李徐德+馬曉+左娜

摘 要：伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市政道路建設(shè)的重要性也在不斷地提升。而城市市建設(shè)質(zhì)量的提高，使得市政道路建設(shè)質(zhì)量的要求也隨之提升。市政道路的建設(shè)是城市正常運(yùn)營的關(guān)鍵一環(huán)，因此做好市政道路質(zhì)量管理，對于改善城市交通環(huán)境有重要意義。

關(guān)鍵詞：市政道路；質(zhì)量管理

相較于其他道路，市政道路的質(zhì)量要求要更高，因?yàn)槭姓缆肥且蛔鞘行蜗蟮淖钪庇^表現(xiàn)，也是城市政府公眾形象的體現(xiàn)。市政道路建設(shè)質(zhì)量關(guān)系到城市運(yùn)營和城市居民的出行緊密地聯(lián)系在一起，因此需要各級政府履行好自身的公共服務(wù)職能，加強(qiáng)市政道路質(zhì)量管理。市政道路作為城市流通的中樞，其修建有著諸多的影響因素，比如說城市的地質(zhì)水文環(huán)境，地下供水供熱管道分布，因此市政道路施工前就應(yīng)該要對整個城市環(huán)境做一個詳細(xì)的調(diào)查，同時施工期間要做到盡量不影響居民的出行。

一.市政道路質(zhì)量管理現(xiàn)狀

市政道路工程，作為整個城市運(yùn)行的關(guān)鍵，除了要達(dá)到一般工程質(zhì)量的要求，還要在此基礎(chǔ)上保證其具有較高的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性。綜合考慮來講，要做好市政道路的質(zhì)量管理，應(yīng)該在保證道路使用的安全性前提下，使得道路行駛舒適、暢通、外觀良好，在施工過程中，整個工程成本消耗合理，且工程完工后道路各方面的指數(shù)達(dá)到國家規(guī)定的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)，以保證道路有足夠長的使用壽命。

雖然目前市政道路現(xiàn)在已經(jīng)有相對比較完善和健全的質(zhì)量管理體系，但由于影響市政道路質(zhì)量的因素過多，始終還是存在著一些問題。首先，道路施工中有工期限制，往往會有為了搶工期而晝夜施工，簡化施工工序，施工質(zhì)量難以得到保證。其次，質(zhì)量保證和責(zé)任制度仍有不完備的情況，施工方因各方面的原因忽視對進(jìn)場材料的檢測，或者是直接選用不合格的材料，更有甚者為謀取不正當(dāng)利益偷工減料，從根本上動搖了市政道路的質(zhì)量。還有，市政道路質(zhì)量管理缺乏優(yōu)秀的管理人才。具備優(yōu)良的專業(yè)素質(zhì)、強(qiáng)烈的責(zé)任感與職業(yè)道德的監(jiān)理人員是市政道路質(zhì)量的一大保證。在工程進(jìn)行中，要求監(jiān)理人員按時定期地對材料，工序進(jìn)行檢測，如有不合格處要及時返工，要求施工單位整改，不然很容易就會留下嚴(yán)重的安全隱患。

二.市政道路質(zhì)量管理中的問題對策

整個市政道路建設(shè)的三個階段，最需要專注的就是施工階段。工程質(zhì)量的實(shí)現(xiàn)就在施工階段，施工的好壞對整個工程最終的質(zhì)量起決定性作用。

施工前，應(yīng)該由專業(yè)人員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量審核程序，對即將投入建設(shè)用的材料進(jìn)行嚴(yán)苛的質(zhì)量檢測。市政道路中所要用到的材料多種多樣，這些材料有著不同的性能和使用方式，必須按照規(guī)范合理地使用材料，避免影響道路的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和建成后的承載能力。好的材料是市政道路質(zhì)量的基礎(chǔ)和根本保證，絕不容許任何人以任何理由在材料上做文章。一旦發(fā)現(xiàn)，必須嚴(yán)懲，同時，施工路段應(yīng)設(shè)置專門的巡查人員，如有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)及時地敦促整改?，F(xiàn)代化的施工設(shè)備和操作儀器是市政道路建設(shè)的主力軍，正確的操作，規(guī)范的保養(yǎng)保修是市政道路質(zhì)量管理亦需注重的方面。機(jī)械設(shè)備的使用還要結(jié)合城市道路的自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，根據(jù)不同的工藝設(shè)計要求選擇合適的設(shè)備進(jìn)行操作。當(dāng)今現(xiàn)代科技的不斷發(fā)展，機(jī)械也在不斷的革新?lián)Q代，所以要及時地更新設(shè)備，學(xué)習(xí)新的工藝，不斷提高施工水平，才能又好又快地，保質(zhì)保量地完成道路施工建設(shè)。還應(yīng)該有完善的施工責(zé)任制，提高施工人員的待遇，以促進(jìn)其工作的積極性，尤其是在較為惡劣的天氣情況下。同時通過定期地安全演練和安質(zhì)量教育，提高施工人員的安全操作意識和質(zhì)量保證意識，為市政道路建設(shè)的高質(zhì)量打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

而施工的前期和后期同樣不容忽視。工程實(shí)施的前期階段是為基礎(chǔ)，主要為勘察設(shè)計。這是一項專業(yè)性和技術(shù)性都很強(qiáng)的工作，沒有一定資質(zhì)證書的建設(shè)工程勘察設(shè)計單位是沒有辦法勝任這項工作的。工程實(shí)體形成的后期階段，則是對工程進(jìn)行檢驗(yàn)，看是否符合預(yù)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而進(jìn)行最終的清算和移交。這其中包括對各種機(jī)械設(shè)備、原材料剩余、成品的質(zhì)量，資料齊全和工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，檢驗(yàn)該條道路是否能夠被投入使用。

市政道路的質(zhì)量管理，政府的管理部門有不可推卸的責(zé)任。政府在道路質(zhì)量管理中主要起監(jiān)督作用，其站在公共利益上代表人民對市政道路的施工過程、道路質(zhì)量、道路公用性進(jìn)行監(jiān)督以及為市政道路的維護(hù)做后續(xù)支持和保障。除此之外，政府還應(yīng)承擔(dān)起管理的職能。所謂管理，就是在市政道路管理中靈活機(jī)動地處理好現(xiàn)實(shí)中的具體情況，采用創(chuàng)新的管理理念對市政道路施工和維護(hù)進(jìn)行監(jiān)督管理工作，健全和完善質(zhì)量管理和質(zhì)量責(zé)任制度，幫助市政道路施工工程的進(jìn)行。對于質(zhì)量管理上人才的缺失，則需要政府具體落實(shí)到人才的培養(yǎng)，定期舉辦技術(shù)管理交流會，邀請國內(nèi)外專家進(jìn)行知識技能的交流，促進(jìn)本地人才的成長和提高自身的管理水平，提高人員的綜合素質(zhì)水平，以便更好地服務(wù)于社會大眾。

市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量問題，和人民群眾對政府的滿意度直接掛鉤，是非常值得重視并且需要進(jìn)一步的改進(jìn)和優(yōu)化的。我們要不斷地提高市政道路工程建設(shè)項目的質(zhì)量，從而幫助改善民生，便利群眾。

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作者簡介：

李徐德 （1987.9）男 安徽安慶市人，名族：漢 職稱：助理工程師，學(xué)歷：本科，研究方向：市政工程的質(zhì)量控制技術(shù)

馬曉，男 ，山東淄博市人。

左娜，女， 湖北武漢市人。endprint