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        船舶溢油回收系統(tǒng)淺析

        2017-09-17 18:43:08曹澤光
        科技與創(chuàng)新 2017年18期
        關(guān)鍵詞:油機(jī)溢油海洋

        曹澤光

        (福建省白馬船廠,福建寧德355011)

        船舶溢油回收系統(tǒng)淺析

        曹澤光

        (福建省白馬船廠,福建寧德355011)

        隨著當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,能源短缺的問題日漸凸顯。在世界,在中國(guó),能源問題已經(jīng)成為了關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略發(fā)展的核心問題。而世界海洋石油資源占全球石油資源總量的34%,其中,已探明的儲(chǔ)量約為380億噸。海洋油氣儲(chǔ)量很豐富,油氣產(chǎn)量穩(wěn)步上升,成為世界油氣產(chǎn)量增長(zhǎng)的源泉。因此,妥善處理海洋石油問題已經(jīng)成為解決能源問題的重中之重。

        溢油回收系統(tǒng);機(jī)械回收技術(shù);堰式回收技術(shù);曲線形實(shí)用堰

        海洋及江河油污染問題日益嚴(yán)重,海洋環(huán)境的保護(hù)越來(lái)越緊迫,其中,最主要的問題是石油及其制品的排放和泄漏,這嚴(yán)重破壞了被污染水域及其海岸線的環(huán)境和生態(tài)平衡。近年來(lái),國(guó)際上因鉆井平臺(tái)和運(yùn)輸油船泄漏溢油污染事件時(shí)有發(fā)生。目前,溢油污染的應(yīng)急治理方法主要有燃燒法、化學(xué)法、生物法、機(jī)械法等,其中,溢油機(jī)械法由于既可以將水中溢油徹底清除,又可以回收寶貴的石油資源,因此已成為世界范圍內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的溢油應(yīng)急治理方法。

        1 溢油回收系統(tǒng)相關(guān)概述

        現(xiàn)今,國(guó)際上的溢油回收系統(tǒng)由以下幾大部分組成。

        1.1 圍油欄

        在海洋或港口發(fā)現(xiàn)大規(guī)模油品泄漏時(shí),需第一時(shí)間使用圍油欄包裹浮油海域,控制浮油的擴(kuò)散。具體型式有單點(diǎn)充氣型、岸灘型、球狀浮子型、拖網(wǎng)型等,用于海洋多變的海況及岸灘。圖1為圍油欄使用實(shí)例。

        1.2 收油機(jī)

        收油機(jī)用于圍控溢油后油品的回收,圖2為其外形圖例。

        圖2 收油機(jī)外形圖例

        1.3 臨時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)

        設(shè)置一個(gè)專門用于安置燃油的倉(cāng)儲(chǔ)空間,在收油機(jī)回收海面上的溢油后能第一時(shí)間放置入倉(cāng)儲(chǔ)空間,保證溢油回收后的再次利用。

        1.4 消油劑噴灑系統(tǒng)

        在對(duì)圍油欄中的泄漏油進(jìn)行大規(guī)?;厥蘸螅俅卧趪蜋诜秶鷥?nèi)噴灑消油劑,中和小規(guī)模的浮油,使之不會(huì)對(duì)海洋資源造成污染。

        2 溢油機(jī)械回收技術(shù)分析

        現(xiàn)在常用的溢油機(jī)械回收技術(shù)有多種,比如堰式、水動(dòng)力式、黏附式等。由于海上溢油量巨大和水上作業(yè)困難,只有回收速度快、回收效率高、抗風(fēng)浪能力強(qiáng)的溢油機(jī)械回收技術(shù)才能滿足海上大規(guī)模溢油事故的應(yīng)急處理要求,而目前各種溢油回收技術(shù)均無(wú)法滿足上述要求。其中,堰式回收技術(shù)是目前海上高速回收溢油的首選技術(shù),但卻存在著回收效率較低的問題。針對(duì)現(xiàn)有堰式回收技術(shù)回收速度較快但其回收效率較低的問題,采用曲線形實(shí)用堰代替薄壁堰的改進(jìn)方法,不僅可以提高堰的過流量,以改善回收能力,最重要的是,可以提高堰的過流穩(wěn)定性,減小油水摻混的程度,為提高堰式溢油機(jī)械回收技術(shù)的回收效率創(chuàng)造了有利條件,使堰式回收技術(shù)在海上溢油污染治理中擁有更廣闊的應(yīng)用前景。回收技術(shù)對(duì)比情況見表1.

        表1 回收技術(shù)對(duì)比表

        3 圍油欄功能分析

        目前,國(guó)內(nèi)外采用的點(diǎn)式、線式和面式3種主要的溢油回收方法都存在不同程度的缺陷,難以勝任大規(guī)模溢油的回收。鑒于此,可以采用“線面式”溢油回收技術(shù),加強(qiáng)對(duì)圍油欄的應(yīng)用,將以往只是用來(lái)圍控和導(dǎo)流溢油的圍油欄進(jìn)行功能擴(kuò)展,利用江水流動(dòng)的特點(diǎn),變“船動(dòng)”為“水動(dòng)”,通過對(duì)圍油欄的操作形成一個(gè)“漏斗狀”的圍控,使溢油回收船可以一直在適宜的油膜厚度下高效工作,同時(shí)提高溢油回收設(shè)備的使用效率,有效提高溢油回收效率。

        4 總結(jié)

        通過上述分析可知,顯然用曲線形實(shí)用堰代替薄壁堰和“線面式”溢油回收技術(shù)的改進(jìn)運(yùn)用,不僅可以提高堰的過流量,改善回收能力,還可以為提高溢油機(jī)械回收技術(shù)的回收效率創(chuàng)造有利條件,使溢油回收技術(shù)在海上溢油污染治理中擁有更廣闊的應(yīng)用前景。對(duì)溢油回收系統(tǒng)的分析研究,能夠?yàn)榻窈蠛Q蠹敖佑臀廴局卫硖峁﹨⒖肌?/p>

        [1]柳婷婷,田珊珊.海洋溢油事故處理及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)水運(yùn)(理論版),2006(11).

        [2]卓誠(chéng)裕.海洋油污染技術(shù)[M].北京:國(guó)防工業(yè)出版社,1996.

        [3]楊建立.對(duì)船舶污染事故應(yīng)急系統(tǒng)有關(guān)問題的看法[G]//2004年度海事管理學(xué)術(shù)交流會(huì)優(yōu)秀論文集,2004.

        〔編輯:劉曉芳〕

        U698.6

        A

        10.15913/j.cnki.kjycx.2017.18.116

        2095-6835(2017)18-0116-02

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