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        地鐵運營安全管理研究

        2017-09-06 07:14:16毛馨
        科學(xué)與財富 2017年24期
        關(guān)鍵詞:預(yù)案演練應(yīng)急

        毛馨

        摘 要:目前,城市交通擁堵的問題已成為社會上普遍關(guān)注的問題,隨著城市人口的快速增加,城市地鐵建設(shè)和投入使用已成為緩解城市交通壓力的首選,地鐵的運營在城市交通中發(fā)揮了重要的作用,但是地鐵安全穩(wěn)定的運營和管理成為人們新的關(guān)注焦點,社會各界對其提出了新的要求。結(jié)合城市地鐵運營實際情況及相關(guān)經(jīng)驗,通過分析地鐵運營安全管理的基本理念,認真查找問題隱患,總結(jié)制定確保地鐵安全運營管理的有效措施,降低或消耗風(fēng)險隱患,為推動地鐵運營安全管理向著高效、穩(wěn)定、安全的方向發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

        關(guān)鍵詞:地鐵;安全運行;管理

        近些年,地鐵的建設(shè)在國內(nèi)大小城市的建設(shè)越來越普遍,因其軌道及車站多建于地下,空間相對狹小,人員流動量較大,地鐵運營書當(dāng)然設(shè)備相對較為密集,發(fā)生突發(fā)事故情況下,影響人員疏散、救援等方面的因素較多,救援難度較大,嚴重危害社會及人們的生命和財產(chǎn)安全。所以,在地鐵的建設(shè)和投入運營的全過程中,安全體系的建立,安全管理的落實顯得尤為重要,安全制度健全、安全管理到位,可以有效提高對突發(fā)事故的抵抗能力,保證地鐵運營的交通安全,方便人們出行。

        1、地鐵運營安全管理的基本理念

        1.1、創(chuàng)建平安地鐵確保出行安全

        地鐵是服務(wù)型運營系統(tǒng),保障廣大人們的出行安全,從以往出現(xiàn)的地鐵事故可以看出,社會各界對地鐵運營的安全系數(shù)關(guān)注度較高,目前隨著社會的不斷發(fā)展和進步,一些新媒體新媒介的出現(xiàn),能夠?qū)崟r反映地鐵運營過程中存在的問題,增加了地鐵運營過程中的社會壓力。所以,在地鐵運營管理過程中,強化運營管理部門的安全管理理念,嚴格遵守安全紀律,穩(wěn)步地開展安全管理工作,落實各種安全措施,降低風(fēng)險隱患,構(gòu)建平安地鐵保證人們出行安全。

        1.2、安全運營及管理人人有責(zé)

        地鐵運營安全管理部門在落實安全工作過程中,將安全工作落實到每一方面、每一環(huán)節(jié)、每一個點、每一個人,為每名工作人員營造時時想安全,事事保安全良好氛圍,這就要求每名工作人員業(yè)務(wù)能力要過硬,工作態(tài)度要端正,安全管理要正規(guī),管理部門要以安全運營為目的,來充分調(diào)動每名工作人員的工作積極性,并要求工作人員相互配合,強調(diào)團隊集體意識,不能各自為政,只保一方平安,避免因個人行為對非本職工作以外的安全隱患視而不見,而導(dǎo)致運營事故的發(fā)生。

        1.3、嚴格管理降低事故發(fā)生率

        通過對已運營地鐵相關(guān)安全管理工作的實際考查及分析,運營過程中安全事故的發(fā)生多數(shù)為人為因素引發(fā)的,降低或消除事故的發(fā)生率,必須在嚴格安全管理上下功夫,任何人都不能忽視安全管理問題,不能逾越安全管理的紅線。因此,地鐵運營部門應(yīng)當(dāng)在加強安全管理工作上想盡一切辦法,提高隱患排查能力,提高事故防范能力,提高應(yīng)急處理能力,最大程度地降低隱患風(fēng)險,確保地鐵運營安全穩(wěn)定。

        2、地鐵運營安全管理的問題隱患

        2.1、缺乏完整安全標(biāo)準規(guī)范體系

        隨著地鐵在城市中的普遍建設(shè)和使用,其安全管理經(jīng)驗也有了一定的積累,但是運營管理模式和安全管理體系與發(fā)達國家相比還有部分差異,在地鐵運營過程中缺少完整的安全管理標(biāo)準,安全管理體系還不健全,完整的安全管理體系對地鐵的安全運營管理發(fā)揮著重要的作用。因此,建立健全完整的安全管理體系是當(dāng)前急需解決的主要問題。

        2.2、全民安全意識普遍淡化

        在地鐵運營過程中全民安全意識不能忽視,在發(fā)生突發(fā)事故時,人們自救能力、處置突發(fā)事件能力嚴重的不足,僅僅掌握部分安全知識不足以應(yīng)對突發(fā)事件,雖然各地各部門對開展和普及了相關(guān)安全教育活動,但對人們的觸動不大,人們在接受安全常知的程度也存在差異,教育活動的形式化嚴格,人們的安全意識得不到加強。

        2.3、地鐵事故應(yīng)急預(yù)案缺少演練

        地鐵事故應(yīng)急預(yù)案演練是地鐵安全運營的一項十分重要的工作和任務(wù),但是由于地鐵運營環(huán)境的特點的影響,各種事故應(yīng)急預(yù)案的演練得不到落實,也就不可能了解和掌握應(yīng)急預(yù)案是否科學(xué)合理,雖然各種應(yīng)急預(yù)案都真實存在,但沒有演練,一切等于零,不可能在突發(fā)事故情況下發(fā)揮應(yīng)有的作用。

        2.4、安全評估制度沒有廣泛開展

        安全評估制度是保證地鐵安全運營的一種有效有段,能夠全面系統(tǒng)對地鐵運營狀況的檢測和評估,是確保地鐵安全運營的前提和保障。而地鐵實際運營之前,相關(guān)安全監(jiān)管部門及消防等部門初步檢測評估系統(tǒng)建立不完善,相關(guān)制度不健全,缺少科學(xué)有效的安全評估,在安全評估體系建立方面還有待于深入研究。

        3、地鐵運營安全管理的改進措施

        3.1、完善安全制度建立安全網(wǎng)絡(luò)

        完善各項安全規(guī)章制度是地鐵運營安全管理的強有力保障,使安全運營有章可循,使規(guī)范化、制度化及科學(xué)化安全管理得以強化,為地鐵的安全運營起到一定引導(dǎo)作用,堅持安全第一、預(yù)防為主的安全管理原則,形成安全管理工作一級抓一級、一級管一級、一級監(jiān)督一級的網(wǎng)絡(luò)化安全管理體系,營造安全管理人人有責(zé)的良好氛圍,確保安全管理制度的有效落實。

        3.2、建立應(yīng)急救援體系提高事故處理能力

        建立應(yīng)急救援體系,就要科學(xué)制定應(yīng)急救援預(yù)案并演練,在演練中要保證安全有序列,并在反復(fù)演練的過程中查找預(yù)案的不足之處,發(fā)現(xiàn)影響救援的各種因素,結(jié)合實際情況加以修改和完善應(yīng)急救援預(yù)案,相關(guān)人員要熟悉各種預(yù)案,準確把握相關(guān)安全點,通過演練也能夠提高工作人員面對突發(fā)事故時的自信心,提高工作人員的業(yè)務(wù)技能,提高應(yīng)急事故處理能力。

        3.3、開展安全培訓(xùn)建立警地聯(lián)動機制

        提高地鐵運營部門工作人員的安全意識,是保證地鐵安全運營的重要環(huán)節(jié),有關(guān)部門要積極開展相關(guān)安全教育,并聘請專家結(jié)合不同崗位需求有針對性地進行安全培訓(xùn),落實培訓(xùn)過關(guān),持證上崗的制度,促進工作人員的素質(zhì)得到全面提高。另外,地鐵運營管理部門要與公安、消防等部門密切協(xié)作,充分利用公安及消防 力量,各方共同努力,確保地鐵能夠平安運營。

        結(jié)束語:

        地鐵作為為人們服務(wù)的城市重要交通工具之一,其具有載客量大、運營準時、方便快捷、安全高效等優(yōu)勢,對方便人們出行、緩解交通壓力、促進城市發(fā)展和構(gòu)建和諧社會具有極其重要的地位和作用。通過對地鐵運營安全管理的綜合分析和總結(jié),可以有效提高地鐵安全運營的管理水平,為更多城市建設(shè)地鐵及運營提供參考。

        參考文獻:

        [1]黃宏偉,葉永峰, 胡群芳.地鐵運營安全風(fēng)險管理現(xiàn)狀分析[C]// 2012地下隧道安全運營技術(shù)培訓(xùn)研討會. 2012:55-62.

        [2]王蕾.地鐵運營安全的風(fēng)險管理[J].工業(yè)b,2015(60):00061-00061.

        [3]北京市人民政府.北京市城市軌道交通安全運營管理辦法[Z] . 2009.endprint

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