摘 要：當(dāng)前，液壓機(jī)械傳動(dòng)已經(jīng)成為了工程機(jī)械領(lǐng)域中的“香餑餑”，對(duì)工程機(jī)械的發(fā)展具有重要推動(dòng)作用，提高了機(jī)械運(yùn)行效率。

關(guān)鍵詞：液壓機(jī)械傳動(dòng)；工程機(jī)械；特點(diǎn)；應(yīng)用

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.16.091

工程機(jī)械在現(xiàn)代工程施工領(lǐng)域中占據(jù)重要地位，而液壓機(jī)械傳動(dòng)則是工程機(jī)械運(yùn)行過程中的核心部分。本文首先論述了液壓機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)，其次，分析了液壓機(jī)械傳動(dòng)在工程機(jī)械上的應(yīng)用情況。

1 液壓機(jī)械傳動(dòng)的特點(diǎn)

當(dāng)前，液壓機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)已經(jīng)替代了液力機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)，在工程機(jī)械中得到了較好的應(yīng)用。相較于液力機(jī)械傳動(dòng)，液壓機(jī)械傳動(dòng)共具有以下優(yōu)勢(shì)：

1.1 具有較快的傳動(dòng)速率

液壓機(jī)械傳動(dòng)不僅能夠及時(shí)有效地傳動(dòng)，而且還降低了資源的浪費(fèi)現(xiàn)象，保證資源在實(shí)際中的有效使用。隨著液壓功率流與機(jī)械功率流在液壓機(jī)械傳動(dòng)中的融合使用，加快了無級(jí)變速傳動(dòng)的實(shí)現(xiàn)進(jìn)程。經(jīng)過對(duì)比液壓機(jī)械傳動(dòng)和液力機(jī)械傳動(dòng)后發(fā)現(xiàn)，前者的傳動(dòng)速率更高。

1.2 換擋自動(dòng)化

液壓機(jī)械傳動(dòng)可以達(dá)到換擋自動(dòng)化要求，實(shí)踐操作簡便，操作人員只要完成工作裝置的操作就可以了，不再像過去那樣用手工來換擋，并且液壓機(jī)械傳動(dòng)還能結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際和機(jī)械運(yùn)行現(xiàn)狀自行變動(dòng)檔位，不僅避免了因人工操作而引起的失誤現(xiàn)象，而且保證機(jī)械始終處于正常狀態(tài)下運(yùn)行。

1.3 穩(wěn)定性好

工程機(jī)械作業(yè)中排出的熱量會(huì)隨著系統(tǒng)液壓油的運(yùn)轉(zhuǎn)流出，防止因局部過熱影響工作的正常開展，使工程機(jī)械一直處于穩(wěn)定狀態(tài)下作業(yè)。由于工程機(jī)械的運(yùn)行環(huán)節(jié)較為惡劣，不會(huì)太過強(qiáng)調(diào)速度，所以液壓機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)可以存在一定的泄漏損失，在工程機(jī)械中得到了全面普及。

液壓機(jī)械傳動(dòng)已經(jīng)在諸多個(gè)領(lǐng)域中得到了良好的應(yīng)用，實(shí)用價(jià)值高。液壓機(jī)械傳動(dòng)的功率大，規(guī)模小、輕便，便于運(yùn)輸，同時(shí)將微電子技術(shù)滲透其中，提高了功率的整體控制效率，成為了工程施工領(lǐng)域的首選。

在配置液壓機(jī)械傳動(dòng)的元件時(shí)，應(yīng)考慮靈活便捷性；液壓機(jī)械傳動(dòng)占用面積不大、輕便、傳動(dòng)速率高，可以在其運(yùn)行中完成操作與控制工作。液壓機(jī)械傳動(dòng)控制系統(tǒng)能夠科學(xué)調(diào)整載荷，該系統(tǒng)依賴于礦物油生存，具有自動(dòng)圓滑的作用，使用年限久遠(yuǎn)。并且該系統(tǒng)還能以直線角度運(yùn)行，完成機(jī)械自動(dòng)化。

2 液壓機(jī)械傳動(dòng)在工程機(jī)械中的應(yīng)用情況

2.1 轉(zhuǎn)載機(jī)中液壓機(jī)械傳動(dòng)的應(yīng)用

工程建設(shè)過程中主要通過轉(zhuǎn)載機(jī)來裝載沙土，是工程建設(shè)中比較常見的運(yùn)輸工具。變速器是裝載機(jī)的重要組成部分，具體涉及了液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力合成系統(tǒng)三個(gè)組成部分。本文以液壓傳動(dòng)系統(tǒng)為主，該系統(tǒng)通過帶有負(fù)反饋的控制閥來改變斜盤的方向，從而保證機(jī)械達(dá)到無級(jí)變速的功能。對(duì)裝載機(jī)運(yùn)行階段的力學(xué)計(jì)算和運(yùn)動(dòng)分析后發(fā)現(xiàn)，如果液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)速度降低在零的位置上，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的所有功率就會(huì)經(jīng)過一番轉(zhuǎn)化而形成機(jī)械的傳動(dòng)動(dòng)力，進(jìn)而不斷增大傳動(dòng)的功率，最終促進(jìn)機(jī)械的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，由于液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化，簡化了裝載機(jī)的操作流程，且具有能源資源消耗低的特點(diǎn)，工作穩(wěn)定性好。因此，工程裝載機(jī)對(duì)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用已經(jīng)成為了必然。

2.2 汽車起重機(jī)中液壓機(jī)械傳動(dòng)的應(yīng)用

汽車起重機(jī)中使用液壓機(jī)械傳動(dòng)也有很大的益處，具體體現(xiàn)在：提高了起重機(jī)的綜合效用。不僅使汽車起重機(jī)的車身獲得了穩(wěn)定的支承，科學(xué)設(shè)置進(jìn)回油路，控制支撐腿的液壓缸伸出，從而確保起重機(jī)的車身具有較好的支承，控制穩(wěn)定器的液壓缸，確保起重機(jī)的車體一直保持在穩(wěn)定狀態(tài)。而且液壓機(jī)械傳動(dòng)還使起重機(jī)吊臂的伸縮、升降以及回轉(zhuǎn)等動(dòng)作更加的靈活，優(yōu)化了整個(gè)吊臂的結(jié)構(gòu)。實(shí)踐操作中，液體在各個(gè)閥門的控制下，有效將壓力轉(zhuǎn)化為傳動(dòng)動(dòng)力，保證液壓缸的靈活伸縮，提高吊臂各工作的穩(wěn)定性，通過起升馬達(dá)，提高起重工作效率，并在液壓馬達(dá)的作用下，對(duì)工作臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)速率進(jìn)行合理控制，確保吊臂順利完成回轉(zhuǎn)作業(yè)，通過系統(tǒng)的整體作用，使汽車起重機(jī)達(dá)到了預(yù)期的工作要求。

2.3 推土機(jī)中液壓機(jī)械傳動(dòng)的應(yīng)用

為了使推土機(jī)具有較高的工作效率及操作便捷性，通過液力機(jī)械傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。雖然液壓機(jī)械傳動(dòng)的操縱性能更好，傳動(dòng)速度更快，但是其對(duì)液壓泵和液壓馬達(dá)的容量需求大，且液壓控制系統(tǒng)較為繁復(fù)，因此很難順利應(yīng)用到工程推土機(jī)中，以前只涉及軍用車輛。后來，日本在液壓機(jī)械傳動(dòng)的基礎(chǔ)上制造了變速箱，并投入到推土機(jī)中使用。融合了機(jī)械傳動(dòng)的高效率和液壓傳動(dòng)的無級(jí)變速性能，進(jìn)一步加快了傳動(dòng)速度，實(shí)現(xiàn)了換擋自動(dòng)化，操作及時(shí)便捷。駕駛員不用再按照推土機(jī)的負(fù)荷與行駛速度等信息來找準(zhǔn)檔位以及手動(dòng)換擋。駕駛員擁有了更多的時(shí)間與精力完成工作裝置的操作，工作目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

3 結(jié)論

綜上所述可知，液壓機(jī)械傳動(dòng)與工程機(jī)械的結(jié)合十分有必要，能夠保證傳動(dòng)速度的及時(shí)性，使工程機(jī)械從之前的手動(dòng)換擋變?yōu)樽詣?dòng)換擋，簡化了工程機(jī)械操作流程，節(jié)約了大量的能源，提高了資源的利用效率，逐步朝著無級(jí)變速傳動(dòng)方向邁進(jìn)，穩(wěn)定了工程機(jī)械的工作過程，進(jìn)而擴(kuò)大了工程機(jī)械的市場發(fā)展前景。

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作者簡介：黃金榮（1989-），男，陜西西安人，碩士，助教，研究方向：液壓制動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)械檢測。endprint