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        開著變形金剛守護(hù)你

        2014-08-01 19:20:49蒲松濤
        汽車生活 2014年6期
        關(guān)鍵詞:雪佛蘭美式變形金剛

        蒲松濤

        今年雪佛蘭拋出了重磅炸彈:創(chuàng)酷Trax,而且還是“變形金剛”。大多數(shù)喜歡美式肌肉車的朋友都有變形金剛情結(jié)??藸柧S特?太遙遠(yuǎn)!大黃蜂科邁羅?還是有點(diǎn)囊中羞澀。好吧,汽車人成員里還有艾唯歐,但年輕人喜歡SUV。這下好了,創(chuàng)酷來了,那么開在路上隨時(shí)做好變形的準(zhǔn)備吧。

        外觀大氣富有肌肉感

        第一眼看到雪佛蘭創(chuàng)酷都會(huì)感覺這車的塊頭挺大的。但實(shí)際上在參數(shù)上而言它的整體尺寸優(yōu)勢(shì)不明顯,顯得大的原因就是美式肌肉車風(fēng)格的外觀。鮮明的雪佛蘭SUV的風(fēng)格,飽滿身軀展現(xiàn)的都是硬朗與動(dòng)感。輪轂是18寸的,在這樣的車身尺寸中顯得威武磅礴。盾形雙格柵、睿視前透大燈,加上引擎蓋上兩條顯著向上翻折并延伸至A柱的線條,分明就感到這是一個(gè)凌厲的小變形金剛。

        打開車門,簡(jiǎn)約風(fēng)格占了主導(dǎo)地位。車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富,細(xì)細(xì)數(shù)下來有25個(gè)之多。行李廂空間雖然標(biāo)準(zhǔn)容積只有356L,但是經(jīng)過一拉一掰的簡(jiǎn)單處理后,車內(nèi)立即顯現(xiàn)一個(gè)高達(dá)1372L的平整空間。

        油門穩(wěn)健但富有激情

        小排量渦輪增壓一直是我關(guān)注的對(duì)象,而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)正好符合我的胃口。初踩油門時(shí)并不像日系車猛烈前竄,但油門打開到一定程度時(shí),隨著轉(zhuǎn)速提升至1700rpm,渦輪開始介入,動(dòng)力源源不斷。也就是說,在城市里如果一直走走停停,渦輪不會(huì)唐突地干預(yù)而造成油耗過高。但你要是在郊區(qū)山路想發(fā)力了,創(chuàng)酷立刻就會(huì)激情起來,挺符合家用和外出郊游的設(shè)計(jì)。

        現(xiàn)在我告訴你變速箱是6速手自一體,你會(huì)不會(huì)忽然眼前一亮?平順性毋庸置疑,這個(gè)價(jià)位你能買到6速,那簡(jiǎn)直是超值了。與福特翼博類似,加減擋被設(shè)置在了擋桿的側(cè)面,看來只是在濕滑天氣或長(zhǎng)下坡等路況下給予手動(dòng)控制擋位的權(quán)力,并非為了增加駕駛樂趣而存在。

        另外,如果你選擇低配版,那么你會(huì)發(fā)現(xiàn)手動(dòng)擋也是6速的。有沒有小鋼炮的感覺?

        四驅(qū)介入合理

        操控硬朗

        后扭轉(zhuǎn)梁半獨(dú)立懸掛是這個(gè)價(jià)位的主流配置,對(duì)車輛的支撐還不錯(cuò),也能夠過濾細(xì)小的震動(dòng)。當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時(shí),車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESC對(duì)車輛姿態(tài)的修正也比較明顯,整體表現(xiàn)非常靈活。方向盤單邊1.5圈就打滿,指向性也比較精準(zhǔn),無疑也增加了操控的樂趣。

        吹著風(fēng),一路馳騁,我們不妨試試雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。它可以通過藍(lán)牙與蘋果手機(jī)對(duì)接,實(shí)現(xiàn)SIRI免視電話、短信播報(bào)等功能,都集成在這塊7寸的彩色觸摸屏上了。如果使用的是安卓系統(tǒng)的手機(jī),直接用藍(lán)牙就可實(shí)現(xiàn)車載大屏導(dǎo)航功能。

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