徐艷文

井然有序的比利時(shí)交通

徐艷文

比利時(shí)位于歐洲西部，道路交通十分發(fā)達(dá)，市內(nèi)的公共汽車、電車可以到達(dá)城區(qū)的每一個角落。城市間交通主要是鐵路，鐵路網(wǎng)絡(luò)貫穿各個城市、村鎮(zhèn)。比利時(shí)交通不僅發(fā)達(dá)，而且管理到位，無論是汽車還是火車，車廂內(nèi)設(shè)施齊備、干凈整潔，車輛運(yùn)行按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)、井然有序。

比利時(shí)的公交車平均5-10分鐘就有一趟。公交車站不大，都是一個個帶頂?shù)?、三面用玻璃圍起來的“小屋”，里面有長椅，供候車人坐用。在“小屋”的玻璃墻壁上貼有公共汽車的交通示意圖，乘客查找站點(diǎn)十分方便。公交車到站后，人們依次由前門上車，持月票的乘客自行在前門旁的打孔機(jī)上打孔。公交車的車座用絨布包裹，車內(nèi)有空調(diào)。如果想下車，就按一下安裝在車柱上的黃色按鈕，司機(jī)到站會停車，再按一下中或后門的紅色按鈕，車門自動打開，就可以下車了。

比利時(shí)的馬路，機(jī)動車道、人行道、自行車道標(biāo)志分明。機(jī)動車道是柏油路面，人行道以青磚鋪就，自行車道是一米寬的紅色磚路，兩邊標(biāo)著白色虛線。一切車輛、行人各行其道，遇到紅燈均停下來。沒有人、車擅自闖紅燈——或許大家都清楚，誰不遵守交通規(guī)則，誰就沒有安全保障。

比利時(shí)首都布魯塞爾沒有交警指揮交通，據(jù)說警察只有在特殊天氣時(shí)，如下大雪、發(fā)生交通事故等情況下，才會出現(xiàn)在路口或事故現(xiàn)場。在比利時(shí)，一切交通秩序都由十字路口的紅綠燈和界限分明的行道標(biāo)志來實(shí)現(xiàn)。在沒有交通指揮燈的路口，如果有幾路車相遇，大家都是先停下來，讓直行的車先走，轉(zhuǎn)彎的車后行，很少見到堵車現(xiàn)象。

比利時(shí)的交通指示牌不但清楚、詳細(xì)，而且數(shù)量多。主要道路都屬于優(yōu)先路，在優(yōu)先路的前方路口豎有優(yōu)先標(biāo)志，而非優(yōu)先路的路口都有讓車標(biāo)志。在居民區(qū)的路上停車，也有標(biāo)志牌，寫著1/15的是上半月不能停，寫著16/31的是下半月不能停。限速標(biāo)志分城區(qū)和高速公路，城區(qū)一般限速為60公里/小時(shí)，高速公路為120公里/小時(shí)。城區(qū)讓右的路段和倒三角讓路的路段，車速分別為30公里/小時(shí)、5公里/小時(shí)；城區(qū)外的環(huán)城路，標(biāo)志上寫著：RING（環(huán)路）。從環(huán)城路上到城區(qū)，標(biāo)志上寫著：CENTER（城區(qū)）。

比利時(shí)的鐵路交通十分快捷，乘坐火車兩個小時(shí)內(nèi)，就可以跑完比利時(shí)全境。由于歐盟一體化，從比利時(shí)通往周邊國家的國際列車也很多。在比利時(shí)的每一個火車站，可以隨時(shí)購買國內(nèi)去往任何一個城市的火車票；國際列車票可預(yù)定，也可以直接購買。比利時(shí)火車站的候車廳設(shè)有電腦大屏幕，隨時(shí)向旅客顯示列車去向和出入站時(shí)間、?？空九_信息。站臺上，設(shè)有列車時(shí)刻表，還有小型候車室，透過小候車室四面的大玻璃，旅客可以直接觀察火車是否到站。