劉錢江

摘 要：路橋施工是國內(nèi)重要的施工建設(shè)項目，路橋施工作業(yè)水準(zhǔn)的高低與否，能夠直接展現(xiàn)出國家在建筑施工方面的技術(shù)發(fā)展水平。作為項目工程工作時效提升的保障之一，施現(xiàn)場各個工作環(huán)節(jié)的作業(yè)質(zhì)量，已經(jīng)成為技術(shù)人員重點(diǎn)關(guān)注的研究課題。有關(guān)提升項目施工水準(zhǔn)的研究已經(jīng)勢在必行。將路橋施工現(xiàn)狀作為主要研究對象，在結(jié)合實(shí)際作業(yè)流程的同時，提出了有效應(yīng)對的方式和方法。

關(guān)鍵詞：路橋工程現(xiàn)場；施工管理的難點(diǎn)；應(yīng)對的策略；分析

前言：人們消費(fèi)水平的提高在一定程度上促進(jìn)了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目的發(fā)展。路橋施工作業(yè)之中管理工作開展的針對對象復(fù)雜多樣，往往與工程項目的重要程度之間存在正數(shù)相關(guān)的函數(shù)關(guān)系?？陀^作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜程度、地質(zhì)條件、水文條件等因素，涉及的范圍非常廣泛，所以，路橋工程中遇到很多的難點(diǎn)和問題，因此，路橋工程的管理者要采取對應(yīng)的措施去解決現(xiàn)場管理中的問題。

1路橋工程現(xiàn)場施工管理的重要性

1.1降低路橋工程的施工成本

相比其他類型建筑項目的施工，路橋工程施工工作具有施工周期過長、財力支出要求較大的實(shí)踐特征，無論是實(shí)際施工實(shí)踐中的任何一個工作流程，都需要項目主辦單位支出大量的人力、物資和財力的費(fèi)用支持。針對指定的工作環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范化的統(tǒng)一管理，不僅能夠減少項目施工建材的損耗數(shù)量，還能更好的縮減工作人員在費(fèi)用開銷方面的支出數(shù)量，在很大程度上加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的成本管理 [1]。

1.2提高路橋工程的施工質(zhì)量

路橋工程項目施工作為一種獨(dú)有的建筑施工種類，與其他類型施工項目存在大量的差異性。在管理的過程中就具有很大的難度，但是并不意味著就放棄對現(xiàn)場施工的管理，加強(qiáng)路橋工程的現(xiàn)場管理，要以提高工程的施工質(zhì)量為一切工作的出發(fā)點(diǎn)，施工人員要與管理人員進(jìn)行積極的配合，施工人員要服從管理人員的監(jiān)管和管理，按照具體的施工方案進(jìn)行施工，最大限度的提升整個路橋工程的施工質(zhì)量。

1.3增強(qiáng)路橋工程的施工安全

在施工之前，監(jiān)理人員要對施工要素進(jìn)行詳細(xì)的檢查，檢查完畢后，要給施工人員發(fā)放安全工具，例如安全帽、安全頭盔等，對于一些高空作業(yè)的施工人員，企業(yè)要做好高空基礎(chǔ)設(shè)施的管理工作，一保證施工基礎(chǔ)設(shè)施的安全性，盡最大努力保證施工安全。

2路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)

2.1施工人員的整體素質(zhì)不高

在我國目前的路橋工程中，很多施工人員大都來自經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)，受教育水平有限，很多施工工人背井離鄉(xiāng)，來到遙遠(yuǎn)的城市進(jìn)行打工，由于施工工人的文化程度不高，接受新知識新技術(shù)的能力也受到很大限制，從而出現(xiàn)施工人員的綜合素質(zhì)達(dá)不到工程施工質(zhì)量的要求的情況。隨著路橋工程的規(guī)模不斷擴(kuò)大，需要的施工人員也越來越多，加上施工人員的整體素質(zhì)不高，施工安全意識薄弱，必將會成為整個路橋工程現(xiàn)場施工管理的一大障礙[2]。

2.2過渡段施工質(zhì)量的不合格

橋頭地基、接口搭設(shè)板以及橋背都是過渡段的重要施工項目，橋頭地基路面的不穩(wěn)固，搭設(shè)板的設(shè)計不合理等，就會影響到路橋工程的穩(wěn)定性，過渡段施工具有很大的復(fù)雜性，過渡段的管理也需要一個較長的過程，因此，過渡段的管理是路橋施工現(xiàn)場管理所面臨的最大問題，過渡段質(zhì)量的不合格也會給現(xiàn)場施工管理帶來很大的困難。

2.3現(xiàn)場施工管理技術(shù)不先進(jìn)

近年來，我國路橋施工技術(shù)取得了較大發(fā)展，但是由于路橋工程的復(fù)雜性，現(xiàn)有的施工技術(shù)無法滿足一些難度較大的路橋工程的施工要求，有些時候受技術(shù)水平的限制，路橋施工管理人員無法進(jìn)行施工現(xiàn)場的管理和控制，最終會出現(xiàn)工期延誤、工程質(zhì)量較差的情況。

2.4施工材料以及設(shè)備不符合施工標(biāo)準(zhǔn)

施工材料以及設(shè)備是路橋工程中必不可少的施工要素，在路橋工程的建設(shè)中具有重要地位。有些建筑單位為了提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，就會使用一些不符合國家規(guī)定的施工材料，材料的穩(wěn)定性也得不到很好的保證。為了節(jié)省材料的管理成本，就將買回來的材料扔在倉庫中。材料被仍在倉庫中會受潮、受害蟲的損害，這個時候，沒有專業(yè)的人員進(jìn)行管理，就會導(dǎo)致材料的浪費(fèi)情況，很多不合格的材料也會被投入到路橋工程的建設(shè)中，再加上施工設(shè)備不符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，就會大大降低了路橋項目的整體工程的安全性，對現(xiàn)場施工管理工作產(chǎn)生了阻礙。

3路橋工程難點(diǎn)管理的應(yīng)對策略

3.1提高施工人員的整體素質(zhì)

為了攻克路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)，建筑企業(yè)首先要從提高施工人員整體素質(zhì)入手，企業(yè)要嚴(yán)格的執(zhí)行執(zhí)證上崗制度，多對施工人員進(jìn)行安全技能方面的培訓(xùn)，在一些危險事故發(fā)生時，經(jīng)過培訓(xùn)的施工人員要比未經(jīng)過培訓(xùn)的施工人員有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，會主動的按照操作要領(lǐng)去施工。此外，建筑企業(yè)還應(yīng)該進(jìn)行技能考核大賽，鼓勵所有施工人員參與到技術(shù)比賽中，讓施工人員在潛移默化中增強(qiáng)自身的技術(shù)能力。

3.2不斷完善過渡段施工水平

路橋建筑企業(yè)首先要選擇高質(zhì)量的路基填料，從根本上保證路橋工程的施工質(zhì)量；其次，建筑企業(yè)要積極引進(jìn)國外先進(jìn)的橋頭和橋背施工技術(shù)，增強(qiáng)橋梁的穩(wěn)定性，當(dāng)路橋的地質(zhì)環(huán)境不同時，建筑工程師要根據(jù)土質(zhì)的特性，設(shè)計出不同的松鋪厚度，合理的選擇施工技術(shù)。

3.3建立完善的現(xiàn)場施工管理體制

首先，施工單位應(yīng)建立完善的監(jiān)督機(jī)制，派遣專業(yè)的建筑人員對建筑現(xiàn)場進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，監(jiān)管可以采取輪班的方式，以提高監(jiān)管的效果；其次，路橋建設(shè)單位要建立完善的獎懲制度，對于在施工現(xiàn)場表現(xiàn)優(yōu)異的施工人員給予適當(dāng)?shù)馁Y金獎勵，施工單位要與監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，做好部門間的配合工作，同時要設(shè)計好施工流程，制定一些安全事故的預(yù)防方案，以此來加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理。

3.4做好施工材料以及施工設(shè)備的監(jiān)管

首先，施工單位要選擇有經(jīng)驗(yàn)的、有技術(shù)的采購人員，采購人員在采購材料的過程中，要到有合格證書的大型廠家去購買材料，在進(jìn)行施工設(shè)備的選擇時，要根據(jù)路橋工程的施工現(xiàn)場，選擇規(guī)格合適的設(shè)備，若施工環(huán)境較為狹窄，就要選擇小型的設(shè)備。在投產(chǎn)使用機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備之前，工作人員應(yīng)當(dāng)首先通過實(shí)驗(yàn)的方式，避免后續(xù)施工環(huán)節(jié)內(nèi)因設(shè)備毀損，出現(xiàn)耽誤項目施工時長的消極現(xiàn)象發(fā)生。；最后，在材料以及設(shè)備進(jìn)入到施工現(xiàn)場時，要讓建筑工程師對材料進(jìn)行再一次的檢查，一確保材料的合格性 [3]。

3.5節(jié)約路橋工程的現(xiàn)場管理成本

嚴(yán)格的控制施工成本對路橋工程的順利完成具有重要意義?；诼窐蚬こ痰奶厥庑?，必須要對路橋工程的質(zhì)量以及施工成本做到全面細(xì)致的管理。做好路橋工程的成本管理能夠節(jié)省路橋工程的投資費(fèi)用，將省下的資金投入到先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備的租用中、高質(zhì)量施工材料的購買中，減少一部分建筑材料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生，提高施工材料的重復(fù)利用率，增強(qiáng)施工人員節(jié)約材料的意識，讓高質(zhì)量的材料應(yīng)用到路橋工程的建設(shè)中，最終實(shí)現(xiàn)能夠在短時間內(nèi)強(qiáng)化下項目施工現(xiàn)場作業(yè)成本，有效管控的終極工作目標(biāo)。

結(jié)論：在不久的將來，我國將會從技術(shù)、設(shè)備、人員等方面，不斷完善路橋工程現(xiàn)場施工管理的方式，為路橋建設(shè)企業(yè)的發(fā)展注入新鮮的活力，促進(jìn)路橋建設(shè)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]李亞利.路橋工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對策略[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2017，01：248.

[2]胡來法.路橋工程現(xiàn)場施工管理的難點(diǎn)及應(yīng)對措施[J].智能城市，2017，01：136.

[3]劉樹文，劉永超.公路工程現(xiàn)場施工管理難點(diǎn)和應(yīng)對策略[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2017，04：248-249.endprint