城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)是現(xiàn)代城市建設(shè)規(guī)劃的關(guān)鍵因素。 城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)包括給排水、道路及交通、供熱與供氣、園林與綠化、污水及無(wú)害化處理等方面內(nèi)容,在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展中起到了工程設(shè)計(jì)的引領(lǐng)作用。如2000~2012年描述城市基礎(chǔ)實(shí)施和服務(wù)實(shí)施指標(biāo)(含用水普及率、燃?xì)馄占奥?、人均道路面積、人均住宅建筑面積、污水處理率等),2012~2020年我國(guó)新型城鎮(zhèn)化基礎(chǔ)設(shè)施類指標(biāo)(含百萬(wàn)人口以上城市公交占機(jī)動(dòng)化出行比例、城市公共供水普及率、城市污水處理率、城市公共垃圾無(wú)害化處理率等)。盡管該指標(biāo)體系在我國(guó)不同時(shí)期發(fā)揮著重要作用,但依然存在一些問(wèn)題,需要加以完善。
(一)城市人均化指標(biāo)不全。涉及我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)或者城市社區(qū)綜合服務(wù)指標(biāo)、城市資源環(huán)境指標(biāo)不能只統(tǒng)計(jì)總量,不統(tǒng)計(jì)人均占有量。例如在2000~2012年公布實(shí)施的城市基礎(chǔ)實(shí)施和服務(wù)實(shí)施指標(biāo)中,關(guān)于“普通中學(xué)數(shù)從14473所增至17333所”和“病床數(shù)從142.6萬(wàn)張?jiān)鲋?73.3萬(wàn)張”等內(nèi)容都沒(méi)體現(xiàn)人均占有量的概念。
(二)城市資源總量數(shù)據(jù)不全。城市資源總量是立市之本。如中國(guó)水資源總量豐富,但人均水占有量?jī)H是世界人均水資源量的1/4,列世界第121位,是聯(lián)合國(guó)認(rèn)定的“水資源緊缺”國(guó)家。另一個(gè)例子是,全國(guó)城市年缺水總量60億立方米,根據(jù)預(yù)測(cè),2030年我國(guó)人口將進(jìn)入高峰期,那時(shí)人均水資源量約1750立方米,缺少全國(guó)城市人均水量和城市水資源總量等數(shù)據(jù),使得進(jìn)行“十三五”規(guī)劃和開展城市規(guī)劃時(shí)顯得依據(jù)不足。
(三)部分基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)缺乏彈性區(qū)間?!皬椥浴倍x為指標(biāo)的上下限比值。對(duì)于城市基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)具有彈性。如公路通車流量大于某值時(shí)就會(huì)堵塞交通,則稱此值為流量上限;如流量小于某值時(shí)建路投資就收不回來(lái),則稱此值為流量下限。合理指標(biāo)值應(yīng)該在此上限和下限之間運(yùn)行。但一些指標(biāo)缺少必要的彈性區(qū)間。
為科學(xué)管理城市,特別是提高城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平,應(yīng)從以下幾方面完善城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)體系。
(一)注明年總資源量。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局和地方政府發(fā)布的《××市××年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中注明該城市占地面積總量、水資源總量、耕地資源總量、天然氣供給總量、電力資源總量、常住人口及流動(dòng)人口數(shù)量等,為制定和執(zhí)行城市發(fā)展規(guī)劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
(二)注明人均化指標(biāo)。在國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)××年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》和在地方政府發(fā)布的《××市××年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》中添加人均化指標(biāo),如水資源等。在城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)中注明人均化指標(biāo)。如市區(qū)平均人口密度、城市汽車人均保有量、城市人均公路長(zhǎng)度、城市人均地鐵長(zhǎng)度 、城市人均道路面積、城市日均出行總量(含步行)等指標(biāo)。
(三)為控制城市人口數(shù)量提供依據(jù)。建立以城市年人均最低飲水量、最少耕地面積等資源總量為保障前提的我國(guó)大中小城市人口數(shù)量控制模型。并以此作為政府預(yù)測(cè)、調(diào)節(jié)和控制我國(guó)城市最適宜人口數(shù)量的理論依據(jù)。
(四)提升和完善城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)。將提升城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)(如城市路網(wǎng)密度、城市人均道路面積、城市道路面積率、人均綠地面積)列入國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃中;將完善如機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)數(shù)量、停車位總量等城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)列入規(guī)劃中;將提高城市公共交通出行率,降低私家車出行率的要求列入規(guī)劃中。
(五)設(shè)定城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)彈性區(qū)間。將設(shè)定我國(guó)城市基礎(chǔ)設(shè)施指標(biāo)彈性區(qū)間納入社會(huì)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃中。即把城市人口、市區(qū)平均人口密度、城市汽車保有量、城市人均公路長(zhǎng)度、城市人均地鐵長(zhǎng)度、城市路網(wǎng)密度、城市人均道路面積、城市道路面積率、停車場(chǎng)數(shù)和停車位總數(shù)、城市人均綠地面積、城市人均耕地面積等列入彈性指標(biāo)范疇,計(jì)算其彈性區(qū)間,確定其最佳值,為預(yù)測(cè)和控制城市發(fā)展提供理論依據(jù)。