張瑋

2017年初，深圳公布了這樣一組數(shù)字：2016年，在廣東省21個(gè)地級(jí)以上市開辦企業(yè)便利度排名中，深圳位居第一；入駐世界500強(qiáng)企業(yè)累計(jì)達(dá)到275家，在深投資再創(chuàng)新高，跨國(guó)企業(yè)投資向高端領(lǐng)域邁進(jìn)；深圳對(duì)外貿(mào)易全國(guó)領(lǐng)先，出口規(guī)模連續(xù)24年居全國(guó)內(nèi)地城市首位……

在世界經(jīng)濟(jì)進(jìn)入長(zhǎng)周期調(diào)整階段之際，作為中國(guó)首個(gè)對(duì)外開放的窗口城市，深圳加快構(gòu)建具有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和自主性的開放型經(jīng)濟(jì)新體制，主動(dòng)贏得了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

多項(xiàng)改革優(yōu)化外商投資環(huán)境

2017年3月的最后一天，深圳市國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”前海蛇口自貿(mào)片區(qū)子平臺(tái)2.0版正式上線試運(yùn)行。

“單一窗口”建立后，企業(yè)僅需向平臺(tái)一次遞交全部申報(bào)信息及相關(guān)材料，即可實(shí)現(xiàn)船舶進(jìn)境一次申報(bào)和關(guān)檢貨物一次申報(bào)。

目前，深圳已出臺(tái)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”總體規(guī)劃，將不斷強(qiáng)化“單一窗口”和電子口岸協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)海港空港運(yùn)輸工具一次申報(bào)、全口岸“一次報(bào)關(guān)報(bào)檢”、整合跨境電商、外貿(mào)經(jīng)營(yíng)者備案、外貿(mào)信用信息等核心功能。

除了通關(guān)便利化改革，深圳還通過深化外資審批制度改革，不斷優(yōu)化外商投資環(huán)境，統(tǒng)籌全市外商投資企業(yè)設(shè)立及變更不涉及國(guó)家特別管理措施領(lǐng)域?qū)徟膫浒?。此外，深圳還研究外資準(zhǔn)入負(fù)面清單，制訂落實(shí)市場(chǎng)準(zhǔn)入負(fù)面清單工作方案，加大重大項(xiàng)目的招商引資力度。

這兩年，深圳前海蛇口自貿(mào)片區(qū)以打造高水平對(duì)外開放門戶樞紐為目標(biāo)，加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制，推動(dòng)外經(jīng)貿(mào)向更高層次躍升，構(gòu)筑雙向開放格局，在全國(guó)首創(chuàng)打造了“前海模式”。

加強(qiáng)地域之間的聯(lián)動(dòng)合作

深圳的興起，在地緣和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上都受益于香港，“向香港學(xué)習(xí)”是深圳經(jīng)濟(jì)崛起的不二法門，“深港合作”也由來已久。

為全方位加強(qiáng)與香港在經(jīng)貿(mào)、金融、教育、科技等領(lǐng)域的合作，2017年初，港深兩地正式簽署《關(guān)于港深推進(jìn)落馬洲河套地區(qū)共同發(fā)展的合作備忘錄》，雙方同意在河套地區(qū)共建“港深創(chuàng)新及科技園”。

該園是目前香港科學(xué)園面積的4倍，是香港歷史上最大的科創(chuàng)平臺(tái)，將吸引不少香港、內(nèi)地和世界頂尖科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)進(jìn)入，意欲打造粵港澳大灣區(qū)科創(chuàng)發(fā)展的“超級(jí)航母”。

隨著港珠澳大橋和廣深港高鐵等跨境大型基建項(xiàng)目陸續(xù)開通，香港與珠三角城市之間的距離被大幅度拉近，人流、物流、技術(shù)交流更為便利。

可以預(yù)見，隨著粵港澳大灣區(qū)被納入國(guó)家戰(zhàn)略，深港合作將更為緊密，并攜手在全球坐標(biāo)系下謀劃開放布局，以區(qū)域協(xié)同聯(lián)動(dòng)為支撐，實(shí)現(xiàn)更高水平的聯(lián)動(dòng)。

加大對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家投資力度

“一帶一路”倡議的發(fā)起是建立在我國(guó)新一輪對(duì)外開放基礎(chǔ)上的。作為建設(shè)“一帶一路”的重要樞紐，深圳近年來快速建設(shè)國(guó)際航空樞紐、全國(guó)綜合鐵路樞紐和世界級(jí)集裝箱樞紐港，打造“海陸空鐵”全方位立體化戰(zhàn)略通道，并深化與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)、投資等合作，拓展駐外經(jīng)貿(mào)代表機(jī)構(gòu)服務(wù)職能，推進(jìn)中白物流園、印尼深圳產(chǎn)業(yè)園等境外園區(qū)建設(shè)，“一帶一路”環(huán)境技術(shù)交流與轉(zhuǎn)移中心落戶深圳，成立運(yùn)營(yíng)巴布亞新幾內(nèi)亞深圳產(chǎn)品展銷中心。

2016年，深圳政府重點(diǎn)支持招商局在18個(gè)國(guó)家、35個(gè)港口布局港口網(wǎng)絡(luò)，而招商局也在多年摸索之后，首創(chuàng)“絲路驛站”模式。在“一帶一路”沿線重要節(jié)點(diǎn)打造“絲路驛站”是一種新的商業(yè)模式，可構(gòu)建集貿(mào)易往來、商品集散、金融互通、資源調(diào)度為一體，為制造業(yè)“走出去”提供綜合服務(wù)的平臺(tái)。

2017年，深圳還將加快推進(jìn)越南、印尼、白俄羅斯等境外合作園區(qū)建設(shè)，力爭(zhēng)深越合作區(qū)在年底前完成一期工程，巴新廣東（深圳）名優(yōu)產(chǎn)品展示中心運(yùn)營(yíng)效果進(jìn)一步提升，以及打造“走出去”綜合服務(wù)體系。