文_陳志明

BMW X3 逆襲之路 全新寶馬X3

文_陳志明

面對物美價廉的奧迪Q5、奔馳GLC的攻勢，寶馬X3在此時改頭換面，這也許就是新一輪的逆襲。

為時未晚

隨著小弟X1的換代和老大哥X5的小改款先后完成，夾在中間、面容多少有些古板的X3地位便有些尷尬；面對物美價廉的國產(chǎn)Q5、GLC的攻勢，價格偏高的進口X3市場表現(xiàn)實在是非常一般；更致命的是，自家小弟X1在完成國產(chǎn)并且拉長之后，車長和軸距都已經(jīng)逼近了X3，甚至實際乘坐空間還要更大一些。如此外憂內患的情況下，X3完成換代，為時未晚。

家族化設計

作為寶馬家族的一員，全新X3與全新5系的設計如出一轍，算是一張標準的家族臉。寶馬標志性的天使眼炯炯有神，看起來將運動性詮釋得更加純粹。前進氣格柵下部采用了較大尺寸的開口，造型更加激進，同時，雙腎型前進氣格柵尺寸也有所增大。外觀雖然沒能給我們足夠的驚艷，但起碼已經(jīng)擁有了和換代后的同級對手一戰(zhàn)的資本。

車身側面，全新X3線條更加舒展，側面隆起的線條也讓新車更具肌肉感，前翼子板增加了用于散熱的導風開孔。同時，新車相比于現(xiàn)款在軸距上有所增加。尾燈造型也發(fā)生了較大改變，整體來看更加具有層次感，同時，LED燈帶的加入也提升了點亮后的視覺效果。

穩(wěn)中有進

內飾方面，可以說是穩(wěn)中有進。整體布局與不久前在國內上市的寶馬5系Li車型相似度很高。雖然整體風格和布局與以往并沒有太大區(qū)別，但是內飾的精致度和科技感這兩方面，可以說比曾經(jīng)的X3整整提升了一個檔次。曾經(jīng)的寶馬內飾給我們簡陋，古板的感覺，但這一代可以說在豪華感的營造上毫不遜色。

全新X3線條更加舒展，側面隆起的線條也讓新車更具肌肉感，前翼子板增加了用于散熱的導風開孔。

逆襲之路

在2016年，寶馬全球銷量被奔馳反超，錯失了連續(xù)12年的豪華車銷量冠軍。這也給寶馬提了個醒，那就是必須開啟逆襲之戰(zhàn)，加快換代步伐了。仔細想想X3的這次換代，外觀更加入時的同時，曾經(jīng)飽受詬病的內飾也有了全面的提升，最重要的是，軸距的增長以及整體尺寸的增加也讓它更加符合用戶需求。在2018年，全新X3將引入國內，正式在國內生產(chǎn)，成本的極大降低也會使它的終端價格更加親民。

更大的空間、更高的顏值以及更低的價格，在漫漫的逆襲路上，全新X3將會是寶馬在中型SUV市場的得力戰(zhàn)將。