我國(guó)首列新能源城際電動(dòng)車(chē)組赴內(nèi)蒙古開(kāi)展試驗(yàn)

中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司研制的新能源城際電動(dòng)車(chē)組抵達(dá)內(nèi)蒙古草原地區(qū)開(kāi)展試驗(yàn)。這是我國(guó)首款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能和電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車(chē)組，可在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過(guò)200km。憑借這項(xiàng)技術(shù)，該新能源城際電動(dòng)車(chē)組集動(dòng)車(chē)組和輕軌列車(chē)功能于一身，可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。

研究人員攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出了電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。該新能源城際電動(dòng)車(chē)組在常規(guī)路段通過(guò)接觸網(wǎng)供電，在特殊無(wú)電網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營(yíng)功能，最高時(shí)速可達(dá)160km，實(shí)現(xiàn)了Wi-Fi信號(hào)全覆蓋。此外，該新能源城際電動(dòng)車(chē)組通過(guò)選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法，降低了車(chē)內(nèi)噪聲，行駛過(guò)程中車(chē)廂內(nèi)十分安靜、舒適。 (新 華)