肖敬儒

摘 要："安全第一、預(yù)防為主"是我司的工作方針、政策，因此"安全生產(chǎn)"是我司和全體職工的生命線，是運(yùn)營(yíng)之根本。實(shí)踐"安全生產(chǎn)"除了有相關(guān)規(guī)章制度指引和約束外，還需我們每個(gè)人自覺(jué)遵守、維護(hù)。而目前我們面臨嚴(yán)峻的問(wèn)題是慣性違章。

關(guān)鍵詞：慣性違章；表現(xiàn)形式；成因；應(yīng)對(duì)解決措施

習(xí)慣性違章可謂安全生產(chǎn)工作中的大敵，由此造成事故/事件，釀成悲劇。違章者或多或少知道自己的行為是與公司制度相抵觸的，但仍然有員工存在“明知山有虎偏向虎山行”自以為標(biāo)新立異的愚蠢行為。歸咎原因是存在僥幸心理，貪圖方便簡(jiǎn)化流程，認(rèn)為違章不一定被人發(fā)現(xiàn)，也不一定造成事故/事件。再者有個(gè)別員工自以為精通業(yè)務(wù)，故意標(biāo)榜自己能力走制度漏洞，結(jié)果連續(xù)違章沒(méi)有被發(fā)現(xiàn)，繼而一而再再而三的違章下去，就形成了慣性違章。本文就慣性違章行為的表現(xiàn)形式、原因分析、應(yīng)對(duì)解決措施作一些討論。

一、慣性違章的表現(xiàn)形式

慣性違章是作業(yè)人員在作業(yè)中無(wú)視公司規(guī)章制度、操作規(guī)程，臆測(cè)行事，盲目亂干，簡(jiǎn)化作業(yè)等行為。以下為慣性違章常見(jiàn)的類(lèi)型：

（一）簡(jiǎn)化作業(yè)流程

自以為某些工作環(huán)節(jié)沒(méi)有必要，浪費(fèi)人力。為貪圖方便快捷，省工、省力，員工往往在自覺(jué)或不自覺(jué)地為之。如應(yīng)該每日運(yùn)營(yíng)前就要檢查線路、設(shè)備正常情況，作業(yè)人員為了少走幾步而沒(méi)做或漏做。表面上看似設(shè)備一切正常，又減少工作量，自以為提高效率，但實(shí)際上處處存在風(fēng)險(xiǎn)，直接或間接影響到次日行車(chē)安全。

（二）違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

缺乏監(jiān)管任意妄為。往往在夜間作業(yè)期間，車(chē)站人員在缺乏監(jiān)管情況下，感覺(jué)作業(yè)枯燥乏味，于是不再“一板一眼”遵循流程開(kāi)展，心存僥幸違反作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，自以為沒(méi)人發(fā)現(xiàn)，沒(méi)人追究而冒險(xiǎn)為之。如夜間施工作業(yè)人員進(jìn)入線路作業(yè)前要在端墻處主動(dòng)與車(chē)站匯報(bào)進(jìn)入線路是否正確，結(jié)果施工人員沒(méi)有進(jìn)行匯報(bào)，車(chē)站人員明知施工人員沒(méi)有匯報(bào)情況下仍然不聞不問(wèn)，認(rèn)為該行為是施工人員的職責(zé)，與己無(wú)關(guān)，導(dǎo)致施工人員進(jìn)錯(cuò)線路或進(jìn)入有車(chē)作業(yè)的線路，造成人車(chē)沖突事故/事件。

（三）違反規(guī)章制度

對(duì)規(guī)章制度置若罔聞。我行我素，叛逆心重，不吸取前人教訓(xùn)，不接受教育，刻意違反違章制度，有意為之。如車(chē)站人員長(zhǎng)期用施工人員賬戶密碼幫施工人員請(qǐng)銷(xiāo)點(diǎn)，明顯違反違章制度，被上級(jí)發(fā)現(xiàn)批評(píng)教育后依然不知改正，最終造成一起在不具備銷(xiāo)點(diǎn)條件情況下銷(xiāo)點(diǎn)的嚴(yán)重違章事件。

（四）作業(yè)過(guò)程流于形式

需按標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展作業(yè)，但流于形式，形到神不到。車(chē)站人員在崗過(guò)程都能按標(biāo)準(zhǔn)要求作業(yè)，但心思卻不在作業(yè)當(dāng)中，流于形式。在突發(fā)情況時(shí)反應(yīng)過(guò)來(lái)已經(jīng)為時(shí)已晚，所謂“違章作業(yè)與殺人無(wú)異”，往往就此釀成悲劇。如在國(guó)內(nèi)同行當(dāng)中曾發(fā)生多起列車(chē)與屏蔽門(mén)空隙夾人動(dòng)車(chē)事故，導(dǎo)致人員傷亡。在我們廣州地鐵也發(fā)生過(guò)類(lèi)似事件，部分原因歸咎于車(chē)站人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止，站臺(tái)作業(yè)流于形式所致。尤其表現(xiàn)在新入司員工身上，他們需按站臺(tái)作業(yè)“五步曲”要求進(jìn)行接發(fā)列車(chē)，但為什么要做這“五步曲”卻一無(wú)所知，知其然不知其所以然。因此長(zhǎng)期在列車(chē)關(guān)門(mén)后只是象征性瞭望，并沒(méi)有真正意義上目測(cè)車(chē)門(mén)/屏蔽門(mén)關(guān)閉情況，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)來(lái)不及反應(yīng)制止，造成乘客傷亡。

二、慣性違章成因

員工習(xí)慣性違章，心理因素影響最大。員工違章違紀(jì)行為的后果，也就是自以為該行為會(huì)帶來(lái)多少“好處”，行為后果“好處”越大，違章違紀(jì)的動(dòng)機(jī)就越強(qiáng)烈。以下為慣性違章心理因素：

（一）僥幸心理。人普遍存在僥幸心理，人總會(huì)認(rèn)為“不好的事情不會(huì)這么倒霉找上門(mén)”這樣的心理狀況，偶爾出現(xiàn)一些違章行為也沒(méi)人看見(jiàn)，也不會(huì)有事，并且大多數(shù)情況下，這樣的第一次倘若安全，久而久之，慣性違章就出現(xiàn)了。

（二）取巧心理。一些員工自以為業(yè)務(wù)精通，過(guò)于高估自身能力，走規(guī)章漏洞，蓄意不按標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)，標(biāo)新立異，因此往往違章違紀(jì)的人都是“業(yè)務(wù)精”、“經(jīng)驗(yàn)好”的老員工。

（三）從眾心理。慣性違章有傳遞性，一個(gè)新入司的員工，不清楚車(chē)站運(yùn)作，每件事情均從帶教人員處學(xué)來(lái)，日后獨(dú)立上崗就會(huì)將帶教人員一套“照本宣科”?；蛘哂行﹩T工認(rèn)為一些違章行為大家以前都是這樣干的，而且沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，自己這樣做也應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題，于是跟著違章作業(yè)。

（四）逞能心理。一些員工在遇到自己不懂、不熟悉的事情上，不請(qǐng)教他人，擅自摸索性地操作，最終導(dǎo)致安全事件發(fā)生。

（五）自負(fù)心理。在日常工作中犯錯(cuò)誤，不接受他人糾正和教育，而是認(rèn)為別人故意刁難，不承認(rèn)錯(cuò)誤，我行我素，終會(huì)栽跟頭、倒大霉。

三、慣性違章的應(yīng)對(duì)解決措施

回顧曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的一些事故，都和習(xí)慣性違章有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。公司的規(guī)章制度是從事故教訓(xùn)中總結(jié)歸納出來(lái)的，不可謂不全、不細(xì)，關(guān)鍵是落實(shí)不到位，在個(gè)別人、個(gè)別環(huán)節(jié)形同虛設(shè)，起不到應(yīng)有的遏止違章、預(yù)防事故的作用。 “蝴蝶效益”形容一個(gè)細(xì)小的舉動(dòng)就能掀起滔天巨浪，安全生產(chǎn)亦然，一個(gè)細(xì)微的錯(cuò)誤就有可能帶來(lái)深遠(yuǎn)影響，因此安全生產(chǎn)容不得半點(diǎn)馬虎、絲毫大意。

（一）加強(qiáng)培訓(xùn)提高人員安全意識(shí)

通過(guò)加強(qiáng)對(duì)人員的安全基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)，通過(guò)營(yíng)造濃厚的安全氛圍，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識(shí)，使員工認(rèn)清習(xí)慣性違章的危害，自覺(jué)抵制習(xí)慣性違章，養(yǎng)成自覺(jué)遵章守紀(jì)的好習(xí)慣。

（二）強(qiáng)化管理

要求作業(yè)安全管理人員、監(jiān)督人員及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員在每次作業(yè)中充分發(fā)揮“三控”作用，從嚴(yán)查處習(xí)慣性違章。對(duì)習(xí)慣性違章除了批評(píng)教育外，還必須輔以經(jīng)濟(jì)考核，甚至人事處理，這樣才能更有效地遏制習(xí)慣性違章。否則，發(fā)現(xiàn)違章行為不制止，不糾正，不處罰，其實(shí)質(zhì)是對(duì)違章行為的認(rèn)同、包庇和縱容，是對(duì)員工的生命安全極端的不負(fù)責(zé)任，更是嚴(yán)重的失職。做到作業(yè)前提醒，作業(yè)中檢查糾正，使得作業(yè)在監(jiān)控中按照程序進(jìn)行。

（三）以人為本，抓好管理，

以人為本，抓好管理，主要是針對(duì)安全素質(zhì)比較低的人，應(yīng)認(rèn)真抓好這些員工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高他們的安全素質(zhì)。對(duì)易違章出事的“重點(diǎn)人”重點(diǎn)關(guān)注：違章作業(yè)的“大膽人”；冒險(xiǎn)蠻干的“危險(xiǎn)人”；冒失莽撞的“勇敢人”；盲目聽(tīng)從指揮的“糊涂人”；吊兒郎當(dāng)?shù)摹榜R虎人”；滿不在乎的“粗心人”；盲目?jī)e幸的“麻痹人”；投機(jī)取巧的“大能人”；湊湊合合的“懶怠人”等。

（四）貫徹作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化

現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)是安全生產(chǎn)管理的一個(gè)重要方式，是優(yōu)化作業(yè)方案、提高效率、降低成本的一種管理手段。它緊緊圍繞安全、質(zhì)量?jī)蓷l主線，實(shí)現(xiàn)安全與質(zhì)量的綜合控制。標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)對(duì)施工和檢修的每一個(gè)細(xì)節(jié)都有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不做到就不能通過(guò)檢查驗(yàn)收，起到了保證作業(yè)安全和質(zhì)量的作用。組織人力規(guī)范并嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)操作規(guī)程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)規(guī)范員工的作業(yè)行為，使其嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)，正確操作，逐漸克服和糾正不良的習(xí)慣做法，養(yǎng)成良好的作業(yè)習(xí)慣。

綜述：安全是企業(yè)保持穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，我們應(yīng)首先從思想上有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，采取不間斷的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督、強(qiáng)化意識(shí)、開(kāi)展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)檢查、整頓、合理獎(jiǎng)懲等措施糾正錯(cuò)誤的作業(yè)習(xí)慣。持之而恒，員工養(yǎng)成標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)習(xí)慣，將標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)形成其生活習(xí)慣一部分，杜絕慣性違章。endprint