項(xiàng)麗雅

摘 要：《一帶一路》是首部以全面解讀"一帶一路"重大構(gòu)想為主題，以"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"為主線，以反映"一帶一路"建設(shè)對(duì)中國及沿線國家地區(qū)帶來巨大變化、造福沿線各國人民為主要內(nèi)容的大型紀(jì)錄片，分為《共同命運(yùn)》、《互通之路》、《光明紐帶》、《財(cái)富通途》、《金融互聯(lián)》和《筑夢(mèng)絲路》六集，涵蓋了"一帶一路"戰(zhàn)略合作重點(diǎn)的五個(gè)主要內(nèi)容--政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通。本文將以《一帶一路》紀(jì)錄片為切入點(diǎn)，簡(jiǎn)單論述中國為"五通"所做的努力、達(dá)到的成果以及后續(xù)應(yīng)采取的措施。

關(guān)鍵詞：《一帶一路》紀(jì)錄片；政策溝通；設(shè)施聯(lián)通；貿(mào)易暢通；資金融通；民心相通

1 引言

2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”（以下簡(jiǎn)稱“一帶一路”）的重大倡議。2014年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》（以下簡(jiǎn)稱“愿景與行動(dòng)”），得到國際社會(huì)高度關(guān)注[1]。2015年2月3日，“一帶一路”就已經(jīng)從倡議變成了實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，“一帶一路”倡議提出后，沿線國家已經(jīng)有近60個(gè)國家明確表示支持和積極參與建設(shè)。

根據(jù)《愿景與行動(dòng)》，“一帶一路”旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作架構(gòu)[2]?！耙粠б宦贰毖鼐€各國資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，彼此合作潛力和空間很大，以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點(diǎn)在以上方面加強(qiáng)合作。

2 論“五通”

2.1政策溝通

在《愿景和行動(dòng)》中，政策溝通被列為“五通”的首項(xiàng)內(nèi)容，這正好反映了其作為重要保障的地位和作用。政策溝通即加強(qiáng)政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制，深化利益融合，促進(jìn)政治互信，達(dá)成合作新共識(shí)[3]，通過政策溝通，各國無論在最高的戰(zhàn)略和政策層面都能夠確保經(jīng)濟(jì)合作能夠?qū)崿F(xiàn)互利雙贏。

在《一帶一路》紀(jì)錄片可以看到已有多個(gè)國家和國際組織表達(dá)了愿意與中國共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的意愿。如俄羅斯的“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”、蒙古國的“草原之路”戰(zhàn)略、歐洲的“容克投資計(jì)劃”、巴基斯坦的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”等等?？梢哉f，由于中國的努力，在政策溝通上成效顯見，讓中國和沿線國家實(shí)現(xiàn)了互利雙贏。

政策溝通是“五通”之首，加強(qiáng)政策溝通就是要完善頂層設(shè)計(jì)，為“一帶一路”建設(shè)提供政策支持和保障[4]。有了政策溝通，才能從根本上保障其余的 “四通”； 反之，如果沒有政策溝通的保障，其余 “四通”就像無本之木，無源之水，既缺乏方向，也會(huì)失去效率[5]。

2.2設(shè)施聯(lián)通

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域，包括交通基礎(chǔ)設(shè)施、能源基礎(chǔ)設(shè)施以及通信基礎(chǔ)設(shè)施等[6]。其中，交通設(shè)施是跨境合作的動(dòng)力基礎(chǔ)，“一帶一路”倡議提出 3 年多時(shí)間里，交通領(lǐng)域取得的進(jìn)展最為明顯。

在《一帶一路》紀(jì)錄片中，對(duì)于設(shè)施聯(lián)通的介紹主要在《互通之路》中。在交通方面，無論是莫喀高鐵、沙赫里斯坦隧道，還是泗馬大橋、塔中公路，在給中國帶來利益的同時(shí)也便利了當(dāng)?shù)氐娜嗣瘢辉谀茉瓷?，土庫曼斯坦的中亞天然氣管道，大大改善了?dāng)?shù)氐哪茉唇Y(jié)構(gòu)；在通信聯(lián)通上，老撾北部電網(wǎng)和蒙古科布多省輸電工程都在一定程度上加強(qiáng)了相互之間的聯(lián)通，實(shí)現(xiàn)了他們渴望溝通、渴望發(fā)展的愿望。

2.3貿(mào)易暢通

貿(mào)易暢通是推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的本質(zhì)和核心，是“一帶一路”倡議中最具活力和潛力的領(lǐng)域，是“五通”中的重點(diǎn)。因此，正確認(rèn)識(shí)和把握貿(mào)易暢通的關(guān)鍵，健全和完善暢通機(jī)制，促進(jìn)貿(mào)易投資便利化，實(shí)現(xiàn)全方位、多層次、高水平的經(jīng)貿(mào)合作，對(duì)實(shí)現(xiàn)“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)具有十分重要的戰(zhàn)略意義[7]。

在紀(jì)錄片的第一集《共同命運(yùn)》中就可以了解到商貿(mào)往來自古就是絲綢之路的主要內(nèi)容，而“一帶一路”戰(zhàn)略賦予古老絲綢之路嶄新的時(shí)代內(nèi)涵，因此貿(mào)易流通確實(shí)稱得上是本質(zhì)和核心?！豆饷骷~帶》著重介紹了能源資源勘探開發(fā)合作和其他工業(yè)化開發(fā)合作，如巴基斯坦的尼魯姆——杰魯姆水電站、卡西姆港燃煤電站、幾內(nèi)亞的凱樂塔水電站等，為這些國家提供了大量的電力，改善了國家整體的環(huán)境，促進(jìn)了工業(yè)的發(fā)展；中白工業(yè)園、中埃蘇伊士自由貿(mào)易區(qū)和中馬關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園等標(biāo)志性項(xiàng)目，也彰顯著中國與沿線國家通過開放合作，在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展方面所取得的成果?！敦?cái)富之路》中則在投資貿(mào)易便利化問題上做了詳細(xì)的介紹，強(qiáng)調(diào)消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力。

2.4資金流通

資金流通其實(shí)就是深化金融合作，推進(jìn)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)。“一帶一路”倡議，涉及到方方面面，但無論是基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，還是經(jīng)貿(mào)合作的不斷暢通，都需要大量的資金融通，因此資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐。

在《金融互聯(lián)》中主要介紹了資金流通中的人民幣國際化和投融資體系的建立。通過描述人民幣跨境支付系統(tǒng)的建立、人民幣獲得特別提款權(quán)、離岸市場(chǎng)的發(fā)展、籌建絲路基金和亞投行以推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面的事例，讓我們了解了中國與“一帶一路”沿線國家在金融領(lǐng)域已經(jīng)展開了多種多樣的合作，也取得的良好的進(jìn)展。

2.5民心相通

“民心相通”是指“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的人民在目標(biāo)、理念、情感和文明方面的相互溝通、相互理解、相互認(rèn)同[8]。國家主席習(xí)近平曾提出指出：“民心相通是‘一帶一路建設(shè)的重要內(nèi)容，也是關(guān)鍵基礎(chǔ)”[9]。的確，國之交在于民相親，政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通，終究離不開民心相通。

古絲綢之路，不僅僅是一條貿(mào)易通道，從更廣闊的角度來講，在長達(dá)一千多年的時(shí)間里，它還是一條文明溝通之路[10]。在紀(jì)錄片最后《筑夢(mèng)思路》中介紹了在打造“綠色絲綢之路”、“健康絲綢之路”、“智力絲綢之路”、“和平絲綢之路”方面所取得的現(xiàn)實(shí)成果。如來華留學(xué)生的故事，印證著一個(gè)已經(jīng)開啟的“智力絲綢之路”；中國援助抗擊埃博拉疫情的行動(dòng)，展現(xiàn)著構(gòu)建“健康絲綢之路”的實(shí)踐；而阿斯塔納的生態(tài)工程，則詮釋著中國與沿線國家共建“綠色絲綢之路”的努力。

3 總結(jié)

《一帶一路》紀(jì)錄片順應(yīng)了和平、發(fā)展、合作、共贏的時(shí)代潮流，通過記錄國內(nèi)外60多個(gè)普通人物與“一帶一路”的故事，以小故事闡述大戰(zhàn)略，用事實(shí)和事例印證了 “一帶一路”不是中國一家的事，而是各國共同的事業(yè)；不是中國一家的利益獨(dú)享地帶，而是各國的利益共享地帶！

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉慧，葉爾肯？吾扎提，王成龍. “一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)中國國土開發(fā)空間格局的影響[J]. 地理科學(xué)進(jìn)展，2015，（05）：545-553.

[2] 劉衛(wèi)東. “一帶一路”戰(zhàn)略的科學(xué)內(nèi)涵與科學(xué)問題[J]. 地理科學(xué)進(jìn)展，2015，（05）：538-544.

[3] 孫力. “一帶一路”愿景下政策溝通的著力點(diǎn)[J]. 新疆師范大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2016，（03）：33-39+2.

[4] 趙磊. 政策溝通推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)[N]. 解放軍報(bào)，2017-05-12（004）.

[5] 朱瑞庭. 中國零售業(yè)“走出去”如何對(duì)接“一帶一路”？——對(duì)“五通”的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析[J]. 商業(yè)研究，2017，（04）：17-24.

[6] 張卓敏. “一帶一路”實(shí)現(xiàn)“五通”新跨越[N]. 國際商報(bào)，2017-05-12（B03）.endprint