王諍

何謂“陀飛輪”？

即便不是表迷，每一位腕表佩戴者心目中也有一塊陀飛輪腕表。

何謂“陀飛輪”？簡(jiǎn)而言之，它是手表中一個(gè)讓走時(shí)更加精準(zhǔn)的機(jī)械裝置。具體言之，鐘表機(jī)芯里的擒縱、擺輪及游絲系統(tǒng)裝置，不是依照傳統(tǒng)樣式固定不動(dòng)的，而是整合為一個(gè)或多個(gè)“球狀體”保持著順時(shí)針360度不停地旋轉(zhuǎn)。這樣的技術(shù)裝置，可以均勻“抵消”地球磁場(chǎng)對(duì)機(jī)芯走時(shí)的影響，使得鐘表走時(shí)較以前大為精確?！巴语w輪”機(jī)芯技術(shù)在制作上十分的繁復(fù)且精巧，一塊單陀陀飛輪手表機(jī)芯的零件就達(dá)100多個(gè)，就更不用提雙陀飛輪機(jī)芯里的零部件了。陀飛輪之所以時(shí)至今日進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大，是因?yàn)槠鋸?fù)雜的設(shè)計(jì)提供了無(wú)限提升的空間。通過(guò)旋轉(zhuǎn)和震動(dòng)的機(jī)械構(gòu)造使各種力和慣性作用達(dá)到平衡狀態(tài)，并在腕表機(jī)芯如此有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，這是多么讓人興奮。陀飛輪制作中最關(guān)鍵的一點(diǎn)是制作控制陀飛輪旋轉(zhuǎn)的輕質(zhì)籠框。

提起陀飛輪，就不能不提寶璣——1801 年 6 月26 日，由阿伯拉罕-路易·寶璣（Abraham-Louis Breguet）先生設(shè)計(jì)的陀飛輪調(diào)節(jié)器獲得了由法國(guó)內(nèi)政部頒發(fā)的專利證明，證明文件按照當(dāng)時(shí)法蘭西共和歷標(biāo)注日期：共和 9 年收獲月 7 日。證明猶在，舉世公認(rèn)。但就新近研究的中文資料看，在最初，甚至比寶璣更早提出“陀飛輪”理念的還有另外一名英國(guó)的鐘表大師——約翰·阿諾德（John Arnold）。英國(guó)的著名鐘表收藏家，專業(yè)鐘表書(shū)籍《時(shí)光技藝》作家慶龍先生在這本書(shū)中寫道，“1792年，英國(guó)奧爾良公爵在倫敦接見(jiàn)約翰·阿諾德時(shí)，展示了一臺(tái)寶璣制作的小型旅行鐘（皮套鐘），約翰·阿諾德對(duì)寶璣高超的技術(shù)印象極其深刻，內(nèi)心極為佩服，因此他立刻趕往巴黎登門拜訪。兩位世界級(jí)大師的會(huì)面，毫無(wú)保留地相互交流高端的鐘表技藝，推心置腹，雙方的真誠(chéng)加深了彼此間的友誼，并且約翰·阿諾德還得到寶璣本人的允許，把自己的兒子托付給寶璣當(dāng)徒弟，從而兩人也成為一世好友?！?p>

金風(fēng)玉露一相逢，便勝過(guò)人間無(wú)數(shù)。有學(xué)者認(rèn)為，陀飛輪的技術(shù)理念，就是在兩位大師交往和交流之中由約翰·阿諾德提出來(lái)的，可遺憾的是約翰·阿諾德到他1799年去世前都沒(méi)有完成自己的心愿，而寶璣卻在1795年左右成功地發(fā)明了陀飛輪。當(dāng)然，史料記載，寶璣當(dāng)時(shí)也承認(rèn)約翰·阿諾德是最早研究陀飛輪之人，為此寶璣在他去世以后，把自己第一塊陀飛輪機(jī)芯，安裝在了約翰·阿諾德早前的一塊天文懷表的表殼內(nèi)，送給了約翰·阿諾德的兒子——約翰·羅杰（John Roger），并且在表殼上刻下一段紀(jì)念性的文字：“寶璣制作的第一個(gè)陀飛輪計(jì)時(shí)器裝入阿諾德的作品里，以表示寶璣的崇敬和紀(jì)念之情，并交給了他兒子AD，1808年”。這是一件懷表歷史上極其重要的珍品，現(xiàn)由倫敦大英博物館收藏。

陀飛輪“何謂”？

厘清了何謂陀飛輪后，就該談?wù)勍语w輪“何謂”了。因其制造不易、費(fèi)時(shí)費(fèi)工，不是匠人中的大師難以駕馭（被國(guó)內(nèi)媒體譽(yù)為“中華陀飛輪之父”的北京表功勛制表師許耀南先生在1996年，成功設(shè)計(jì)陀飛輪手表）是以過(guò)往陀飛輪腕表產(chǎn)量一直不大——物以稀為貴，是以一般人說(shuō)到陀飛輪腕表未必能將其間技藝講說(shuō)出個(gè)子丑寅卯，但貴就一個(gè)字，那還是都了然的。然而世易時(shí)移，技術(shù)的演進(jìn)自然也與時(shí)俱進(jìn)。在滬上知名鐘表人丁之方先生看來(lái)，20世紀(jì)90年代前，憑手工做陀飛輪真不容易。“但進(jìn)入21世紀(jì)后，數(shù)控機(jī)床大量使用，新材料更輕更穩(wěn)定，很多品牌都可以做了。要做陀飛輪，現(xiàn)在各品牌在技術(shù)上都沒(méi)問(wèn)題，只是品牌要認(rèn)清自己是否有資格做。”

丁老師說(shuō)的自然只是一家之言。盡管技術(shù)的演進(jìn)為神秘的陀飛輪“去魅”，但這一復(fù)雜的機(jī)械裝置卻依舊在全球有大批熱情擁躉。特別是之于國(guó)人而言，也許歷史上東漢時(shí)期我們便發(fā)明了渾天儀，特別的，到了清朝制造的八件大型銅鑄天文儀器（現(xiàn)在就在北京古觀象臺(tái)上）很多也都是“球體框架”，是以中國(guó)表友似乎對(duì)陀飛輪有著莫名的好感和追捧。世間的事往往遍身綾羅者，不是養(yǎng)蠶人，作為貴價(jià)表的陀飛輪腕表近年來(lái)卻有了飛入尋常百姓家的明顯趨勢(shì)——去年巴塞爾表展上，泰格豪雅正式推出了一款售價(jià)15950美元的自動(dòng)計(jì)時(shí)陀飛輪腕表，Carrera heuer-02t。可謂第一次在瑞士奢華制表陣營(yíng)中把陀飛輪腕表的售價(jià)拉到了“十萬(wàn)元人民幣”的區(qū)間。

過(guò)往，這個(gè)區(qū)間是近年來(lái)“國(guó)表”品牌，特別是北京表、海鷗表旗下高端腕表系列主攻的方向。今年深圳鐘表展上，另一個(gè)來(lái)自遼寧丹東的品牌于此道之上可謂大放異彩?；厮萃?，孔雀表曾經(jīng)是很多人心中的一個(gè)夢(mèng)想，憑票才能購(gòu)買到孔雀表的年代，甚至連首都北京的百姓也沒(méi)得到過(guò)什么特權(quán)——1987年前后，北京《工人日?qǐng)?bào)》一名記者在北京王府井百貨大樓手表柜臺(tái)前看到孔雀表被搶購(gòu)一空的場(chǎng)面，非常激動(dòng)，立即撰寫了《孔雀飛來(lái)不落腳》一文。從當(dāng)年的不落腳，到今年主打“潮陀”理念，讓陀飛輪腕表飛入尋常百姓家，孔雀T.S系列腕表采用了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的孔雀半鏤空陀飛輪鏤空機(jī)芯，該機(jī)芯由146個(gè)零件構(gòu)成，擁有19顆寶石，每塊夾板精制打磨不同的紋路裝飾，展現(xiàn)出高精度、新結(jié)構(gòu)、多層次、創(chuàng)新唯美的制表理念。與國(guó)內(nèi)同類品牌多用貴金屬鍛造殼型不同，此次孔雀T.S系列腕表采用重量輕、強(qiáng)度大、耐高溫、抗腐蝕的新型碳纖維表殼，可謂開(kāi)辟了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)陀飛輪的新道路，也顛覆了以往陀飛輪厚重的定位——這樣一枚腕表多少錢，人民幣壹萬(wàn)六千八！endprint