張萬鵬

摘 要：本文在研究中以塔式起重機(jī)檢測為核心，從基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、塔身連接螺栓、起升鋼絲繩等方面入手，分析塔式起重機(jī)檢測中的關(guān)注要點，提高塔式起重機(jī)檢測效率，進(jìn)而為相關(guān)研究人員提供一定的借鑒和幫助。

關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；檢測；安全；要點

塔式起重機(jī)檢測作為塔式起重機(jī)使用前或是日常管理中的重要環(huán)節(jié)，有效了解塔式起重機(jī)實際運行情況，及時發(fā)現(xiàn)塔式起重機(jī)各個部件中存在問題，并更換或是維修，消除安全隱患，降低安全事故的發(fā)生幾率。對此，塔式起重機(jī)檢測工作至關(guān)重要，相關(guān)工作人員要細(xì)分檢測工作，根據(jù)塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)特點開展檢測工作，并做好相關(guān)檢測記錄，進(jìn)而提高塔式起重機(jī)檢測的綜合質(zhì)量水平。在這樣的環(huán)境背景下，探究塔式起重機(jī)檢測的幾個關(guān)注要點具有非常重要的現(xiàn)實意義。

1 塔式起重機(jī)基礎(chǔ)檢測

在進(jìn)行塔式起重機(jī)檢測中，相關(guān)工作人員要檢查塔式起重機(jī)基礎(chǔ)耐力是否滿足設(shè)計指標(biāo)，一般而言，各個制造廠家對塔式起重機(jī)基礎(chǔ)耐力要求為200KPa，核查地質(zhì)勘查報告，一旦發(fā)現(xiàn)不符合要求的地方，要和技術(shù)部門協(xié)商，制定可行方案，通過打樁加固處理方式解決耐久性不足的問題，并提交計算依據(jù)，傳給項目部塔式起重機(jī)基礎(chǔ)圖，使得工作人員可以按照圖紙進(jìn)行具體操作。其次，檢查塔式起重機(jī)基礎(chǔ)地腳螺栓尺寸，核算尺寸誤差，使得地腳螺栓露出地面長度符合施工要求，各個地腳螺栓都要采用雙螺帽進(jìn)行預(yù)緊。最后，在塔式起重機(jī)實際作業(yè)中，很容易出現(xiàn)基礎(chǔ)積水的情況，產(chǎn)生這一問題主要是施工單位忽視基礎(chǔ)積水井的設(shè)置，沒有根據(jù)施工方案執(zhí)行，導(dǎo)致基礎(chǔ)圍護(hù)排水口堵塞，積水無法排出。針對這一情況，相關(guān)工作人員要加強(qiáng)基礎(chǔ)積水井的設(shè)置，嚴(yán)格遵循施工方案進(jìn)行具體操作，為塔式起重機(jī)的實際操作提供必要的環(huán)境條件。

2 塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)檢測

2.1 鋼結(jié)構(gòu)運行情況

在塔式起重機(jī)實際運行中，鋼結(jié)構(gòu)受力較為復(fù)雜，由于承受多次不穩(wěn)定突變應(yīng)力，長期超載荷運行會導(dǎo)致塔式起重機(jī)出現(xiàn)超前疲勞破損問題，縮短塔式起重機(jī)實際使用壽命，很容易引發(fā)重大安全事故。在塔式起重機(jī)疲勞程度逐漸下降的過程中，特別是大幅度斜拉，承受起重力矩的基礎(chǔ)上，還會承擔(dān)水平橫向力矩，二者相疊加，很容易使得塔式起重機(jī)臂架發(fā)生彎曲，形成嚴(yán)重的疲勞破損。

2.2 查看預(yù)埋節(jié)

在以往檢測實踐中，施工現(xiàn)場中會出現(xiàn)倒塔事故，原因是以舊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)取替預(yù)埋節(jié)，預(yù)埋節(jié)根部在塔式起重機(jī)操作中由于疲勞而發(fā)生斷裂，繼而引發(fā)這一事故。對此，在進(jìn)行塔式起重機(jī)檢測的過程中，要檢查預(yù)埋節(jié)，保證預(yù)埋節(jié)質(zhì)量，防止預(yù)埋節(jié)根部由于頻繁受突變荷載應(yīng)力而形成疲勞裂紋，消除塔式起重機(jī)在實際操作中的安全隱患，進(jìn)而達(dá)到塔式起重機(jī)檢測的最佳效果。同時，相關(guān)工作人員要對預(yù)埋節(jié)疲勞程度進(jìn)行檢測，檢測預(yù)埋節(jié)主肢實際壁厚，提高預(yù)埋節(jié)承載能力，并根據(jù)工作時間及時更換預(yù)埋節(jié)，禁止重復(fù)使用，進(jìn)而提高塔式起重機(jī)檢測的綜合質(zhì)量水平。

2.3 檢查連接焊縫

在進(jìn)行塔式起重機(jī)檢測中，由于受工作環(huán)境的影響，長時間的風(fēng)吹日曬很容易腐蝕塔式起重機(jī)連接焊縫，這些腐蝕位置很難被發(fā)現(xiàn)，這樣會縮短焊縫有效高度，在塔式起重機(jī)吊重時會出現(xiàn)焊縫撕裂的情況，使得塔式起重機(jī)從根部倒塌。再有，當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)連接焊縫遭受腐蝕后，由于持續(xù)受力會使得受力稈發(fā)生持續(xù)性變形，降低塔式起重機(jī)整體性能，進(jìn)而出現(xiàn)安全隱患。對此，在進(jìn)行塔式起重機(jī)檢測中，工作人員要著重查看塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)是否出現(xiàn)疲勞裂紋、連接位置或是焊縫是否磨損、腐蝕等情況，一旦發(fā)現(xiàn)要及時處理，保證塔式起重機(jī)的正常運行，及時消除安全隱患。

3 塔式起重機(jī)塔身連接螺栓檢測

3.1 連接螺栓松動

在進(jìn)行塔式起重機(jī)操作中，塔身螺栓連接直接為金屬結(jié)構(gòu)連接，在起重機(jī)監(jiān)督規(guī)章中明確表示，螺栓連接不可出現(xiàn)松動、缺件、毀壞等情況，螺栓預(yù)緊力要符合機(jī)械操作要求。在實際檢測中，相關(guān)工作人員可以選擇力矩扳手檢測高強(qiáng)度螺栓松緊度，這對塔式起重機(jī)是否高效運行具有非常重要的作用。在塔式起重機(jī)操作中，塔身回轉(zhuǎn)中會出現(xiàn)扭距力，若塔身高強(qiáng)度螺栓預(yù)緊力矩?zé)o法滿足實際設(shè)計要求，螺栓會由于剪力而發(fā)生不均勻受力，增加螺栓受受力情況的復(fù)雜性和危險性，形成安全隱患。

3.2 螺栓強(qiáng)度不夠

在進(jìn)行塔式起重機(jī)檢測工作中，由于塔式起重機(jī)多次安裝與拆卸中會出現(xiàn)高強(qiáng)度螺栓丟失情況，為了控制成本，安裝單位常常不根據(jù)原有規(guī)格進(jìn)行采購螺栓，而是用普通螺栓代替，使得塔式起重機(jī)塔身連接螺栓強(qiáng)度不夠，在實際操作中很容易出現(xiàn)斷裂情況，導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。這就要求相關(guān)檢測人員要著重考慮塔式起重機(jī)塔身連接螺栓強(qiáng)度的檢測，做好高強(qiáng)度螺栓的日常檢查、緊固以及保養(yǎng)工作，并結(jié)合塔式起重機(jī)實際工作時間，或是高強(qiáng)度螺栓疲勞程度進(jìn)行定期更換，進(jìn)而保證塔式起重機(jī)使用的安全性和高效性。

形成起升鋼絲繩疲勞的主要原因是塔式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)卷筒直徑?jīng)]有達(dá)到實際標(biāo)準(zhǔn)，直徑小而彎度大，使得鋼絲繩所受彎曲應(yīng)力變化頻率高，繼而形成脆性疲勞。同時，過大彎曲度也可能發(fā)生反彈現(xiàn)象，提高起升鋼絲繩的實際磨損程度，進(jìn)而引發(fā)整根斷裂的情況。對此，相關(guān)工作人員要定期查看塔式起重機(jī)起升鋼絲繩疲勞程度，以此為依據(jù)，及時更換或是養(yǎng)護(hù)鋼絲繩，保證塔式起重機(jī)操作效率和運行安全。

參考文獻(xiàn)：

[1]李東博，殷晨波.基于現(xiàn)場檢測的塔式起重機(jī)結(jié)構(gòu)安全評估[J].工程機(jī)械，2015（11）：25-31+7-8.