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        甲醇制丙烯工藝中煙道甲醇管束結(jié)焦問題分析及處理

        2017-09-08 16:32:29伍利軍
        科技創(chuàng)新與應用 2017年24期
        關(guān)鍵詞:工藝優(yōu)化煙道甲醇

        伍利軍

        摘 要:從生產(chǎn)工藝的角度論述了甲醇制丙烯工藝中煙道的作用及煙道甲醇管束結(jié)焦的原因。在以上認識的基礎上,通過優(yōu)化甲醇回收塔回收甲醇的汽化方式,解決了煙道甲醇管束結(jié)焦問題,實現(xiàn)了MTP裝置的長周期、滿負荷安全平穩(wěn)運行。

        關(guān)鍵詞:甲醇制丙烯;工藝優(yōu)化;煙道;甲醇回收塔;甲醇

        中圖分類號:TQ221 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)24-0051-02

        甲醇制烯烴技術(shù)是煤基烯烴產(chǎn)業(yè)鏈中的核心技術(shù)。甲醇制烯烴工藝流程為在合適的操作條件下,以甲醇為原料,采用適宜的催化劑,在固定床或流化床反應器中通過甲醇脫水制取低碳烯烴。根據(jù)目的產(chǎn)品的不同,甲醇制烯烴工藝分為甲醇制乙烯、丙烯工藝(MTO)和甲醇制丙烯工藝(MTP)[1-4]。

        神華寧夏煤業(yè)集團的煤基甲醇制丙烯(MTP)裝置采用的工藝是德國魯奇公司的專有技術(shù),工藝產(chǎn)物中除了烯烴和工藝水外,還含有環(huán)烷烴、石蠟、芳烴及輕餾分等副產(chǎn)物。480℃的反應產(chǎn)物經(jīng)煙道(熱量回收系統(tǒng))通過副產(chǎn)中壓蒸汽和汽化進料甲醇回收熱量后,溫度降為190℃進入預急冷塔、急冷塔用急冷水洗滌,然后再進入烴壓縮機。

        在裝置運行過程中,甲醇回收塔和煙道甲醇管束結(jié)焦,造成煙道出口溫度高的問題一直是困擾裝置長周期、滿負荷平穩(wěn)運行的瓶頸。煙道出口溫度高,導致預急冷塔、急冷塔系統(tǒng)負荷大,裝置能耗增加,另外,還存在安全隱患。

        為了解決上述問題、確保MTP裝置的長周期安全平穩(wěn)運行,對甲醇回收塔回收甲醇的汽化方式進行了優(yōu)化,防止回收的甲醇中攜帶的少量烴類在煙道管束中發(fā)生結(jié)焦。

        1 煙道及甲醇回收塔系統(tǒng)流程描述

        如圖1所示,煙道(余熱回收系統(tǒng))包括甲醇汽包、中壓蒸汽汽包、第一甲醇蒸發(fā)器、中壓蒸汽發(fā)生器、第二甲醇蒸發(fā)器,其主要作用是通過甲醇蒸發(fā)器和中壓蒸汽發(fā)生器的管束將MTP反應器出口480℃的反應氣體余熱進行回收,使煙道出口降至190℃,回收利用熱量,產(chǎn)生甲醇蒸汽和中壓蒸汽。煙道甲醇管束內(nèi)部發(fā)生結(jié)焦后,甲醇管束的換熱效率降低,造成煙道出口溫度升高,影響裝置長周期、滿負荷平穩(wěn)運行。而且,煙道系統(tǒng)是成套專利設備,檢修、清洗非常困難。

        MTP裝置甲醇回收塔的作用是回收急冷水和精餾系統(tǒng)萃取水中的甲醇,塔頂回收的甲醇與新鮮甲醇原料混合進入甲醇汽包,在煙道吸熱汽化,作為DME反應器的進料。塔底的合格廢水送至廢水處理裝置。

        2 煙道甲醇管束結(jié)焦原因分析

        對于甲醇回收塔和煙道甲醇管束結(jié)焦問題主要分析有以下兩點原因:

        (1)急冷水循環(huán)量大,急冷水在預急冷塔、急冷塔的停留時間短,油水分離不徹底,進入甲醇回收塔的急冷水中攜帶少量烴類物質(zhì)。

        (2)精餾系統(tǒng)萃取過程中,少量烴類物質(zhì)攜帶至萃取水

        中,通過萃取水進入甲醇回收塔。

        隨裝置運行時間增加,通過進料攜帶至甲醇回收塔的少量烴類物質(zhì)不斷在甲醇回收塔、煙道甲醇管束中累積,在高溫條件下發(fā)生了聚合、碳化,形成了結(jié)焦物。

        對甲醇回收塔和煙道甲醇管束的結(jié)焦物質(zhì)進行了分析化驗,結(jié)果顯示,甲醇回收塔和煙道甲醇管束的結(jié)焦物質(zhì)成份基本相同。

        3 甲醇汽化方式優(yōu)化

        結(jié)合MTP裝置實際工況和運行過程中出現(xiàn)的煙道甲醇管束結(jié)焦問題,通過收集數(shù)據(jù),分析論證,將甲醇回收塔回收的甲醇流程進行了優(yōu)化,此部分甲醇單獨蒸發(fā)后進入DME反應器,避免甲醇中攜帶的烴類物質(zhì)與回收的甲醇直接進入煙道甲醇管束,不斷在煙道甲醇管束中累積,并在高溫條件下發(fā)生聚合、碳化,形成結(jié)焦物。

        如圖2所示,甲醇回收塔回收甲醇的汽化方式優(yōu)化后,煙道出口溫度較之前下降明顯,裝置運行負荷增加。而且,隨運行時間增加,煙道出口溫度無明顯上升趨勢。

        4 結(jié)束語

        通過對甲醇回收塔回收甲醇的汽化方式進行優(yōu)化,避免了回收甲醇中攜帶的烴類物質(zhì)進入煙道甲醇管束形成結(jié)焦物,解決了MTP工藝中煙道甲醇管束結(jié)焦,煙道出口溫度持續(xù)升高的問題。同時,消除了煙道出口溫度高,造成預急冷塔、急冷塔系統(tǒng)負荷大,導致裝置能耗增加的問題,還消除了裝置運行的安全隱患,實現(xiàn)了MTP裝置的長周期安全平穩(wěn)運行。

        參考文獻:

        [1]崔飛,張璐璐,李建青,等.改性HZSM-5催化劑用于MTP反應的研究[J].天然氣化工(C1化學與化工),2008,(4):13-16.

        [2]王林,嚴國輝,雍曉靜,等.煤基甲醇制丙烯工業(yè)裝置運行問題探討[J].煤化工,2014,42(2):43-46.

        [3]王政,王林,趙天生,等.ZSM-5/磷酸鋁復合分子篩在甲醇制烯烴反應中的應用[J].石油學報(石油加工),2011,27(4):543-548.

        [4]王政,雍曉靜,張 ,等.煤基甲醇制丙烯產(chǎn)物分離技術(shù)改進[J].潔凈煤技術(shù),2014,20(5):78-81.endprint

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