燕宇

摘 要：在公路交通運輸中，信息管理系統(tǒng)的作用非常重大，在公共交通中起著“眼睛”的職能，借助它，可以對高速公路的正常運轉進行監(jiān)督，因此，本文將具體研究建立在GIS高速公路基礎上的信息管理系統(tǒng)，并結合相關的實例探討信息系統(tǒng)運行狀況及其體系構建。

關鍵詞：高速公路；GIS；機電設備維護；公路信息管理

中圖分類號：U412.366 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）16-0021-01

1 公路機電系統(tǒng)運行的現(xiàn)狀

將機電系統(tǒng)應用在高速公路上，就是為了給高速公路的正常運行提供基礎性的數(shù)據(jù)，一旦電機設備系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者停止工作，就會導致高速公路中的基礎服務陷入癱瘓。當前，對于高速公路上的電機系統(tǒng)進行維護，主要采用兩種方法。一種是將維修管理工作委托給專業(yè)的維修公司，另一種是委托給該系統(tǒng)的生產(chǎn)商來維修。這兩種維修方式，都存在著很大的弊端，這是因為，高速公路都是較長的路段，維護者在維修期間，很容易盲目行事，加上一些維護人員不具備應有的技術和技能，使得電機系統(tǒng)在進行維護時，難以有較高的質量和效率。

2 案例分析

當前，對于高速公路的管理正在朝著信息化的方向發(fā)展。地理信息系統(tǒng)的應用能夠為機電設備的維護和管理提供極大的便利，本文將結合某高速路段的機電系統(tǒng)作為案例，來具體分析機電設備的維護和管理工作。

2.1 系統(tǒng)目標

GIS為英文單詞Geography Information System的首寫字母的縮寫，中文名稱為地理信息系統(tǒng)。在某段高速公路的路段上應用著，建立起以地理信息系統(tǒng)作為基礎機電設備維護管理系統(tǒng)，將境內的高速路段進行統(tǒng)一性管理，整個系統(tǒng)可以劃分成三層，各個層的管理有著不同的目標。

2.1.1 決策層

這一層的任務是將對整個高速公路中所采用的機電設備的維修管理的標準加以統(tǒng)一，建立起相應的機電設備的數(shù)據(jù)庫，對高速公路中交通設施和設備進行統(tǒng)籌規(guī)劃和管理。

2.1.2 管理層

建立各單位人員的基礎設備的管理檔案，使得這個路段的高速公路中的機電設備的管理信息在GIS中數(shù)據(jù)化，并能及時給上級管理人員提供比較完整的設備維護信息，通過對這些信息進行綜合分析，制定出更為切合實際的管理方案。

2.1.3 執(zhí)行層

根據(jù)上層制定的維護和管理方案，及其相應的工作流程，為維修人員提供相應的幫助，在維護過程中，要將其中所需要數(shù)據(jù)和信息進行查詢、調整，并做好相應的記錄。

2.2 GIS功能

該系統(tǒng)的功能分成高級、中級以及基層管理。高級管理的工作主要是由該高速公路的管理局下屬機電管理部負責，它的主要工作是要對該區(qū)域各高速公路上的系統(tǒng)管理的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計和整理，并采用圖片的格式，對于各個路段的信息進行分類，并全方位地觀察高速路段。中級和基層管理中，分別是對設備的基礎性管理，中級負責管理設備的采購和報廢處理，并查詢機電設備的基礎信息以及對其運行情況進行記錄?；鶎庸芾硎秦撠煂υO備運行期間產(chǎn)生的信息進行分類，并對設備的產(chǎn)品屬性以及運行信息進行統(tǒng)計。

3 構建機電設備的維護體系

將GIS應用到機電設備的維護系統(tǒng)中，可以將機電維護的工作流程進行簡化，讓各個部門都能在相應的崗位上找到自己職責。因此，可以在GIS上構建起機電設備的維護體系。

3.1 維護技術

基于GIS的機電設備的維護體系，主要用的是多層體系的模式，由服務器向相應的管理部門傳輸其所需要的信息以及外界設備運行期間產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，GIS設備的數(shù)據(jù)收集端，數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)的系統(tǒng)會通過GIS中的數(shù)據(jù)分析設備，來管理設備運行產(chǎn)生的數(shù)據(jù)。

3.2 分析設備故障

GIS最大優(yōu)勢就在于它能夠幫助工作人員定位設備的故障，并通過分析找到相應的解決辦法。在運行的監(jiān)視系統(tǒng)中，可以將其分成三個部分，第一個是外圍攝像機，借助這些攝像機，能對機電設備運行的狀態(tài)進行實時地監(jiān)控，第二個是監(jiān)視器墻架，第三個是矩陣控制器，這一部分將攝像機與監(jiān)視器的墻架有效的連接，在矩陣控制器和攝像機中，需要用視頻配線架來連接攝像機數(shù)據(jù)線，而配線架能夠幫助維修者及時地找到損壞的機電設備。在實際的操作中，只要任意地點擊某個部分，就能將相應的線路，用紅色燈光將其顯示出來，并幫助人們來分析設備的故障。

4 結語

由于高速公路有較長的里程，高速公路中電機設備維護體系中，不能做到體系和模式的統(tǒng)一，不能做出相應的設備的維護計劃。為了將問題解決，設備的維護體系，就建立在GIS框架上，通過GIS建立起數(shù)據(jù)庫以及執(zhí)行和管理的系統(tǒng)。

參考文獻

[1]秦家強.基于GIS的高速公路機電設備維護管理信息系統(tǒng)[J].交通世界：工程技術，2015（35）：114-115.

[2]楊海燕，朱嚴.淺談基于GIS的高速公路機電設備維護管理信息系統(tǒng)[J].中國交通信息化，2014（7）：121-123.

[3]胡捷倫.基于GIS的高速公路機電養(yǎng)護系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)[D].復旦大學，2013.

[4]鐘華.聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下高速公路機電設備管理信息化的研究[J].中國信息化，2013（8）：166-167.

[5]牛軍.基于GIS的高速公路路政管理信息系統(tǒng)的研究[D].長安大學，2013.endprint