文｜本刊記者 黎林峰 通訊員 楊林 楊文龍 李蓓蓓

千里之外實時監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)，精準(zhǔn)把控現(xiàn)場脈絡(luò)，及時掌握材料消耗，大幅提高工作效率……中國中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司在武漢——

盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能管理中心

項目班子成員檢查鋼筋質(zhì)量

千里之外實時監(jiān)控盾構(gòu)機(jī)，精準(zhǔn)把控現(xiàn)場脈絡(luò)，及時掌握材料消耗，大幅提高工作效率……武漢市洪山區(qū)珞瑜東路華中科技大學(xué)門前，一處整潔而干凈、智慧管理、精準(zhǔn)控制的現(xiàn)代化“智慧工地”已悄然建立，這就是中國中鐵一局集團(tuán)城市軌道交通工程有限公司武漢市軌道交通2號線南延線第一標(biāo)段項目部（簡稱南延1標(biāo)項目部）。

智慧管理產(chǎn)生高效益

“滴”的一聲響，南延1標(biāo)項目部門前，工作人員用胸前的工作牌“刷”開了緊閉的大門。據(jù)介紹，看似普通的工作牌，卻能實現(xiàn)門禁、考勤、簽到、培訓(xùn)、飯卡等多種功能，真正實現(xiàn)“一卡通”，這個小小的卡片讓施工人員真切地感受到了新科技與高智慧的魅力。

通過全覆蓋無死角攝像頭與支持多畫面切換、定時錄像、抓拍等功能的監(jiān)控系統(tǒng)，在監(jiān)控中心，對項目駐地和現(xiàn)場均可實時遠(yuǎn)程監(jiān)控，及時解決施工難題，提高了功效和監(jiān)控力度。同時，通過數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)，不僅項目部內(nèi)可進(jìn)行監(jiān)控，業(yè)主、監(jiān)理、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)站、環(huán)保等相關(guān)單位也可進(jìn)行實時監(jiān)管。

去年11月，該項目盾構(gòu)始發(fā)。以往盾構(gòu)機(jī)出現(xiàn)故障，還要請專家專程來項目會診、處置?，F(xiàn)在項目部與公司盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控及智能管理中心24小時對接，通過監(jiān)控系統(tǒng)采集盾構(gòu)機(jī)實時數(shù)據(jù)，便可快速直觀地讓公司管理層掌握項目盾構(gòu)施工狀態(tài)，針對異常情況可自動發(fā)出警告、預(yù)測風(fēng)險，并可將結(jié)果返回給現(xiàn)場指導(dǎo)施工，實現(xiàn)盾構(gòu)遠(yuǎn)程監(jiān)控。“以前三到四天才能完成的檢測維修，現(xiàn)在經(jīng)專家實時在線指導(dǎo)，一兩個小時就OK了!”項目部常務(wù)副經(jīng)理曹祥智介紹說。該系統(tǒng)不但降低了盾構(gòu)機(jī)的故障率與維保費用，也極大地提高了盾構(gòu)施工效率。

創(chuàng)新科技施工智慧化

記者看到，當(dāng)工地內(nèi)運送渣土?xí)r，四周圍擋上的自動噴淋降塵系統(tǒng)自動噴出了水霧。據(jù)介紹，這套系統(tǒng)根據(jù)設(shè)置時間自動開啟和關(guān)閉，有效抑制了施工現(xiàn)場內(nèi)及周邊道路揚塵現(xiàn)象發(fā)生。同時，在場地周邊安裝的環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，自動監(jiān)測噪聲、揚塵、PM2.5、PM10等數(shù)據(jù)，并通過GPRS與各級環(huán)境污染源監(jiān)控中心無縫對接。

而更讓人稱奇的是，手持終端機(jī)一掃物資條碼，便對材料消耗了如指掌，實現(xiàn)了工地材料消耗的動態(tài)化監(jiān)管，再也不用費時費力盤點物質(zhì)材料了。

“以往月度盤點，幾個人要搞幾天，現(xiàn)在一個人兩分鐘便可點清?！蔽餀C(jī)部長王鵬程說。項目部還配備了過磅影像系統(tǒng)和物資條碼系統(tǒng)。過磅影像系統(tǒng)連接地磅，可對進(jìn)出場時需要復(fù)磅的材料自動稱重，并將數(shù)據(jù)自動上傳至物資系統(tǒng)，并生成二維碼。管理人員只需拿著手持終端進(jìn)行掃碼，便能輕松進(jìn)行點收、發(fā)料和盤點工作。“這套系統(tǒng)可避免出現(xiàn)誤報、虛報導(dǎo)致材料成本虛高的現(xiàn)象，也最大限度節(jié)約了人力?！蓖貔i程如是說。

“為了加強(qiáng)現(xiàn)場特種設(shè)備管理，我們準(zhǔn)備給龍門吊等特種設(shè)備都裝上‘黑匣子’。”項目總工程師高廣沂說。所謂“黑匣子”是指集力矩限制器、超載限制器、荷重開度儀、風(fēng)速傳感儀等功能于一身的控制器，可對設(shè)備進(jìn)行實時監(jiān)測并記錄有關(guān)數(shù)據(jù)，防止司機(jī)超負(fù)荷運轉(zhuǎn)和設(shè)備帶病作業(yè)，提升安全性。此外，項目部還通過對高支模變形監(jiān)測系統(tǒng)和大體積混凝土無線測溫系統(tǒng)，對高大模板沉降、支架變形和立桿軸力進(jìn)行實時監(jiān)測，超限預(yù)警、危險報警，確保工程安全和混凝土的質(zhì)量。

員工持一卡通刷卡進(jìn)項目

財務(wù)共享提高管控率

說到財務(wù)管理，項目負(fù)責(zé)人李戈非常感慨:“項目部沒有財務(wù)業(yè)務(wù)，這在以前是不能想象的。”今年5月，城軌公司武漢片區(qū)財務(wù)共享服務(wù)中心正式成立，實現(xiàn)了項目會計核算標(biāo)準(zhǔn)化、資金支付集約化、財務(wù)業(yè)務(wù)一體化，不斷提升了整個片區(qū)項目的財務(wù)管理水平。

李戈說，以往每個項目都要設(shè)置專職財務(wù)、出納等人員，員工報銷、工資發(fā)放審批流程繁瑣，大宗現(xiàn)金存放項目，無法保障資金安全。財務(wù)共享服務(wù)中心成立后，財務(wù)人員只需收集現(xiàn)場的基本資料和相關(guān)信息，提交共享服務(wù)中心后，中心集中打卡支付報銷、材料款及員工工資，既精簡了人員、又保障了項目的資金安全和農(nóng)民工工資的按時足額發(fā)放。中心的財務(wù)專業(yè)人員還可實時分析項目資金和進(jìn)展情況，給各項目部及時提出管理方面的意見和建議。

據(jù)悉，年前，南延1標(biāo)項目被《楚天都市報》、武漢建筑業(yè)協(xié)會評為江城“十大智慧工地”。