常桂英

摘 要：鐵路是我國(guó)陸上交通的大動(dòng)脈，尤其是21世紀(jì)以來(lái)我國(guó)大力發(fā)展以高鐵為代表的新一代鐵路交通網(wǎng)絡(luò)體系，用以提升我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)男?。在做好鐵路建設(shè)及運(yùn)行的過(guò)程中需要注意對(duì)于鐵路的檢查維修以確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩ｈF路安全型繼電器是一種在鐵路信號(hào)控制中應(yīng)用較多的一種控制設(shè)備，做好鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整對(duì)于確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄鴺O為重要的意義。本文在分析鐵路安全型繼電器特點(diǎn)的基礎(chǔ)上對(duì)如何做好鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整進(jìn)行分析介紹。

關(guān)鍵詞： 鐵路安全型繼電器；檢修；調(diào)整

中圖分類號(hào)：TM58 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

鐵路安全型繼電器是鐵路信號(hào)體系中一項(xiàng)極為關(guān)鍵的設(shè)備。隨著我國(guó)鐵路總里程的不斷增加以及運(yùn)量的不斷加強(qiáng)，做好我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珯z查，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩允鞘种匾冶匾摹?鐵路安全型繼電器是用于鐵路信號(hào)控制的一種多路開(kāi)關(guān)， 其主要功用是用于鐵路信號(hào)的開(kāi)關(guān)和閉合，一旦其發(fā)生故障將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的安全事故。鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整是鐵路信號(hào)設(shè)備檢修的基礎(chǔ)性工藝，在對(duì)鐵路安全型繼電器進(jìn)行檢修與調(diào)整時(shí)應(yīng)當(dāng)結(jié)合鐵路安全型繼電器的特點(diǎn)來(lái)進(jìn)行處理，確保鐵路安全型繼電器的安全性。

1.鐵路安全型繼電器的應(yīng)用特點(diǎn)

鐵路安全型繼電器是一種在鐵路信號(hào)控制中應(yīng)用較為頻繁的一種設(shè)備，其主要作用用于對(duì)鐵路信號(hào)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)反映和下達(dá)鐵路信號(hào)設(shè)備的控制命令。一般來(lái)說(shuō)，鐵路系統(tǒng)中所使用的鐵路安全型繼電器多為無(wú)極繼電器，除個(gè)別鐵路安全型繼電器采用的是直流電磁繼電器，無(wú)極型安全型繼電器中的大部分零部件都是通用的?，F(xiàn)今應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)中的鐵路安全型繼電器主要分為插入式和非插入式兩種，兩種類型的鐵路安全型繼電器的區(qū)別較小，其中插入式鐵路安全型繼電器具有較為透明的保護(hù)外殼，從而使得其在使用的過(guò)程中能夠有效地防止外界的污染，同時(shí)在使用插入式的鐵路安全型繼電器時(shí)多與酚醛材質(zhì)的底座連接在一起。

2.鐵路安全型繼電器檢修與調(diào)整前的準(zhǔn)備工作

鐵路安全型繼電器的作用十分重要，其對(duì)于鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩杂兄种匾囊饬x。因此在鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整時(shí)要格外注意，確保鐵路安全型繼電器檢修與調(diào)整的可靠性。為保證鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整的效果需要在鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整開(kāi)始之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作：（1）首先做好鐵路安全型繼電器檢修與調(diào)整中各工具與用品的檢查，在檢查時(shí)注意對(duì)各種常規(guī)工具和專用性工具進(jìn)行檢查。以免在鐵路安全型繼電器的檢修過(guò)程中出現(xiàn)工具不足而影響鐵路安全型繼電器檢修的尷尬現(xiàn)象。（2）在對(duì)鐵路安全型繼電器進(jìn)行檢修時(shí)首先需要做好鐵路安全型繼電器的外部檢修。在對(duì)鐵路安全型繼電器進(jìn)行外部檢修時(shí)其主要作用在于對(duì)鐵路安全型繼電器內(nèi)外部的沉積物、灰塵、飛絮等進(jìn)行清理，以便更好地開(kāi)展工作。在對(duì)鐵路安全型繼電器外部進(jìn)行檢修時(shí)首先使用吹風(fēng)機(jī)、刷子等工具對(duì)鐵路安全型繼電器進(jìn)行徹底的清掃。而后需要對(duì)鐵路安全型繼電器的外罩進(jìn)行透明性的檢查，并注意檢查鐵路安全型繼電器外殼的完整性，發(fā)現(xiàn)有破損的需要及時(shí)予以保修更換。除了檢查鐵路安全型繼電器的完整性外還需要注意檢查鐵路安全型繼電器的封印是否完整。對(duì)于不完整的封印要及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)封。完成了對(duì)于鐵路安全型繼電器的外部檢查后需要注意對(duì)鐵路安全型繼電器中的酚醛性塑料膠木底進(jìn)行檢查，在這一過(guò)程中主要注意檢查膠木底座是否存在裂紋和變形情況，如存在上述情況則需要及時(shí)地對(duì)膠木底座進(jìn)行更換以保障鐵路安全型繼電器運(yùn)行的安全性。最后需要對(duì)鐵路安全型繼電器接點(diǎn)插片間隔的均勻程度進(jìn)行檢查，避免因插片問(wèn)題而導(dǎo)致的故障。做好對(duì)于鐵路安全型繼電器中接點(diǎn)插片的檢修是一項(xiàng)細(xì)致、復(fù)雜的工作，需要有足夠的耐心以確保鐵路安全型繼電器檢修的可靠性。

3. 鐵路安全型繼電器的檢修要點(diǎn)

3.1做好對(duì)于鐵路安全型繼電器線圈的檢查。在對(duì)鐵路安全型繼電器線圈進(jìn)行檢查時(shí)需要注意檢查線圈架和線圈是否存在破損的現(xiàn)象。其中對(duì)于鐵路安全型繼電器中線圈的破損可以分為輕微和嚴(yán)重兩種情況，其中當(dāng)線圈破損較小時(shí)其對(duì)于鐵路安全型繼電器的機(jī)械性能影響較小，對(duì)于鐵路安全型繼電器的檢修可以采用涂抹環(huán)氧棚脂對(duì)破損部位進(jìn)行修補(bǔ)的方式進(jìn)行處理。而當(dāng)鐵路安全型繼電器線圈破損較為嚴(yán)重時(shí)則需要重新對(duì)破損部位進(jìn)行焊接，以確保其可靠性。

3.2做好對(duì)于鐵路安全型繼電器中磁路的檢修。在對(duì)鐵路安全型繼電器磁路進(jìn)行檢修時(shí)首先需要對(duì)軛鐵轉(zhuǎn)角進(jìn)行相應(yīng)的檢查以查看其是否存在裂紋，同時(shí)檢查時(shí)需要注意對(duì)其表面和電鍍層進(jìn)行檢查，當(dāng)其出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可以通過(guò)采用扳手和涂漆的方式進(jìn)行處理。此外，還需要注意做好邸銜鐵的檢查，查看其是否存在變形，當(dāng)發(fā)現(xiàn)銜鐵存在變形時(shí)需要對(duì)其進(jìn)行矯形修復(fù)。此外，在對(duì)鐵路安全型繼電器磁路檢查時(shí)除了需要對(duì)上述部分進(jìn)行檢查外還需要注意做好對(duì)于鋼絲卡的檢查。

3.3做好對(duì)于鐵路安全型繼電器中觸點(diǎn)的檢查。鐵路安全型繼電器中的接觸點(diǎn)系統(tǒng)是其鐵路安全型繼電器中極為重要的組成部分，在對(duì)其進(jìn)行檢查的過(guò)程中首先需要對(duì)鐵路安全型繼電器的托片、接點(diǎn)的鍍層情況進(jìn)行檢查，及時(shí)更換上述部位中的破損件。而后對(duì)接點(diǎn)的固定度、接點(diǎn)的接觸位置等進(jìn)行檢查確?？煽啃?。而后最關(guān)鍵的是要對(duì)拉桿、絕緣軸以及動(dòng)接點(diǎn)軸進(jìn)行檢查確保其固定。最后是對(duì)鐵路安全型繼電器的絕緣性進(jìn)行檢查。只有按照上述步驟一步步細(xì)致的對(duì)鐵路安全型繼電器進(jìn)行檢查才能最大限度的排除鐵路安全型繼電器中的安全隱患，保障安全性。

4. 鐵路安全型繼電器的調(diào)整

完成了對(duì)于鐵路安全型繼電器的檢修后需要針對(duì)檢修中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)地對(duì)鐵路安全型繼電器中所存在的安全隱患予以排除。相較于鐵路安全型繼電器的檢修工藝，鐵路安全型繼電器的調(diào)整工藝是確保鐵路安全型繼電器安全的重要步驟，在鐵路安全型繼電器的調(diào)整中可以按照下述方法進(jìn)行：（1）接點(diǎn)架與軛鐵之間的空隙標(biāo)準(zhǔn)是4mm，而當(dāng)在對(duì)鐵路安全型繼電器進(jìn)行檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)接點(diǎn)架與軛鐵之間的空隙不足或是超過(guò)4mm時(shí)則需要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整，以使得兩者之間的距離保持在4mm，在調(diào)整時(shí)主要是對(duì)安裝的高度和接點(diǎn)架的角度進(jìn)行調(diào)整，待到調(diào)整到合適的距離后再將螺絲擰緊固定。（2）在完成了對(duì)鐵路安全型繼電器中的銜鐵角度和對(duì)軛鐵、拉桿間空隙的檢查后需要根據(jù)檢查的結(jié)果及相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)對(duì)銜鐵、軛鐵和拉桿之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，以確保鐵路安全型繼電器的安全性。（3）在對(duì)鐵路安全型繼電器中的動(dòng)接點(diǎn)片的調(diào)整時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)動(dòng)接點(diǎn)片之間的接觸不良時(shí)需要利用工具對(duì)接點(diǎn)片進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，以使得其滿足使用需求。（4）對(duì)鐵路安全型繼電器中的后接點(diǎn)和動(dòng)后離間隙位置以及對(duì)前、后接點(diǎn)處壓力的調(diào)整時(shí)難度較大，在對(duì)其進(jìn)行調(diào)整時(shí)要按照相關(guān)的調(diào)整規(guī)范細(xì)致的調(diào)整以確保調(diào)整的可靠性。（5）下止片與重錘片之間的間隔系數(shù)應(yīng)以0.3mm～1mm的區(qū)間范圍為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)對(duì)鐵路安全型繼電器檢修的結(jié)果超出這一區(qū)間范圍時(shí)，則需要及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，以確保鐵路安全型繼電器工作的安全性和可靠性。

結(jié)語(yǔ)

鐵路每年發(fā)送的人員與貨物量巨大，做好鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩鞘种匾冶匾?。鐵路安全型繼電器作為鐵路信號(hào)系統(tǒng)中重要的組成部分，應(yīng)當(dāng)做好對(duì)于鐵路安全型繼電器的檢修與調(diào)整，以使得鐵路安全型繼電器能夠更好地發(fā)揮其功用，減少故障的發(fā)生率，確保鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩\(yùn)行。

參考文獻(xiàn)

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