毛澤東的三大工程構(gòu)想

三峽工程：為什么不畢其功于一役

1994年，三峽工程正式動(dòng)工。回顧這一宏大工程的歷程，不能不提到毛澤東與原長江水利委員會(huì)主任、水利部原顧問林一山的一段談話。

1953年2月20日，毛澤東在前往南京的“長江”艦上聽取林一山關(guān)于長江流域規(guī)劃有關(guān)問題的匯報(bào)。毛澤東一邊聽取匯報(bào)一邊查看《長江流域水力資源綜合利用規(guī)劃草圖》，草圖上標(biāo)明的一系列計(jì)劃在長江干支流修建的梯級(jí)水庫引起他的注意，他問：“修這么多水庫都加起來，你看能不能抵上一個(gè)三峽水庫？”林一山回答：“從長江洪水的起源來講，這些水庫加起來也抵不上一個(gè)三峽水庫的防洪效益?！?/p>

毛澤東聽完，指著三峽東口，說：“那為什么不在這個(gè)總口子上卡起來，畢其功于一役？就先修那個(gè)三峽水庫怎么樣？”林一山興奮地說：“我們很希望修建三峽大壩，只是現(xiàn)在還不敢這樣想。”

1958年的南寧會(huì)議上，毛澤東將三峽工程提交中央政治局討論，并特意安排對(duì)三峽工程分別持正、反意見的林一山和李銳在一起辯論，肯定了修建三峽工程的必要性，提出“積極準(zhǔn)備，充分可靠”的三峽建設(shè)方針，并要求周總理親自抓，一年抓四次。3月，毛澤東在審閱成都會(huì)議通過的《關(guān)于三峽水利樞紐和長江流域規(guī)劃的意見》時(shí)，在意見中的“三峽水利樞紐是需要修建而且可能修建的”之后，加寫“但是最后下決心確定修建及何時(shí)開始修建，要待各個(gè)重要方面的準(zhǔn)備工作基本完成之后，才能做決定”，這也顯示出毛澤東對(duì)修建三峽工程的重視和謹(jǐn)慎態(tài)度。

1960年，考慮到國際形勢(shì)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)狀況，中央決定暫緩三峽工程的建設(shè)進(jìn)程?！拔母铩遍_始后，三峽工程的相關(guān)工作被迫停止。1970年9月，武漢軍區(qū)和湖北省革命委員會(huì)向中央建議先修建作為三峽工程一部分的葛洲壩工程。12月26日，毛澤東在77歲生日當(dāng)天寫下批示：贊成興建此壩。內(nèi)心深處，他仍然惦記著三峽工程，他曾對(duì)人說：“將來我死了，三峽工程修成后，不要忘了在祭文中提到我??！”

青藏鐵路：讓火車爬上世界屋脊

1954年12月，毛澤東得知川（康）藏公路、青藏公路通車?yán)_后非常高興，對(duì)時(shí)任西藏軍區(qū)副司令員、西藏自治區(qū)籌委會(huì)秘書長阿沛·阿旺晉美說：“藏族人民把公路稱為‘幸福之路’，將來我們還要修鐵路，讓火車爬上世界屋脊?！?/p>

1955年，鐵道部和鐵道兵行管部門開展進(jìn)藏鐵路的前期勘測設(shè)計(jì)工作。在得知修筑進(jìn)藏鐵路面對(duì)的主要困難是凍土、缺氧和經(jīng)濟(jì)能力三個(gè)問題時(shí)，毛澤東說：“我們目前修進(jìn)藏鐵路是有一些困難，但有困難不等于永遠(yuǎn)不修。50年代不行，60年代差不多吧？我想再遲也不能超過70年代，大家要有一個(gè)規(guī)劃?！?/p>

青藏鐵路仍然于1958年動(dòng)工修建。遺憾的是，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)困難和西藏局勢(shì)不穩(wěn)，加之高寒、凍土、缺氧等問題一時(shí)無法克服，很快就被迫停工，但毛澤東并沒有因此而放棄。1973年12月9日，毛澤東在會(huì)見尼泊爾國王比蘭德拉時(shí)說：“青藏鐵路修不通，我睡不著覺。青藏鐵路要修，要修到拉薩去，要修到中尼邊境去?！?/p>

2000年3月，九屆全國人大四次會(huì)議審議通過的“十五”計(jì)劃綱要，明確提出建設(shè)青藏鐵路。2006年7月1日，凝聚了毛澤東等幾代領(lǐng)導(dǎo)人心血和汗水的青藏鐵路全線通車。

青藏鐵路

南水北調(diào)：從南方借點(diǎn)水給北方

1952年10月30日，毛澤東在時(shí)任黃河水利委員會(huì)主任王化云的陪同下視察黃河大堤，詳細(xì)詢問了黃河治理的相關(guān)情況。在聽取王化云關(guān)于從長江上源通天河引水入黃的可能性匯報(bào)后，毛澤東說：“南方水多，北方水少，如有可能，借一點(diǎn)來是可以的?！边@是毛澤東第一次提出南水北調(diào)的構(gòu)想。時(shí)隔不久，1953年2月在南下途經(jīng)黃河的專列上，毛澤東再次接見王化云，詳細(xì)詢問從通天河引水入黃河的相關(guān)工程細(xì)節(jié)。

根據(jù)毛澤東的指示，長江水利委員會(huì)組織專家和技術(shù)人員對(duì)漢江流域查勘，最終選定漢江中上游丹江口為引水地段并向毛澤東寫信作了匯報(bào)。1958年3月，在成都召開的中央政治局?jǐn)U大會(huì)議上，毛澤東講道：“打開通天河、白龍江、借長江水濟(jì)黃、丹江口引漢濟(jì)黃、引黃濟(jì)衛(wèi)，同北京連起來了?！痹俅翁岢鲆?、引漢濟(jì)黃和引黃濟(jì)衛(wèi)問題。

對(duì)于南水北調(diào)，毛澤東不僅在談話中數(shù)次提起，而且還一度打算親自騎馬帶領(lǐng)考察隊(duì)到長江、黃河勘查。在1959年4月中共八屆七中全會(huì)上毛澤東說：“如有可能，我就游長江、黃河……搞一班人，地質(zhì)學(xué)家、生物學(xué)家……只準(zhǔn)騎馬……這樣搞它四五年，就可以完成任務(wù)?！?/p>

1958年8月，中共中央召開政治局?jǐn)U大會(huì)議，通過并發(fā)出《關(guān)于水利工作的指示》，明確提出把南水北調(diào)作為全國范圍內(nèi)的較長遠(yuǎn)水利規(guī)劃的主要目的。這是南水北調(diào)首次出現(xiàn)在中央正式文件中。三年經(jīng)濟(jì)困難時(shí)期，南水北調(diào)的相關(guān)勘測、論證工作仍在中央的大力支持下進(jìn)行，取得重大進(jìn)展。但因當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)、技術(shù)困難等原因，1963年以后，南水北調(diào)相關(guān)工作基本停止。

1992年10月，黨的十四大把南水北調(diào)列入中國跨世紀(jì)的骨干工程之一。南水北調(diào)東線一期工程和中線一期工程分別于2013年和2014年正式通水。

南水北調(diào)

（摘自《百年潮》2017年第5期

祝 賀 唐正芒/文）