南京/何世安 武玉林

別克陸尊后空調(diào)不工作

南京/何世安 武玉林

車型：2005年別克陸尊，配置3.0L LW9發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)行駛了345200km。

故障現(xiàn)象：打開后空調(diào)開關(guān)，無(wú)論在哪個(gè)擋位，后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)始終不運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)冷氣吹出。

故障診斷：針對(duì)后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不出風(fēng)的故障現(xiàn)象，通常有以下幾種情況：鼓風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)電阻、鼓風(fēng)機(jī)繼電器、相關(guān)保險(xiǎn)絲、鼓風(fēng)機(jī)線路等故障。查閱相關(guān)電路圖如圖1所示。

本著由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的步驟，以及汽車電路維修的先兩頭后中間的原則，首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲，沒(méi)有損壞，接著檢查后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，始終沒(méi)有12V電壓過(guò)來(lái)，而鼓風(fēng)機(jī)的搭鐵良好。檢查后排的后鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，有接地信號(hào)（控制繼電器接地），接著檢查后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)高速擋繼電器的控制電路，87A、85接腳都沒(méi)有12V電壓，86接腳有前后空調(diào)控制開關(guān)控制的后鼓風(fēng)機(jī)繼電器搭鐵線，由此可以說(shuō)明，該車的后空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的12V電源部分出現(xiàn)故障，無(wú)法正常工作。由電路圖可知，故障部分應(yīng)該出在發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒P203到接頭641處，雖然從電路圖上看很短，但在實(shí)際車上該段線路卻是從前引擎蓋右邊到后備箱蓋左邊，基本上是最長(zhǎng)路線，并且全是隱藏布置的，增加了檢查難度。對(duì)于此類線路斷路的故障，可以采取分段檢查的方法來(lái)縮小故障范圍，由于該線路走向是引擎蓋右側(cè)到儀表臺(tái)右側(cè)，接著到儀表臺(tái)左側(cè)，然后順著車身左側(cè)地板到達(dá)左后尾燈處。

首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)絲盒處后鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)絲到儀表臺(tái)右側(cè)之間的線路是否是接通的，在儀表臺(tái)右側(cè)找到發(fā)動(dòng)機(jī)艙過(guò)來(lái)的線路總成，拆卸掉部分線束護(hù)皮，找到后鼓風(fēng)機(jī)電源的棕色控制線并用大頭針刺入測(cè)量，結(jié)果二者之間是相通的。接著用同樣方法測(cè)量?jī)x表臺(tái)右側(cè)到儀表臺(tái)左側(cè)之間線路，結(jié)果顯示不通，說(shuō)明斷路處就在這一部分。順著儀表臺(tái)左右兩側(cè)往中間檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)在制動(dòng)踏板上方有一轉(zhuǎn)換大插頭，后鼓風(fēng)機(jī)電源線就在該插頭上，拆除該插頭發(fā)現(xiàn)有一根已經(jīng)明顯燒蝕了，而該燒蝕線插頭正是后鼓風(fēng)機(jī)電源的棕色線，如圖2所示。

本著在不影響車輛的安全性能前提下，對(duì)該燒蝕插座進(jìn)行墊實(shí)修復(fù)（在插座的中間空孔處墊上一些薄銅皮或者銅絲），將插座插頭插牢后，再在外面用相同線徑的多股銅線進(jìn)行跨線短接，這樣就加大了電流的通過(guò)率，避免該處再次發(fā)生故障。

故障總結(jié)：對(duì)于線路中間發(fā)生故障的維修通常采取分段檢查的原則，了解該線路的具體走向，一步步測(cè)量診斷，這樣才能準(zhǔn)確迅速地找到故障位置。

圖2 燒蝕的鼓風(fēng)機(jī)電源線