爆款揚(yáng)名只是漢騰的開始

根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年4月，我國(guó)汽車生產(chǎn)213.84萬輛，環(huán)比下降17.88%，同比下降1.91%；銷售208.40萬輛，環(huán)比下降18.05%，同比下降2.24%，汽車產(chǎn)銷比上月明顯下降，同比結(jié)束增長(zhǎng)；其中，乘用車生產(chǎn)178.28萬輛，同比下降3.32%；銷售172.22萬輛，同比下降3.68%。

在這樣一場(chǎng)看似緩和的車市降溫潮中，不少自主品牌和個(gè)別合資品牌都在銷量上紛紛中招，甚至到了腰斬的地步；有知情人士透露，還有一些車企雖然銷量數(shù)據(jù)沒有問題，但高壓的庫存已接近經(jīng)銷商最大承受范圍。值得注意的是，也有一些自主品牌，特別是外界眼中的新晉勢(shì)力，卻表現(xiàn)異常搶眼，漢騰就是其中的典型。

一擊即中

據(jù)漢騰官方數(shù)據(jù)顯示，其5月銷量為5023輛，在大市走低的情況下，其銷量相比不降反增，相對(duì)于其他品牌而言，僅擁有一款產(chǎn)品漢騰X7就能取得如此成績(jī)，實(shí)屬難得。

對(duì)此，不少圈內(nèi)人士對(duì)這樣的“漢騰現(xiàn)象”做出了分析，認(rèn)為漢騰能在剛?cè)胧芯腿〉贸晒?，首先是選點(diǎn)準(zhǔn)——SUV細(xì)分市場(chǎng)是非常正確的決定。眾所周知，去年中國(guó)的SUV市場(chǎng)增速40%，今年外界預(yù)測(cè)增速也不會(huì)低于20%-30%，漢騰選對(duì)了風(fēng)口，必然會(huì)乘勢(shì)而起；其次是起點(diǎn)高——漢騰汽車進(jìn)入市場(chǎng)直接投入10萬級(jí)的車型，直接抓著了更關(guān)注車輛性價(jià)比的主力消費(fèi)者的需求，并為漢騰接下來進(jìn)一步進(jìn)軍SUV市場(chǎng)打下了良好的基礎(chǔ)。

值得注意的是，在中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)中，今年1~4月，四大類品種——轎車、SUV、MPV、交叉型乘用車的產(chǎn)銷均出現(xiàn)下降；與去年同期相比，只有SUV車型產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)——銷量為68.44萬輛，同比增長(zhǎng)11.11%。由此看來，漢騰當(dāng)初對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判是非常準(zhǔn)確的。

當(dāng)然，準(zhǔn)確預(yù)判只是一個(gè)汽車品牌立足市場(chǎng)的第一步。事實(shí)上，漢騰也深知，汽車和其他產(chǎn)業(yè)一樣，也是要競(jìng)爭(zhēng)的，充分的競(jìng)爭(zhēng)才能產(chǎn)生優(yōu)秀者。因?yàn)槟壳爸袊?guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，發(fā)展還不成熟，競(jìng)爭(zhēng)也不充分，對(duì)新的汽車企業(yè)來說有一個(gè)窗口期。在這個(gè)過程中，誰能走得遠(yuǎn)、走得高，還是取決于自身；如果自身的戰(zhàn)略準(zhǔn)確、扎實(shí)做事，秉承對(duì)用戶負(fù)責(zé)的態(tài)度，把握好、洞察好消費(fèi)者的需求，市場(chǎng)就會(huì)越來越大。

產(chǎn)品是根本

“如何在競(jìng)爭(zhēng)中取得勝利”是漢騰作為一個(gè)全新汽車品牌要解決的首要問題，而這個(gè)問題的答案，則是所有車企都繞不開的產(chǎn)品。

截至目前，漢騰旗下的唯一產(chǎn)品——漢騰X7，自去年9月份上市以來，獲得了火熱的市場(chǎng)反應(yīng)，在短期內(nèi)單月銷量就突破5000輛，累計(jì)收獲訂單突破20000輛，可以說是名副其實(shí)的爆款。從某種層面來說，這或許已經(jīng)不是準(zhǔn)確的市場(chǎng)預(yù)判能獲得的成果。

事實(shí)上，漢騰汽車一直將產(chǎn)品實(shí)力和品質(zhì)作為發(fā)展的基石，其以全球汽車產(chǎn)業(yè)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)為依托，以工業(yè)4.0信息化管理為目標(biāo)，全球采購、高度整合，打造出具有歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的汽車生產(chǎn)線；從研發(fā)階段的質(zhì)量把控，到零部件供應(yīng)商的管理，再到生產(chǎn)過程的質(zhì)量管控，漢騰汽車嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，每一道工序都以100%的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，最大程度避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。本著對(duì)自身發(fā)展的嚴(yán)苛要求，漢騰汽車得以在短時(shí)間內(nèi)迅速獲得消費(fèi)者的信賴。

就在今年的上海車展上，漢騰汽車還發(fā)布了“車·風(fēng)景”全新品牌主張，向外界傳遞“看得見風(fēng)景的好生活”這一幸福生活理念，引導(dǎo)并幫助更多人回歸生活本真，實(shí)現(xiàn)內(nèi)心渴望。從車到風(fēng)景再到生活，“車·風(fēng)景”是漢騰汽車對(duì)國(guó)人品質(zhì)生活新需求的精準(zhǔn)洞察，也是對(duì)當(dāng)下快節(jié)奏都市生活的深入思考。

據(jù)了解，漢騰接下來還將繼續(xù)推動(dòng)傳統(tǒng)動(dòng)力汽車與新能源汽車并重的產(chǎn)品戰(zhàn)略，以保證品牌在未來繼續(xù)保持優(yōu)勢(shì)。廖雄輝表示：“下半年，漢騰X5和新能源車型都將上市，會(huì)對(duì)總銷量起到更大的助力作用。目前市場(chǎng)上漢騰汽車在售的車型是X7，我們計(jì)劃接下來推出針對(duì)不同用戶群體的X7S；此外，SUV市場(chǎng)和MPV市場(chǎng)將會(huì)是汽車產(chǎn)業(yè)非常奪目的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，所以在未來兩年內(nèi)，漢騰汽車也會(huì)推出MPV產(chǎn)品?！?/p>