孫亞軍

摘要：在煤礦生產(chǎn)過程中常用的運輸設備是帶式輸送機，當帶式輸送機產(chǎn)生故障時，則會嚴重影響到煤礦的生產(chǎn)工作，因此對礦用帶式輸送機的常見故障問題需要采取有效的預防和處理措施，確保煤礦作業(yè)的安全生產(chǎn)，具有重要的現(xiàn)實意義和價值。本文就礦用帶式輸送機的常見事故發(fā)生原因及預防措施進行分析，為煤礦生產(chǎn)作業(yè)提供借鑒和參考。

關鍵詞：礦用；帶式輸送機；常見事故；預防措施

在煤礦井下巷道及礦井地面中廣泛應用帶式輸送機作為其主要的運輸設備，在運輸大巷、地面運輸走廊及采區(qū)上下山中普遍應用，對煤礦生產(chǎn)作業(yè)具有深遠的意義。但如果帶式輸送機出現(xiàn)事故問題時，則會對煤礦生產(chǎn)的安全性產(chǎn)生嚴重的影響，甚至會造成重大的經(jīng)濟損失和社會影響，因此為了避免事故發(fā)生，確保帶式輸送機運輸工作的安全、可靠，需要對礦用帶式輸送機的常見事故原因進行分析，才能很好的預防事故問題發(fā)生。其中帶式輸送機的事故不僅包括設備本身破損、故障或失效等，還包括造成不良后果的事故問題，常見事故主要有膠帶撕裂事故、膠帶跑偏事故和火災事故等。

1帶式輸送機工作原理分析

帶式輸送機的組成部分主要有輸送帶、托輥、滾筒拉緊裝置、卸料裝置、制動裝置、清潔裝置、中間架等，輸送帶會繞機尾換向滾筒和傳動滾筒形成無極環(huán)形帶，托輥主要是為輸送帶上下部分提供支撐，而拉進裝置則是為輸送帶的正常運轉(zhuǎn)提供所需拉緊力，在工作中傳動滾筒會通過輸送帶與拉緊裝置產(chǎn)生的摩擦力來帶動輸送帶的運行。物料運輸是從裝載點到輸送帶，形成連續(xù)運動的狀態(tài)，促進物料流動，即物流，在卸載點將物料卸載，完成運輸操作。通常物料是在承載段裝載，在機頭滾筒位置進行卸載，或是通過專用卸載裝置在中間卸載。

2帶式輸送機常見事故原因

2.1輸送帶跑偏事故

輸送帶跑偏事故發(fā)生主要有幾方面原因：如滾筒或托輥黏連物料或是發(fā)生變形，表面出現(xiàn)不平等或不均勻的現(xiàn)象，導致運送帶跑偏；在同一直線的機身中心、機尾中心與機頭中心出現(xiàn)偏離，從而使輸送帶跑偏；托輥損壞或不合理的調(diào)節(jié)，頭尾輥和皮帶運行角度錯誤；巷道變形導致機架傾斜或變形，造成輸送帶跑偏；給料位置錯誤皮帶接頭或輸送帶變質(zhì)老化等導致偏斜；輸送帶的質(zhì)量不合格、張力分布不均等造成輸送帶跑偏。

2.2帶式輸送機斷帶

帶式輸送機出現(xiàn)斷帶或撕裂的情況主要是由于輸送機中的皮帶出現(xiàn)嚴重偏離，機架和滾筒軸承上的接頭出現(xiàn)撕帶。在煤礦生產(chǎn)作業(yè)中，有時為了趕生產(chǎn)進度，進行長時間不間斷工作，導致膠帶表面橡膠出現(xiàn)磨損，內(nèi)部鋼絲繩遭受腐蝕從而出現(xiàn)斷絲的現(xiàn)象，導致膠帶力量缺失。如果在帶式輸送機的運行過程中出現(xiàn)大塊煤礦阻力，那么膠帶的張力會增加，極易出現(xiàn)斷帶事故。此外，在裝料點輸送帶受金屬異物卡住，會導致輸送帶出現(xiàn)割裂的現(xiàn)象，或是機尾滾筒不轉(zhuǎn)、皮帶的強度降低等都會導致帶式輸送機出現(xiàn)斷帶。

2.3輸送帶出現(xiàn)火災事故

在礦井中井下帶式輸送機是極易出現(xiàn)火災的區(qū)域，且火災發(fā)生突然，發(fā)展迅速，從而對井下生產(chǎn)人員的生命安全造成威脅，一旦火勢擴大則會導致瓦斯爆炸。其原因主要是由于火源靠近膠帶導致燃燒，而火源主要是由于打滑事故發(fā)生，從而為膠帶燃燒提供足夠的熱量，從根本上來說，打滑事故是火災事故發(fā)生的主要原因，而打滑事故則是由于膠帶卡阻、負載大，膠帶卡阻是當膠帶深埋到淤泥或煤中時，對膠帶的正常運行產(chǎn)生阻礙，膠帶內(nèi)表面出水、滾筒和托輥間的摩擦力小、載重量大等則是導致負載大的主要原因。當膠帶的彈性伸長量和拉緊裝置的拉緊力小則會導致膠帶松的情況發(fā)生。此外，電線短路、電氣設備失爆也是輸送機火災事故發(fā)生的原因。

3帶式輸送機事故問題的預防措施

3.1輸送帶跑偏預防

輸送帶跑偏預防主要是從以下三個方面作為出發(fā)點，首先，如輸送帶的中間出現(xiàn)跑偏，則需要加強對攜帶位置的惰輪調(diào)節(jié)，根據(jù)皮帶偏向的側重位置，則向另一側托輥組進行調(diào)節(jié)，也可以向前進反向移動托輥組，實現(xiàn)對輸送帶的調(diào)整。其次，采用調(diào)節(jié)托輥組的方法來調(diào)整跑偏輸送帶，即通過阻擋的方法來實現(xiàn)對皮帶跑偏調(diào)整，這種方法主要是對雙向運行或帶短皮帶機進行調(diào)整，而不適應于對帶長較長的輸送機調(diào)整，避免對皮帶壽命產(chǎn)生一定的影響。最后，調(diào)整改向滾筒和驅(qū)動滾筒，通常情況下每一個皮帶機具備的滾筒數(shù)量大約在2-5個左右，且各個滾筒的軸心線都會與皮帶中心線垂直，當滾筒軸心線與皮帶中心線出現(xiàn)偏斜的現(xiàn)象，就會導致輸送帶跑偏，而對于這種現(xiàn)象的調(diào)節(jié)與惰輪調(diào)節(jié)方法較為相似，需要根據(jù)實際情況進行具體分析，如果皮帶偏向于頭部滾筒的右側，那么右側軸承座則需要進行適當移動，或是適當移動左側的軸承座；如皮帶偏向于滾筒左側，那么則相應的將左側的軸承座前移，或是將右側軸承座后移。

3.2帶式輸送機斷帶預防

帶式輸送機斷帶預防主要是加強帶式輸送機的綜合保護設備，即通過主機和保護傳感器實現(xiàn)對帶式輸送機的保護，輸送機工作狀態(tài)與故障類型則會受到傳感器類別影響，通過多個傳感器與主機組成的控制單元，對各個帶式輸送機的輸送系統(tǒng)進行同步控制，通過集控信號電纜實現(xiàn)不同控制單元的聯(lián)系，從而實現(xiàn)信號互動。通常這種保護裝置安裝在礦用隔爆或本質(zhì)安全性防爆中，通過隔爆腔與本安腔組成保護設備，將電源變壓器和電源電路板安裝在隔爆腔中，組成控制系統(tǒng)電源部分，實現(xiàn)本安信號和隔爆信號的互相轉(zhuǎn)換，對電機隔爆型電磁啟動器進行開關控制。

3.3輸送帶火災預防

為了避免輸送帶火災事故發(fā)生，在煤礦生產(chǎn)過程中需要嚴格按照煤礦安全規(guī)程中明確規(guī)定的要求執(zhí)行，使用的阻燃輸送帶確保質(zhì)量合格，液力耦合器的易溶合金塞也要確保其質(zhì)量合格，并確保其抗靜電性和阻燃性與相關規(guī)定相符合。其次，在煤礦生產(chǎn)中盡量保持在20m范圍內(nèi)禁止使用可燃物質(zhì)，并在礦井下每50m的位置配置水閥門，機頭配備兩個或兩個以上的滅火器或是砂箱，同時配備足量的軟管。再次，在帶式輸送機中安裝相應的檢測監(jiān)控裝置，如煙霧報警器或溫度監(jiān)控器等，一旦發(fā)生火災事故則會自動報警，避免造成重大火災事故發(fā)生。

4結語

總之，我國煤礦產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對我國礦業(yè)發(fā)展和社會經(jīng)濟發(fā)展都具有重要的現(xiàn)實意義，但在煤礦生產(chǎn)中需要保障生產(chǎn)作業(yè)的安全，其中帶式輸送機是煤礦生產(chǎn)的重要設備，帶式輸送機運行的安全和可靠能為煤礦生產(chǎn)安全提供保障。本文就礦用帶式輸送機常見的事故原因進行分析，并針對不同的事故類型提出相應的預防處理措施，加強設備使用的合理性和安全管理水平，及時發(fā)現(xiàn)及排除在輸送機的運行中出現(xiàn)的問題，為帶式輸送機的運行安全提供參考，促進煤礦的標準化生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，對煤礦行業(yè)發(fā)展來說也具有重大意義，促進煤礦行業(yè)的快速發(fā)展。endprint