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        木橡復(fù)合層積材對橫向周期性壓載的響應(yīng)特性1)

        2017-09-03 09:22:04徐舒徐信武呂吉寧
        關(guān)鍵詞:變形結(jié)構(gòu)

        徐舒 徐信武 呂吉寧

        (南京林業(yè)大學(xué),南京,210037)

        姜彬

        (浙江德華兔寶寶裝飾新材研究院)

        王敏

        (江蘇德華兔寶寶裝飾新材有限公司企業(yè)研究生工作站)

        木橡復(fù)合層積材對橫向周期性壓載的響應(yīng)特性1)

        徐舒 徐信武 呂吉寧

        (南京林業(yè)大學(xué),南京,210037)

        姜彬

        (浙江德華兔寶寶裝飾新材研究院)

        王敏

        (江蘇德華兔寶寶裝飾新材有限公司企業(yè)研究生工作站)

        為拓展木質(zhì)復(fù)合材料在鐵路軌枕、機電產(chǎn)品包裝等特殊工程領(lǐng)域的應(yīng)用,研制了9層木橡復(fù)合層積材(LLVR)。設(shè)計了5種木/橡層積結(jié)構(gòu),單元為楊木單板和氯丁橡膠(CR)片。采用分層施膠的工藝,即異氰酸酯PAPI用于木橡間膠合,涂布量80 g·m-2,添加質(zhì)量分?jǐn)?shù)9%硅烷偶聯(lián)劑KH69;酚醛樹脂PF用于楊木單板間膠合,涂布量200 g·m-2。熱壓工藝為溫度160 ℃、壓力1.5 MPa、時間10 min。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17657測試了膠合強度、彎曲強度、彎曲模量及24 h吸水厚度膨脹率。模擬實際承載特征,設(shè)計了5周期“加載—卸載”加壓試驗,重點揭示LLVR對周期性橫向壓載的力變及吸能響應(yīng)特性。結(jié)果表明:木材與橡膠層積復(fù)合開發(fā)鐵路軌枕、機電產(chǎn)品包裝等特殊工程材料是可行的;LLVR具有優(yōu)異的力學(xué)強度、濕穩(wěn)定性和殘余彈性形變吸能緩沖性能;推薦采用表層橡膠包覆的層積結(jié)構(gòu)。

        橡膠;楊木;層積材;木橡復(fù)合材料;周期性載荷

        //Journal of Northeast Forestry University,2017,45(8):70-75.

        We developed nine-layer laminated lumbers of wood veneers and rubber sheets (LLVRs) to functionally extend traditional wood composites to such special engineering applications as railway sleepers or heavy electromechanical packaging cases. Planted poplar (PopulusdeltoidsBartr. cv.Lux) veneers (Marked as W) and Chloroprene rubber (CR) sheets (Marked as R) were glued layer by layer into LLVRs of five balanced laminated constructions. Polyaryl polymethylene isocyanate (PAPI) and phenol formaldehyde (PF) resins were used as bonding agents for wood-rubber and inter-wood veneers adhesives, respectively. KH69 silane was chosen as coupling agent to reinforce wood-rubber adhesion with PAPI resin. PAPI and PF resins spread content were, respectively, 80 and 200 g·m-2, and KH69 Silane content was 9% based on PAPI resin. Hot-pressing temperature and pressure were set as 160 ℃ and 1.5 MPa, respectively, while pressing time was 10 min. The physic-mechanical properties of the above-fabricated LLVRs were evaluated. General physical and mechanical properties including boding strength (Shear strength), bending modulus (MOE) and strength (MOR), and 24-h thickness swelling (24 h-TS) were tested according to the Chinese national standard GB/T17657. To disclose the responding behaviors of LLVRs to frequent compressing loads perpendicular to surface in such applications as railway sleepers or heavy-load packaging cases, LLVRs samples were subjected to a self-designed five-cyclic compression loading experiment. LLVRs combining wood veneers and rubber sheets are feasible for engineering applications such as railway sleepers and heavy-load electromechanical packaging cases with strong shear strength, sound dimensional stability, and favorable energy absorption performances. The construction with covering rubber sheets was recommended.

        現(xiàn)代木質(zhì)復(fù)合材料是基于木材(主要是速生木材)、竹材等易生物降解的可再生材料,通過單元改性、結(jié)構(gòu)設(shè)計和異質(zhì)復(fù)合而成的,具有高強度、穩(wěn)定性和耐久性,為解決鐵道軌枕或機電產(chǎn)品包裝等領(lǐng)域?qū)Ω甙踩?、高穩(wěn)定性、高環(huán)保性新材料的需求提供了新的選擇。在實際使用中,鐵道軌枕或裝備包裝箱板等材料均需承受各種復(fù)雜載荷,其中沿厚度方向的橫向動態(tài)或準(zhǔn)靜態(tài)壓縮是較常見的受力形式。充分掌握材料在載荷下的形變與回彈、阻尼與吸能等響應(yīng)特性,對于構(gòu)建安全、穩(wěn)定的工程結(jié)構(gòu)體系至關(guān)重要。

        木材是天然的黏彈性高分子材料,在不同承載形式(大小、頻次、持續(xù)時間等)、不同預(yù)處理(如濕熱處理)和不同承載階段(線性、非線性)下,對外力做功輸入能量的響應(yīng)機制不同。對于壓載荷,在線性變形階段木材吸能小,外力釋放后以100%彈性回復(fù)而釋放外來做功;在非線性變形階段,外力釋放后主要以毛細管系統(tǒng)的永久性壓縮變形乃至潰陷(宏觀體現(xiàn)為木材的壓縮密實化)耗散外來做功,且吸能值高[1]。如采用蒸汽等方法對木材進行預(yù)處理后再壓縮,能量吸收和耗散的途徑則除了上述途徑外,還可能發(fā)生半纖維素降解等化學(xué)變化[2]。竹材與木材類似,能量耗散同樣是通過基本組織(如導(dǎo)管)的壓縮變形乃至壓潰等方式實現(xiàn)[3-4]。因此,無論是木材還是竹材,耗散能量主要通過塑性變形甚至成分演變實現(xiàn),而不是主動通過彈性形變實現(xiàn)吸收和釋放??紤]到軌枕、包裝箱等對阻尼減振和形狀穩(wěn)定性的特殊需求,可考慮引入橡膠材料。龐寶君等的研究表明,在準(zhǔn)靜態(tài)壓縮載荷下,橡膠高聚物材料在較寬應(yīng)變范圍內(nèi)(如小于40%)“應(yīng)力-應(yīng)變”曲線均呈現(xiàn)高度線性關(guān)系,而在大于40%應(yīng)變條件下“應(yīng)力-應(yīng)變”曲線出現(xiàn)“上凹”特征,即硬化現(xiàn)象[5]?;谏鲜鎏匦?,混凝土、金屬等材料也通過復(fù)合橡膠顆粒以提高阻尼抗振性能,尤其是受到?jīng)_擊載荷時[6-7]。將橡膠引入木質(zhì)復(fù)合材料是近年來興起的新研究方向。橡膠可以為固態(tài)(顆粒狀、薄板狀)或液態(tài),可與實體木材、單板、刨花、木絲、纖維,乃至木粉進行復(fù)合;也可用于膠黏劑改性,從而構(gòu)建具有一定功能導(dǎo)向的木質(zhì)復(fù)合材料[8-12]。而木材與橡膠復(fù)合,最簡捷的方式莫過于橡膠片與木材單板層積復(fù)合。周坤以液體橡膠與脲醛(UF)樹脂均混作為膠黏劑,熱壓制造膠合板,板材的強度未大幅度衰減,但彈性顯著提高[13]。此外,乒乓球拍也是木材與橡膠片層積復(fù)合的典型案例[14-16]。

        基于上述研究,筆者嘗試研制木材單板/橡膠片復(fù)合層積材,通過層積結(jié)構(gòu)變化,揭示該材料的物理力學(xué)特性,特別是對于橫向周期壓載下的力變及吸能響應(yīng)特性,為該材料在軌枕、大型機電包裝等領(lǐng)域的潛在應(yīng)用提供理論參考。

        1 材料與方法

        1.1 材料

        楊木單板(PopulusdeltoidsBartr. cv. Lux,下文標(biāo)記為W)取自江蘇省泗陽縣,厚度1.8 mm,含水率12%。氯丙橡膠(CR)片(下文標(biāo)記為R),厚度2 mm,購自上海。膠黏劑:異氰酸酯(PAPI)用于W-R界面膠合,而酚醛樹脂(PF)用于W-W界面膠合。W-R界面膠合偶聯(lián)劑采用KH69,分子式:(C2H5O)3-Si-(CH2)3-S4-(CH2)3-Si-(C2H5O)3,硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)22.5%。

        1.2 制備工藝

        根據(jù)前期工藝試驗,采用如下優(yōu)化工藝制備木橡復(fù)合層積材(LLVR):PAPI施加量為80 g·m-2(以PAPI施加量為基礎(chǔ),偶聯(lián)劑KH69的施加量為9%,均混于PAPI膠液后再涂布);PF施加量為200 g·m-2。熱壓工藝為溫度160 ℃,壓力1.5 MPa,時間10 min。設(shè)計了5種結(jié)構(gòu),即①R-7W-R、②W-R-5W-R-W、③2W-R-3W-R-2W、④W-R-2W-R-2W-R-W、⑤2W-R-W-R-W-R-2W。所有木材單板均順紋組坯。為方便對比,采用相同熱壓工藝制備了9層結(jié)構(gòu)單板層積材LVL。

        1.3 性能測試

        1.3.1 常規(guī)物理力學(xué)性能

        產(chǎn)品性能測試前,所有板材均在室溫條件下陳放48 h。參照國標(biāo)GB/T 17657—2013,基本測試性能指標(biāo)包括W-R及W-W層間膠合強度、靜曲強度、彈性模量、24 h吸水厚度膨脹率。

        1.3.2 橫向周期性壓載試驗設(shè)計

        為了揭示木橡復(fù)合層積材在經(jīng)歷多次橫向壓縮后的穩(wěn)定性,設(shè)計了5周期橫向壓載測試(圖1)。采取30 mm×30 mm×厚度的試件,利用萬能力學(xué)試驗機的壓載荷模式,按照圖1所示的“緩慢加載—快速卸載”模式,對試件沿厚度方向進行重復(fù)壓縮試驗,加載速率為3 mm/min,最大載荷5 kN。到達最大載荷后立即卸載,進入下一個壓載周期。

        1.4 數(shù)據(jù)處理

        如圖2所示,根據(jù)每個壓縮周期試驗輸出的“載荷(L)-位移(d)”曲線,獲取線性加載段斜率值(f)和整個周期壓縮過程中材料吸收的能量值。

        如圖2所示,每個周期將載荷視為位移的函數(shù),表示為:

        L=f(d)。

        (1)

        5種結(jié)構(gòu)的LLVR加載曲線,均選取壓載荷L=1~3 kN范圍進行一元線性擬合,獲取斜率值。f值越大,表明材料的剛性越強,而相同材料的f值變化則反應(yīng)了材料在壓縮承載過程中剛性的變化。在L=1~3 kN范圍內(nèi),有:

        ΔL=f·Δd+c。

        (2)

        式中:Δd為位移步進值(mm);ΔL為對應(yīng)Δd的載荷增加值(kN);f為斜率值(kN/mm);c為截距常數(shù)(kN)。

        在整個周期內(nèi)對L-d函數(shù)進行積分獲取能量吸收值或壓載荷做功值。需要注意的是,該積分值包含了LLVR試件在整個受壓過程中暫時儲存(彈性變形)和永久耗散(塑形變形)的兩部分能量值??紤]到實際測試時,萬能力學(xué)試驗機壓頭采用步進方式(步長為0.015 mm)加載,獲得的位移和載荷值均為單調(diào)遞增離散數(shù)據(jù),故采用梯形積分方法,引入Matlab軟件積分函數(shù)trapz(d,L),求解整個周期的吸能(做功)數(shù)值解(見式3)。式中,E為能量吸收值(J)。

        (3)

        圖1 木橡復(fù)合層積材的橫向壓縮5周期“加載—卸載”試驗

        圖2 單周期載荷(L)-位移(d)曲線及吸能分析示意圖

        2 結(jié)果與分析

        2.1 常規(guī)物理力學(xué)性能

        表1比較了5種結(jié)構(gòu)木橡復(fù)合層積材的力學(xué)性能和尺寸穩(wěn)定性能。從膠層剪切強度看,使用了PAPI樹脂作為膠黏劑(采用9% KH69)的木材/橡膠界面膠合強度(1.4~1.6 MPa)均高于使用PF樹脂膠黏劑的木材單板間膠合強度(0.9~1.4 MPa),說明PAPI膠黏劑具有優(yōu)越性。相對于純木材單板層積材(LVL),橡膠單層板的加入顯著降低了板材的抗彎性能,尤其是彈性模量(靜曲強度降低約60%~65%;彈性模量降低約75%~80%),卻提高了板材整體的尺寸穩(wěn)定性(24 h吸水厚度膨脹率從7.8%減小到2.0%~4.1%,降低47%~74%)。

        針對板材結(jié)構(gòu)對性能的影響的單因素方差分析(顯著因子α=0.01)表明,5種結(jié)構(gòu)的4個性能指標(biāo)均存在顯著差異。在包含兩層橡膠片的3種結(jié)構(gòu)中,結(jié)構(gòu)①(即:將橡膠片分別置于上下次表層)性能最優(yōu);再增加一層橡膠片后,板材的24 h吸水厚度膨脹率降低約2%,靜曲強度變化不大,但彈性模量降低。

        表1 木橡復(fù)合層積材的物理力學(xué)性能對比

        注:表中數(shù)值為平均值±標(biāo)準(zhǔn)差;標(biāo)準(zhǔn)差為重復(fù)測試6次的標(biāo)準(zhǔn)差值。

        2.2 木橡復(fù)合層積材的橫向壓縮力變過程

        圖3顯示了5種結(jié)構(gòu)木橡復(fù)合層積材在5個循環(huán)加載下橫向壓縮響應(yīng)特征的變化趨勢。無論哪種結(jié)構(gòu),到達最大壓載(5 kN)時,只有第一個循環(huán)的總位移量(即:5個循環(huán)的位移量總和)最大,而2—5循環(huán)的位移量則顯著降低。實際測試表明,5個周期后,所有板材中的橡膠片厚度均未發(fā)生顯著變化,與文獻[5]的研究是相符的。這表明,層積材中的木材單元在經(jīng)歷第一個周期的壓縮過程中發(fā)生了密實化塑形變形,導(dǎo)致層積材的整體剛性增強。但既然橡膠單元維持原狀,則其通過壓縮變形暫時吸收外力做功的功能仍然存在。

        圖3充分體現(xiàn)出外力對分層結(jié)構(gòu)和黏彈性材料作用的特點。外來載荷先作用于表層單元,被衰減后再依次向芯層傳遞。材料的各層單元發(fā)揮不同的功用。表層單元通過彈性或塑形變形吸收外來做功,其中:彈性變形暫時吸收外力輸入能量,待外力撤銷時100%釋放,從而保護內(nèi)部單元過度承載;塑形變形則耗散吸收的能量,發(fā)揮阻尼功效。因此,表層單元的材料選擇至關(guān)重要。內(nèi)部單元則作為層積材的主體,經(jīng)過密實化后材料的整體強度也隨之增強。本研究制備的5種結(jié)構(gòu)LLVRs,結(jié)構(gòu)①將橡膠片置于外層,則可充分發(fā)揮彈性體的主動變形特性,吸收外力做功的同時將外力衰減,充分保護內(nèi)部單元免受過載,尤其是面對高頻率、瞬時性的沖擊載荷時優(yōu)勢更為明顯。當(dāng)然,如果外來壓載為靜態(tài)載荷或維持時間足夠長,層積材會由表及里、逐層密實化,最終達到力平衡,此時方可運用經(jīng)典力平衡理論分析各層次的受力情況。而現(xiàn)實情況中,黏彈性材料承載難以達到力平衡,而是伴隨對外力做功的吸收和消耗,將外力逐步衰減。這也能解釋木材密實化過程中不同厚度位置壓縮率不同[17]、木質(zhì)復(fù)合材料經(jīng)過熱壓后在厚度方向存在斷面密度梯度等現(xiàn)象[18]。因此,對于黏彈性材料,從能量角度分析材料的力變特性更合適。

        圖3 5周期循環(huán)加載條件下木橡復(fù)合層積材的力變過程

        2.3 木橡復(fù)合層積材的橫向剛性變化

        從L-d曲線線性階段的f值分析幾種結(jié)構(gòu)材料在多次壓縮下黏彈性的變化(表2)。純木材層積材LVL在經(jīng)歷第一個循環(huán)后f值降低,這可能是固化的脆性膠層缺乏彈性體的保護發(fā)生了細微破壞,導(dǎo)致材料的剛性降低;但后續(xù)循環(huán)中f值逐步上升,則應(yīng)歸因于木材的密實化,導(dǎo)致材料的剛性整體增強。木橡復(fù)合層積材的剛性普遍低于純木材層積材LVL,顯然是橡膠單層板的彈性所致。橡膠彈性體的“主動性”變形既賦予材料整體優(yōu)異的阻尼抗振性能,又保護了木材免于過度塑形壓縮。對比5種LLVR材料,結(jié)構(gòu)①的剛性最接近純木材層積材LVL,而結(jié)構(gòu)④f值最小。值得關(guān)注的是,從表1可以看出,經(jīng)歷2~3個“加載—卸載”循環(huán)后,不管是純木材層積材LVL還是木橡復(fù)合層積材,其f值都趨于穩(wěn)定,這對于保障材料在實際應(yīng)用中的長期穩(wěn)定性是有利的。

        表2 5周期循環(huán)加載條件下木橡復(fù)合層積材的L-d曲線線性段斜率值

        結(jié)構(gòu)類型f/kN·mm-1周期1周期2周期3周期4周期5LVL5.164.454.684.754.82R-7W-R4.964.954.644.364.27W-R-5W-R-W3.593.353.653.703.662W-R-3W-R-2W4.693.793.753.653.63W-R-2W-R-2W-R-W2.272.572.672.652.742W-R-W-R-W-R-2W3.452.872.392.922.97

        注:表中數(shù)據(jù)為同結(jié)構(gòu)3個試件在相同周期“載荷-壓縮變形”曲線獲取的斜率平均值。

        2.4 木橡復(fù)合層積材的橫向壓縮變形量

        圖4比較了不同結(jié)構(gòu)木橡復(fù)合層積材在5循環(huán)加載過程中的累計壓縮形變特征。在5次壓縮載荷下,5種結(jié)構(gòu)LLVR的壓縮位移量均逐漸降低,其中結(jié)構(gòu)①的1—5個循環(huán)的壓縮位移從1.9 mm降低到1.6 mm(變化0.3 mm),結(jié)構(gòu)②從2.9 mm降低到2.1 mm(變化0.8 mm),結(jié)構(gòu)③從3.1 mm降低到2.0 mm(變化0.9 mm),結(jié)構(gòu)④從3.9 mm降低到3.1 mm(變化0.8 mm),結(jié)構(gòu)⑤從2.8 mm降低到2.2 mm(變化0.6 mm);從5次循環(huán)加載的累計總位移看,5種結(jié)構(gòu)中,結(jié)構(gòu)④超過16 mm,其次為結(jié)構(gòu)②和⑤,約為11.7 mm,而只有結(jié)構(gòu)①最小,僅為8.6 mm??梢姡Y(jié)構(gòu)①的變化最小、最穩(wěn)定,而結(jié)構(gòu)③最大、最不穩(wěn)定,表明結(jié)構(gòu)①最能保持厚度,或換言之最能維持材料在厚度上的力變特性。

        事實上,木材單板受壓縮(本試驗中近于徑向壓縮)時會發(fā)生塑形變形,尤其是承受多次、高頻或長時間的載荷時,木材會發(fā)生密實化變形。對于多層結(jié)構(gòu)的層積材,表層木材先發(fā)生壓縮變形。在5種結(jié)構(gòu)的木橡復(fù)合材中,僅結(jié)構(gòu)①表層為彈性體,保護了內(nèi)側(cè)木材,因此總體壓縮變形量最小。結(jié)構(gòu)④和⑤采用了3層橡膠,故而總變形量比其他3種結(jié)構(gòu)大。倘若將本產(chǎn)品用于軌枕,從列車運行安全角度考慮,選擇結(jié)構(gòu)①更合宜。同時。結(jié)構(gòu)①將橡膠片置于表層,能有效保護內(nèi)側(cè)木材,延緩木材的使用壽命,對于降低木橡復(fù)合材整體的強度衰減也是有利的。

        圖4 5周期循環(huán)加載條件下木橡復(fù)合層積材的累積變形

        2.5 木橡復(fù)合層積材的吸能變化趨勢

        在承受外來載荷時,無論是靜態(tài)、準(zhǔn)靜態(tài)、動態(tài),甚至沖擊載荷,能否通過能量吸收化解是決定一種材料可否用于抗振和緩沖用途的關(guān)鍵。如前文所述,材料對能量的吸收分為彈性變形“暫時吸收”和塑形變形“永久耗散”。如果既要滿足吸能需要,又要保證材料不發(fā)生永久尺寸變化,顯然兼具黏、彈特性的木材難以兼顧,而需要借助純彈性體材料(如:硫化橡膠),當(dāng)外力撤銷時可以迅速釋放儲存的全部能量。

        從表3可以看出,經(jīng)歷了第一個壓載周期后,木橡復(fù)合層積材小試件(30 mm×30 mm×厚度)的能量吸收值近乎穩(wěn)定。從能量耗散值看,除了第一個周期較為顯著外(1.01~6.27 J),后續(xù)周期均逐步趨于0。因而可以認為,如果忽略膠層可能發(fā)生的細微破壞,施加一個周期峰值5 kN的準(zhǔn)靜態(tài)壓載荷,LLVRs中的木材單元均基本完成密實化(圖3亦可佐證);而后續(xù)加載周期中,能量吸收基本由橡膠單元的純彈性變形完成。換言之,木橡復(fù)合層積材具有抗振緩沖功能的長期穩(wěn)定性,這也為實際生產(chǎn)軌枕、包裝箱用木橡復(fù)合層積材提供了有用信息。

        表3 木橡復(fù)合層積材的5循環(huán)吸能值 J

        注:能量耗散值近似計算為前后加載周期能量吸收總量之差;表中出現(xiàn)的能量耗散負值,應(yīng)為測量和積分產(chǎn)生的誤差所致。

        對比分析橡膠單元數(shù)量的影響。結(jié)構(gòu)①—結(jié)構(gòu)③采用了兩層橡膠,故而達到穩(wěn)定狀態(tài)后,能量吸收值(2.47~3.99 J,2—5周期平均3.21 J)普遍低于層積3層橡膠的結(jié)構(gòu)④—結(jié)構(gòu)⑤(3.71~4.88 J,2—5周期平均4.24 J)。對比層積結(jié)構(gòu)的影響。結(jié)構(gòu)①采用橡膠包覆結(jié)構(gòu),橡膠片首先受到壓縮、變形和硬化,將載荷傳遞給內(nèi)側(cè)緊挨單板,而在芯部單板尚未發(fā)生顯著密實化變形前,載荷值已快速達到峰值5 kN,所以實際壓縮進程短,能量吸收總量最低;而其他結(jié)構(gòu)均將木材單板外置,橡膠片被包覆,外層木材先受壓、壓縮,而內(nèi)側(cè)橡膠片受載滯后,所以壓縮進程長,能量吸收值高。因此,從盡快消耗外來載荷做功、保護內(nèi)部木材單元過載,以及兼顧材料尺寸穩(wěn)定來看,結(jié)構(gòu)①是具有優(yōu)勢的。

        3 結(jié)論

        采用異氰酸酯和酚醛樹脂分層施加的工藝,將木材與橡膠層積復(fù)合開發(fā)用于鐵路軌枕、機電產(chǎn)品包裝等特殊工程材料是可行的,木橡復(fù)合層積材具有優(yōu)異的力學(xué)強度和濕穩(wěn)定性。

        周期性壓載荷下,木橡復(fù)合層積材通過木材單元的密實化塑形變形,剛性有變大的趨勢,但橡膠單元賦予木橡復(fù)合層積材整體長期的尺寸和彈性穩(wěn)定性。

        木橡復(fù)合材對外來載荷輸入能量的吸收包括彈性形變暫存及塑形變形耗散兩種方式,其中前一種方式占主體且具有長期有效性,后一種方式主要在初始周期占主體作用而后期則可忽略。

        從壓縮恢復(fù)性能及兼顧生產(chǎn)工藝和后期維護性能看,推薦采用上下層橡膠覆蓋的層積結(jié)構(gòu)。

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        Response Characteristics of Laminated Lumbers of Wood Veneers and Rubber sheets (LLVRs) to Periodic Transverse Compressing Loadings//

        Xu Shu, Xu Xinwu, Lü Jining

        (Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, P. R. China);

        Jiang Bin

        (Dehua Tubaobao Institute of Decoration Materials);

        Wang Min

        (Jiangsu Dehua Tubaobao Co. Ltd of New Materials Graduate Students Workstation)

        Rubber; Poplar; Laminated lumber; Wood rubber composite; Periodic loading

        徐舒,女,1993年8月生,南京林業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,碩士研究生。E-mail:1422048721@qq.com。

        徐信武,南京林業(yè)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院,教授。E-mail:xucarpenter@aliyun.com。

        2017年2月21日。

        S784

        1)江蘇省2015年現(xiàn)代農(nóng)業(yè)計劃項目(BE2015315)、江蘇省“林業(yè)工程”優(yōu)勢學(xué)科建設(shè)工程項目。

        責(zé)任編輯:戴芳天。

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