引起巨大爆炸,距離之近,百分之九十九的可能會(huì)讓它與敵艦同歸于盡。

        成為“亨利”號(hào)目標(biāo)的,乃是北方軍艦“胡薩托尼克”號(hào),其排水量在1200噸上下,裝有10門大炮,是一艘中小型水面艦只?!昂嗬碧?hào)成功地用其“長矛”擊中了“胡薩托尼克”號(hào),在一陣巨大的爆炸聲中,后者開始緩緩下沉,這使得其有足夠時(shí)間疏散艦員,最終有5人喪生。

        “亨利”號(hào)呢?既然是自殺式襲擊,那自然沒有生還的可能,雖然南方記載稱,這艘英雄艇不僅安全返回了基地,還帶去了勝利的消息,但從北方記載,以及現(xiàn)實(shí)情況分析,這絕無可能。

        “亨利”號(hào)開創(chuàng)了軍用潛艇的實(shí)戰(zhàn)歷史,這倒是千真萬確。但距離軍用潛艇大放異彩,成為真正的水下殺手,還有一段頗長的路要走,縮短路程的關(guān)鍵在于動(dòng)力和武器,靠腳踩手搖去搞自殺式攻擊,沒有國家會(huì)喜歡這樣的武器。

        歷史期待更有威力、更有效率的潛艇出現(xiàn)。endprint

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