曾義+董柳影+孟卓+常莎莎

摘要：進(jìn)入21世紀(jì)以后，我國(guó)的物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展。我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展非常的迅速，經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過(guò)10億元人民幣以上的物流企業(yè)就已經(jīng)有近百家。我國(guó)中小物流企業(yè)在市場(chǎng)中占用的資源是最少的，但是提供的價(jià)格卻是相對(duì)較低的，中小物流公司的生存和發(fā)展環(huán)境亦是最?lèi)毫拥?，它們的成長(zhǎng)的方式完全是出于一種自發(fā)的、純粹的在市場(chǎng)引導(dǎo)的“草根式”發(fā)展模式。但在中國(guó)物流行業(yè)呢，中小物流企業(yè)在物流這個(gè)行業(yè)的發(fā)展并且不斷完善的歷程中，他們發(fā)揮了不可置疑的作用。所以本文通過(guò)論述現(xiàn)階段中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀及分析，以余江縣的中小物流公司為例，提出對(duì)中小物流企業(yè)發(fā)展的一些建議。

關(guān)鍵詞：中小物流企業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 對(duì)策

一、中小物流企業(yè)的發(fā)展意義

首先，發(fā)展中小物流企業(yè)，商品流通和資金周轉(zhuǎn)，不僅可以加快市場(chǎng)響應(yīng)速度和產(chǎn)品供給時(shí)效，而且可以降低整個(gè)市場(chǎng)的物流成本，優(yōu)化配置我國(guó)市場(chǎng)資源，提高并保證了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行質(zhì)量。

其次，為了適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展趨勢(shì)呢，發(fā)展中小物流企業(yè)也是客觀要求之一，更是我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面發(fā)展的必然趨勢(shì)。

然后，在發(fā)展中小物流企業(yè)的過(guò)程中，促進(jìn)制造業(yè)和銷(xiāo)售業(yè)自身分工的優(yōu)化，把人員和精力集中在自身的核心業(yè)務(wù)上，從而降低了在物流方面的費(fèi)用、最終企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力得到了很大的提高，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性發(fā)展得到了響應(yīng)支持與增強(qiáng)。

二、余江縣中小物流企業(yè)的現(xiàn)狀分析

1、余江縣中小物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式的不規(guī)范

目前，在余江縣整個(gè)城鎮(zhèn)的中小物流企業(yè)整體水平還不高，余江縣傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)隨著時(shí)代進(jìn)步從而轉(zhuǎn)型成物流企業(yè)。所以造成了在為客戶提供的服務(wù)項(xiàng)目相對(duì)少，提供的服務(wù)水平和設(shè)施設(shè)備技術(shù)相對(duì)落后，真正有實(shí)力、有競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)大部分都是外來(lái)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)點(diǎn)或是分點(diǎn)。

2、應(yīng)用信息化的程度較低

從整個(gè)市場(chǎng)來(lái)看，在我們新的供應(yīng)鏈管理理念之下，在整個(gè)供應(yīng)鏈當(dāng)中，所有有關(guān)的企業(yè)都應(yīng)該與其他的企業(yè)分享整合供應(yīng)鏈需要的的信息，沒(méi)有信息的共享的話，物流的供應(yīng)鏈不會(huì)構(gòu)成一個(gè)有效的系統(tǒng)。然而在余江縣很多中小物流企業(yè)還是使用過(guò)時(shí)的管理思維，沒(méi)有跟上時(shí)代的腳步，覺(jué)得重要的是信息保留，而信息分享是其次，使得企業(yè)沒(méi)有更好的發(fā)展。在新信息觀念與技術(shù)的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈中大多數(shù)企業(yè)被允許訪問(wèn)資料庫(kù)中從而獲得工作決策方面的信息，使得所有企業(yè)的行動(dòng)是高效率的。

3、余江縣物流工作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高。

在我們可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)十幾年內(nèi)，任何物流環(huán)節(jié)都需要人完成。但是在余江縣中小物流企業(yè)中，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者沒(méi)有學(xué)過(guò)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)，有些經(jīng)營(yíng)者是從司機(jī)開(kāi)始做起，進(jìn)而創(chuàng)業(yè)的，雖然有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，但是在面對(duì)時(shí)代的變化，企業(yè)需要的新的理念之下，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者不能快速做出有利的決策物流。相關(guān)作業(yè)大多數(shù)是在各個(gè)物流據(jù)點(diǎn)及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行的，在工作人員的80%時(shí)間內(nèi)，物流主管不能監(jiān)督各個(gè)工作人員的工作情況。

4、余江縣中小企業(yè)的融資問(wèn)題

余江縣的中小物流企業(yè)因?yàn)樾畔@得能力弱；在自身企業(yè)缺乏吸引力的情況下，融資成本固然很高，用于企業(yè)拓展的資金往往不足。缺乏資金的支持，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力很難吸引融資者。一個(gè)束縛著中小物流企業(yè)發(fā)展的原因就是沒(méi)有資金支持，沒(méi)有資金支持的話，就沒(méi)有建立信息化系統(tǒng)管理的能力；沒(méi)有資金支持的話，就沒(méi)有引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的資格；沒(méi)有資金支持的話，就留不住高素質(zhì)的物流人才。所以資金短缺很大力度上制約了中小物流企業(yè)的發(fā)展。 余江縣中小物流企業(yè)大多數(shù)選擇了銀行貸款方式。而銀行出于對(duì)資金安全性的考慮，是在謹(jǐn)慎的原則并且有一整套完善且嚴(yán)格的批準(zhǔn)程序。在這樣的情況下篩選貸款對(duì)象的。而中小物流企業(yè)由于自身的規(guī)模較小，能成功貸款大額度的企業(yè)少之又少。

三、中小物流企業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

1、中小物流企業(yè)要做到一體化、信息化、自動(dòng)化

在中小物流企業(yè)當(dāng)中，沿用的是傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)來(lái)分配人力資源，劃分部門(mén)，在這樣的情況下，會(huì)造成企業(yè)之間的信息傳達(dá)繁瑣，信息的時(shí)效性，準(zhǔn)確性不能得到很好的保證。在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的條件下，當(dāng)上、下游和客戶有需要的話，企業(yè)應(yīng)該有一個(gè)迅速響應(yīng)的機(jī)制。所以各個(gè)部門(mén)雖然功能不同，但應(yīng)該有效的整合，改變傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)程序，多功能的物流企業(yè)是一個(gè)在其他企業(yè)之間的橋梁，所以物流管理成功就必須過(guò)程整合，從而做到一體化。提高物流企業(yè)的工作效率。

2、中小物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系

一個(gè)強(qiáng)大物流聯(lián)盟建立，能迅速的提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。物流是一個(gè)包含運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工等在內(nèi)的綜合的復(fù)雜系統(tǒng)，如果是依靠一個(gè)企業(yè)的話，僅僅做好一項(xiàng)或幾項(xiàng)工作是不夠的。如果一個(gè)企業(yè)選擇獨(dú)立，不與其他企業(yè)合作的話，則會(huì)被市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)給淘汰掉。中小物流企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟，可以彌補(bǔ)對(duì)方功能上的不足，給客戶提供一體化的服務(wù)?？梢詳U(kuò)大自身企業(yè)在市場(chǎng)上的影響，從根本上降低了物流成本，從而使物流企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力得到增強(qiáng)。

3、政府支持

物流行業(yè)規(guī)范建設(shè)和物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入都必須依靠政府一方面的支持。比如說(shuō)余江政府為物流建設(shè)了一個(gè)余江物流城，為物流業(yè)提供了相應(yīng)的辦公地，并鼓勵(lì)中小物流企業(yè)將公司搬遷到物流城，整合余江物流各個(gè)企業(yè)的資源，加強(qiáng)物流企業(yè)之間的合作。從政府方面來(lái)看，要不斷完善物流行業(yè)規(guī)范，建立相應(yīng)的法律條款，保護(hù)物流行業(yè)協(xié)調(diào)、健康發(fā)展；負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)科學(xué)交通系統(tǒng)以及實(shí)施。要加強(qiáng)商貿(mào)物流信息化的建設(shè)，強(qiáng)化部門(mén)協(xié)作，建設(shè)一批專(zhuān)業(yè)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)資源共享，為物流企業(yè)可以具有準(zhǔn)確性、安全行、高效性的物流信息服務(wù)。

政府和企業(yè)可以共同努力，解決中小物流企業(yè)的很難融資成功的問(wèn)題。給予中小物流企業(yè)金融支持，政府應(yīng)設(shè)立“中小企業(yè)信用擔(dān)保資金”的相關(guān)部門(mén)，能為中小企業(yè)供擔(dān)保服務(wù)。endprint