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        農(nóng)村公路工程路基施工技術(shù)要點(diǎn)分析

        2017-09-06 12:50:37辛艷芳
        科學(xué)與財(cái)富 2017年24期
        關(guān)鍵詞:施工準(zhǔn)備路基施工概況

        辛艷芳

        摘 要: 作為路面的基礎(chǔ),農(nóng)村公路路基承受著車輛和路面的荷載,應(yīng)向地基深處進(jìn)行荷載擴(kuò)散。在水平方向上,公路路基、橋梁與隧道連接成為一個(gè)完整的交通線路;在縱斷方向上,公路路基可為交通路線進(jìn)行高程地提供。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,如農(nóng)村公路路基不穩(wěn)定,路面也為受到極大的影響,因此在施工中,施工單位必須重視農(nóng)村公路路基施工,提高施工技術(shù)水平,才能提升公路工程的整體質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞: 農(nóng)村公路;路基施工;施工準(zhǔn)備;概況

        作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施,農(nóng)村公路事業(yè)在改革開放后也得到了極大的發(fā)展。路基施工作為農(nóng)村公路工程建設(shè)的重要組成部分,其技術(shù)水平的高低將直接影響到公路工程的整體質(zhì)量,甚至影響到公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。為此,在農(nóng)村公路工程建設(shè)中相關(guān)部門及施工單位必須重視路基施工,做好施工準(zhǔn)備工作,采取科學(xué)有效的措施,有效提升施工質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

        一、農(nóng)村公路的概況

        作為公路網(wǎng)的主要構(gòu)成成分,農(nóng)村公路是農(nóng)村社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最主要的基礎(chǔ)設(shè)施,是實(shí)現(xiàn)新農(nóng)村建設(shè)的重要保障??h道、鄉(xiāng)道和村道是農(nóng)村公路的三個(gè)層次??h道是指具有全縣(旗、縣級(jí)市)政治、經(jīng)濟(jì)意義,連接縣城和縣內(nèi)主要鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、主要商品生產(chǎn)和集散地的公路、以及不屬于國(guó)、省道的縣際間的公路。鄉(xiāng)道是指主要為鄉(xiāng)(鎮(zhèn))村經(jīng)濟(jì)、文化、行政服務(wù)的公路,以及不屬于縣道以上公路的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))與外部聯(lián)絡(luò)的公路。據(jù)《2013-2017年中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析》數(shù)據(jù)顯示,2012年,全年完成公路建設(shè)投資12713.95億元,與2011年相比增長(zhǎng)0.9%。其中,農(nóng)村公路建設(shè)完成投資2145.02億元,增長(zhǎng)6.7%,新改建農(nóng)村公路19.50萬(wàn)公里。集中連片特困地區(qū)貧困縣完成公路建設(shè)投資2680.80億元。由此可見,農(nóng)村公路建設(shè)是否良好將直接影響到國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

        二、農(nóng)村公路工程路基施工的準(zhǔn)備工作

        1、材料準(zhǔn)備

        通常情況下選用就地取土的方法進(jìn)行農(nóng)村公路土方路基施工,路基填料主要選用符合施工相關(guān)要求的粘性土與砂性土。在路基填料選擇中不同選用強(qiáng)鹽漬土、過(guò)鹽漬土、淤泥等材料。

        2、技術(shù)準(zhǔn)備

        擊實(shí)試驗(yàn)與液塑限試驗(yàn)應(yīng)在路基施工前結(jié)束,路基土最佳含水量與最大干密度應(yīng)李濤擊實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行確定,這樣有利于路基壓實(shí)度檢測(cè)的準(zhǔn)確性。路基填料塑性指數(shù)可利用液塑限試驗(yàn)進(jìn)行確定,并對(duì)土樣是否滿足相關(guān)施工要求進(jìn)行確定。

        3、機(jī)械準(zhǔn)備

        推土機(jī)、平地機(jī)、裝載機(jī)、靜作用光輪壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)等都是農(nóng)村公路土方路基施工的常用施工機(jī)械。施工過(guò)程中應(yīng)通過(guò)推土機(jī)與裝載機(jī)在工作面上均勻攤鋪路基用土,隨后進(jìn)行粗平施工,精細(xì)找平時(shí)主要選用平地機(jī)進(jìn)行施工。壓實(shí)施工時(shí)則選用靜作用光輪壓路機(jī)與振動(dòng)壓路機(jī)等進(jìn)行施工。

        三、農(nóng)村公路工程路基施工技術(shù)的應(yīng)用

        1、施工測(cè)量

        施工測(cè)量與放線工作應(yīng)在路基施工前進(jìn)行,在全面恢復(fù)中線后,應(yīng)對(duì)路線主要控制樁加以固定。遵循恢復(fù)路線中樁設(shè)置路基邊線實(shí)際位置樁,同時(shí)做好標(biāo)識(shí)工作。

        2、場(chǎng)地清理

        在農(nóng)村公路工程路基施工中應(yīng)及時(shí)平整與清理施工場(chǎng)地。將地面積水在施工前期及時(shí)排出,同時(shí)應(yīng)進(jìn)行表面硬化處理,并確保工程便道的暢通性。在確定施工位置時(shí),應(yīng)嚴(yán)格遵循相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行,確保其偏差在2厘米以下。

        3、路基填料

        在路基填料施工中,現(xiàn)行《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)其具有明確規(guī)定,要求其質(zhì)量必須符合施工規(guī)范。如對(duì)路基填料最小強(qiáng)度及最大粒徑給出了量化標(biāo)準(zhǔn),選用承載比試驗(yàn)值對(duì)路基土強(qiáng)度進(jìn)行表示。在路床填料施工中,應(yīng)確保上路床填料CBR在8以上。如填料強(qiáng)度較低時(shí),應(yīng)進(jìn)行適量粗粒料的添加,必要時(shí),可進(jìn)行換填施工。

        4、布土攤鋪

        遵循每層土的用量進(jìn)行布土攤鋪施工,并對(duì)卸車間距進(jìn)行確定與控制。選用平地機(jī)與推土機(jī)在完成布土施工后進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè),并確保其均勻度。特殊情況下,也可以通過(guò)人工方式進(jìn)行攤鋪施工,施工中必須嚴(yán)格遵循土質(zhì)實(shí)際情況及機(jī)械配置情況,進(jìn)行攤鋪厚度的確定,通常情況下每層土的最大攤鋪厚度必須控制在30cm以下,同時(shí)清理干凈土中雜草。

        5、路基壓實(shí)

        選用噸位較大的壓路機(jī)作為農(nóng)村公路路基施工的機(jī)械,可以有效提升碾壓的效果。一般路堤壓實(shí)度控制在90%以上。在軟基施工中,可遵循試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)其壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行確定,隨后將生石灰添加到填料內(nèi),以此對(duì)填料材料性質(zhì)進(jìn)行改善,為取得良好的加固效果,必須選用新型吸水材料進(jìn)行施工。

        6、路基排水

        在路基強(qiáng)度與穩(wěn)定性中,水具有至關(guān)重要的作用。大多數(shù)路基病害問(wèn)題都源于水的侵害。為此,在農(nóng)村公路路基施工中,施工單位必須做好路基排水施工,形成排水體系。邊溝、截水溝、急流槽等都是地面排水的主要設(shè)施。暗溝、盲溝、滲溝及滲井等為路基地下排水設(shè)施。以滲透力式排水為特點(diǎn),當(dāng)具有較大水流量時(shí),一般選用含有滲水管的滲溝作為路基排水設(shè)施。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,目前都會(huì)選用具有反濾作用的土工織物代替?zhèn)鹘y(tǒng)砂礫料反濾層,這種設(shè)施的應(yīng)用,具有良好的排水效果。

        四、農(nóng)村公路路基施工質(zhì)量控制

        在農(nóng)村公路施工中,路基施工占有重要地位。基于此,施工企業(yè)必須重視其施工質(zhì)量,按照相關(guān)施工要求,對(duì)施工中出現(xiàn)的各種情況進(jìn)行充分了解及分析,提高施工技術(shù)水平,只有這樣才能確保農(nóng)村公路工程的整體質(zhì)量,才能提高農(nóng)村公路施工的安全性及延長(zhǎng)其使用年限。

        1、通常情況下農(nóng)村公路路基平整攤土施工,都會(huì)就地取材,如粘性土、砂性土等必須與路基質(zhì)量控制條件相符合。做好施工組織設(shè)計(jì)工作,在土質(zhì)質(zhì)量較差的情況下,路堤底部填實(shí)可選用細(xì)砂土、粘性土作為主要施工材料。在路基施工中選用的材料應(yīng)符合清潔等規(guī)定。材料塑性指數(shù)可在10到20之間進(jìn)行有效控制。不能選用膨脹土作為路基填土,也不能應(yīng)用過(guò)大粘性的土。在部分山區(qū)農(nóng)村公路施工中,可選用碎石碾壓填方作為路基施工的主要方式。選用堆石、砌石等方式進(jìn)行路基邊坡防護(hù)施工,選用擋土墻、砌石護(hù)坡等方式作為沿河路基、沖刷路段的防護(hù)措施。排水挖溝合理,才能將路基兩邊過(guò)多土質(zhì)水分排除干凈。也可選用干石灰、碎石等作為排水施工材料。為避免掉土情況的出現(xiàn),可對(duì)路面、坡度進(jìn)行分層攤鋪。

        2、選用技術(shù)較為先進(jìn)的工藝與設(shè)備進(jìn)行農(nóng)村公路路基施工。并與施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況相結(jié)合,有效控制施工質(zhì)量。推土機(jī)、平地機(jī)、靜作用光輪壓路機(jī)等都是農(nóng)村公路施工的主要機(jī)械。壓實(shí)施工中,必須對(duì)壓路機(jī)的碾壓速度進(jìn)行有效,確保其最大速度在每小時(shí)4千米以下。嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)定。確保碾壓施工質(zhì)量符合施工要求,以此提升路基強(qiáng)度。

        五、結(jié)束語(yǔ)

        綜上所述,農(nóng)村公路工程作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)提升的主要工程項(xiàng)目,隨著我國(guó)公路事業(yè)發(fā)展建設(shè)要求的不斷地提高,路基施工技術(shù)是農(nóng)村公路施工的主要構(gòu)成成分,其施工技術(shù)是否科學(xué)有效將對(duì)工程質(zhì)量的提升起到關(guān)鍵性的作用?;诖?,施工企業(yè)必須對(duì)路基施工技術(shù)加以重視,規(guī)范施工工藝,只有這樣才能提高施工的質(zhì)量?!?/p>

        參考文獻(xiàn)

        [1] 王雪飛.路基工程質(zhì)量問(wèn)題的成因及技術(shù)防治措施[J]. 黑龍江科學(xué). 2014(01).

        [2] 李志峰. 農(nóng)村公路的路基施工要點(diǎn)[J]. 交通世界(運(yùn)輸.車輛). 2013(Z1).

        [3] 金林海.現(xiàn)代公路路基施工質(zhì)量控制——施工企業(yè)管理工作的重點(diǎn)[J]. 科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào). 2011(04).

        [4] 李學(xué)農(nóng);;農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制中存在的問(wèn)題和對(duì)策[J];交通世界(建養(yǎng).機(jī)械);2011年07期.

        [5] 劉小群;;公路路基工程施工的相關(guān)技術(shù)問(wèn)題研究[J];科技創(chuàng)新與應(yīng)用;2012年15期.endprint

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