歹迎輝　齊書瑜

摘要：社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)了科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，越來越多的先進(jìn)施工機(jī)械設(shè)備已經(jīng)運(yùn)用到交通工程施工過程中，這些設(shè)備的穩(wěn)定性與可靠性已經(jīng)成為影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。因此，交通工程施工過程中，我們必須對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行妥善的管理與維護(hù)，合理的進(jìn)行調(diào)配與規(guī)劃，及時(shí)處理設(shè)備出現(xiàn)的故障，以提高設(shè)備使用效率，確保這些機(jī)械設(shè)備能夠在施工中發(fā)揮其重要作用。與此同時(shí)，還要做好對設(shè)備的日常維護(hù)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，不影響工程進(jìn)度。本文主要介紹交通工程機(jī)械管理與維護(hù)方面存在的問題，同時(shí)提出相應(yīng)的解決對策。

關(guān)鍵詞：交通工程；機(jī)械管理；維護(hù)；對策

對于交通工程施工來說，儀器機(jī)械管理與維護(hù)工作具有十分重要的作用，既能夠?qū)κ┕みM(jìn)度起到促進(jìn)作用，同時(shí)還決定了工程質(zhì)量。在實(shí)際施工時(shí)，充分應(yīng)用機(jī)械設(shè)備，加大對管理與維護(hù)工作的關(guān)注力度，不僅能夠促進(jìn)工程完滿完成，而且節(jié)約成本，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提供保障。

一、交通工程機(jī)械管理和維護(hù)工作中存在的問題

（一）管理人員素質(zhì)不高

如果管理人員在機(jī)械設(shè)備方面缺少基本的專業(yè)知識(shí)，那么機(jī)械設(shè)備就不能夠得到專職性的管理，會(huì)給機(jī)械設(shè)備的管理造成混亂。有些施工單位非常關(guān)注眼前的基本效益，對長期效益缺少考慮，對機(jī)械施工設(shè)備管理以及人員的教育工作也沒有進(jìn)行足夠的重視，機(jī)器設(shè)備難以發(fā)揮出自身的價(jià)值。

（二）管理制度不完善

構(gòu)建完善的管理制度對于交通工程的施工過程來說具有非常重要的作用，體現(xiàn)在既能夠?qū)T工的行為形成良好的約束，同時(shí)能夠?yàn)轫樌┕ぬ峁┻m宜的環(huán)境。否則，就沒有辦法實(shí)現(xiàn)有效的工程統(tǒng)籌管理，不僅無法切實(shí)落實(shí)管理工作，而且容易頻發(fā)機(jī)械事故，工程進(jìn)度會(huì)受到嚴(yán)重的影響，最終造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。設(shè)備管理與維護(hù)是非常關(guān)鍵的一環(huán)，相關(guān)單位對此要給予足夠的重視，與此同時(shí)，要以實(shí)際情況為依據(jù)，構(gòu)建完善的管理制度，提供有序的環(huán)境促進(jìn)工程順利運(yùn)行。

（三）機(jī)械設(shè)備使用不夠規(guī)范

在很多交通工程施工過程中，機(jī)械設(shè)備管理人員所處地位較低，有些只是聘任的臨時(shí)工，對于工程設(shè)備的基本條件和施工技術(shù)要求了解的不夠深入，不能按照具體情況進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的安排，造成很多機(jī)械設(shè)備使用不夠規(guī)范，加快了機(jī)械設(shè)備的磨損和老化。例如，全新設(shè)備在初始使用時(shí)一定要進(jìn)行必要的走合或者跑合運(yùn)行，這樣才能夠保證工程機(jī)械設(shè)備的使用性能。但是在具體的工程建設(shè)中，某些施工企業(yè)對于走合工作并沒有足夠地重視，不經(jīng)過走合直接使用，造成機(jī)械故障率較大增加。

二、提升交通工程機(jī)械設(shè)備管理和維護(hù)工作的對策

（一）強(qiáng)化對機(jī)械設(shè)備人員的管理

首先，實(shí)現(xiàn)管理人員的專業(yè)化。這是對公路工程機(jī)械進(jìn)行專業(yè)化管理的基礎(chǔ)和前提。施工企業(yè)需要派遣一些專業(yè)上更加突出的人員，全面的掌握施工的條件和崗位操作，每一個(gè)崗位上都配備專業(yè)的相應(yīng)的技術(shù)人。這樣就需要對機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行技術(shù)方面的有效培訓(xùn)。當(dāng)今時(shí)代，科學(xué)技術(shù)不斷地發(fā)展，相應(yīng)的技術(shù)也在提升，維修人員需要不斷地提升專業(yè)水平，這樣才能保障施工的順利性。在施工間隙，可以對一些技術(shù)把握不完全的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)和管理，也要建立起相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，讓員工可以自主學(xué)習(xí)，不斷提升自己對復(fù)雜性工作的處理力度。其次，管理方式的量化。對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行專業(yè)化的管理過程中，需要量化的管理方式，如果從本質(zhì)上來講，機(jī)械設(shè)備的使用以及維修管理都需要資金的運(yùn)轉(zhuǎn)，在施工單位當(dāng)中，需要對機(jī)械成本以及燃料成本還有配套設(shè)備，以及維修換件，都需要通過進(jìn)行科學(xué)計(jì)算，對各種機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的利潤進(jìn)行核算。機(jī)械設(shè)備管理也需要建立起責(zé)任制，經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和參考制度做掛鉤的管理，做到分層管理，做成責(zé)任到人，成本管理項(xiàng)目做到細(xì)化的研究分析。例如，對磨損情況進(jìn)行計(jì)算可以使用各種公式，這樣就是細(xì)化管理的集中表現(xiàn)。

（二）增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的使用管理

在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備使用時(shí)，需要加強(qiáng)其有效管理，確保機(jī)械設(shè)備使用的規(guī)范性和安全性。例如在進(jìn)行公路瀝青路面施工時(shí)，首先要按照工程所處的具體施工條件來進(jìn)行機(jī)械設(shè)備型號(hào)和配套設(shè)施的選擇。例如，在進(jìn)行瀝青混凝土設(shè)備類型選擇時(shí)，要按照對應(yīng)公式進(jìn)行設(shè)備攪拌能力的計(jì)算，在此基礎(chǔ)上配備出對應(yīng)的運(yùn)料車，進(jìn)行車輛運(yùn)輸次序的設(shè)置。在進(jìn)行攤鋪機(jī)械使用時(shí)，為了保證攤鋪質(zhì)量，一定要選擇比較適合的開口，要根據(jù)路面的寬度情況進(jìn)行攤鋪機(jī)的調(diào)整。其次，在工程施工過程中要及時(shí)進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢修，避免出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備的持續(xù)性使用，防止出現(xiàn)超負(fù)荷工作的情況。

（三）完善管理機(jī)制

完善管理機(jī)制能夠有效的約束操作人員的行為。相關(guān)單位必須要足夠重視這項(xiàng)工作，不得輕視規(guī)章制度的管理程序，要充分考慮設(shè)備的具體情況以及操作員的專業(yè)水平去制定管理制度，必須保證管理制度的合理性。同時(shí)還要對人員進(jìn)行科學(xué)分配，掌握個(gè)人具體情況，對人員配置進(jìn)行優(yōu)化，明確工作職責(zé)，樹立操作員的責(zé)任意識(shí)，動(dòng)態(tài)記錄設(shè)備以及人員的詳細(xì)情況，依據(jù)儀器的使用步驟以及時(shí)間等，構(gòu)建相關(guān)的信息數(shù)據(jù)庫。

（四）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修工作力度

從已有經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料來看，通過較為現(xiàn)代化的先進(jìn)監(jiān)測方式和手段，增強(qiáng)設(shè)備的檢修，能夠有效降低機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用，每年能夠降低25%～50%，故障率能夠下降75%左右。一般情況下，工程施工過程中的機(jī)械設(shè)備大都處在超負(fù)荷工作的情況下，會(huì)在一定程度上造成零部件不同程度的磨損。所以，一定要安排較為專業(yè)的維修管理人員，對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期的檢修，對于可能損壞的零部件進(jìn)行更換，保證機(jī)械設(shè)備處在最佳的工作狀態(tài)。另外，對于交通工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的檢修，能夠防止小問題發(fā)展成為大問題，能夠有效提升機(jī)械設(shè)備的使用效率，能夠保證施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，保證施工的安全性。

三、結(jié)語

在以后的工作當(dāng)中，需要對交通機(jī)械設(shè)備的管理和維護(hù)進(jìn)行細(xì)化分析，這是一項(xiàng)復(fù)雜的工作，需要每位工作人員都做好基礎(chǔ)性的配合工作，嚴(yán)格管理每一種設(shè)備，對基礎(chǔ)設(shè)備做好保養(yǎng)和維修，爭取使其能夠在施工當(dāng)中發(fā)揮出最大的效用。

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