徐立波, 于文波, 楊紅偉

(1. 沈陽(yáng)工程學(xué)院 計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教學(xué)部 , 沈陽(yáng) 110136; 2. 沈陽(yáng)工程學(xué)院 電力學(xué)院, 沈陽(yáng) 110136; 3. 沈陽(yáng)工程學(xué)院 信息學(xué)院, 沈陽(yáng) 110136)

基于用戶(hù)評(píng)價(jià)模型的大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

徐立波1, 于文波2, 楊紅偉3

(1. 沈陽(yáng)工程學(xué)院 計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教學(xué)部 , 沈陽(yáng) 110136; 2. 沈陽(yáng)工程學(xué)院 電力學(xué)院, 沈陽(yáng) 110136; 3. 沈陽(yáng)工程學(xué)院 信息學(xué)院, 沈陽(yáng) 110136)

針對(duì)目前大學(xué)校園內(nèi)關(guān)于快遞代收、快遞代郵、快遞存儲(chǔ)、物品管理和人員管理存在的問(wèn)題和弊端,提出了基于用戶(hù)評(píng)價(jià)模型的、采用瀏覽器/服務(wù)器模式設(shè)計(jì)的大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)解決方案。該方案從大學(xué)校園快遞需求的實(shí)際情況出發(fā),以系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型和用戶(hù)評(píng)價(jià)模型為基礎(chǔ),按照“自頂向下、逐步求精”的原則建立了系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)。通過(guò)用戶(hù)評(píng)價(jià)分析模型的建立,為大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)智能派件提供了算法解決方案;通過(guò)4個(gè)子系統(tǒng)及相應(yīng)功能模塊的建立,確定系統(tǒng)的功能。系統(tǒng)具有可靠性高,可維護(hù)性強(qiáng),安全性好等特點(diǎn)。利用大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)能夠快速整合資源,為學(xué)生展開(kāi)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的創(chuàng)業(yè)提供平臺(tái)支持,為在校大學(xué)生提供更多的勤工儉學(xué)機(jī)會(huì)。

用戶(hù)評(píng)價(jià)模型; 快遞代取管理; 設(shè)計(jì)

0 引 言

大學(xué)校園封閉的環(huán)境導(dǎo)致大部分快遞業(yè)務(wù)不能進(jìn)入校園。即使部分快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入校園,學(xué)生、教師也會(huì)因?yàn)檎谏险n,開(kāi)會(huì)等原因不能及時(shí)收件。因此大學(xué)校園內(nèi)正在興起快遞代取業(yè)務(wù)。但是目前的代取業(yè)務(wù)比較混亂,不能智能安排時(shí)間、自動(dòng)派人代取郵件,效率不高[1]。本管理系統(tǒng)就是專(zhuān)門(mén)針對(duì)目前快遞服務(wù)在物品管理和人員管理中存在的弊端提出來(lái)的,能夠?qū)⑹占?代取件人,郵件,物流公司和管理人員有機(jī)地結(jié)合在一起[2],解決教師和學(xué)生收、發(fā)快遞“最后一公里”問(wèn)題[3]。

1 系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型

大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)主要面向大學(xué)教職員工和學(xué)生開(kāi)放使用,支持系統(tǒng)管理員,委托人(教師和學(xué)生)和代取人等多用戶(hù)、多角色使用模式,不同級(jí)別的用戶(hù)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)擁有不同的訪問(wèn)權(quán)限[4],登錄不同的用戶(hù)管理界面,使用系統(tǒng)提供的不同功能。

通過(guò)對(duì)《大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)》的綜合分析,結(jié)合系統(tǒng)將來(lái)移植到網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和移動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行應(yīng)用的現(xiàn)狀,結(jié)合系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),形成大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型圖[5]。大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型圖如圖1所示。

圖1 大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模型圖

2 用戶(hù)評(píng)價(jià)分析模型

用戶(hù)評(píng)價(jià)是用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)、試用或體驗(yàn)?zāi)骋划a(chǎn)品和服務(wù)后對(duì)此做出的判斷,通常用于商業(yè)反饋[6]。在電子商務(wù)快速發(fā)展的今天,用戶(hù)評(píng)價(jià)已經(jīng)成為產(chǎn)品或服務(wù)的一個(gè)非常重要的指標(biāo)。

由于用戶(hù)評(píng)價(jià)是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的真實(shí)反饋,所以用戶(hù)評(píng)價(jià)能夠?yàn)楫a(chǎn)品或服務(wù)積累口碑,擴(kuò)大影響力,改善客戶(hù)關(guān)系,提高用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的關(guān)注[7]。通過(guò)用戶(hù)評(píng)價(jià)分析,科學(xué)的評(píng)價(jià)用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的滿(mǎn)意程度,分析用戶(hù)不滿(mǎn)意因素,并據(jù)此對(duì)產(chǎn)品或服務(wù)的銷(xiāo)售人員采取獎(jiǎng)懲措施,制定相對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)售策略,從而為企業(yè)研發(fā)產(chǎn)品或服務(wù)提供輔助決策。

現(xiàn)假設(shè)U是某個(gè)時(shí)間點(diǎn)用戶(hù)對(duì)一次代取快遞服務(wù)的評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)的指標(biāo)共m項(xiàng),包括服務(wù)價(jià)格、取件時(shí)間,實(shí)效性,網(wǎng)絡(luò)互動(dòng),貨品情況等。S代表用戶(hù)對(duì)服務(wù)的滿(mǎn)意程度,共n項(xiàng),1表示非常滿(mǎn)意,0.8表示滿(mǎn)意,0.5表示一般,0表示不滿(mǎn)意。aij代表第i個(gè)用戶(hù)對(duì)第j項(xiàng)指標(biāo)的滿(mǎn)意程度,則對(duì)用戶(hù)評(píng)價(jià)的計(jì)算和分析可以歸結(jié)為一個(gè)m×n用戶(hù)評(píng)價(jià)矩陣問(wèn)題。

1) 對(duì)某一時(shí)間點(diǎn)一次服務(wù)的滿(mǎn)意度為:

(1)

USi是本次服務(wù)的滿(mǎn)意度;aij代表某個(gè)時(shí)間點(diǎn)第i個(gè)用戶(hù)對(duì)第j項(xiàng)指標(biāo)的滿(mǎn)意度;C代表此項(xiàng)指標(biāo)服務(wù)的滿(mǎn)意程度的權(quán)重,取值范圍是(0,1),n表示有n項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)。

2) 一段時(shí)間內(nèi)所有服務(wù)的平均滿(mǎn)意度為:

(2)

USA是一段時(shí)間內(nèi)所有服務(wù)的平均滿(mǎn)意度;aij代表某個(gè)時(shí)間點(diǎn)第i個(gè)用戶(hù)對(duì)第j項(xiàng)指標(biāo)的滿(mǎn)意程度;C代表此項(xiàng)指標(biāo)服務(wù)的滿(mǎn)意程度的權(quán)重,取值范圍是(0,1),n表示有n項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo),m表示一段時(shí)間內(nèi)用戶(hù)評(píng)價(jià)數(shù)量。

服務(wù)的平均滿(mǎn)意度USA是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo),通過(guò)比較快遞代取員一段時(shí)間內(nèi)的個(gè)人平均滿(mǎn)意度和整個(gè)系統(tǒng)一段時(shí)間內(nèi)所有人員的平均滿(mǎn)意度,在某種程序上能夠代表代取員工作業(yè)績(jī)和效率情況。若代取員這段時(shí)間內(nèi)的個(gè)人平均滿(mǎn)意度明顯高于全體人員的平均滿(mǎn)意度,則說(shuō)明其這段時(shí)間內(nèi)工作業(yè)績(jī)和工作效率較高,對(duì)于表現(xiàn)突出的代取員給予獎(jiǎng)勵(lì),派件時(shí)優(yōu)先分配,更多的分配派件任務(wù)。

3) 對(duì)某一時(shí)間段某一評(píng)價(jià)指標(biāo)的平均滿(mǎn)意度為:

(3)

USX是某一時(shí)間段內(nèi)某一評(píng)價(jià)指標(biāo)的平均滿(mǎn)意度;aij代表某個(gè)時(shí)間點(diǎn)第i個(gè)用戶(hù)對(duì)第j項(xiàng)指標(biāo)的滿(mǎn)意程度;m表示一段時(shí)間內(nèi)用戶(hù)評(píng)價(jià)數(shù)量。

某一評(píng)價(jià)指標(biāo)的平均滿(mǎn)意度USX直接反映了近一段時(shí)間用戶(hù)對(duì)這一指標(biāo)的滿(mǎn)意程度,能夠提示代取服務(wù)在這方面的優(yōu)點(diǎn)和不足。即使是服務(wù)的平均滿(mǎn)意度USA較高的代取員,其USX值也可能較低,企業(yè)應(yīng)該據(jù)此引導(dǎo)代取員提高USX值。對(duì)于USA值和USX值都較高的代取員可以年底的評(píng)優(yōu)、評(píng)先和績(jī)效考核上給予鼓勵(lì)。

3 系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

結(jié)合大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)的需求分析和業(yè)務(wù)模型,按照“自上而下、逐步求精”的原則建立軟件的體系結(jié)構(gòu)[8]。系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)按照模塊化設(shè)計(jì)原則進(jìn)行設(shè)計(jì)[9]。根據(jù)《大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)》要完成的功能,可以將系統(tǒng)劃分為:代取件管理子系統(tǒng)、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)、用戶(hù)子系統(tǒng)和輔助子系統(tǒng)。每個(gè)子系統(tǒng)又由若干個(gè)模塊構(gòu)成,系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖如圖2所示。

圖2 大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)圖

代取管理包括對(duì)代取件,代郵件物品的綜合管理,主要是快遞的入庫(kù)登記和出庫(kù)登記管理。登記的信息包括快件的名稱(chēng),代號(hào),規(guī)格,數(shù)量,價(jià)格等[10]。

系統(tǒng)管理包括取件員管理,快遞的分配及系統(tǒng)設(shè)置等功能。取件員管理能夠完成對(duì)取件員信息的管理,對(duì)取件員設(shè)置一些參數(shù),調(diào)整取件員的等級(jí)[11]?？爝f件分配模塊主要完成快遞件派件管理,對(duì)于服務(wù)的平均滿(mǎn)意度USA較高的取件員,可以在快遞件分配時(shí)給予優(yōu)先考慮。

4 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)處理

1) 系統(tǒng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)

圖3 大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)架構(gòu)圖Fig.3 System architecture of taking express management system of university campus

系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)采用瀏覽器/服務(wù)器(Browser/Sever,B/S)模式。B/S模式基于TCP/IP協(xié)議和HTTP協(xié)議的系統(tǒng)平臺(tái)模式,具有瘦客戶(hù)端,胖服務(wù)器端的特點(diǎn),易于維護(hù),能較好的解決功能擴(kuò)展、網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展和兼容性問(wèn)題[12]。大學(xué)校園快遞代取管理系統(tǒng)架構(gòu)如圖3所示。

2) 開(kāi)發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)

從技術(shù)上看,本系統(tǒng)采用html5和Javascript開(kāi)發(fā)。用html5語(yǔ)言開(kāi)發(fā)的軟件具有跨平臺(tái)特征,與移動(dòng)平臺(tái)更好兼容。Javascript運(yùn)行環(huán)境采用Node.js,更適合解決邏輯簡(jiǎn)單且并發(fā)性較高的實(shí)際問(wèn)題。數(shù)據(jù)庫(kù)使用mysql,輕量,免費(fèi),開(kāi)源,適合處理中等數(shù)據(jù)規(guī)模的應(yīng)用服務(wù)。

5 系統(tǒng)的主要特色

1) 為不在學(xué)校、正在上課、開(kāi)會(huì)或其他有需要的教師和學(xué)生解決取、郵件難問(wèn)題。教師和學(xué)生的快遞能夠及時(shí)收取,讓郵件快速、安全進(jìn)入校園。代取員一次取件的等待時(shí)間能夠節(jié)省數(shù)十人的等待時(shí)間。這樣教師可以有更多時(shí)間和精力投入到備課、上課和科研工作,學(xué)生可以節(jié)約更多時(shí)間專(zhuān)心學(xué)習(xí)。

2) 利用平臺(tái)技術(shù)優(yōu)勢(shì)快速整合資源,為學(xué)生展開(kāi)基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的創(chuàng)業(yè)提供平臺(tái)支持,為在校大學(xué)生提供更多的勤工儉學(xué)機(jī)會(huì)[13]。

3) 將收(郵)件人,代取件人,郵件,物流公司和中間管理人員有機(jī)地結(jié)合在一起,代取記錄有據(jù)可查,有利于提高快遞代取的效率,物品丟失和損毀有據(jù)可查,可有效減少物品丟失和損毀現(xiàn)象。

6 結(jié) 語(yǔ)

本文從系統(tǒng)的需求入手,經(jīng)過(guò)綜合分析建立了業(yè)務(wù)模型,奠定系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的邏輯基礎(chǔ)[14]。通過(guò)用戶(hù)評(píng)價(jià)分析模型的建立,為系統(tǒng)智能派件提供了業(yè)務(wù)解決方案。接下來(lái)按照 “自頂向下、逐層分解”的方式建立了軟件結(jié)構(gòu),形成每一功能模塊的功能描述[15]。對(duì)系統(tǒng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了論述,對(duì)系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提出了解決方案。

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Design of taking express management systemof university campus based on user evaluation model

XULibo1,YUWenbo2,YANGHongwei3

(1. Computer Science Teaching Department, Shenyang Institute of Engineering, Shenyang 110136, China; 2. School of Electric Power, Shenyang Institute of Engineering, Shenyang 110136, China; 3. School of Information Engineering, Shenyang Institute of Engineering, Shenyang 110136, China)

In view of the problems and disadvantages of the current university campus on express collection, express delivery, express storage, goods management and personnel management, this article puts forward a solution based on user evaluation model, using B/S mode design. Based on the system business model and user evaluation model, the software structure of the system is established from the actual situation of demand based on “top-down, stepwise refinement” . The establishment of user evaluation analysis model provides an algorithm solution for intelligent delivery system of taking express management system of university campus; The function of the system is determined through the establishment of four subsystems and corresponding function modules. The system has the characteristics of high reliability, strong maintainability, and good security. The use of the system can quickly integrate resources. The system can offer entrepreneurship platform support to students based on the “Internet plus” model, and provide more work opportunities for College Students.)

User evaluation model; take delivery management; design

2016-09-28。

遼寧省2017年省級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目(201711632061); 2016年國(guó)家級(jí)“大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃”項(xiàng)目(201611603062); 遼寧省教育廳科學(xué)研究一般項(xiàng)目(L201611)。

徐立波(1978-),男,黑龍江雙城人,沈陽(yáng)工程學(xué)院高級(jí)實(shí)驗(yàn)師,碩士。

1673-5862(2017)03-0349-04

TP311.5

A

10.3969/ j.issn.1673-5862.2017.03.017