王海江

摘要：近幾年來，我國的基礎設施建設逐漸提高，包括交通工程、城市交通等多個行業(yè)。其中，交通作為社會經(jīng)濟發(fā)展的關鍵部分，在社會經(jīng)濟的快速發(fā)展的同時，交通事業(yè)也取得了飛速的前進。公路工程建設也越來越多，而工程的施工質(zhì)量也受到了人們的高度重視，其直接影響到公路的通行狀況。工程施工的有效管理是確保公路施工質(zhì)量的關鍵因素?；诖耍疚木同F(xiàn)階段交通工程施工中存在的問題進行了詳細分析，然后通過研究，提出一些對策。希望可以為交通工程的順利施工提高參考。

關鍵詞：交通工程；問題；對策

1 交通工程施工中存在的主要問題

1.1 安全管理問題

1.1.1 安全管理模式存在問題。交通工程施工單位的安全管理模式大多還是根據(jù)以往積累的安全管理經(jīng)驗以及專業(yè)分包、合作方勞務的全局管理。管理模式相對比較落后，在管理模式的防護設施的標準化、設計現(xiàn)場安全工具化等技術改革層面相對于同一行業(yè)的模范企業(yè)來說還存在一些的距離。并沒有從“本質(zhì)安全”的角度制定具有預見性的、合理的管理機制。在施工安全事故出現(xiàn)后，往往都是采取“亡羊補牢”的補救措施，并沒有在源頭上進行杜絕預防。已不能滿足新時代交通行業(yè)的對安全管理需求。

1.1.2安全責任沒有落實到位。在日常管理中，施工企業(yè)各部門，只是依據(jù)崗位責任進行“責任性”的指導，開展工作，沒有根據(jù)詳細的項目做出針對性的指導，造成了施工現(xiàn)場管理與管理部門脫節(jié)。一線崗位的項目管理人員對各自崗位的安全責任也不確定，安全施工意識比較薄弱，安全責任在施工過程中也得不到落實。雖然口頭上經(jīng)常說著“管生產(chǎn)必須管安全”，但一般都是言過其實，施工部門從上到下，重效益、質(zhì)量、進度、輕安全的思想占優(yōu)勢，形成了項目上安全問題都是專職安全員的事情。

1.2 質(zhì)量管理問題

1.2.1施工材料質(zhì)量問題。交通工程質(zhì)量好壞主要取決于施工材料質(zhì)量，對施工材料的相關管理一定要放在管理的前期，提前就進行管理。當前階段，大部分交通施工都是采用比較粗放且傳統(tǒng)的管理方式，造成對施工材料的管理不可以很好地進行，進而使得其質(zhì)量得不到較好的保證。大多數(shù)單位總是將經(jīng)濟利益放在第一位，進而在進行選購材料時，僅僅考慮其價格方面因素，而不注意對質(zhì)量方面的要求，無形中造成了各種風險增大的情況。

1.2.2質(zhì)量監(jiān)督制度管理缺失。質(zhì)量監(jiān)督制度是對交通工程制度監(jiān)督的重要方法，是交通工程質(zhì)量的客觀保障。在交通施工過程中，質(zhì)量監(jiān)督制度分為內(nèi)部監(jiān)督和外部監(jiān)督兩部分，由于內(nèi)部監(jiān)督是施工企業(yè)內(nèi)部人員來完成，在一定程度上，他們很有可能為了私利而置自己的責任于不顧。外部監(jiān)督是由獨立建設行政主管部門來進行，但是因為監(jiān)管手段單一，無法采取積極有效的措施對交通施工中的質(zhì)量問題進行查處。此外，即使發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，大多以罰款方式處理，無法發(fā)揮出質(zhì)量監(jiān)督部門的實際作用。

2 提高交通工程施工中問題的對策

2.1 完善交通工程安全管理模式

交通工程的安全管理對工程的施工質(zhì)量有很大的影響，完善交通工程安全管理的模式主要有以下方法：第一，建立合理科學的交通工程安全管理體系。在施工的安全管理中，交通施工單位一定要清楚安全管理的重要意義；第二，清楚交通工程地安全管理具體方針與目的。應該以預防為主，并且要及時發(fā)現(xiàn)交通施工過程中存在的安全隱患，并采取合理有效的預防措施；第三，交通工程的預防措施不是一蹴而就的，所以，安全管理體系中還應該制定健全的預警體系，以便及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，并能夠采取適當?shù)难a救措施，從而提高交通工程的安全管理水平。

2.2 堅決的進行安全責任的落實

整個交通行業(yè)一直所倡導的是交通施工的安全標準化，而且這也是全社會未來發(fā)展以及安定的必須要求。較好的促進施工的文明以及安全的標準化能夠更好的推進監(jiān)管部門開展相關的工作。并且在履職過程中，也要逐漸加強安全的標準建設，不斷的增強施工人員自身的安全意識。在履職過程中，注意對于相關的安全文明標準以及法規(guī)及標準進行加強落實，努力采用標準化的方式來進行安全管理水平的提升進而進一步的提升市場的競爭能力。

2.3 嚴控材料質(zhì)量

為了確保工程的質(zhì)量，就一定要先注意材料質(zhì)量問題。特別是在購買施工材料時，一定要選擇正當合法的供貨商，保證其質(zhì)量，而不能只是考慮價格方面的問題，并且要結合要進行的工程設計標準。綜合考慮所要購買的材料設備是否可以符合這個標準，要嚴格把控這些材料的質(zhì)量，針對不符合相關標準的材料，一律不準許帶入施工現(xiàn)場投入使用。同時，材料購買之后，也要對其進行進質(zhì)量檢驗工作，一旦發(fā)現(xiàn)有任何質(zhì)量問題，就要及時的聯(lián)系供應商進行退貨或調(diào)換。當然，對材料的存儲工作也要注重，因為材料比較復雜多樣，對材料所處的環(huán)境及各方面都要進行考慮，例如水泥會不會潮濕結塊，鋼筋會不會生銹等問題。一定要加強對于材料的質(zhì)量管理，避免出現(xiàn)不必要的損失。

2.4 發(fā)揮質(zhì)量監(jiān)督制度的約束作用

只有發(fā)揮出質(zhì)量監(jiān)督管理制度的真正作用，才能為交通工程的質(zhì)量保證作出貢獻。對于內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督部門，交通施工企業(yè)應保持其工作行為的絕對獨立性，切不可讓其他部門及領導人員對內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)督部門的行為產(chǎn)生影響。對于外部質(zhì)量監(jiān)督部門，施工企業(yè)應提升自身的綜合工作水平，將國家交通規(guī)范、法規(guī)的作用充分發(fā)揮出來，來實現(xiàn)對交通施工企業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督和管理。還可以通過質(zhì)量管理責任小組的成立，對交通工程的施工行為進行實時的掌控，保證施工行為的正確性。

總之，在交通工程行業(yè)快速建設發(fā)展的時代，保證工程質(zhì)量以及安全施工已經(jīng)成為相關單位高度重視的問題。做到對工程的安全、質(zhì)量的科學管理，不僅可以降低施工風險，而且可以提高施工效率，保證工程質(zhì)量。施工過程中，相關部門必須充分重視安全和質(zhì)量這兩個因素，為交通行業(yè)的長遠發(fā)展奠定基礎。

參考文獻：

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