阿講德

摘 要：為了建設(shè)高質(zhì)量橋梁工程，無論是在技術(shù)方面，還是在質(zhì)量方面都必須要逐漸的提升，引進先進的施工工藝，在橋梁上部構(gòu)造中特別要注意技術(shù)措施，對此，本文主要針對橋梁上部構(gòu)造的施工技術(shù)進行了深入的研究，從而找出最有利的工藝措施，確保橋梁工程質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：橋梁；上部構(gòu)造；施工工藝

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.18.117

1 橋梁上部的各個構(gòu)造

（1）在制作外露模板以及架設(shè)時，所應(yīng)用的材料一般以膠合板或者是鋼材為主，而且要進行刨光處理。如果要想更加便于脫模，就必須要把聲墩臺和梁的突出位置進行削邊處理，呈倒角型。在選擇結(jié)構(gòu)物的部位時，必須要根據(jù)圖紙來設(shè)定，并在專業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行操作，同時也要設(shè)置好槽的裝飾線，在一定范圍內(nèi)截斷混凝土的相應(yīng)位置，再用模板地行固定，但在操作前不能損破混凝土。在保證混凝土的光滑度以及堅固度的同時，可以利用水泥砂漿把出現(xiàn)的空洞進行填補處理，最后在拆模時，可以利用噴灑的方法進行脫模，這樣也利于色澤的保護。

（2）對于設(shè)計模板和拱架時，必須要嚴(yán)格注意，如果只是橋梁上部構(gòu)造有外露模板的情況就必須要保證它的路徑不能過小，要在標(biāo)準(zhǔn)的范圍之內(nèi)，如果構(gòu)造模板的表面是相對隱蔽的，那么它的撓度就不能過低，一旦發(fā)生撓度走出標(biāo)準(zhǔn)范圍時，那么當(dāng)荷載出現(xiàn)超重時，就是由它的結(jié)構(gòu)所造成的，對此，必須要在底模上做設(shè)置處理，也就是需要在縱橋上的預(yù)拱做一個拋物線，當(dāng)支梁超出范圍內(nèi)的預(yù)應(yīng)力時，則應(yīng)設(shè)置一個反拱，但需在專業(yè)人員指導(dǎo)下進行。如果支架撓度出現(xiàn)低于范圍要求時，就必須要預(yù)估支架，并做沉降和壓縮的處理。

（3）如果要對承重強度較低的支架和側(cè)模進行拆除時，必須要保證不能破損混凝土的結(jié)構(gòu)。如果要拆除高強度的承重側(cè)拱架以及模時，必須要保證混凝土的強度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，符合設(shè)計等級的標(biāo)準(zhǔn)。另外，在設(shè)計設(shè)置石拱橋以及混凝土的預(yù)制塊時，基礎(chǔ)條件就是必須要符合圖紙要求，在不破壞規(guī)定的要求下進行拆卸。如果圖紙規(guī)定沒有嚴(yán)格的要求時，這就需要砂漿的強度要符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，一旦拱橋的跨徑低于規(guī)定范圍時，就必須要施工結(jié)束后進行卸架處理。如果只是中等跨徑的實腹式拱，則必須要在養(yǎng)護期完成拆架。只是對空腹式拱卸架時，應(yīng)循環(huán)拆除支架以及拱架。施工期間，實際卸落支架時，盡量要同時進行卸落處理，保證其一致均衡。

2 混凝土澆筑的施工工藝

（1）在橋梁的支架上必須要應(yīng)用鋼筋混凝土做梁體的澆筑施工，并且進行澆筑時，也要結(jié)合梁橫的斷面一起操作，同時要在上下兩層做分段式澆筑。但在兩層之間的距離不能超出澆筑范圍的1米半，在振搗時必須要插入振搗器進行，同時也要控制好澆筑的范圍，不能超出規(guī)定。在操作箱梁體澆筑時，如果沒有一次完成就必須要做二次澆筑，而且要確保它的筑高度可以承托起頂部的要求，此外，在進行一次澆筑時，首先要檢查腳手架是否會產(chǎn)生收縮或者是下沉的問題，檢查無誤后再進行作業(yè)。在施工澆筑支梁式上部構(gòu)造時，必須要一次性完成，要在臺和墩的兩端澆筑完成，逐漸的再向跨中的位置進行操作澆筑。

（2）進行澆筑的過程時，必須要考慮到拱肋的跨度以及拱體的寬度，應(yīng)用科學(xué)合理的作業(yè)方法確保澆筑的順利完成。但是，當(dāng)拱肋和拱圈的跨度沒有達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)時，那么就需要利用拱頂和拱腳對稱的方法澆筑作業(yè)，而且要連續(xù)進行。反之，當(dāng)拱肋和拱圈的跨度走出了實際的標(biāo)準(zhǔn)要求時，那么就需要分段的澆筑，且要連續(xù)進行，同時也要確保在混凝土凝結(jié)前結(jié)束施工。

（3）另外，在進行澆筑時，同時也要注意拱頂?shù)奈恢靡约肮澳_的位置都應(yīng)設(shè)置合理，同時注意反彎點的位置。除此之外，在設(shè)置滿布式的拱架時的節(jié)點時，必須要在拱架和拱腳的路徑處操作，從而來確保接縫處和拱軸線處在同一個垂直狀態(tài)，也應(yīng)在分段的位置設(shè)定一個相應(yīng)的間隔槽，盡量達(dá)到鋼筋接頭的操作要求。

3 后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝

（1）當(dāng)橋墩和梁體的位置在連接時是處于非剛性時，那么就要對橋墩做一個加固處理，這也是為了確?？梢运浞€(wěn)固性達(dá)到設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)要求。此外，在澆筑后也要確保橋墩兩側(cè)可以達(dá)到一致，不會產(chǎn)生偏差。但是，設(shè)計圖紙時，一般對的標(biāo)準(zhǔn)都會存在一定的差距，也就是說橋梁兩側(cè)和梁體會出現(xiàn)一個彎力差以及重力差。而施工懸梁澆筑時，一般會應(yīng)用掛籃的方法操作，同時需要在澆筑梁段時再向前方移動，也在確保后端的壓重力度不變。另外，在澆筑混凝土?xí)r，必須要在已經(jīng)澆筑好的梁段位置進行錨固，而應(yīng)用的方法可以是掛藍(lán)似的操作。

（2）在澆筑混凝土的梁體位置以及預(yù)應(yīng)力支架的位置時必須要滿足它彈性條件以及非彈性因素，確保用科學(xué)合理的方法對預(yù)拱度進行設(shè)置，但是，在設(shè)置時我們必須要注意的是，在澆筑時必須要在澆筑工作前完成，一旦沒有完成澆筑時，也應(yīng)設(shè)置合理的解決方案，找出相應(yīng)的解決措施，無論應(yīng)用的方法是什么，前提條件是不能損害初凝的混凝土。在澆筑箱形簡支梁時，最好應(yīng)用的方法是分次進行操作，這也是為了確?；炷恋臐仓梢猿型衅鹌漤敳?，符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照順利操作。

（3）在作業(yè)梁的合攏跨時，必須要由兩側(cè)逐漸的向中跨合攏，但是在具體施工時，要先固定好合攏段兩端的位置，再科學(xué)合理的對其施加預(yù)應(yīng)力。對在合攏段進行剛構(gòu)時，必須要具有連續(xù)性，從而也要保證其能夠承受住溫差的影響以及產(chǎn)生的變化，同時要摻入一些早強劑或者是減水劑。當(dāng)結(jié)束澆筑合攏段后，養(yǎng)護作業(yè)就顯得尤為重要了，在一定范圍內(nèi)可以適度的張拉，也就是對預(yù)應(yīng)力筋做張拉的操作。

（4）在預(yù)制梁段時，必須要對截面尺寸嚴(yán)格把控，保證梁端的位置和底面的平整度均保持在垂直度。此外，也要控制好預(yù)應(yīng)力筋以及鋼筋孔道、預(yù)埋件以及混凝土的質(zhì)量，降低其頂推的周期，提高它的早期強度等問題。在澆筑預(yù)支梁段的混凝土?xí)r，要控制好截面的尺寸，預(yù)應(yīng)力筋，平整度，梁端垂直度以及預(yù)埋件位置等，按照設(shè)計圖紙的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格把控技術(shù)要求，布置好預(yù)應(yīng)力筋的位置，實施張拉連接。

4 結(jié)論

橋梁建設(shè)作為公路施工的一個組成部分，無論在國家的經(jīng)濟建設(shè)方面，還是在社會民生方面都有著密切的聯(lián)系，對此，公路橋梁的施工質(zhì)量就顯得非常重要了。在施工公路橋梁時，必須要嚴(yán)格的控制好上部構(gòu)造的工藝技術(shù)，這不僅是確保橋梁質(zhì)量的保障，也更具有橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)實意義。

參考文獻：

[1]廖曉瑾.論橋梁施工質(zhì)量控制的內(nèi)容和方法[J].交通建設(shè)與管理，2009（08）.endprint