林葳

摘 要：隨著電梯在人們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦袘?yīng)用的越來(lái)越加普遍，電梯運(yùn)行過(guò)程中存在的安全隱患也逐漸受到人們的重視。保證電梯安全運(yùn)行的最主要措施就是對(duì)電梯進(jìn)行定期的檢驗(yàn)，由于電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組成部件種類(lèi)和數(shù)量較多，因此在檢驗(yàn)人員對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，難免會(huì)存在一些安全隱患，這就需要對(duì)檢驗(yàn)工作進(jìn)行安全保護(hù)，本文主要對(duì)一些安全保護(hù)措施進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：電梯檢驗(yàn)；危險(xiǎn)源；安全保護(hù)措施；分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.249

0 前言

電梯是現(xiàn)在人們生活工作中經(jīng)常使用到的一種工具，在人們的生活中扮演著很重要的角色，但是正是人們對(duì)電梯使用頻率的增加，也因此導(dǎo)致電梯安全問(wèn)題隨之增加，在這種情況之下，就要求相關(guān)部門(mén)或工作人員對(duì)電梯的安全運(yùn)行進(jìn)行保障負(fù)責(zé)。在檢驗(yàn)人員進(jìn)行工作時(shí)要實(shí)行相應(yīng)的安全保護(hù)措施，并且對(duì)一些具體的危險(xiǎn)如高空墜落，機(jī)械損傷，電氣傷害等做到針對(duì)性防范。

1 電梯檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源

1.1 高空墜落的危險(xiǎn)

在對(duì)電梯進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員屬于高空作業(yè)，這就表明在工作中存在著高空墜落的危險(xiǎn)，尤其是在狹小密閉的井道當(dāng)中工作，不利于工作人員的檢驗(yàn)工作，從而造成意外發(fā)生，檢驗(yàn)人員在井道內(nèi)是通過(guò)爬梯到達(dá)操作平臺(tái)，爬梯之間的層級(jí)如果間隔太大就會(huì)造成檢驗(yàn)人員攀爬困難，從而發(fā)生事故。另一方面的檢驗(yàn)工作是要到達(dá)電梯轎頂進(jìn)行施工作業(yè)，這時(shí)電梯一般停留在樓層之間，必須通過(guò)打開(kāi)電梯門(mén)到達(dá)轎頂，一般情況下轎頂與樓層平臺(tái)之間會(huì)有一定的落差，檢驗(yàn)人員如果大意，同樣也會(huì)發(fā)生跌落至轎頂?shù)奈ｋU(xiǎn)，由于井道和轎頂環(huán)境比較復(fù)雜，很容易在跌落時(shí)發(fā)生意外，嚴(yán)重者甚至?xí)钦刍蚴撬劳?。另一方面就是檢驗(yàn)人員在轎頂工作時(shí)，由于轎頂頂部平面情況復(fù)雜，檢驗(yàn)人員很容易受到磕絆，一旦發(fā)生這種情況同樣容易造成輕傷，更有甚者會(huì)跌進(jìn)井道，這樣也會(huì)造成嚴(yán)重的安全事故。

1.2 機(jī)械損傷的危險(xiǎn)

機(jī)械損傷事故如果出現(xiàn)往往比較嚴(yán)重，在電梯運(yùn)行的過(guò)程中主要的制動(dòng)系統(tǒng)都在電梯機(jī)房?jī)?nèi)，里面的環(huán)境往往是由各種傳動(dòng)系統(tǒng)組成，如果在測(cè)驗(yàn)當(dāng)中，檢驗(yàn)人員不幸被卷入其中，造成的人身傷害一般都十分嚴(yán)重。同樣在進(jìn)行電梯運(yùn)行時(shí)的檢驗(yàn)工作時(shí)也要注意機(jī)械損傷，尤其是當(dāng)檢驗(yàn)人員處于轎頂檢驗(yàn)時(shí)，要防止電梯的運(yùn)行速度不受控制造成沖頂事故，對(duì)檢驗(yàn)人員的頭部造成傷害。在對(duì)井坑進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)同樣有很多可能造成機(jī)械損傷的隱患，檢驗(yàn)人員無(wú)意間就有可能觸碰到危險(xiǎn)設(shè)備，例如電纜、補(bǔ)償鏈等。

1.3 電氣傷害的危險(xiǎn)

電梯運(yùn)行的環(huán)境比較惡劣，多處在陰暗潮濕的地方，對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)很不利，這就會(huì)造成電氣設(shè)備老化的問(wèn)題，在檢驗(yàn)人員對(duì)這些設(shè)備檢驗(yàn)時(shí)，如果不細(xì)心，就很有可能造成電氣傷害事故的發(fā)生。由于整個(gè)的電梯運(yùn)行系統(tǒng)大部分都是由金屬材料組成，很有可能在一個(gè)部件未發(fā)現(xiàn)電線裸露的情況同樣造成觸電的事故。井坑底部的環(huán)境更加陰暗潮濕，盡管這個(gè)部位相對(duì)而言電氣設(shè)備較少，但是由于潮濕的環(huán)境很容易導(dǎo)電，甚至有些地方會(huì)有積水存在，這樣就容易造成線路短路，在檢驗(yàn)人員工作時(shí)發(fā)生事故。

2 安全保護(hù)措施

2.1 針對(duì)高空墜落的安全措施

在設(shè)計(jì)之初將爬梯之間的間隔調(diào)整到合適的距離，并且對(duì)爬梯安裝安全裝置，如果機(jī)房?jī)?nèi)存在高度差大于0.5米的平臺(tái)，需要對(duì)該平臺(tái)設(shè)置護(hù)欄裝置，能夠防止檢驗(yàn)人員失足墜落，從而避免意外墜落受傷，在打開(kāi)層門(mén)時(shí)，不要將身體向前傾，避免層門(mén)打開(kāi)時(shí)造成身體不受控制墜落至井道中，在條件允許的情況下檢驗(yàn)人員需要配備安全帶進(jìn)行固定工作，防止意外發(fā)生時(shí)沒(méi)有保護(hù)裝備。

2.2 針對(duì)機(jī)械損傷的安全措施

電梯運(yùn)行機(jī)房?jī)?nèi)，設(shè)備數(shù)量和種類(lèi)都很多，造成環(huán)境比較復(fù)雜，同時(shí)留給檢驗(yàn)人員的工作空間也不是十分充足，因此檢驗(yàn)人員大部分的工作時(shí)間都會(huì)處在一種不是十分舒適的環(huán)境中，如果長(zhǎng)時(shí)間工作就容易造成檢驗(yàn)人員的安全意識(shí)松懈。因此要避免檢驗(yàn)人員長(zhǎng)時(shí)間在不利環(huán)境中工作，在接觸各種設(shè)備時(shí)，如非必要，要穿上防護(hù)的手套以及帶上安全帽。在轎頂工作時(shí)要注意找好一個(gè)安全舒適的站姿，防止長(zhǎng)時(shí)間工作造成中心失衡碰觸危險(xiǎn)裝置，進(jìn)入底坑工作之前，先觀察好底坑環(huán)境，熟悉各個(gè)設(shè)備開(kāi)關(guān)的具體位置，要對(duì)視線很差的地方安裝照明燈。

2.3 針對(duì)電氣損傷的安全措施

在進(jìn)入操作空間后，要先對(duì)可能接觸的部位進(jìn)行漏電排查，不僅如此，檢驗(yàn)人員要穿戴好防護(hù)服，尤其是在底坑工作時(shí)，地面潮濕，情況額劣時(shí)還會(huì)有積水很有可能漏電。檢驗(yàn)人員在接觸金屬物品時(shí)要帶好絕緣手套，最好隨時(shí)配備驗(yàn)電筆對(duì)將要接觸的物品進(jìn)行漏電排出。井道內(nèi)的線路系統(tǒng)不要隨意改變，很多臨時(shí)線路往往會(huì)造成短路故障，在進(jìn)行電力修復(fù)工作時(shí)要嚴(yán)格按照操作標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，避免因操作失誤而導(dǎo)致事故發(fā)生，并且很多不規(guī)范的操作通常會(huì)為接下來(lái)的安全造成隱患。

3 結(jié)論

現(xiàn)代人們的生活和工作已經(jīng)離不開(kāi)電梯，電梯的安全高效運(yùn)行是生活工作有序進(jìn)行的一種保障，電梯的高效安全運(yùn)行離不開(kāi)電梯自身的質(zhì)量，同樣也離不開(kāi)后期的維護(hù)和檢修。電梯的安全檢驗(yàn)需要相關(guān)的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行，業(yè)主在招募工作人員時(shí)要強(qiáng)調(diào)檢驗(yàn)人員的專(zhuān)業(yè)性，同時(shí)要求檢驗(yàn)人員有較強(qiáng)的安全意識(shí)，在工作時(shí)要配備專(zhuān)業(yè)的工具和防護(hù)裝置，制定一些硬性的書(shū)面要求，強(qiáng)化工作人員的安全意識(shí)，避免違規(guī)操作，并且做好相關(guān)事故發(fā)生時(shí)的演練工作。只有檢驗(yàn)人員的安全得到保障，檢驗(yàn)工作才能順利進(jìn)行，電梯安全運(yùn)行也就有了保障。

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