董劍

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，我國公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，無論是公路覆蓋率還是公路工程規(guī)模，均得到了長足的提高和發(fā)展，相應(yīng)提高了對于公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)效性的實(shí)際要求。公路養(yǎng)護(hù)管理是公路設(shè)施正常運(yùn)行的重要保障，科學(xué)、系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)管理，可保障公路長期的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，同時深度挖掘公路設(shè)施的使用價值，提高行車安全性和舒適度。但就公路養(yǎng)護(hù)管理工作現(xiàn)狀來看，其仍存在著一定的問題和不足，限制了公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)際效用的發(fā)揮。筆者即從公路養(yǎng)護(hù)管理入手，就其現(xiàn)階段存在的問題和問題對策，發(fā)表幾點(diǎn)看法，以供相關(guān)單位參考。

關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù)管理 問題 對策 公路使用性能

隨著城市化、工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，我國公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展迅速，公路工程數(shù)量逐年增多，極大地提高了我國的公路交通運(yùn)輸能力，促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。另一方面，受公路運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜性和多變性影響，公路設(shè)施在使用過程中容易出現(xiàn)各類問題，影響公路正常的使用性能，故而需要通過相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理，深度挖掘公路的使用價值，延長公路的有效使用壽命。但現(xiàn)階段的公路養(yǎng)護(hù)管理工作仍存在著一定的問題和不足，無法滿足現(xiàn)代公路的運(yùn)行管理需求，阻礙了我國公路建設(shè)事業(yè)的良性發(fā)展。因此，從當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的問題入手，探討公路養(yǎng)護(hù)管理優(yōu)化措施，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、優(yōu)化公路養(yǎng)護(hù)管理的必要性分析

公路作為陸地交通的重要組成部分，其承載著連接不同地區(qū)、城市間經(jīng)濟(jì)、文化交流的重要職責(zé)。近幾年，我國交通事業(yè)發(fā)展迅速，公路工程數(shù)量逐年增多，公路運(yùn)行質(zhì)量和運(yùn)行安全受到了越來越廣泛的重視和關(guān)注，相應(yīng)提高了對于公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)效性的實(shí)際要求。我國地域廣袤、地理環(huán)境復(fù)雜，且公路線路總長度長、地域跨度大，只有實(shí)施科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)管理，及時發(fā)現(xiàn)并處理公路運(yùn)行過程中出現(xiàn)的種種問題，才能深度挖掘公路的使用價值，提高公路使用性能，保障公路行車安全，進(jìn)而充分發(fā)揮公路設(shè)施的交通功能，推動社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步的發(fā)展。

二、現(xiàn)階段公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在的問題分析

（一）公路養(yǎng)護(hù)管理基礎(chǔ)設(shè)施落后

雖然近幾年我國交通事業(yè)的發(fā)展態(tài)勢十分迅猛，但公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平仍與國際先進(jìn)水平有著一定的距離，部分地區(qū)的公路仍建設(shè)于不良地質(zhì)區(qū)域，客觀面臨著運(yùn)行環(huán)境過于惡劣、超期服役、路面老化嚴(yán)重等問題，從而給公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施，帶來了巨大的困難和阻礙。此外，部分地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)單位仍習(xí)慣使用傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)管理方法開展相應(yīng)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作，公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)手段較為有限，技術(shù)更新緩慢，且缺少現(xiàn)代設(shè)備的投入，整體管理工作效率和質(zhì)量低下，無法滿足現(xiàn)代公路運(yùn)行管理的實(shí)際需求。

（二）管理制度缺失嚴(yán)重

信息時代背景下，公路養(yǎng)護(hù)管理工作逐漸趨向信息化、智能化的方向發(fā)展，無論是管理理念和工作流程，均發(fā)生了一定的改變，傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)管理制度在現(xiàn)代信息化公路養(yǎng)護(hù)管理工作環(huán)境下，表現(xiàn)出越來越明顯的不適應(yīng)性和局限性。此外，由于現(xiàn)有的公路養(yǎng)護(hù)管理制度與現(xiàn)代信息化公路養(yǎng)護(hù)管理工作相沖突，在養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)施過程中，還將導(dǎo)致業(yè)務(wù)流程模糊、單位組織結(jié)構(gòu)不嚴(yán)密等一些問題，從而影響公路養(yǎng)護(hù)管理要求及相關(guān)工作的有效落實(shí)，降低公路養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)性和實(shí)效性。

（三）高素質(zhì)復(fù)合型人才短缺

隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)在公路養(yǎng)護(hù)管理中得到了越來越廣泛且深入的應(yīng)用，極大地提高了公路養(yǎng)護(hù)管理的工作效率和工作質(zhì)量，推動了公路養(yǎng)護(hù)管理的信息化、智能化發(fā)展。同時，現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備的引入，對于公路管理人員的專業(yè)素質(zhì)和技能，提出了更高的要求，除基礎(chǔ)的公路養(yǎng)護(hù)管理專業(yè)知識外，還要求其掌握現(xiàn)代計算機(jī)設(shè)備操作等技能。但就當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)管理隊伍而言，其人員組成較為復(fù)雜，多數(shù)管理人員的年齡偏大，且普遍未接受過系統(tǒng)的專業(yè)知識培訓(xùn)和計算機(jī)操作培訓(xùn)，高素質(zhì)復(fù)合型人才短缺問題較為突出，相應(yīng)限制了公路養(yǎng)護(hù)管理的良性發(fā)展。

三、公路養(yǎng)護(hù)管理工作優(yōu)化提高措施分析

（一）創(chuàng)新傳統(tǒng)的管理理念

公路養(yǎng)護(hù)管理是維持公路正常使用性能的重要保障，相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)單位需要充分認(rèn)識到公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要性和必要性，進(jìn)而對傳統(tǒng)的管理理念進(jìn)行創(chuàng)新和完善，通過現(xiàn)代養(yǎng)護(hù)管理理念的學(xué)習(xí)和了解，在內(nèi)部營造良好地現(xiàn)代化管理氛圍，從而確保各項公路養(yǎng)護(hù)管理工作的有效落實(shí)，為公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良性發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

（二）完善公路養(yǎng)護(hù)管理制度

系統(tǒng)、完善的制度，是各項公路養(yǎng)護(hù)管理要求和管理工作有效落實(shí)的基礎(chǔ)保障，也是相關(guān)管理人員開展日常公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重要指導(dǎo)。因此，公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)從自身公路養(yǎng)護(hù)管理需求入手，結(jié)合現(xiàn)代信息化管理發(fā)展需求，對現(xiàn)有的管理制度規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充和完善，以確保管理人員每一項管理工作均“有章可循，有理可依”，進(jìn)而規(guī)范公路養(yǎng)護(hù)管理人員的管理行為，從根本上提高公路養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)性和實(shí)效性。此外，公路養(yǎng)護(hù)管理單位還應(yīng)根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的發(fā)展情況，定期對公路養(yǎng)護(hù)管理制度相關(guān)規(guī)定進(jìn)行更新，以不斷提高管理制度的時效性和合理性。

（三）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備創(chuàng)新

1、養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)創(chuàng)新措施分析

首先，公路養(yǎng)護(hù)管理人員應(yīng)堅持“預(yù)防為主、治理為輔”的基本原則，重點(diǎn)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)預(yù)防管理力度，綜合提高公路設(shè)施的抗災(zāi)害能力和耐用性，避免公路運(yùn)行問題的發(fā)生；其次，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)從常見問題成因入手，加強(qiáng)技術(shù)研究和科學(xué)分析，從而提高公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的科學(xué)性和有效性；最后，公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求，科學(xué)運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)成果開展養(yǎng)護(hù)管理工作，以不斷積累先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗，提高公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)水平。

2、設(shè)備更新措施分析

公路養(yǎng)護(hù)管理是一項系統(tǒng)、復(fù)雜的工作，并且隨著現(xiàn)代交通事業(yè)不斷發(fā)展，公路養(yǎng)護(hù)管理面臨的問題越發(fā)復(fù)雜，只有全面更新公路養(yǎng)護(hù)管理老舊設(shè)備，引入先進(jìn)養(yǎng)護(hù)設(shè)備，才能切實(shí)提高國內(nèi)公路養(yǎng)護(hù)管理的整體工作水平和工作能力，從而深度挖掘公路的使用價值，提高公路的使用性能和使用壽命。

（四）加強(qiáng)人才培訓(xùn)和精英隊伍建設(shè)

公路養(yǎng)護(hù)管理人員作為公路養(yǎng)護(hù)管理工作的執(zhí)行者和實(shí)踐者，其個人專業(yè)技能和專業(yè)素質(zhì)水平，直接影響著公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施效果和未來發(fā)展。信息時代背景下，信息化、智能化的公路養(yǎng)護(hù)管理是當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)管理行業(yè)的必然發(fā)展趨勢。因此，相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理單位應(yīng)從內(nèi)部員工培訓(xùn)和社會人才招聘兩個方面入手，加強(qiáng)內(nèi)部的人才培養(yǎng)和精英隊伍建設(shè)，從而提高自身整體的公路養(yǎng)護(hù)管理水平，為公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良性發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

結(jié)語

綜上所述，相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)管理單位需全面提高對公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重視，從現(xiàn)階段存在的管理問題入手，通過提高思想重視、規(guī)范管理制度、加強(qiáng)精英隊伍建設(shè)等措施，綜合提高公路養(yǎng)護(hù)管理工作的科學(xué)性和實(shí)效性，從而保障公路設(shè)施長期處于良好的使用狀態(tài)，促進(jìn)公路設(shè)施交通功能的充分發(fā)揮，推動我國社會經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

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