日前，裝機規(guī)模全球第二大、在建規(guī)模全球第一大水電站——白鶴灘水電站主體工程進入全面建設(shè)階段。自此，歷時10多年的科研、勘測、設(shè)計和6年多籌備，經(jīng)國務(wù)院審批同意，白鶴灘水電站與烏東德水電站這兩座千萬千瓦級巨型水電站同時進入了主體工程大規(guī)模全面建設(shè)階段。白鶴灘水電站是僅次于三峽電站的全球第二大水電站，裝機總?cè)萘?600萬千瓦，建成后，多年平均發(fā)電量624.43億千瓦時，相當于北京市2015年全年用電量的三分之二。該電站主要特性指標均位居世界水電工程前列，將創(chuàng)下多項世界之最，如地下洞室群規(guī)模、單機容量100萬千瓦、300米級高壩抗震參數(shù)、圓筒式尾水調(diào)壓井規(guī)模、無壓泄洪洞規(guī)模、300米級高壩全壩使用低熱水泥混凝土等均為世界第一。

我國新一代中低速磁浮列車完成運行試驗

經(jīng)過8年多的科研攻堅，我國新一代中低速磁浮列車近日在上海完成時速120公里運行試驗。相比于傳統(tǒng)軌道交通，新一代中低速磁浮列車主要呈現(xiàn)出三個優(yōu)勢。一是低噪音。目前，磁浮列車因其懸浮技術(shù)成為一種安靜的交通方式，廣受大家歡迎；二是爬坡能力與曲線通過能力強，可以減少隧道等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；三是沒有輪軌磨耗，全壽命周期成本低。正常的軌道交通中，輪軌按照磨耗程度有其更換周期。相比傳統(tǒng)軌道交通，磁浮列車沒有輪軌磨耗，更加節(jié)能降耗。專家表示，新一代中低速磁浮列車線路建造成本高于城市輕軌、低于地鐵。其運載能力基本與城市輕軌持平，低于地鐵。

中美研究發(fā)現(xiàn)1.6億年前哺乳動物演化出滑翔功能

北京自然博物館孟慶金研究員和美國芝加哥大學羅哲西教授領(lǐng)導的團隊發(fā)現(xiàn)了迄今為止最原始的滑翔哺乳動物化石，比現(xiàn)存最早的滑翔類哺乳動物化石早了1.1億年。孟慶金告訴記者，經(jīng)過3年研究，我們確認這些標本屬于兩種最原始的、具有皮翼的滑翔哺乳型動物化石，它們被埋在距今約1.6億年的晚侏羅世地層中。

量子衛(wèi)星

提前實現(xiàn)全部既定科學目標

日前中科院宣布，“墨子號”量子科學實驗衛(wèi)星提前實現(xiàn)全部三大既定科學目標！“墨子號”在軌運行僅一年，就圓滿實現(xiàn)量子密鑰分發(fā)、量子糾纏分發(fā)、量子隱形傳態(tài)三大目標。標志著我國量子通信領(lǐng)域的研究在國際上達到全面領(lǐng)先的優(yōu)勢地位。最新兩項成果同時在線發(fā)表于國際權(quán)威期刊《自然》雜志上。

中國首個火星模擬基地落戶青海

我國首個火星模擬基地項目將落戶青海省海西州大柴旦紅崖地區(qū)，這里擁有典型的雅丹地貌群，其獨特的地形地貌、自然風光、氣候條件使之成為專家眼中“中國最像火星的地方”。

我國首個火星模擬基地也將集科學傳播、旅游觀光、體驗休閑、科學實驗為一體，基地項目包括天文與航天科普教育、主題休閑度假、影視作品攝影、科學研究與模擬訓練等重點內(nèi)容。當?shù)刂鞴懿块T表示，未來將以星空文化產(chǎn)業(yè)為主要發(fā)展方向，把該基地打造成我國首個火星文化創(chuàng)意體驗基地。

（責編：孫展）endprint